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Double traction sur un tramway à vapeur de Wognum-Nibbixwoud : la locomotive invitée MBS 8107 tire le SHM-5 'ENKHUIZEN' et ledit train à vapeur dans Hoorn lors d'un après-midi gris du 4 juillet 2026.
Double traction sur un tramway à vapeur de Wognum-Nibbixwoud : la locomotive invitée MBS 8107 tire le SHM-5 'ENKHUIZEN' et ledit train à vapeur dans Hoorn lors d'un après-midi gris du 4 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Alors qu'il est facile de mettre en focus la voie ferrée principale de près ou de loin, c'est assez difficile avec le chemin de fer miniature, car la profondeur de champ est assez limitée à cette échelle.  
La photo montre la Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 sur mon réseau à l'échelle Z.

29 août 2026
Alors qu'il est facile de mettre en focus la voie ferrée principale de près ou de loin, c'est assez difficile avec le chemin de fer miniature, car la profondeur de champ est assez limitée à cette échelle. La photo montre la Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 sur mon réseau à l'échelle Z. 29 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Le NMBS 812 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1976, modernisé en 2018. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-09-2026
Le NMBS 812 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1976, modernisé en 2018. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-09-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75

37 1600x1066 Px, 04.09.2026

DB Cargo 185 216 transporte un fret intermodal à travers Neuwied en direction de Coblence (et Italie ?) le 30 avril 2026.
DB Cargo 185 216 transporte un fret intermodal à travers Neuwied en direction de Coblence (et Italie ?) le 30 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

40 1200x800 Px, 03.09.2026

Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire VSM  Terug naar Toen  (Retour vers le Passé) qui propose chaque heure un train à vapeur entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (reliant le réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connectés au réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. À Beekbergen, la plupart du matériel roulant qui n'est pas actif pendant TnT peut être vu, comme l'unique 2530, surnommé Bishop en raison de sa livrée rose-violet - maintenant quelque peu décolorée.
Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire VSM "Terug naar Toen" (Retour vers le Passé) qui propose chaque heure un train à vapeur entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (reliant le réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connectés au réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. À Beekbergen, la plupart du matériel roulant qui n'est pas actif pendant TnT peut être vu, comme l'unique 2530, surnommé Bishop en raison de sa livrée rose-violet - maintenant quelque peu décolorée.
Leonardus Schrijvers

La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB-31 est stationnée dans le dépôt de l'association Mikado 1244 lors de leur week-end portes ouvertes de la Pentecôte à Brugg AG le 23 mai 2026. Avec une ou deux voitures et une locomotive à vapeur à l'autre extrémité du train, elle assurera un service de navette entre le dépôt et la gare CFF.
La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB-31 est stationnée dans le dépôt de l'association Mikado 1244 lors de leur week-end portes ouvertes de la Pentecôte à Brugg AG le 23 mai 2026. Avec une ou deux voitures et une locomotive à vapeur à l'autre extrémité du train, elle assurera un service de navette entre le dépôt et la gare CFF.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

74 1200x800 Px, 26.08.2026

L'Infrabel ES 909 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR construit en 2021. Infrabel possède 18 exemplaires de la série ES 900. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 17-08-2026
L'Infrabel ES 909 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR construit en 2021. Infrabel possède 18 exemplaires de la série ES 900. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 17-08-2026
Mark Min

À Chaulin se trouve le Dm 2/2 n° 3 Biniou. La petite draisine partira bientôt en train supplémentaire pour Chamby.

15 juin 2025
À Chaulin se trouve le Dm 2/2 n° 3 Biniou. La petite draisine partira bientôt en train supplémentaire pour Chamby. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Gare centrale de Berlin le 19 septembre 2009, le  Cheval roulant  en soirée.
Gare centrale de Berlin le 19 septembre 2009, le "Cheval roulant" en soirée.
Heinz Lahs

Allemagne / Gares / Berlin (toutes les gares)

1570 1024x769 Px, 14.11.2009

À Ligerz, sur le dernier tronçon relativement court à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura, un ICN RABDe 500 des CFF est en route vers Bienne. Les travaux pour l'élargissement à double voie sous forme de tunnel sont déjà en cours, et dans quelques années, il ne sera plus possible de photographier les trains dans ce paysage harmonieux du lac de Bienne près de Ligerz.

19 juin 2025
À Ligerz, sur le dernier tronçon relativement court à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura, un ICN RABDe 500 des CFF est en route vers Bienne. Les travaux pour l'élargissement à double voie sous forme de tunnel sont déjà en cours, et dans quelques années, il ne sera plus possible de photographier les trains dans ce paysage harmonieux du lac de Bienne près de Ligerz. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) avec un train-citerne en provenance du port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2007 avec le numéro de construction 20058725-010. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-09-2026
Le BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) avec un train-citerne en provenance du port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2007 avec le numéro de construction 20058725-010. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-09-2026
Mark Min

La DB Cargo Belgium 6519 avec 2 wagons-citernes à gaz en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200119. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-06-2026
La DB Cargo Belgium 6519 avec 2 wagons-citernes à gaz en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200119. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 456-0 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La Lineas 186 456-0 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

La double traction Lineas 7781 avec la 7777 pour ce train d'acier très court de NMLK Clabecq au port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000998. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-08-2026
La double traction Lineas 7781 avec la 7777 pour ce train d'acier très court de NMLK Clabecq au port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000998. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-08-2026
Mark Min

Lineas 186 258 transporte le train d'acier de Nievenheim à travers Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026.
Lineas 186 258 transporte le train d'acier de Nievenheim à travers Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 5 juillet 2026, le SHM-5 BELLO tracte un train/tram à vapeur de Medemblik à Hoorn lors du festival du train à vapeur qui porte son nom. Ce festival BELLO est organisé chaque premier week-end COMPLET de juillet et réunit non seulement tout le matériel roulant en service du SHM, mais aussi de belles locomotives invitées.
Le 5 juillet 2026, le SHM-5 BELLO tracte un train/tram à vapeur de Medemblik à Hoorn lors du festival du train à vapeur qui porte son nom. Ce festival BELLO est organisé chaque premier week-end COMPLET de juillet et réunit non seulement tout le matériel roulant en service du SHM, mais aussi de belles locomotives invitées.
Leonardus Schrijvers

 Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s  - Le BFD HG 3/4 N° 3 est en route de Blonay à Chaulin juste avant Chamby. 11 septembre 2022
"Il était une fois... les années 40 / Once upon a time: the 40s" - Le BFD HG 3/4 N° 3 est en route de Blonay à Chaulin juste avant Chamby. 11 septembre 2022
Stefan Wohlfahrt

Tm II 813 du Verein Mikado 1244 se trouve à Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes le 23 mai 2026.
Tm II 813 du Verein Mikado 1244 se trouve à Brugg AG lors d'un week-end portes ouvertes le 23 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 25 septembre 2011, la Nesa 211 019 tracte un train de maintenance ferroviaire à travers Hambourg-Harburg.
Par un gris 25 septembre 2011, la Nesa 211 019 tracte un train de maintenance ferroviaire à travers Hambourg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

La locomotive 10664 de SBB Historic récemment restaurée abaisse son pantographe après s'être positionnée pour un train spécial. Cette locomotive n'a pas participé à la fête ferroviaire organisée par le Verein Mikado 1244 à Brugg AG, mais elle augmente la joie des centaines de passionnés de chemin de fer rassemblés à Brugg AG. La locomotive célébrait son propre anniversaire puisque la série Ae 3/6I fête son centenaire en Suisse, les premières locomotives ayant été livrées en 1926.
La locomotive 10664 de SBB Historic récemment restaurée abaisse son pantographe après s'être positionnée pour un train spécial. Cette locomotive n'a pas participé à la fête ferroviaire organisée par le Verein Mikado 1244 à Brugg AG, mais elle augmente la joie des centaines de passionnés de chemin de fer rassemblés à Brugg AG. La locomotive célébrait son propre anniversaire puisque la série Ae 3/6I fête son centenaire en Suisse, les premières locomotives ayant été livrées en 1926.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 3/6 I

48 1200x800 Px, 29.08.2026