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The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

53 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

58 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

55 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

54 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

50 1600x1066 Px, 12.10.2026

Lors d'une sortie très rare, la locomotive à vapeur Pacific non opérationnelle 1.002 du CFV3V se tient à Anvers-Central dans le cadre d'un train d'exposition qui visite Anvers-Central les 10 et 11 octobre, cette photo ayant été prise le 10. Une collection diversifiée de matériel ancien et moderne offre une belle impression de 100 ans de chemins de fer belges et a été exposée à Liège-Guillemins (août) et Schaerbeek (septembre), bien que sans la 1.002.
Lors d'une sortie très rare, la locomotive à vapeur Pacific non opérationnelle 1.002 du CFV3V se tient à Anvers-Central dans le cadre d'un train d'exposition qui visite Anvers-Central les 10 et 11 octobre, cette photo ayant été prise le 10. Une collection diversifiée de matériel ancien et moderne offre une belle impression de 100 ans de chemins de fer belges et a été exposée à Liège-Guillemins (août) et Schaerbeek (septembre), bien que sans la 1.002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

60 1200x800 Px, 10.10.2026

Lors d'une sortie très rare, la locomotive à vapeur Pacific 1.002 non opérationnelle du CFV3V se tient à Anvers-Central dans le cadre d'un train d'exposition qui visite Anvers-Central les 10 et 11 octobre, cette photo ayant été prise le 10. Une collection diversifiée de matériel ancien et récent donne une belle impression de 100 ans de chemins de fer belges et a été exposée à Liège-Guillemins (août) et Schaerbeek (septembre), bien que sans la 1.002. Les voitures derrière la locomotive sont d'anciens wagons royaux de 1935 qui ont été restaurés et donnent une impression d'un train royal.
Lors d'une sortie très rare, la locomotive à vapeur Pacific 1.002 non opérationnelle du CFV3V se tient à Anvers-Central dans le cadre d'un train d'exposition qui visite Anvers-Central les 10 et 11 octobre, cette photo ayant été prise le 10. Une collection diversifiée de matériel ancien et récent donne une belle impression de 100 ans de chemins de fer belges et a été exposée à Liège-Guillemins (août) et Schaerbeek (septembre), bien que sans la 1.002. Les voitures derrière la locomotive sont d'anciens wagons royaux de 1935 qui ont été restaurés et donnent une impression d'un train royal.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

54 1200x800 Px, 10.10.2026

Le NE61/8098 ANDRÉ CHAPELON du CFV3V traverse seul Puurs le 4 juillet 2026 lors du spectacle annuel Scheldeland in Stoom .
Le NE61/8098 "ANDRÉ CHAPELON" du CFV3V traverse seul Puurs le 4 juillet 2026 lors du spectacle annuel "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

138 1200x800 Px, 31.07.2026

Les locomotives SDP Loks-3 'Waase Kleiputter' manœuvrent un train navette à vapeur de Baasrode vers Puurs le 4 juillet 2026.
Les locomotives SDP Loks-3 'Waase Kleiputter' manœuvrent un train navette à vapeur de Baasrode vers Puurs le 4 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SDP Train à vapeur Dendermonde Puurs

159 1200x800 Px, 26.07.2026

Le NE61/8098 André Chapelon du CFV3V tracte un train navette à vapeur de Baasrode Noord à Puurs le 4 juillet 2026 lors du spectacle Scheldeland en Vapeur .
Le NE61/8098 André Chapelon du CFV3V tracte un train navette à vapeur de Baasrode Noord à Puurs le 4 juillet 2026 lors du spectacle "Scheldeland en Vapeur".
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SDP Train à vapeur Dendermonde Puurs

162 1200x807 Px, 12.07.2026

Le SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 Helena à Baasrode Noord. Construit en 1927 par les Ateliers de Tubize avec le numéro de construction 2069. Ligne 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Le SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 "Helena" à Baasrode Noord. Construit en 1927 par les Ateliers de Tubize avec le numéro de construction 2069. Ligne 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SDP Train à vapeur Dendermonde Puurs

209 1600x1066 Px, 10.07.2026

Le SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 à Baasrode Noord. Construit en 1922 par Haine Saint Pierre avec le numéro de construction 1378, nommé : Wase Kleiputter . Ligne 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Le SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 à Baasrode Noord. Construit en 1922 par Haine Saint Pierre avec le numéro de construction 1378, nommé : "Wase Kleiputter". Ligne 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SDP Train à vapeur Dendermonde Puurs

173 1600x1066 Px, 10.07.2026

L'Energie 507 de Train1900 (Luxembourg) à Baasrode Noord. Construite en 1946 par SA Energie (Belgique) Type KDL7 numéro de construction 372. En service chez Carcoke Zee-Brugge jusqu'en 1970. Ligne 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
L'Energie 507 de Train1900 (Luxembourg) à Baasrode Noord. Construite en 1946 par SA Energie (Belgique) Type KDL7 numéro de construction 372. En service chez Carcoke Zee-Brugge jusqu'en 1970. Ligne 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

187 1600x1066 Px, 06.07.2026

Le 21 septembre 2019, l'AD05 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V. AD signifie André Dumont, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'importance réelle possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Le 21 septembre 2019, l'AD05 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V. AD signifie André Dumont, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'importance réelle possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

383 1200x800 Px, 23.10.2025

SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'importance réelle possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V. La photo a été prise à une distance sécurisée.
SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'importance réelle possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V. La photo a été prise à une distance sécurisée.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

315 1200x800 Px, 23.10.2025

TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
TOM, anciennement la locomotive Hoogovens n° 22, circule à vide au SCM à Maldegem le 6 mai 2023 lors du Steam Weekend. En raison de problèmes environnementaux et de controverses, Tata Steel, propriétaire de deux locomotives à vapeur, a décidé d'abandonner les excursions à vapeur sur leur site et a vendu les deux locomotives. TOM a trouvé un nouveau refuge à Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

486 1200x799 Px, 23.10.2025

Le conducteur de la loco 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden et basé chez SCM) profite d'une courte pause à Maldegem lors du week-end vapeur sous la pluie du 6 mai 2023.
Le conducteur de la loco 22 TOM (de Tata Steel IJmuiden et basé chez SCM) profite d'une courte pause à Maldegem lors du week-end vapeur sous la pluie du 6 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

447 1200x800 Px, 23.10.2025

L'ex-War Department 75196 - désormais propriété du Stoomcentrum Maldegem SCM - tire un court train supplémentaire hors de Simpelveld le 8 juillet 2017.
L'ex-War Department 75196 - désormais propriété du Stoomcentrum Maldegem SCM - tire un court train supplémentaire hors de Simpelveld le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Royaume-Uni / Locomotives à vapeur / Divers

463 1200x799 Px, 23.10.2025

YVONNE effectue des manœuvres à Maldegem lors du Week-end Vapeur le 6 mai 2023.
YVONNE effectue des manœuvres à Maldegem lors du Week-end Vapeur le 6 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

384 1200x800 Px, 23.10.2025

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

422 1200x800 Px, 23.10.2025

FRED, alias RS-16, appartenant au Stoomcentrum Maldegem, était invité au Stoomtram Goes-Borssele aux Pays-Bas le 14 mai 2015.
FRED, alias RS-16, appartenant au Stoomcentrum Maldegem, était invité au Stoomtram Goes-Borssele aux Pays-Bas le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

386 1200x801 Px, 22.10.2025

SDP 2069 HELENA fait une courte pause lors du transport des locomotives à vapeur qui ont participé au défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn le 4 mai 2024 et est photographiée à Wolsztyn.
SDP 2069 HELENA fait une courte pause lors du transport des locomotives à vapeur qui ont participé au défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn le 4 mai 2024 et est photographiée à Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

393 1200x800 Px, 22.10.2025

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