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Le SHM-5  Enkhuizen  tracte une locomotive à vapeur à deux essieux du SHM à travers la zone du SHM lors d'un gris 4 juillet 2026.
Le SHM-5 "Enkhuizen" tracte une locomotive à vapeur à deux essieux du SHM à travers la zone du SHM lors d'un gris 4 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' prend de l'eau douce à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du festival Bello.
SHM-5 'ENKHUIZEN' prend de l'eau douce à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du festival Bello.
Leonardus Schrijvers

Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Anciennement NS, désormais SHM 6513, arrive avec un train de marchandises photographique à Hoorn le 4 juillet 2026.
Anciennement NS, désormais SHM 6513, arrive avec un train de marchandises photographique à Hoorn le 4 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' est à Wognum-Nibbixwoud le 5 juillet 2026. Cette locomotive était autrefois une locomotive à vapeur standard belge utilisée sur des chemins de fer industriels et a été construite par La Meuse.
SHM-5 'ENKHUIZEN' est à Wognum-Nibbixwoud le 5 juillet 2026. Cette locomotive était autrefois une locomotive à vapeur standard belge utilisée sur des chemins de fer industriels et a été construite par La Meuse.
Leonardus Schrijvers

Le SHM-5 'ENKHUIZEN' tracte un train-navette à vapeur à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du week-end annuel de la vapeur, le festival Bello. Cette locomotive était autrefois une locomotive à vapeur standard belge utilisée sur des chemins de fer industriels et a été construite par La Meuse.
Le SHM-5 'ENKHUIZEN' tracte un train-navette à vapeur à Medemblik le 5 juillet 2026 lors du week-end annuel de la vapeur, le festival Bello. Cette locomotive était autrefois une locomotive à vapeur standard belge utilisée sur des chemins de fer industriels et a été construite par La Meuse.
Leonardus Schrijvers

Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Le MBS 8107 était l'invité du SHM lors du Festival Bello, organisé chaque année par le SHM le premier week-end complet de juillet, et est vu à Medemblik le 5 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) effectue une manœuvre à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) effectue une manœuvre à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) se trouve à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) se trouve à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La NS 326 est stationnée au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
La NS 326 est stationnée au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).
Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).
Leonardus Schrijvers

Adjacente au site ZLSM à Simpelveld où le charbon est chargé sur le LTM/SHM-26  Ir. BOSBOOM , il y a un jardin de bière (dont un banc est visible) où une bonne bière a été appréciée le 8 juillet 2017.
Adjacente au site ZLSM à Simpelveld où le charbon est chargé sur le LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", il y a un jardin de bière (dont un banc est visible) où une bonne bière a été appréciée le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

La locomotive à vapeur Meuse SHM-5 est arrêtée avec un quasi-fret à Wognum-Nibbixwoud le 28 mars 2013.
La locomotive à vapeur Meuse SHM-5 est arrêtée avec un quasi-fret à Wognum-Nibbixwoud le 28 mars 2013.
Leonardus Schrijvers

Le 28 octobre 2013, le SHM-18 tire un tramway à vapeur hors de Hoorn en direction de Medemblik.
Le 28 octobre 2013, le SHM-18 tire un tramway à vapeur hors de Hoorn en direction de Medemblik.
Leonardus Schrijvers

Un peu contre le soleil : vue latérale du 8107 à Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Un peu contre le soleil : vue latérale du 8107 à Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le MBS 7853 circule à vide à travers Haksbergen le 23 octobre 2016. Après la Seconde Guerre mondiale, la NS a commandé de nombreuses locomotives à vapeur d'occasion en raison des pertes massives de 1944/1945. Les locomotives à vapeur d'occasion étaient moins chères et les Chemins de fer néerlandais souhaitaient éliminer rapidement la vapeur, en investissant dans du matériel diesel et électrique neuf. Deux locomotives à accouplements C ont été achetées en Suisse et ces Tigerli sont entrées en service aux Pays-Bas sous les numéros 7851 et 7852. En 2015, le MBS a acheté un Tigerli suisse pour reconstituer ces locomotives à vapeur et l'a numéroté 7853, suivant le numéro original le plus élevé.
Le MBS 7853 circule à vide à travers Haksbergen le 23 octobre 2016. Après la Seconde Guerre mondiale, la NS a commandé de nombreuses locomotives à vapeur d'occasion en raison des pertes massives de 1944/1945. Les locomotives à vapeur d'occasion étaient moins chères et les Chemins de fer néerlandais souhaitaient éliminer rapidement la vapeur, en investissant dans du matériel diesel et électrique neuf. Deux locomotives à accouplements C ont été achetées en Suisse et ces Tigerli sont entrées en service aux Pays-Bas sous les numéros 7851 et 7852. En 2015, le MBS a acheté un Tigerli suisse pour reconstituer ces locomotives à vapeur et l'a numéroté 7853, suivant le numéro original le plus élevé.
Leonardus Schrijvers

Le MBS-2 'Veulentje' transporte un court train de marchandises photographique vers Haaksbergen depuis Boekelo le 23 octobre 2016 sous le regard attentif du conducteur de la locomotive.
Le MBS-2 'Veulentje' transporte un court train de marchandises photographique vers Haaksbergen depuis Boekelo le 23 octobre 2016 sous le regard attentif du conducteur de la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Vue côté proche du MBS-4 à Haaksbergen le 23 octobre 2016. En 2025, MBS a repeint cette locomotive aux couleurs noir et rouge de la DRG.
Vue côté proche du MBS-4 à Haaksbergen le 23 octobre 2016. En 2025, MBS a repeint cette locomotive aux couleurs noir et rouge de la DRG.
Leonardus Schrijvers

MBS, ex SHM 657 KIKKER participe à un défilé de locomotives le 14 octobre 2014 à Amersfoort. Ici, cette locomotive arbore les couleurs des Staatsspoorwegen (SS), l'un des deux grands opérateurs ferroviaires quasi-privés restants aux Pays-Bas, qui ont formé les Nederlandsche Spoorwegen en 1938. Cette locomotive circule toujours avec la MBS, bien que sous le numéro NS 8107 et dans un vert plus foncé de style prussien.
MBS, ex SHM 657 KIKKER participe à un défilé de locomotives le 14 octobre 2014 à Amersfoort. Ici, cette locomotive arbore les couleurs des Staatsspoorwegen (SS), l'un des deux grands opérateurs ferroviaires quasi-privés restants aux Pays-Bas, qui ont formé les Nederlandsche Spoorwegen en 1938. Cette locomotive circule toujours avec la MBS, bien que sous le numéro NS 8107 et dans un vert plus foncé de style prussien.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 transporte l'ex-War Department 75196 (invité du Stoomcentrum Maldegem) à travers la zone ZLSM de Simpelveld le 8 juillet 2017.
SSN 8811 transporte l'ex-War Department 75196 (invité du Stoomcentrum Maldegem) à travers la zone ZLSM de Simpelveld le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Le 6 septembre 2025, la VSM 64 415 entre à Loenen avec une navette à vapeur lors de la fête de la vapeur  Terug naar Toen 2025 .
Le 6 septembre 2025, la VSM 64 415 entre à Loenen avec une navette à vapeur lors de la fête de la vapeur "Terug naar Toen 2025".
Leonardus Schrijvers