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Anvers/Anvers (toutes les gares) photos

75 Photos
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Anvers/Anvers (toutes les gares)
Die Galerie bietet eine umfassende fotografische Übersicht verschiedener Bahnhöfe im Raum Antwerpen, darunter Antwerpen Centraal, Antwerpen-Luchtbal, Antwerpen-Noorderdokken und Antwerpen-Berchem. Gezeigt werden Aufnahmen von Triebwagen und Lokomotiven verschiedener Baureihen wie PBKA Thalys, AM 75, AM 86, AM 96, AM 80, HLD 6292, HLE 2609, HLE 2627, TRAXX HLE 2836, PBA Thalys, Série 13 sowie Güter- und Personenzüge, unter anderem mit Automobil- und Tankcontainer-Transporten. Die Fotos dokumentieren Zugbewegungen, Zugkreuzungen und das Warten von Zügen an Bahnsteigen, sowohl im historischen als auch modernen Kontext. Mehrere Bilder zeigen die Architektur und die unterschiedlichen Ebenen des Bahnhofs Antwerpen Centraal, inklusive der Bahnsteighalle und Ausstellungen mit historischen Wagen wie NMBS 21015 K1, NMBS 33013 L und dem Royal Carriage N°1. Auch Bauarbeiten und Umbauten an den Stationen sind abgebildet. Marquage UE : contenu généré par IA
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Vue de Frog sur le 5166 avec d'anciens wagons à Antwerpen Centraal le 10 octobre 2026. Pour célébrer les 100 ans de la SNCB/NMBS, les chemins de fer nationaux belges ont envoyé un train de locomotives et de wagons du siècle dernier dans quelques grandes gares, dont Antwerpen Centraal, visité le 10/11 octobre 2026.
Vue de Frog sur le 5166 avec d'anciens wagons à Antwerpen Centraal le 10 octobre 2026. Pour célébrer les 100 ans de la SNCB/NMBS, les chemins de fer nationaux belges ont envoyé un train de locomotives et de wagons du siècle dernier dans quelques grandes gares, dont Antwerpen Centraal, visité le 10/11 octobre 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 51, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares)

13 1200x800 Px, 08.11.2026

Le NMBS 08065 sur le quai 3 au niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Le NMBS 08065 sur le quai 3 au niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

116 1600x1066 Px, 03.11.2026

Le NMBS 550+559 en IC vers Aarschot sur le quai 2 au niveau +1 à Anvers-Central. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe matin de 6h à 9h et après-midi de 15h à 19h). Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 1996 et 2000 par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Anvers-Central. 31-10-2026
Le NMBS 550+559 en IC vers Aarschot sur le quai 2 au niveau +1 à Anvers-Central. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe matin de 6h à 9h et après-midi de 15h à 19h). Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 1996 et 2000 par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 96, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares)

93 1600x1066 Px, 03.11.2026

La SNCB 2804 (186 196) en tant qu'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam Centraal sur la voie 22 au niveau -2 à Anvers-Central. EuroCity de Rotterdam Centraal à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque sens entre Bruxelles-Midi et Rotterdam Centraal. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une locomotive Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la voie LGV à 200 km/h. Classe 28 SNCB : un total de 48 de ces locomotives ont été construites entre 2007 et 2010 par Bombardier Kassel. Numéros : 2801 à 2843 et 2901 à 2905. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h, Puissance : 5000 kW. Alimentation : courant monophasé, Force de traction : 300 kN, Moteurs de traction : 4xBombardier, Poids : 85 tonnes, Longueur : 18,90 m. Anvers-Central. 31-10-2026
La SNCB 2804 (186 196) en tant qu'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam Centraal sur la voie 22 au niveau -2 à Anvers-Central. EuroCity de Rotterdam Centraal à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque sens entre Bruxelles-Midi et Rotterdam Centraal. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une locomotive Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la voie LGV à 200 km/h. Classe 28 SNCB : un total de 48 de ces locomotives ont été construites entre 2007 et 2010 par Bombardier Kassel. Numéros : 2801 à 2843 et 2901 à 2905. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h, Puissance : 5000 kW. Alimentation : courant monophasé, Force de traction : 300 kN, Moteurs de traction : 4xBombardier, Poids : 85 tonnes, Longueur : 18,90 m. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares)

114 1600x1066 Px, 03.11.2026

La NMBS 1803 quittant Antwerpen Centraal sur la voie 4. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS entre 2009 et 2012. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV Force de traction : 300 kN Moteurs de traction : 4xSiemens Poids : 88 tonnes Longueur : 19,58 m. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
La NMBS 1803 quittant Antwerpen Centraal sur la voie 4. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS entre 2009 et 2012. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV Force de traction : 300 kN Moteurs de traction : 4xSiemens Poids : 88 tonnes Longueur : 19,58 m. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Locomotives électriques / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

109 1600x1048 Px, 03.11.2026

La NMBS 08065 sur le quai 3 au niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
La NMBS 08065 sur le quai 3 au niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

93 1600x1023 Px, 03.11.2026

La NMBS 1827 en tant qu'IC Antwerpen Centraal à Oostende sur le quai 12 au niveau -1 à Antwerpen Centraal. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe, matin de 6h à 9h, après-midi de 15h à 19h). Locomotives NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS entre 2009 et 2012. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h, Puissance : 6000 kW, Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV, Force de traction : 300 kN, Moteurs de traction : 4x Siemens, Poids : 88 tonnes, Longueur : 19,58 m. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
La NMBS 1827 en tant qu'IC Antwerpen Centraal à Oostende sur le quai 12 au niveau -1 à Antwerpen Centraal. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe, matin de 6h à 9h, après-midi de 15h à 19h). Locomotives NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS entre 2009 et 2012. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h, Puissance : 6000 kW, Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV, Force de traction : 300 kN, Moteurs de traction : 4x Siemens, Poids : 88 tonnes, Longueur : 19,58 m. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Locomotives électriques / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

123 1600x1066 Px, 02.11.2026

Le NMBS 08128 en tant que S32 vers Puurs sur le quai 23 au niveau -2 à Anvers-Central. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares de la ligne), P (train aux heures de pointe, matin de 6h à 9h et après-midi de 15h à 19h). Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unités Multiples Électriques) ont été construites entre 2011 et 2016. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Le NMBS 08128 en tant que S32 vers Puurs sur le quai 23 au niveau -2 à Anvers-Central. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares de la ligne), P (train aux heures de pointe, matin de 6h à 9h et après-midi de 15h à 19h). Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unités Multiples Électriques) ont été construites entre 2011 et 2016. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

139 1600x1066 Px, 02.11.2026

Le NS 3305 en tant qu'EuroCity Direct d'Amsterdam Zuid à Bruxelles Midi sur le quai 23 au niveau -2 à Anvers-Central. EuroCity Direct de Lelystad Centre ou Amsterdam Zuid à Bruxelles Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles Midi. Avec des arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam Centraal – Anvers Centraal et Bruxelles Midi. Ils utilisent généralement un ICNG. Ils empruntent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Anvers Centraal. 31-10-2026
Le NS 3305 en tant qu'EuroCity Direct d'Amsterdam Zuid à Bruxelles Midi sur le quai 23 au niveau -2 à Anvers-Central. EuroCity Direct de Lelystad Centre ou Amsterdam Zuid à Bruxelles Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles Midi. Avec des arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam Centraal – Anvers Centraal et Bruxelles Midi. Ils utilisent généralement un ICNG. Ils empruntent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Anvers Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Pays-Bas / Rames automotrices électriques / ICNG-VIII (B) : 3301–3321 (Wespe)

135 1600x1065 Px, 02.11.2026

L'Eurostar 4534 de Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal sur la voie 21 au niveau -2 à Antwerpen Centraal. TGV PBA (ou TGV Réseau Tricourant) : Au total, 10 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Alstom entre 1995 et 1996. Numéros : 4531 à 4540. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 120 en première classe et 257 en seconde classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
L'Eurostar 4534 de Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal sur la voie 21 au niveau -2 à Antwerpen Centraal. TGV PBA (ou TGV Réseau Tricourant) : Au total, 10 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Alstom entre 1995 et 1996. Numéros : 4531 à 4540. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 120 en première classe et 257 en seconde classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Europe / Entreprises / Eurostar

131 1600x1066 Px, 02.11.2026

Le NMBS 08178 en tant que S1 d'Anvers-Central à Nivelles sur le quai 11, niveau -1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unités Multiples Électriques) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 24-10-2026
Le NMBS 08178 en tant que S1 d'Anvers-Central à Nivelles sur le quai 11, niveau -1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unités Multiples Électriques) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

196 1600x1066 Px, 30.10.2026

Le 08071 en tant que IC4233 d'Anvers-Central à Turnhout sur le quai 14, niveau -1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 24-10-2026
Le 08071 en tant que IC4233 d'Anvers-Central à Turnhout sur le quai 14, niveau -1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

202 1600x1066 Px, 30.10.2026

La NMBS 65037 sur le quai 2, niveau +1 à Anvers-Central. Type NMBS M6 : Un total de 492 ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges entre 1999 et 2011. Vitesse maximale 160 certains 200 km/h Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076 Sous-type B : seconde classe : 276 n° 62001 à 62276 Sous-type BD : seconde classe supérieure en haut, fauteuils roulants et vélos en bas 76 n° 69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064 vitesse maximale 160 km/h. Anvers-Central. 24-10-2026
La NMBS 65037 sur le quai 2, niveau +1 à Anvers-Central. Type NMBS M6 : Un total de 492 ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges entre 1999 et 2011. Vitesse maximale 160 certains 200 km/h Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076 Sous-type B : seconde classe : 276 n° 62001 à 62276 Sous-type BD : seconde classe supérieure en haut, fauteuils roulants et vélos en bas 76 n° 69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064 vitesse maximale 160 km/h. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Wagons / M 6

135 1600x1066 Px, 30.10.2026

La NMBS 396 sur le quai 13, niveau -1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Au total, 140 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Anvers-Central. 24-10-2026
La NMBS 396 sur le quai 13, niveau -1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Au total, 140 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

184 1600x1047 Px, 28.10.2026

Le NMBS 471 en IC vers Courtrai via Gand Saint-Pierre à la voie 3, niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1996 et 2000 par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Anvers-Central. 24-10-2026
Le NMBS 471 en IC vers Courtrai via Gand Saint-Pierre à la voie 3, niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1996 et 2000 par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 96, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares)

127 1600x1066 Px, 28.10.2026

Le NMBS 08129 en tant que S34 Antwerpen Centraal à Dendermonde sur le quai 1, niveau +1 à Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Le NMBS 08129 en tant que S34 Antwerpen Centraal à Dendermonde sur le quai 1, niveau +1 à Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

219 1600x1066 Px, 28.10.2026

L'Eurostar 4538 d'Amsterdam Centraal à Paris Gare du Nord sur le quai 23, niveau -2 à Anvers-Central. TGV PBA (ou TGV Réseau Tricourant) : Au total, 10 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Alstom entre 1995 et 1996. Numéros : 4531 à 4540. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 120 en première classe et 257 en seconde classe. Anvers-Central. 24-10-2026
L'Eurostar 4538 d'Amsterdam Centraal à Paris Gare du Nord sur le quai 23, niveau -2 à Anvers-Central. TGV PBA (ou TGV Réseau Tricourant) : Au total, 10 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Alstom entre 1995 et 1996. Numéros : 4531 à 4540. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV et 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 120 en première classe et 257 en seconde classe. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Europe / Entreprises / Eurostar

177 1600x1023 Px, 28.10.2026

L'Eurostar 4019 de London St Pancras à Amsterdam Centraal sur le quai 22, niveau -2 à Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro) : Au total, 17 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Siemens entre 2011 et 2018. Numéros : 4001 à 4031. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 16000 kW. Alimentation électrique : 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotives et 16 voitures, longueur : 390 m, places assises : 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
L'Eurostar 4019 de London St Pancras à Amsterdam Centraal sur le quai 22, niveau -2 à Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro) : Au total, 17 de ces trains à grande vitesse ont été construits par Siemens entre 2011 et 2018. Numéros : 4001 à 4031. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 16000 kW. Alimentation électrique : 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotives et 16 voitures, longueur : 390 m, places assises : 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Europe / Entreprises / Eurostar

185 1600x1072 Px, 28.10.2026

Le NS 3307 en tant qu'EuroCity Direct de Bruxelles-Midi à Lelystad Centrum sur le quai 11, niveau -1 à Anvers-Central. EuroCity Direct de Lelystad Centrum ou Amsterdam Zuid à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centrum et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam Centraal – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Ils utilisent généralement un ICNG. Ils empruntent partiellement la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Anvers-Central. 24-10-2026
Le NS 3307 en tant qu'EuroCity Direct de Bruxelles-Midi à Lelystad Centrum sur le quai 11, niveau -1 à Anvers-Central. EuroCity Direct de Lelystad Centrum ou Amsterdam Zuid à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centrum et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam Centraal – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Ils utilisent généralement un ICNG. Ils empruntent partiellement la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Pays-Bas / Rames automotrices électriques / ICNG-VIII (B) : 3301–3321 (Wespe)

229 1600x1066 Px, 28.10.2026

La NMBS 444 en tant que IC Antwerpen Centraal vers Kortrijk sur le quai 3, niveau +1 à Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1996 et 2000 par Bombardier Brugge. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
La NMBS 444 en tant que IC Antwerpen Centraal vers Kortrijk sur le quai 3, niveau +1 à Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1996 et 2000 par Bombardier Brugge. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 96, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares)

151 1600x1066 Px, 28.10.2026

La SNCB 815 sur le quai 14, niveau -1 à Anvers-Central. SNCB Classe MS75 (MR75/EMU75) : Un total de 44 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1975 et 1977 par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisées entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Anvers-Central. 24-10-2026
La SNCB 815 sur le quai 14, niveau -1 à Anvers-Central. SNCB Classe MS75 (MR75/EMU75) : Un total de 44 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1975 et 1977 par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisées entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares)

175 1600x1066 Px, 28.10.2026

The NMBS 08092 as S34 from Dendermonde to Antwerpen Centraal at platform 1, level +1 at Antwerpen Centraal. NMBS Class MR08 (EMU08) Desiro ML : A total of 305 of these EMU (Electric Multi Unit) were build between 2011 and 2016. The first 105 by Siemens, the last 200 by Bombardier. Numbers: 08001 to 08210 and 08501 to 08595. Number of carriages: 3. Length: 79,90m. Number of seats: 280. Max speed: 160km/h. Power supply: n° 08001 to 08210: 3000V , n° 08501 to 8595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
The NMBS 08092 as S34 from Dendermonde to Antwerpen Centraal at platform 1, level +1 at Antwerpen Centraal. NMBS Class MR08 (EMU08) Desiro ML : A total of 305 of these EMU (Electric Multi Unit) were build between 2011 and 2016. The first 105 by Siemens, the last 200 by Bombardier. Numbers: 08001 to 08210 and 08501 to 08595. Number of carriages: 3. Length: 79,90m. Number of seats: 280. Max speed: 160km/h. Power supply: n° 08001 to 08210: 3000V , n° 08501 to 8595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

48 1600x1066 Px, 23.10.2026

Le NMBS 08074 en tant que S34 d'Anvers-Central à Termonde sur le quai 6 niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unités Multiples Électriques) ont été construites entre 2011 et 2016. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 18-10-2026
Le NMBS 08074 en tant que S34 d'Anvers-Central à Termonde sur le quai 6 niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unités Multiples Électriques) ont été construites entre 2011 et 2016. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 18-10-2026
Mark Min

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

111 1600x1066 Px, 20.10.2026

La NMBS 485 en tant qu'Intercity d'Anvers-Central à Lille Flandres (France) sur le quai 2 niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1996 et 2000 par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Sur le quai 1, la NMBS 08092 en tant que S34 de Termonde à Anvers-Central. Anvers-Central. 18-10-2026
La NMBS 485 en tant qu'Intercity d'Anvers-Central à Lille Flandres (France) sur le quai 2 niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1996 et 2000 par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Sur le quai 1, la NMBS 08092 en tant que S34 de Termonde à Anvers-Central. Anvers-Central. 18-10-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 96, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares)

100 1600x1066 Px, 20.10.2026

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