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Le train à deux niveaux NMBS 65007 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. Bombardier Bruges M6 Bx construit en 2007. Type NMBS M6, entre 1999 et 2011, 492 exemplaires ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges. Vitesse maximale 160, certains 200 km/h. Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076. Sous-type B : deuxième classe : 276 n°62001 à 62276. Sous-type BD : deuxième classe supérieure à l'étage, fauteuils roulants et vélos en bas : 76 n°69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064, vitesse maximale 160 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
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Belgique / Wagons / M 6
1 1600x1066 Px, 20.08.2026
Le NMBS 394 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2019. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
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Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)
4 1600x1066 Px, 20.08.2026
La SNCB 1916 avec un train à deux niveaux sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21752. SNCB Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la SNCB. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la SNCB. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
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Belgique / Locomotives électriques / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)
4 1600x1066 Px, 20.08.2026
La NMBS 325 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1981, modernisé en 2017. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
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Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)
4 1600x1066 Px, 20.08.2026
La NMBS 556 en route depuis la NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96) : Entre 1996 et 2000, 120 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. De Antwerpen-Berchem à la gare de Lier. Bombardier MS96 construit en 1999. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
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Belgique / Rames automotrices électriques / AM 96
4 1600x1066 Px, 20.08.2026
Le Hexafret 186 184 avec un train de rouleaux en acier en route du port d'Anvers vers la France. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34463. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
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France / Locomotives électriques / Bombardier TRAXX BR 186, France / Entreprises privées / Hexafret
2 1600x1066 Px, 20.08.2026
Le NMBS 814 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1976. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (NL). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-06-2026
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Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75
7 1600x1066 Px, 20.08.2026
La NMBS 08059 au quai 12 du niveau -1 de la gare d'Anvers-Central prête en tant qu'IC 4317 à destination de Mol, premier arrêt Lierre. Siemens Desiro ML construit en 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Entre 2011 et 2016, 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Gare d'Anvers-Central. 21-06-2026
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Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)
3 1600x1066 Px, 20.08.2026
Le NMBS 08084 sur la ligne de la gare d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. Siemens Desiro ML construit en 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Entre 2011 et 2016, 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
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Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)
9 1600x1066 Px, 20.08.2026
Le NMBS 842 en route de la gare d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges MS75 construit en 1979, modernisé en 2019. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75) : Entre 1975 et 1977, 44 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros 801 à 844. Nombre de voitures : 4. Longueur : 99,03 m. Nombre de places assises : 368. Vitesse maximale : 140 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V (Pays-Bas). Modernisé entre 2015 et 2020. Surnom : Nez de cochon. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
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Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75
3 1600x1066 Px, 20.08.2026
Le Certus Rail 7755 avec un train de maintenance en provenance du port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2001 avec le numéro de construction 1000972. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 17-08-2026
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Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises privées / Certus Rail Solutions N.V.
20 1600x1066 Px, 19.08.2026
La grue Infrabel 9584 B2 remorquée par la 9331 avec les 6238 et 6207. Modèle ABT Gottwald CS10.05 type 9584 B2 construit en 1989. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 17-08-2026
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Belgique / Maintenance / Divers, Belgique / Entreprises / Infrabel
21 1600x1066 Px, 19.08.2026
L'Infrabel ES 909 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. Geismar VMB 2015 C-GR construit en 2021. Infrabel possède 18 exemplaires de la série ES 900. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 17-08-2026
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Belgique / Maintenance / Divers, Belgique / Entreprises / Infrabel
19 1600x1066 Px, 19.08.2026
La double traction Lineas 7781 avec la 7777 pour ce train d'acier très court de NMLK Clabecq au port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000998. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-08-2026
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Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)
29 1600x1066 Px, 19.08.2026
Le DB Cargo Belgium 6471 nommé : "BRAM" venant du port d'Anvers. MaK 6400 construit en 1992 avec le numéro de construction 1200071. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-08-2026
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Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV
31 1600x1066 Px, 19.08.2026
La ligne de tramway 18 de Varsovie vers Żerań FSO passe par le photogénique Most Gdański (pont de Gdańsk). Le 17.4.2019, le véhicule 2118, un Konstal 105N2k 2000, était en service.
Thomas Wendt
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Pologne / Trams / Varsovie
31 1200x900 Px, 17.08.2026
Un train DR1AM est stationné à la gare de Vilnius complètement enneigée le 1.1.2019. Le train est sur le point de partir pour son voyage vers Turmantas, à environ 160 kilomètres.
Thomas Wendt
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Lituanie / Automotrices diesel / DR1AM, My winter images
46 1200x900 Px, 17.08.2026
Un FS Trenitalia ETR 610 est à Preglia en route vers Domodossola.
31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / ETR 610
43 1400x1032 Px, 16.08.2026
Le TPC ASD ABe 4/8 471 attend à Aigle le départ pour Les Diablerets.
20 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
62 1400x959 Px, 16.08.2026
Le TPC ASD ABe 4/8 472 est en route de Les Diablerets à Aigle et, presque arrivé à destination, traverse les rues d'Aigle.
20 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
38 1400x956 Px, 16.08.2026
Peu avant le départ, le TPC Beh 4/8 592 est en route vers Les Diablerets.
27 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
42 794x1200 Px, 16.08.2026
L'un des deux nouveaux transN ABe 4/8 quitte la gare de La Sagne. Le train est en route de Les Ponts-de-Martel à La Chaux-de-Fonds.
28 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Automotrices électriques / Voie étroite / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·
45 1400x899 Px, 16.08.2026
L'un des deux nouveaux transN ABe 4/8 a quitté la gare de La Sagne. Le train est en route de Les Ponts de Martel à La Chaux-de-Fonds.
28 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Automotrices électriques / Voie étroite / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·
42 1400x941 Px, 16.08.2026
Alors que le BLS MIKA RABe 528 117 quitte la gare de Goppenstein en direction de Brig en tant que R1, le Re 4/4 192 avec son train automobile attend de partir pour Kandersteg.
12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)
51 1500x972 Px, 16.08.2026