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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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L'Infrabel/TUC RAIL 7800 avec le 7795. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1001226 année de fabrication : 2003. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
L'Infrabel/TUC RAIL 7800 avec le 7795. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1001226 année de fabrication : 2003. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises / Infrabel

18 1600x1066 Px, 04.07.2026

Le BLS Cargo Nord E 186 232 venant du port d'Anvers avec un long train mixte. Construit par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34480 année de fabrication : 2009. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-07-2026
Le BLS Cargo Nord E 186 232 venant du port d'Anvers avec un long train mixte. Construit par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34480 année de fabrication : 2009. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises / BLS Cargo Nord NV

16 1600x1066 Px, 04.07.2026

La NMBS 7762 (nommée par B-Technics : Sumatra) vers le port d'Anvers. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1000979 année de fabrication : 2002. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
La NMBS 7762 (nommée par B-Technics : Sumatra) vers le port d'Anvers. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1000979 année de fabrication : 2002. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

16 1200x800 Px, 04.07.2026

L'Infrabel/TUC RAIL 7795 avec le 7800. Construits par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1001221 année de fabrication : 2003. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
L'Infrabel/TUC RAIL 7795 avec le 7800. Construits par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1001221 année de fabrication : 2003. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises / Infrabel

19 1200x799 Px, 04.07.2026

La DB Cargo 193 375 avec un long train-citerne vers le port d'Anvers. Construite par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 22635 année de fabrication : 2019. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
La DB Cargo 193 375 avec un long train-citerne vers le port d'Anvers. Construite par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 22635 année de fabrication : 2019. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 191 (Siemens·Vectron CC)

11 1200x799 Px, 04.07.2026

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique. La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro de série 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je pense que cette livrée convient très bien à la locomotive.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique. La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro de série 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je pense que cette livrée convient très bien à la locomotive.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111, Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg)

14 1400x943 Px, 03.07.2026

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique. La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro d'usine 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je trouve que cette livrée convient très bien à la locomotive.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique. La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro d'usine 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je trouve que cette livrée convient très bien à la locomotive.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111, Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg)

17 1400x947 Px, 03.07.2026

Deux trains LINT couplés (un LINT 27 et un LINT 41, donc probablement un LINT 68) de la HLB (Hessische Landesbahn) circulent le 11 juin 2026 en tant que RB 90 Westerwald-Sieg-Bahn (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg), et approchent bientôt de la gare de Kirchen/Sieg. À l'avant se trouve le VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), un Alstom Coradia LINT 27, et à l'arrière le VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), un Alstom Coradia LINT 41.
Deux trains LINT couplés (un LINT 27 et un LINT 41, donc probablement un LINT 68) de la HLB (Hessische Landesbahn) circulent le 11 juin 2026 en tant que RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg), et approchent bientôt de la gare de Kirchen/Sieg. À l'avant se trouve le VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), un Alstom Coradia LINT 27, et à l'arrière le VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), un Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 640, Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41, Allemagne / Entreprises / HLB (Hessische Landesbahn)

39 1400x961 Px, 02.07.2026

Une FS E636 est garée avec un train régional intéressant dans le groupe de voies de garage à Domodossola. Photo analogique du 9 octobre 1984
Une FS E636 est garée avec un train régional intéressant dans le groupe de voies de garage à Domodossola. Photo analogique du 9 octobre 1984
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 636

29 1400x923 Px, 01.07.2026

La Re 4/4 IV 10102 Luino des CFF attend avec un IC à destination de Genève à Domodossola pour le départ. Photo argentique de mai 1985
La Re 4/4 IV 10102 "Luino" des CFF attend avec un IC à destination de Genève à Domodossola pour le départ. Photo argentique de mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 4/4 IV

45 1400x920 Px, 01.07.2026

En raison de travaux, la ligne La Plaine - Satigny est actuellement à voie unique ; par conséquent, le TER venant de Valence en arrière-plan doit ralentir un peu jusqu'à ce que le TER en direction de Lyon, partiellement visible à droite sur la photo, libère la voie. Cela n'a bien sûr pas été très utile pour une photo réussie , mais d'un autre côté, cela montre l'exploitation de près. 1er juin 2026
En raison de travaux, la ligne La Plaine - Satigny est actuellement à voie unique ; par conséquent, le TER venant de Valence en arrière-plan doit ralentir un peu jusqu'à ce que le TER en direction de Lyon, partiellement visible à droite sur la photo, libère la voie. Cela n'a bien sûr pas été très utile pour une photo "réussie", mais d'un autre côté, cela montre l'exploitation de près. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

37 1400x990 Px, 01.07.2026

Le FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) Minuetto attend sur la voie 6 à Domodossola en tant que train régional 11433 prêt à partir pour Novara. 17 juin 2026
Le FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" attend sur la voie 6 à Domodossola en tant que train régional 11433 prêt à partir pour Novara. 17 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Ale 501

29 1400x941 Px, 01.07.2026

Le long museau du Pinocchio SBB ETR 610 - RABe 503, en attente de sa prochaine mission à Domodossola. 17 juin 2026
Le long museau du "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, en attente de sa prochaine mission à Domodossola. 17 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

37 1400x927 Px, 01.07.2026

Le Dm 2/2 n° 3 Biniou du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. Quelques minutes plus tard, le Dm 2/2 n° 3 effectuera un voyage spécial jusqu'à Chamby pour les passagers en correspondance avec le MOB. 7 juin 2026
Le Dm 2/2 n° 3 "Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. Quelques minutes plus tard, le Dm 2/2 n° 3 effectuera un voyage spécial jusqu'à Chamby pour les passagers en correspondance avec le MOB. 7 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

39 1400x940 Px, 01.07.2026

Le TPC ASD ABe 4/8 473 est en route vers Les Diablerets à Vers L'Eglise et quitte l'arrêt Vers l'Eglise. 15 juin 2026
Le TPC ASD ABe 4/8 473 est en route vers Les Diablerets à Vers L'Eglise et quitte l'arrêt Vers l'Eglise. 15 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Suisse / Automotrices électriques / Voie étroite / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

41 1400x926 Px, 01.07.2026

Le TPC ASD ABe 4/8 473 est en route de Les Diablerets à Aigle et approche de l'arrêt Plan Morier. En arrière-plan immédiat, on peut voir le charmant village de Vers l'Église. 15 juin 2026
Le TPC ASD ABe 4/8 473 est en route de Les Diablerets à Aigle et approche de l'arrêt Plan Morier. En arrière-plan immédiat, on peut voir le charmant village de Vers l'Église. 15 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Suisse / Automotrices électriques / Voie étroite / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

44 831x1200 Px, 01.07.2026

La NMBS 7733 tirant le 1346 vers le dépôt NMBS dans le port d'Anvers. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1000950 année de fabrication : 2001. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
La NMBS 7733 tirant le 1346 vers le dépôt NMBS dans le port d'Anvers. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1000950 année de fabrication : 2001. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

40 1600x1066 Px, 01.07.2026

La DB Cargo Belgium 6504 avec 2 wagons-citernes vers le port d'Anvers. Construite par Mak Kiel : DE6400 numéro de construction 1200104 année de fabrication : 1994. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
La DB Cargo Belgium 6504 avec 2 wagons-citernes vers le port d'Anvers. Construite par Mak Kiel : DE6400 numéro de construction 1200104 année de fabrication : 1994. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV

46 1600x1066 Px, 01.07.2026

Le TCA 7193 116 avec la navette quotidienne TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus, près de la frontière française et luxembourgeoise. Construit par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction 23968 année de fabrication : 2025. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Le TCA 7193 116 avec la navette quotidienne TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus, près de la frontière française et luxembourgeoise. Construit par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction 23968 année de fabrication : 2025. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgique / Entreprises privées / TCA (Terminal Conteneurs Athus)

34 1600x1066 Px, 01.07.2026

Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo

45 1600x1066 Px, 01.07.2026

Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo

42 1600x1066 Px, 01.07.2026

La NMBS 2802 (E 186 124) sur le quai 22 au niveau -2 à Anvers-Central avec l'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam-Central. Nom de la locomotive : Ludo. Construite par Bombardier : type : Traxx F140 MS, numéro de construction 34313, année de fabrication : 2007. Les trains EuroCity sont exploités par la NMBS (Chemins de fer belges) et la NS (Chemins de fer néerlandais). EuroCity de Rotterdam-Central à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam-Central. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam-Central. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. EuroCity Direct de Lelystad Centre à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam-Central – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Standard, ils utilisent un ICNG. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Anvers-Central. 21-06-2026
La NMBS 2802 (E 186 124) sur le quai 22 au niveau -2 à Anvers-Central avec l'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam-Central. Nom de la locomotive : Ludo. Construite par Bombardier : type : Traxx F140 MS, numéro de construction 34313, année de fabrication : 2007. Les trains EuroCity sont exploités par la NMBS (Chemins de fer belges) et la NS (Chemins de fer néerlandais). EuroCity de Rotterdam-Central à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam-Central. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam-Central. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. EuroCity Direct de Lelystad Centre à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam-Central – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Standard, ils utilisent un ICNG. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Anvers-Central. 21-06-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS)

38 1600x1066 Px, 01.07.2026

La Siemens Vectron AC - 193 966 Ida (91 80 6193 966-9 D-FOX) de la société hongroise FOXrail Zrt. (Budapest) circule le 11 juin 2026 avec un train de transport combiné (un train complet LKW Walter), à travers Kirchen/Sieg en direction de Cologne. La variante Siemens Vectron AC B14 a été construite en 2022 par Siemens Mobility à Munich-Allach sous le numéro de série 23005 et livrée à FOX rail. Dans la variante AC B14, elle dispose des homologations pour l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la République tchèque, la Slovaquie, la Roumanie et la Bulgarie (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
La Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) de la société hongroise FOXrail Zrt. (Budapest) circule le 11 juin 2026 avec un train de transport combiné (un train complet LKW Walter), à travers Kirchen/Sieg en direction de Cologne. La variante Siemens Vectron AC B14 a été construite en 2022 par Siemens Mobility à Munich-Allach sous le numéro de série 23005 et livrée à FOX rail. Dans la variante AC B14, elle dispose des homologations pour l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la République tchèque, la Slovaquie, la Roumanie et la Bulgarie (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz

Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg), Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

38 1400x933 Px, 01.07.2026

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