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AM 80 (Break) photos

76 Photos
Die Galerie präsentiert eine Auswahl von Fotografien belgischer Elektrotriebzüge des Typs AM 80, auch bekannt als "Break". Gezeigt werden Einzel- und Mehrfacheinheiten dieser Baureihe an verschiedenen Bahnhöfen und Streckenabschnitten in Belgien. Zu den abgebildeten Aufnahmeorten gehören unter anderem Liège Guillemins, Bruxelles Midi, Gent Sint Pieters, Antwerpen Centraal, Aarschot, Liers, Welkenraedt, Dolhain-Gileppe, Pepinster, Blankenberge, Kortrijk, Tongeren, Verviers-Palais und Spa-Géronstère. Die Fotos zeigen die Triebzüge beim Warten auf die Abfahrt, bei der Ein- oder Ausfahrt in die Bahnhöfe sowie im Einsatz als Intercity-, Regional- und Sonderzüge. Es finden sich Aufnahmen von einzelnen Fahrzeugnummern wie AM 80 356, 329, 359, 368, 366, 431, 327, 333, 412, 416, 410, 414, 360, 380, 335, 305, 313, 343 und 428. Einige Bilder zeigen Doppel- oder Dreifachtraktionen, Begegnungen mit anderen Zugtypen sowie spezielle Einsätze, etwa Testfahrten oder Urlaubszüge. Auch Kombinationen mit Steuerwagen (M 6) und der Betrieb auf Nebenstrecken wie L 39 und Linie 44 sind dokumentiert. Marquage UE : contenu généré par IA
La NMBS 311 sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem traversant la navette TCA vers Athus.  
NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Un total de 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
La NMBS 311 sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem traversant la navette TCA vers Athus. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Un total de 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
Mark Min

La NMBS 396 sur le quai 13, niveau -1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Au total, 140 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Anvers-Central. 24-10-2026
La NMBS 396 sur le quai 13, niveau -1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Au total, 140 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Anvers-Central. 24-10-2026
Mark Min

Le NMBS 420 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Un total de 140 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
Le NMBS 420 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Un total de 140 de ces automotrices électriques (EMU - Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

149 1600x1066 Px, 24.10.2026

La NMBS 397 en tant qu'Intercity d'Anvers-Central à Brussels Airport sur le quai 4 niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Un total de 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2 maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Anvers-Central. 18-10-2026
La NMBS 397 en tant qu'Intercity d'Anvers-Central à Brussels Airport sur le quai 4 niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Un total de 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2 maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Anvers-Central. 18-10-2026
Mark Min

La SNCB 348 est sur le point de quitter Anvers-Central avec un service IC à destination de Hasselt le 10 octobre 2026. Datant de 1980-1983, ces automotrices électriques ont plus de quarante ans et approchent de la fin de leur durée de vie opérationnelle.
La SNCB 348 est sur le point de quitter Anvers-Central avec un service IC à destination de Hasselt le 10 octobre 2026. Datant de 1980-1983, ces automotrices électriques ont plus de quarante ans et approchent de la fin de leur durée de vie opérationnelle.
Leonardus Schrijvers

La NMBS 392 et une autre UM80 automotrice sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2017. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UM (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
La NMBS 392 et une autre UM80 automotrice sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2017. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UM (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

La NMBS 413 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-09-2026
La NMBS 413 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-09-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

136 1600x1066 Px, 11.09.2026

Le NMBS 439 sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2015. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
Le NMBS 439 sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2015. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

137 1600x1066 Px, 31.08.2026

La SNCB 429 avec la 397 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. SNCB Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
La SNCB 429 avec la 397 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. SNCB Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

174 1600x1066 Px, 26.08.2026

Le NMBS 394 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2019. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Le NMBS 394 en route vers la gare d'Anvers-Berchem. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2019. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

142 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 325 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1981, modernisé en 2017. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
La NMBS 325 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1981, modernisé en 2017. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

139 1600x1066 Px, 20.08.2026

La NMBS 422  Break  avec une autre rame automotrice électrique (RAME) venant de la gare d'Anvers-Berchem. Construite par BN Bruges en 1983. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / RAME80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces RAME (Rame Automotrice Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-08-2026
La NMBS 422 "Break" avec une autre rame automotrice électrique (RAME) venant de la gare d'Anvers-Berchem. Construite par BN Bruges en 1983. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / RAME80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces RAME (Rame Automotrice Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-08-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

181 1600x1066 Px, 13.08.2026

La NMBS 358 est sur le point de quitter Kortrijk Centraal pour Brugge le 2 juillet 2026.
La NMBS 358 est sur le point de quitter Kortrijk Centraal pour Brugge le 2 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le NMBS MS80 436 avec le 416. Construit en 1983 par BN Bruges. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Le NMBS MS80 436 avec le 416. Construit en 1983 par BN Bruges. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

205 1600x1066 Px, 14.07.2026

Le 419, NMBS MS80, sur la ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. 19-06-2026
Le 419, NMBS MS80, sur la ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. 19-06-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

198 1600x1066 Px, 27.06.2026

NMBS 401 quitte Antwerpen-Berchem le 21 mai 2026.
NMBS 401 quitte Antwerpen-Berchem le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 418 quitte Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 418 quitte Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 401 s'arrête à Lier le 21 mai 2026 avec un service IC vers Aarschot et Mol.
NMBS 401 s'arrête à Lier le 21 mai 2026 avec un service IC vers Aarschot et Mol.
Leonardus Schrijvers

BREAK 425 leaves Lier with a service to Hasselt on 21 May 2026.
BREAK 425 leaves Lier with a service to Hasselt on 21 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 3 septembre 2015, le ciel devient gris lorsque la NMBS 369 quitte Antwerpen-Berchem en direction d'Anvers-Central.
Le 3 septembre 2015, le ciel devient gris lorsque la NMBS 369 quitte Antwerpen-Berchem en direction d'Anvers-Central.
Leonardus Schrijvers

NMBS MS80 n°418 BN Bruges. 28-04-2025
NMBS MS80 n°418 BN Bruges. 28-04-2025
Mark Min

NMBS MS80 n° 390+401 BN Bruges. 21-05-2025
NMBS MS80 n° 390+401 BN Bruges. 21-05-2025
Mark Min

NMBS 432+ 2 autres unités MS80 BN Bruges. Extra long en raison de la grève aujourd'hui. 22-04-2025
NMBS 432+ 2 autres unités MS80 BN Bruges. Extra long en raison de la grève aujourd'hui. 22-04-2025
Mark Min

Le AM 80 307 est le service IC pour Bruxelles. Cette photo analogique a été prise à Namur. 

25.06.1984
Le AM 80 307 est le service IC pour Bruxelles. Cette photo analogique a été prise à Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt