rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

その他

608 画像
SBB REB 540 010-3は、パレジューからロモンへのローカルトレイン4309で、ここはヴォーデランスの停車駅です。  
2011年5月27日
SBB REB 540 010-3は、パレジューからロモンへのローカルトレイン4309で、ここはヴォーデランスの停車駅です。 2011年5月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 540(RBe 4/4)

1062 673x1024 Px, 05.06.2011

レトロ塗装のチェスケー・ドラーヒー362 078号機が2026年9月21日にプラハ中央駅に停車し、新たな任務を待っています。VectronやTRAXX-3Mなどの新型機関車の導入により、これらのシュコダ製クラス362/363は旅客列車の前で見かけることが少なくなりつつあります。
レトロ塗装のチェスケー・ドラーヒー362 078号機が2026年9月21日にプラハ中央駅に停車し、新たな任務を待っています。VectronやTRAXX-3Mなどの新型機関車の導入により、これらのシュコダ製クラス362/363は旅客列車の前で見かけることが少なくなりつつあります。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 362

49 1200x800 Px, 09.10.2026

サルデーニャ地域交通(ARST)のADeS01(95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B])二両編成の気動車が、アルゲーロをAT 70としてサッサリへ出発します。

2026年9月22日
サルデーニャ地域交通(ARST)のADeS01(95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B])二両編成の気動車が、アルゲーロをAT 70としてサッサリへ出発します。 2026年9月22日
Stefan Wohlfahrt

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

メドウェイ・ベルギー7193 007「アンバー」と6193 050の重連による長編成のタンク貨物列車がアントワープ港へ向かう。シーメンス・ベクトロンMS、2026年製、製造番号24212。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
メドウェイ・ベルギー7193 007「アンバー」と6193 050の重連による長編成のタンク貨物列車がアントワープ港へ向かう。シーメンス・ベクトロンMS、2026年製、製造番号24212。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

ファブロック製のSU42-506は2016年4月30日にコシュチュリンで待機しています。翌日、この機関車は1両の客車を牽引してゴプシュフ・ヴィエルコポルスキエ行きの停車列車を編成します。
ファブロック製のSU42-506は2016年4月30日にコシュチュリンで待機しています。翌日、この機関車は1両の客車を牽引してゴプシュフ・ヴィエルコポルスキエ行きの停車列車を編成します。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / ディーゼル機&# / SU 42

529 1200x800 Px, 30.10.2020

De Lijn 7450 CAF Urbos 100 2024年製の双方向型。
ライン1 Zuid。
場所:終点駅 P+R Luchtbal。
これはアントワープ北部に位置する2つの大きなP+R駅のうちの1つで、オランダへの高速道路の近くにあります。もう1つは市の西側に位置するP+R Linkeroeverです。
P+R Luchtbalにはトラム用の2つのプラットフォームがあり、1号線と6号線が運行しています。また、12路線のバスが発着するバス用の2つのプラットフォームもあります。
駐車場ビルは8階建てで、1700台分の駐車スペースがあります。さらに3階建ての自転車駐輪場もあります。
2025年2月4日
De Lijn 7450 CAF Urbos 100 2024年製の双方向型。 ライン1 Zuid。 場所:終点駅 P+R Luchtbal。 これはアントワープ北部に位置する2つの大きなP+R駅のうちの1つで、オランダへの高速道路の近くにあります。もう1つは市の西側に位置するP+R Linkeroeverです。 P+R Luchtbalにはトラム用の2つのプラットフォームがあり、1号線と6号線が運行しています。また、12路線のバスが発着するバス用の2つのプラットフォームもあります。 駐車場ビルは8階建てで、1700台分の駐車スペースがあります。さらに3階建ての自転車駐輪場もあります。 2025年2月4日
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

563 1200x800 Px, 12.03.2025

アントワープ港を出発するLineas 186 427。2015年製のボンバルディア Traxx F140 MS2e、製造番号35192。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。
アントワープ港を出発するLineas 186 427。2015年製のボンバルディア Traxx F140 MS2e、製造番号35192。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。
Mark Min

2016年4月27日、メトロノームはハンブルクとハノーファー間の地域高速列車での運行10周年を祝いました。ハンブルク=ハルブルク駅に停車中のメトロノーム146 542は、10周年を隠すことなく示しています。しかし10年後、メトロノームは深刻な財政難により運行停止に追い込まれました。
2016年4月27日、メトロノームはハンブルクとハノーファー間の地域高速列車での運行10周年を祝いました。ハンブルク=ハルブルク駅に停車中のメトロノーム146 542は、10周年を隠すことなく示しています。しかし10年後、メトロノームは深刻な財政難により運行停止に追い込まれました。
Leonardus Schrijvers

アイグルのブドウ畑を走るASDの普通列車。  
2018年11月18日
アイグルのブドウ畑を走るASDの普通列車。 2018年11月18日
Stefan Wohlfahrt

壮大な蒸気の噴煙を上げて、UEF 58 311は蒸気機関車でシュルッフゼーを出発し、ゼーブルックへ向かいます。

2025年12月27日
壮大な蒸気の噴煙を上げて、UEF 58 311は蒸気機関車でシュルッフゼーを出発し、ゼーブルックへ向かいます。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

44 1400x1246 Px, 12.10.2026

NS 3438は2016年4月27日にヘンゲロを出発します。
NS 3438は2016年4月27日にヘンゲロを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル気&# / DM 90

520 1200x799 Px, 28.10.2020

インターローパー:2026年4月30日、シュトゥットガルトSバーンのEMU 423 011/511がバーデン=ヴュルテンベルク州の首都から直接ルール地方(ドイツ語で親しみを込めてルールポット)へ試運転を行い、ここでは南への跳躍の途中でノイヴィートを通過する様子が見られます。
インターローパー:2026年4月30日、シュトゥットガルトSバーンのEMU 423 011/511がバーデン=ヴュルテンベルク州の首都から直接ルール地方(ドイツ語で親しみを込めてルールポット)へ試運転を行い、ここでは南への跳躍の途中でノイヴィートを通過する様子が見られます。
Leonardus Schrijvers

SA-01は2023年9月22日金曜日にマリエンブルグでアイドリングしていますが、2023年9月23日/24日の週末に運用されます。
SA-01は2023年9月22日金曜日にマリエンブルグでアイドリングしていますが、2023年9月23日/24日の週末に運用されます。
Leonardus Schrijvers

モントルーのGTWと2両のMOB GDe 4/4。  
2010年5月21日
モントルーのGTWと2両のMOB GDe 4/4。 2010年5月21日
Stefan Wohlfahrt

メトロノームのロゴをまだ掲げている数少ない機関車の一つ、146 535号機が2026年8月20日にツェレに停車中の様子です。財政的な困難により、メトロノームは2028年12月の代わりに2026年にハンブルク-ハノーファー-ゲッティンゲンのフランチャイズをキャンセルせざるを得ませんでした。
メトロノームのロゴをまだ掲げている数少ない機関車の一つ、146 535号機が2026年8月20日にツェレに停車中の様子です。財政的な困難により、メトロノームは2028年12月の代わりに2026年にハンブルク-ハノーファー-ゲッティンゲンのフランチャイズをキャンセルせざるを得ませんでした。
Leonardus Schrijvers

DH44はHGK(現在のRheinCargo)での短い期間だけ活躍し、2005年5月21日の夕方にケルン西駅を通過する短い貨物列車を牽引しているのが見られます。
DH44はHGK(現在のRheinCargo)での短い期間だけ活躍し、2005年5月21日の夕方にケルン西駅を通過する短い貨物列車を牽引しているのが見られます。
Leonardus Schrijvers

新しいeC塗装のFSトレニタリアETR 610 004が、ミラノ中央駅行きのECとしてローザンヌで出発を待っています。

2026年8月20日
新しいeC塗装のFSトレニタリアETR 610 004が、ミラノ中央駅行きのECとしてローザンヌで出発を待っています。 2026年8月20日
Stefan Wohlfahrt

アントワープ港へ向かう保守列車を牽引するCertus Rail 7744。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000961。NMBSクラス77:1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。
アントワープ港へ向かう保守列車を牽引するCertus Rail 7744。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000961。NMBSクラス77:1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度:100km/h。出力:1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。
Mark Min

イリノイ州ジョリエットで東行きのBNSFインターモーダル。
イリノイ州ジョリエットで東行きのBNSFインターモーダル。
Victoria Cyunczyk

グレート・ウェスタン・レールウェイのHST 125 クラス43、ドーリッシュにて。  
2014年5月12日
グレート・ウェスタン・レールウェイのHST 125 クラス43、ドーリッシュにて。 2014年5月12日
Stefan Wohlfahrt

2026年8月21日、ケムニッツ=ヒルバースドルフのザクセン鉄道博物館は、ケムニッツ=ヒルバースドルフの鉄道博物館SEMとケムニッツ中央駅とドレスデン中央駅間の本線を結ぶ連絡線上で半年に一度の機関車パレードを開催しました。彼らはいつもヒーツハウスフェスト(3月と8月)期間中にこれを行い、2026年8月21日には参加者の一人としてシティバーン・ケムニッツの地元のヒーローVT511が登場しました。
2026年8月21日、ケムニッツ=ヒルバースドルフのザクセン鉄道博物館は、ケムニッツ=ヒルバースドルフの鉄道博物館SEMとケムニッツ中央駅とドレスデン中央駅間の本線を結ぶ連絡線上で半年に一度の機関車パレードを開催しました。彼らはいつもヒーツハウスフェスト(3月と8月)期間中にこれを行い、2026年8月21日には参加者の一人としてシティバーン・ケムニッツの地元のヒーローVT511が登場しました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

54 1200x800 Px, 10.10.2026

2026年9月26日、アントワープはPCCトラムに別れを告げました。1960年10月18日から2026年4月30日までの66年間、運行されていました。合計166両が1960年から1975年の間にBNブルージュによって製造されました。7001号はアントワープに納入された2番目のPCCトラムで、1960年10月に納入されました。2023年まで定期運行に従事していました。現在はフラマン・トラム&バス博物館によってアントワープのベルヘム地区ディクスマイデラーンの博物館前で運行されており、市内の次のツアーに備えています。26-09-2026
2026年9月26日、アントワープはPCCトラムに別れを告げました。1960年10月18日から2026年4月30日までの66年間、運行されていました。合計166両が1960年から1975年の間にBNブルージュによって製造されました。7001号はアントワープに納入された2番目のPCCトラムで、1960年10月に納入されました。2023年まで定期運行に従事していました。現在はフラマン・トラム&バス博物館によってアントワープのベルヘム地区ディクスマイデラーンの博物館前で運行されており、市内の次のツアーに備えています。26-09-2026
Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

79 1600x1066 Px, 29.09.2026

SBB Re 6/6 11605(Re 620 005-9)「ウスター」は、タンク貨物列車を牽引してコルノーNEへ向かっています。

2025年6月19日
SBB Re 6/6 11605(Re 620 005-9)「ウスター」は、タンク貨物列車を牽引してコルノーNEへ向かっています。 2025年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

136 890x1200 Px, 27.08.2026