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L'un des nombreux trains de marchandises mixtes de la région, cette fois avec la 185 192 en tête, traverse Gremberg le 17 juillet 2026 et est photographié depuis un parking public.
L'un des nombreux trains de marchandises mixtes de la région, cette fois avec la 185 192 en tête, traverse Gremberg le 17 juillet 2026 et est photographié depuis un parking public.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

14 1200x826 Px, 09.08.2026

DBC 185 014 passe lentement par Gremberg le 17 juillet 2026.
DBC 185 014 passe lentement par Gremberg le 17 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

53 1200x800 Px, 05.08.2026

Le 16 juillet 2026, la DBC 185 309 tracte un train d'acide sulfurique entre Buldern et Dülmen.
Le 16 juillet 2026, la DBC 185 309 tracte un train d'acide sulfurique entre Buldern et Dülmen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

92 1200x800 Px, 22.07.2026

EGP 185 303 (ex-DB Cargo) tracte un train intermodal à travers Dülmen le 16 juillet 2026.
EGP 185 303 (ex-DB Cargo) tracte un train intermodal à travers Dülmen le 16 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

100 1200x800 Px, 18.07.2026

La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact.

La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC.
La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact. La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC.
Armin Schwarz

DB Cargo 185 037 runs round at Offenburg on the evening of 17 May 2026.
DB Cargo 185 037 runs round at Offenburg on the evening of 17 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

218 1200x800 Px, 26.05.2026

DB electric locomotive 185 248-2, along with another locomotive, is pulling a freight train through the Linz station. May 6, 2026
DB electric locomotive 185 248-2, along with another locomotive, is pulling a freight train through the Linz station. May 6, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Beacon Rail 185 600 transporte un train intermodal près de Diepholz le 23 avril 2026.
Beacon Rail 185 600 transporte un train intermodal près de Diepholz le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 023 transporte un fret mixte à travers Neuwied le 30 avril 2026.
DB Cargo 185 023 transporte un fret mixte à travers Neuwied le 30 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

265 1200x932 Px, 10.05.2026

Le 20 février 2026, la DB Cargo 185 040 semble être une DB Classe 185.2 traversant Hambourg-Harburg.
Le 20 février 2026, la DB Cargo 185 040 semble être une DB Classe 185.2 traversant Hambourg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

316 1200x800 Px, 11.04.2026

DB Cargo 185 212 transporte un train bloc à travers Bremen Hbf le 19 février 2026.
DB Cargo 185 212 transporte un train bloc à travers Bremen Hbf le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

297 1200x800 Px, 29.03.2026

Le 16 septembre 2016, la CapTrain 185 532 fait la publicité de son constructeur Bombardier à Krefeld Hbf.
Le 16 septembre 2016, la CapTrain 185 532 fait la publicité de son constructeur Bombardier à Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers

Le 20 février 2026, la locomotive Emons 185 507 transporte un train de conteneurs à travers Hambourg-Harburg. Cette gare voit passer tellement de trains de conteneurs qu'elle est connue dans la communauté ferroviaire sous le nom de « Kistenmekka » (Mecque des caisses ou conteneurs - comme un lieu de pèlerinage).
Le 20 février 2026, la locomotive Emons 185 507 transporte un train de conteneurs à travers Hambourg-Harburg. Cette gare voit passer tellement de trains de conteneurs qu'elle est connue dans la communauté ferroviaire sous le nom de « Kistenmekka » (Mecque des caisses ou conteneurs - comme un lieu de pèlerinage).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

309 1200x785 Px, 07.03.2026

La DBC 185 009 tracte un train de marchandises mixte près de Kaarst Broicherseite par un gris 8 août 2025.
La DBC 185 009 tracte un train de marchandises mixte près de Kaarst Broicherseite par un gris 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

339 1200x800 Px, 05.12.2025

Train intermodal tracté par DB Cargo 185 132 traverse Kaarst-Broicherseite (un point de prise de vue célèbre entre les gares de Neuss et Meerbusch-Osterrath) le 8 août 2025.
Train intermodal tracté par DB Cargo 185 132 traverse Kaarst-Broicherseite (un point de prise de vue célèbre entre les gares de Neuss et Meerbusch-Osterrath) le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

323 1200x800 Px, 17.11.2025

Train en acier avec la DBC 185 149 traverse Kaarst Broicherseite et est photographié le 23 juillet 2025.
Train en acier avec la DBC 185 149 traverse Kaarst Broicherseite et est photographié le 23 juillet 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

353 1200x800 Px, 12.10.2025

Le CrossRail 185 578 circule à vide à travers Erstfeld le 6 juin 2015.
Le CrossRail 185 578 circule à vide à travers Erstfeld le 6 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 8 août 2025, la DB Cargo 185 206 transporte un train de marchandises en acier à travers Kaarst-Broicherseite.
Le 8 août 2025, la DB Cargo 185 206 transporte un train de marchandises en acier à travers Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

371 1200x800 Px, 13.09.2025

La DB 185 148 fait une courte pause à Hausach le 29 décembre 2024.
La DB 185 148 fait une courte pause à Hausach le 29 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

412 1200x800 Px, 21.01.2025

Par mauvais temps, la RTS 185 569-1 est près de Rivaz en route vers Lausanne.

26.01.2007
Par mauvais temps, la RTS 185 569-1 est près de Rivaz en route vers Lausanne. 26.01.2007
Stefan Wohlfahrt

KombiVerkehr 185 665 se trouve à Brennero lors d'une chaude journée du 4 juin 2015. KombiVerkehr est une filiale de Lokomotion.
KombiVerkehr 185 665 se trouve à Brennero lors d'une chaude journée du 4 juin 2015. KombiVerkehr est une filiale de Lokomotion.
Leonardus Schrijvers

Train porte-voitures PCT Altmann avec la 185 637 en tête passe lentement par Regensburg Hbf le 15 mai 2012.
Train porte-voitures PCT Altmann avec la 185 637 en tête passe lentement par Regensburg Hbf le 15 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

La DB 185 137-7 avec le train Novels Cargo en route vers Göttingen près de Villeneuve. 

14.11.2024
La DB 185 137-7 avec le train Novels Cargo en route vers Göttingen près de Villeneuve. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 185

407 1200x872 Px, 26.11.2024

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 entre en gare centrale de Nuremberg le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs de la classe 442 lors de leur mise en service commerciale, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier s’est tristement effondré après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 entre en gare centrale de Nuremberg le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs de la classe 442 lors de leur mise en service commerciale, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier s’est tristement effondré après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

370 1200x793 Px, 21.11.2024