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. L'IC 812 pour Courtrai quitte la gare de Bruges le 23 novembre 2013.
. L'IC 812 pour Courtrai quitte la gare de Bruges le 23 novembre 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Wagons / M 4

959 1200x884 Px, 27.11.2013

. Voiture pilote M 4 photographiée à Tournai le 11 mai 2013.
. Voiture pilote M 4 photographiée à Tournai le 11 mai 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Wagons / M 4

800 1200x721 Px, 09.11.2013

Voiture pilote M 4 photographiée à Bruxelles-Midi le 22 juin 2012.
Voiture pilote M 4 photographiée à Bruxelles-Midi le 22 juin 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Wagons / M 4

899 1024x756 Px, 09.07.2012

Voiture pilote ICE et M4 photographiées ensemble à Bruxelles Midi le 22 juin 2012.
Voiture pilote ICE et M4 photographiées ensemble à Bruxelles Midi le 22 juin 2012.
De Rond Hans und Jeanny

L'IC 1711 en provenance de Quiévrain entre en gare de Liège-Guillemins le 23 mars 2012.
L'IC 1711 en provenance de Quiévrain entre en gare de Liège-Guillemins le 23 mars 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Wagons / M 4

901 1024x764 Px, 30.03.2012

Voiture pilote M 4 photographiée à Gand Saint-Pierre le 12 novembre 2011.
Voiture pilote M 4 photographiée à Gand Saint-Pierre le 12 novembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Wagons / M 4

853 1014x551 Px, 15.11.2011

Voiture pilote M 4 prise à Bruxelles-Midi le 14 février 2009.
Voiture pilote M 4 prise à Bruxelles-Midi le 14 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Wagons / M 4

1036 1000x775 Px, 03.03.2010

Wagon M4 seconde classe. Photo prise au début des années 1990.
Wagon M4 seconde classe. Photo prise au début des années 1990.
Hans van der Sluis

Belgique / Wagons / M 4

1045 1024x675 Px, 03.11.2009

L'IR Quiévrain-Liège Guillemins, composé d'une voiture-pilote M 4, arrive à sa destination finale le 30 mars 2009.
L'IR Quiévrain-Liège Guillemins, composé d'une voiture-pilote M 4, arrive à sa destination finale le 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Wagons / M 4

1188 800x582 Px, 14.10.2009