rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Övrigt

515 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Övrigt
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
RB37 Krefeld<=>Neuss ser nästan alltid någon överraskande lokdragning och den 24 september 2026 var den tidigare DB Touristik-loket 111 074 med på listan, här sedd när det trycker RB37 mot Krefeld Hbf genom Kaarst-broicherseite. Denna berömda fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar sina fordon på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är de lokala lokförarna nu snabba med att kalla polisen när du parkerar din bil på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
RB37 Krefeld<=>Neuss ser nästan alltid någon överraskande lokdragning och den 24 september 2026 var den tidigare DB Touristik-loket 111 074 med på listan, här sedd när det trycker RB37 mot Krefeld Hbf genom Kaarst-broicherseite. Denna berömda fotoplats kan nås via lagliga stigar, men bilförare bör vara försiktiga så att de inte parkerar sina fordon på platser där det är förbjudet. Efter att ha lärt sig på det hårda sättet av några mindre kloka tågspotters från förr, är de lokala lokförarna nu snabba med att kalla polisen när du parkerar din bil på fel plats, vilket resulterar i en saftig böter.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

66 1200x800 Px, 30.09.2026

Certus Rail 7744 med ett underhållståg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000961. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-10-2026
Certus Rail 7744 med ett underhållståg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000961. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Certus Rail Solutions N.V.

48 1600x1066 Px, 09.10.2026

The 249 097 (90 80 2249 097-7 D-DB), a Siemens Vectron Dual Mode light operated by DB Cargo AG, passes through Horrem station heading towards Aachen with a mixed freight train on the Cologne–Aachen high-speed line (KBS 480). The Vectron Dual Mode light was built in 2026 by Siemens Mobility GmbH in Munich-Allach, bearing works number 23155.
The 249 097 (90 80 2249 097-7 D-DB), a Siemens Vectron Dual Mode light operated by DB Cargo AG, passes through Horrem station heading towards Aachen with a mixed freight train on the Cologne–Aachen high-speed line (KBS 480). The Vectron Dual Mode light was built in 2026 by Siemens Mobility GmbH in Munich-Allach, bearing works number 23155.
Armin Schwarz

Tyskland / Dubbla kraftlokomotiv / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·, Tyskland / Spår / KBS 480 Cologne - Aachen

28 1500x1000 Px, 14.10.2026

Lineas 7715 dubbeldrag med 7829 för NMLK Clabecq ståltallriksshuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000932. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Lineas 7715 dubbeldrag med 7829 för NMLK Clabecq ståltallriksshuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000932. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

34 1600x1066 Px, 11.10.2026

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

50 1400x902 Px, 14.10.2026

50 år Blonay - Chamby Järnväg - Mega Bernina Festival (MBF): RhB Ge 2/2 161 Asnin och RhB ABe 4/4 35 i Blonay. 09.09.2018
50 år Blonay - Chamby Järnväg - Mega Bernina Festival (MBF): RhB Ge 2/2 161 Asnin och RhB ABe 4/4 35 i Blonay. 09.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

704 1200x774 Px, 01.11.2018

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) har den attraktiva reklamskyltningen Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , även om loket förmodligen ser ännu bättre ut med den gula fronten. SBB Re 460 028 fotograferades vid uppehållet i Lausanne med IR 95 1724 från Brig till Nyon. 14 augusti 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) har den attraktiva reklamskyltningen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", även om loket förmodligen ser ännu bättre ut med den gula fronten. SBB Re 460 028 fotograferades vid uppehållet i Lausanne med IR 95 1724 från Brig till Nyon. 14 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460, Schweiz / Stationer / Lausanne

151 1400x988 Px, 15.08.2026

Sidovy av CD Cargo 363 215 vid Praha-Liben den 21 september 2026. Detta lok sattes i trafik 1984 med dåvarande Tjeckoslovakiska järnvägarna CSD som E 499 315 innan det blev CD 163 215 och behöll den gröna karossfärgen för likströmslok vid tiden för delningen mellan Tjeckien och Slovakien. År 2024 utrustades loket med ECTS och fick andra mindre modifieringar och övergick till CD Cargo, där det fick deras företagsprofil i processen.
Sidovy av CD Cargo 363 215 vid Praha-Liben den 21 september 2026. Detta lok sattes i trafik 1984 med dåvarande Tjeckoslovakiska järnvägarna CSD som E 499 315 innan det blev CD 163 215 och behöll den gröna karossfärgen för likströmslok vid tiden för delningen mellan Tjeckien och Slovakien. År 2024 utrustades loket med ECTS och fick andra mindre modifieringar och övergick till CD Cargo, där det fick deras företagsprofil i processen.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 363, Tjeckien / Företag / ČD Cargo

58 1200x800 Px, 25.09.2026

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Elektriska motorvagnar / Smalspåriga jär / BDeh 4/8 / Rälsbuss med kuggstång / MC·TMR

37 1400x887 Px, 13.10.2026

NMBS 348 är på väg att lämna Antwerpen Centraal med en IC-tjänst till Hasselt den 10 oktober 2026. Dessa elmotorvagnar, som härstammar från 1980-1983, är mer än fyrtio år gamla och närmar sig slutet på sin driftstid.
NMBS 348 är på väg att lämna Antwerpen Centraal med en IC-tjänst till Hasselt den 10 oktober 2026. Dessa elmotorvagnar, som härstammar från 1980-1983, är mer än fyrtio år gamla och närmar sig slutet på sin driftstid.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

52 1200x800 Px, 10.10.2026

Den 30 april 2026 växlar BrohltalBahn 295 049 ett tomt kalkstensåg från Andernach vid Neuwied till en närliggande stenbrott.
Den 30 april 2026 växlar BrohltalBahn 295 049 ett tomt kalkstensåg från Andernach vid Neuwied till en närliggande stenbrott.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / Varius

127 1200x800 Px, 03.09.2026

ARST (regionaltrafiken på Sardinien) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbelmotorvagn avgår från Alghero som AT 70 till Sàssari. 22 september 2026
ARST (regionaltrafiken på Sardinien) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) dubbelmotorvagn avgår från Alghero som AT 70 till Sàssari. 22 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Privata företag / ARST (regionala transporter på Sardinien)

34 858x1200 Px, 12.10.2026

Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna Triangula hybrid/elektro-diesellok 248 044.
Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna Triangula hybrid/elektro-diesellok 248 044.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dubbla kraftlokomotiv / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

35 1200x800 Px, 10.10.2026

Det specialtåg Adieu Série 23 som fotograferades i Farciennes den 23 juni 2012.
Det specialtåg "Adieu Série 23" som fotograferades i Farciennes den 23 juni 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 23

1349 1024x722 Px, 06.07.2012

WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Som är fallet i flera tyska förbundsländer, upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Som är fallet i flera tyska förbundsländer, upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143, Tyskland / Stationer / Olika i Niedersachsen

52 1200x800 Px, 10.10.2026

InfraBel äger 5512 sedan 2025 och använder loket flitigt för att dra museivagnar från Train World Schaerbeek och andra järnvägshistoriska operatörer när tillfälle ges – som att ta med ett utställningståg för NMBS:s hundraårsjubileum. Här står 5512 med en bagagevagn vid Antwerpen Centraal den 10 oktober 2026. 'TVM' var för övrigt en förkortning från NMBS/SNCB för att ange att dessa lok var tilldelade räddningsuppdrag, och det har förekommit tillfällen då en TGV eller Thalys kapabel till 320 km/h inte kunnat fortsätta och måste ha räddats av en av TVM-klass 55, som klarar maximal hastighet på 120 km/h.
InfraBel äger 5512 sedan 2025 och använder loket flitigt för att dra museivagnar från Train World Schaerbeek och andra järnvägshistoriska operatörer när tillfälle ges – som att ta med ett utställningståg för NMBS:s hundraårsjubileum. Här står 5512 med en bagagevagn vid Antwerpen Centraal den 10 oktober 2026. 'TVM' var för övrigt en förkortning från NMBS/SNCB för att ange att dessa lok var tilldelade räddningsuppdrag, och det har förekommit tillfällen då en TGV eller Thalys kapabel till 320 km/h inte kunnat fortsätta och måste ha räddats av en av TVM-klass 55, som klarar maximal hastighet på 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 55

39 1200x800 Px, 10.10.2026

BAM MBC Ge 4/4 21 och 22 med sitt godståg från Apples till Gland via Chigny. 10.04.2017
BAM MBC Ge 4/4 21 och 22 med sitt godståg från Apples till Gland via Chigny. 10.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / BAM

474 1200x680 Px, 26.11.2023

NMBS 824 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2017 och 2024. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 06-10-2026
NMBS 824 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2017 och 2024. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 06-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

43 1600x1066 Px, 11.10.2026

Med en magnifik ångplym lämnar UEF 58 311 Schluchsee med sitt ångtåg, klumpigt nog skymmer ångplymen precis den karaktäristiska kyrkan i Schluchsee... 58 311 byggdes 1921 av MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) som G 12 Baden 1125, med fabriksnummer 2153. Senare drevs lokomotivet av DR (Deutsche Reichsbahn) först som 58 311 och från 1968 som 58 1111-2. Idag drivs det nu 104-åriga lokomotivet av UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) som D-UEF 90 80 0058 311-6 eller 58 311, där det är ett mycket älskat museilokomotiv. 27 december 2025
Med en magnifik ångplym lämnar UEF 58 311 Schluchsee med sitt ångtåg, klumpigt nog skymmer ångplymen precis den karaktäristiska kyrkan i Schluchsee... 58 311 byggdes 1921 av MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) som G 12 Baden 1125, med fabriksnummer 2153. Senare drevs lokomotivet av DR (Deutsche Reichsbahn) först som 58 311 och från 1968 som 58 1111-2. Idag drivs det nu 104-åriga lokomotivet av UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm Railway Enthusiasts) som D-UEF 90 80 0058 311-6 eller 58 311, där det är ett mycket älskat museilokomotiv. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Ånglok / 58

39 1400x930 Px, 12.10.2026

On 28 May 2015 ZSSK 183 030 hauls a mixed freight through Ostrava hl.n., one of the great cargo hot-spots in the Czech Republic.
On 28 May 2015 ZSSK 183 030 hauls a mixed freight through Ostrava hl.n., one of the great cargo hot-spots in the Czech Republic.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 183

520 1200x799 Px, 09.02.2020

Lineas 186 503 med ett tanktåg på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2018 med konstruktionsnummer 35552. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Lineas 186 503 med ett tanktåg på väg ut från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2018 med konstruktionsnummer 35552. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

42 1600x1066 Px, 11.10.2026

DB bewegt 463 583-5 har anlänt till Freiburg im Breisgau och i bakgrunden anländer en ICE 4 till Chur något före tidtabell till Freiburg i.B. 27 december 2025
DB "bewegt" 463 583-5 har anlänt till Freiburg im Breisgau och i bakgrunden anländer en ICE 4 till Chur något före tidtabell till Freiburg i.B. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Stationer / Varius, Tyskland / Elektriska motorvagnar / 463 ?Mireo?

33 1400x869 Px, 13.10.2026

Från en transferresa i Lausanne på spår 2 är denna SBB RABe 503 Pinocchio som fortsätter att annonsera för förbindelsen Zürich - München. 20 augusti 2026
Från en transferresa i Lausanne på spår 2 är denna SBB RABe 503 "Pinocchio" som fortsätter att annonsera för förbindelsen Zürich - München. 20 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610, Schweiz / Stationer / Lausanne

70 1400x866 Px, 06.10.2026

NMBS 08588 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2014. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 21-09-2026
NMBS 08588 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2014. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 21-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

69 1600x1066 Px, 02.10.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>