rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 
La Lineas 186 254 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
La Lineas 186 254 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Rail Bavaria 275 108 se faufile à travers et au-delà de Regensburg Hbf le 22 septembre 2026 lors de la restauration massive de la ligne Regensburg<=>Passau. Normalement, des dizaines de trains de marchandises peuvent être observés traversant Regensburg, sur l'axe Nuremberg vers Linz en Autriche.
Rail Bavaria 275 108 se faufile à travers et au-delà de Regensburg Hbf le 22 septembre 2026 lors de la restauration massive de la ligne Regensburg<=>Passau. Normalement, des dizaines de trains de marchandises peuvent être observés traversant Regensburg, sur l'axe Nuremberg vers Linz en Autriche.
Leonardus Schrijvers

Le Infrabel 6236 en route vers le dépôt Infrabel à la gare de Lier. BN Brugge HLD 62 construit en 1964 avec le numéro de construction 212 150. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
Le Infrabel 6236 en route vers le dépôt Infrabel à la gare de Lier. BN Brugge HLD 62 construit en 1964 avec le numéro de construction 212 150. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
Mark Min

La SNCF Z Z 24399  Souris d'ordinateur  en route de Genève à Valence à Pougny-Changy. 

06.09.2021
La SNCF Z Z 24399 "Souris d'ordinateur" en route de Genève à Valence à Pougny-Changy. 06.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Avec un magnifique panache de vapeur, la UEF 58 311 quitte Schluchsee avec son train à vapeur en direction de Seebrugg.

27 décembre 2025
Avec un magnifique panache de vapeur, la UEF 58 311 quitte Schluchsee avec son train à vapeur en direction de Seebrugg. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

41 1400x1246 Px, 12.10.2026

La DB Cargo Belgium 6504 en route depuis le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200104. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-09-2026
La DB Cargo Belgium 6504 en route depuis le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200104. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-09-2026
Mark Min

À Ventimiglia, l'iC 745 de FS Trenitalia attend son départ pour Milano Centrale. Comme d'habitude sur cette ligne, il est équipé de deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, présentées dans les nouvelles couleurs iC. 26 septembre 2026
À Ventimiglia, l'iC 745 de FS Trenitalia attend son départ pour Milano Centrale. Comme d'habitude sur cette ligne, il est équipé de deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, présentées dans les nouvelles couleurs iC. 26 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'Eurostar Rouge 4304 et 4345 Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal a été dévié de sa voie normale vers une voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. C'est lent pour un train avec une vitesse maximale de 320 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 de ces trains ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW à 25 kV et 3680 kW à 3000 V ou 1500 V et 5160 kW à 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
L'Eurostar Rouge 4304 et 4345 Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal a été dévié de sa voie normale vers une voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. C'est lent pour un train avec une vitesse maximale de 320 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 de ces trains ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW à 25 kV et 3680 kW à 3000 V ou 1500 V et 5160 kW à 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
Mark Min

Europe / Entreprises / Eurostar

56 1600x1066 Px, 06.10.2026

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - Le MOB BCFe 4/4 n° 11 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Blonay le train en sens inverse avant de pouvoir partir pour Chaulin ; la photo a été prise depuis le train en sens inverse mentionné.

6 sept. 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - Le MOB BCFe 4/4 n° 11 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Blonay le train en sens inverse avant de pouvoir partir pour Chaulin ; la photo a été prise depuis le train en sens inverse mentionné. 6 sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Railtraxx 266 035 en route avec un court train-citerne. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2004 avec le numéro de construction 20038513-8. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Le Railtraxx 266 035 en route avec un court train-citerne. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2004 avec le numéro de construction 20038513-8. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Dans l'ancienne livrée attrayante de l'ETR 610, le FS Trenitalia ETR 610 001 est vu à Lausanne, attendant de partir en tant qu'EC vers Milano Centrale.

14 août 2026
Dans l'ancienne livrée attrayante de l'ETR 610, le FS Trenitalia ETR 610 001 est vu à Lausanne, attendant de partir en tant qu'EC vers Milano Centrale. 14 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La Lineas 186 427 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35192. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-10-2026
La Lineas 186 427 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35192. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-10-2026
Mark Min

Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés comme l'ElnA BLE 146.
Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés comme l'ElnA BLE 146.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

42 1200x800 Px, 11.10.2026

Lineas 186 454 Bombardier Traxx livrée  No Time to Waste . 02-06-2025
Lineas 186 454 Bombardier Traxx livrée "No Time to Waste". 02-06-2025
Mark Min

Le restaurant ferroviaire dans l'ancienne gare de Burg (Spreewald, Allemagne).<br>Date : 17 juillet 2006.
Le restaurant ferroviaire dans l'ancienne gare de Burg (Spreewald, Allemagne).
Date : 17 juillet 2006.

Hans Christian Davidsen

Allemagne / Galeries / Curiosités

46 1200x797 Px, 11.07.2015

VT 18.16.07 (l'autre identité du VT 18.16.10 qui est l'autre voiture-motrice) entre à Kolín le 18 septembre 2026, attendu avec impatience par une soixantaine d'amateurs de trains.
VT 18.16.07 (l'autre identité du VT 18.16.10 qui est l'autre voiture-motrice) entre à Kolín le 18 septembre 2026, attendu avec impatience par une soixantaine d'amateurs de trains.
Leonardus Schrijvers

Une S-Bahn arrive à la gare principale de Düsseldorf le 20 août 2013.
Une S-Bahn arrive à la gare principale de Düsseldorf le 20 août 2013.
L.K.

Un TPF SURF attend à Palézieux son départ pour Montbovon.  
24.06.2018
Un TPF SURF attend à Palézieux son départ pour Montbovon. 24.06.2018
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

666 1200x773 Px, 17.08.2018

La Re 6/6 11605 (Re 620 005-9)  Uster  des CFF est en route vers Cornaux NE avec un train-citerne.

19 juin 2025
La Re 6/6 11605 (Re 620 005-9) "Uster" des CFF est en route vers Cornaux NE avec un train-citerne. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

133 890x1200 Px, 27.08.2026

La locomotive Ceske Drahy 362 078 en livrée rétro est stationnée à Praha hl.n. le 21 septembre 2026 et attend de nouvelles affectations. Avec l'arrivée de nouvelles locomotives comme les Vectron et TRAXX-3M, ces Classes 362/363 construites par Skoda deviennent une vue de plus en plus rare devant les trains de voyageurs.
La locomotive Ceske Drahy 362 078 en livrée rétro est stationnée à Praha hl.n. le 21 septembre 2026 et attend de nouvelles affectations. Avec l'arrivée de nouvelles locomotives comme les Vectron et TRAXX-3M, ces Classes 362/363 construites par Skoda deviennent une vue de plus en plus rare devant les trains de voyageurs.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

42 1200x800 Px, 09.10.2026

La HLE 1501 avec des wagons patrimoniaux M 2 quitte le tunnel près de Vonêche le 28 juin 2008.
La HLE 1501 avec des wagons patrimoniaux M 2 quitte le tunnel près de Vonêche le 28 juin 2008.
De Rond Hans und Jeanny

La SNCB 429 avec la 397 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. SNCB Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
La SNCB 429 avec la 397 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. SNCB Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

160 1600x1066 Px, 26.08.2026

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois / L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - La BFD HG 3/4 n° 3 m'a rejoint avec son train à vapeur Chamby et continuera bientôt vers Chaulin.

6 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois / L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - La BFD HG 3/4 n° 3 m'a rejoint avec son train à vapeur Chamby et continuera bientôt vers Chaulin. 6 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'Alstom Coradia Continental 1440 677 est en route de Seebrugg à Titisee et atteint Schluchsee.

27 déc. 2025
L'Alstom Coradia Continental 1440 677 est en route de Seebrugg à Titisee et atteint Schluchsee. 27 déc. 2025
Stefan Wohlfahrt