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Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire à vapeur du VSM  Terug naar Toen  (Retour vers le Passé) qui voit chaque heure un train à vapeur circuler entre le siège du VSM à Beekbergen et Apeldoorn (reliant au réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connectant au réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. La locomotive SSN 23 023 assure le cinquième et dernier train à vapeur de la journée de Dieren à Loenen et Beekbergen. Chaque année, les locomotives SSN sont invitées au week-end Terug naar Toen du VSM – et lorsque le SSN organise son week-end vapeur à Rotterdam en octobre, le VSM envoie ses propres vapeurs – en tous points, la relation entre SSN et VSM est chaleureuse !
Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire à vapeur du VSM "Terug naar Toen" (Retour vers le Passé) qui voit chaque heure un train à vapeur circuler entre le siège du VSM à Beekbergen et Apeldoorn (reliant au réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connectant au réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. La locomotive SSN 23 023 assure le cinquième et dernier train à vapeur de la journée de Dieren à Loenen et Beekbergen. Chaque année, les locomotives SSN sont invitées au week-end Terug naar Toen du VSM – et lorsque le SSN organise son week-end vapeur à Rotterdam en octobre, le VSM envoie ses propres vapeurs – en tous points, la relation entre SSN et VSM est chaleureuse !
Leonardus Schrijvers

L'ASD ABe 4/8 473 quitte la gare des Diablerets en tant que R71 à destination d'Aigle.

1er septembre 2026
L'ASD ABe 4/8 473 quitte la gare des Diablerets en tant que R71 à destination d'Aigle. 1er septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again-  malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

215 1200x800 Px, 24.08.2026

Le SBB RABe 511 028 en route vers Annemasse près du Château de Chillon.

05.02.2020
Le SBB RABe 511 028 en route vers Annemasse près du Château de Chillon. 05.02.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

566 1200x788 Px, 05.02.2020

Le R2 24226 de Bex à Grandson, conduit par un SBB RABe 512, quitte la gare de Roche VD.

2 septembre 2026
Le R2 24226 de Bex à Grandson, conduit par un SBB RABe 512, quitte la gare de Roche VD. 2 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

115 1400x899 Px, 02.09.2026

Gare de Burg dans le Spreewald (Brandebourg, Allemagne). Date : 17 juillet 2006.
Gare de Burg dans le Spreewald (Brandebourg, Allemagne). Date : 17 juillet 2006.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Galeries / Photos d'ambiance

1 1200x797 Px, 11.07.2015

La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB (Uerlikon-Balsthal Bahn) n°31 tracte un court train supplémentaire en direction du dépôt voisin de SBB Historic et Verein Mikado 1244 depuis la gare de Brugg AG le 24 mai 2026.
La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB (Uerlikon-Balsthal Bahn) n°31 tracte un court train supplémentaire en direction du dépôt voisin de SBB Historic et Verein Mikado 1244 depuis la gare de Brugg AG le 24 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Anciennement NS, puis VFLI et maintenant SGB : la 2424 a été soigneusement restaurée et est vue le 18 février 2023 avec le SGB à Goes.
Anciennement NS, puis VFLI et maintenant SGB : la 2424 a été soigneusement restaurée et est vue le 18 février 2023 avec le SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

Beaucoup zoomé pour pouvoir capturer le BLS RABe 525 030 en tant que S5 de Berne à Neuchâtel dans l'enceinte des voies de la gare de Neuchâtel.

24 août 2026
Beaucoup zoomé pour pouvoir capturer le BLS RABe 525 030 en tant que S5 de Berne à Neuchâtel dans l'enceinte des voies de la gare de Neuchâtel. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 454 Bombardier Traxx  No Time To Waste  22-04-2025
Lineas 186 454 Bombardier Traxx "No Time To Waste" 22-04-2025
Mark Min

Un nouveau  Adler  fait une pause à Meiringen.  
20.08.2012
Un nouveau "Adler" fait une pause à Meiringen. 20.08.2012
Stefan Wohlfahrt

Le  Centovalli-Express  près d'Intragna. 20.03.2014
Le "Centovalli-Express" près d'Intragna. 20.03.2014
Stefan Wohlfahrt

Locomotive diesel 644-005 tire un train de marchandises à travers Maribor-Studenci en direction du triage de Tezno. /10.11.2014
Locomotive diesel 644-005 tire un train de marchandises à travers Maribor-Studenci en direction du triage de Tezno. /10.11.2014
Franci Vuk

Slovénie / Locomotives diesel / Divers

734 1200x742 Px, 20.11.2014

Le privé slovaque 242 - bien que d'origine bulgare en tant qu'ex-BZD 044 071 - traverse Bratislava-Petržalka le 27 août 2021.
Le privé slovaque 242 - bien que d'origine bulgare en tant qu'ex-BZD 044 071 - traverse Bratislava-Petržalka le 27 août 2021.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 242 privé

110 1200x800 Px, 02.08.2026

Lac de Mirow près de l'île du château de Mirow, district du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale (29.05.2026)
Lac de Mirow près de l'île du château de Mirow, district du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale (29.05.2026)
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

549 1200x806 Px, 07.01.2022

NIAG 189 288 tracte un train de charbon VTG à travers Kaarst-Broicherseite le 8 mai 2025.
NIAG 189 288 tracte un train de charbon VTG à travers Kaarst-Broicherseite le 8 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

La DB 11440 180 et une autre arrivent à la gare de Titisee.

27 décembre 2025
La DB 11440 180 et une autre arrivent à la gare de Titisee. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

L'ex-DR Taiga Drum 120 274 d'Arnstadt tracte quelques voitures ReKo à travers la vaste zone du Heizhaus Chemnitz-Hilbersdorf lors d'une journée grise du 22 août 2026. Les voitures ReKo étaient des voitures reconstruites d'avant la Seconde Guerre mondiale, pouvant être rapidement remises en état pour compenser le besoin urgent d'une flotte de matériel voyageurs après les dévastations de la guerre.
L'ex-DR Taiga Drum 120 274 d'Arnstadt tracte quelques voitures ReKo à travers la vaste zone du Heizhaus Chemnitz-Hilbersdorf lors d'une journée grise du 22 août 2026. Les voitures ReKo étaient des voitures reconstruites d'avant la Seconde Guerre mondiale, pouvant être rapidement remises en état pour compenser le besoin urgent d'une flotte de matériel voyageurs après les dévastations de la guerre.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 220

134 1200x807 Px, 29.08.2026

Le CEV MVR ABeh 2/6 750 en route de Montreux à Les Avants entre Sendy-Sollard et Les Avants.

22.03.2024
Le CEV MVR ABeh 2/6 750 en route de Montreux à Les Avants entre Sendy-Sollard et Les Avants. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la Vapeur 2025 - Peu après Vers Chez Robert, le légendaire MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay Chamby apparaît. La voiture fourgon est en route vers Chaulin avec son train-musée.

8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - Peu après Vers Chez Robert, le légendaire MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay Chamby apparaît. La voiture fourgon est en route vers Chaulin avec son train-musée. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

La NMBS 413 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-09-2026
La NMBS 413 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-09-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

101 1600x1066 Px, 11.09.2026

Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

691 1024x607 Px, 24.10.2017

Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire de la VSM  Terug naar Toen  (Retour vers le Passé) qui voit chaque heure un train à vapeur circuler entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (connexion au réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connexion avec le réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. La locomotive SSNv 23 023 a fait le tour à Dieren et va s'atteler au cinquième et dernier train à vapeur de la journée à Dieren en direction de Loenen et Beekbergen. Chaque année, les locomotives SSN sont invitées au week-end Terug naar Toen de la VSM - et lorsque la SSN organise son week-end vapeur à Rotterdam en octobre, la VSM envoie ses propres vapeurs - en tous points, la relation entre la SSN et la VSM est chaleureuse !
Nous sommes le samedi 5 septembre 2026, le premier samedi de septembre, ce qui signifie la grande fête ferroviaire de la VSM "Terug naar Toen" (Retour vers le Passé) qui voit chaque heure un train à vapeur circuler entre le siège de la VSM à Beekbergen et Apeldoorn (connexion au réseau ferroviaire national) ; cinq trains à vapeur vers Dieren (connexion avec le réseau ferroviaire national) et toutes les 45 minutes un train à vapeur vers et depuis Loenen. La locomotive SSNv 23 023 a fait le tour à Dieren et va s'atteler au cinquième et dernier train à vapeur de la journée à Dieren en direction de Loenen et Beekbergen. Chaque année, les locomotives SSN sont invitées au week-end Terug naar Toen de la VSM - et lorsque la SSN organise son week-end vapeur à Rotterdam en octobre, la VSM envoie ses propres vapeurs - en tous points, la relation entre la SSN et la VSM est chaleureuse !
Leonardus Schrijvers