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Divers

298 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Divers
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La Lineas 186 449 avec un train mixte en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2017 avec le numéro de construction 35404. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 21-09-2026
La Lineas 186 449 avec un train mixte en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2017 avec le numéro de construction 35404. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 21-09-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

67 1600x1066 Px, 02.10.2026

Un Dosto circule entre la gare principale et le pont Hohenzollern à Cologne le 22 août 2013.
Un Dosto circule entre la gare principale et le pont Hohenzollern à Cologne le 22 août 2013.
L.K.

Allemagne / Wagons / Voitures voyageurs

31 1200x900 Px, 31.08.2013

La SNCF SYBIC BB 26140R est prête à partir pour Bâle avec son TER 200 FLUO à Strasbourg. 17 mars 2025
La SNCF SYBIC BB 26140R est prête à partir pour Bâle avec son TER 200 FLUO à Strasbourg. 17 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

199 1400x941 Px, 13.06.2026

À Alghero, la rame double arst (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) attend son départ pour Sàssari. 22 septembre 2026
À Alghero, la rame double arst (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) attend son départ pour Sàssari. 22 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Stations / Divers, Italie / Entreprises privées / ARST (transports régionaux de Sardaigne)

84 1400x939 Px, 01.10.2026

La DB 112 162 s'arrête à Berlin Ostbahnhof avec un Interregio en provenance de Dresden Hbf le 8 novembre 1999. Les IR ont disparu, Berlin Ostbahnhof est en reconstruction permanente, mais les locomotives de la série 112 sont toujours en service, que ce soit au sein de la DB ou avec les équipes de Wedler&Franz Services, qui assurent certains RE entre Osnabrück et Bremerhaven avec des 112 et du matériel remorqué.
La DB 112 162 s'arrête à Berlin Ostbahnhof avec un Interregio en provenance de Dresden Hbf le 8 novembre 1999. Les IR ont disparu, Berlin Ostbahnhof est en reconstruction permanente, mais les locomotives de la série 112 sont toujours en service, que ce soit au sein de la DB ou avec les équipes de Wedler&Franz Services, qui assurent certains RE entre Osnabrück et Bremerhaven avec des 112 et du matériel remorqué.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 112

56 1200x800 Px, 30.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Sud du Limbourg, Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

147 1200x800 Px, 24.08.2026

Vue latérale de la Lokomotion 189 901 en seconde position dans son train à Kufstein le soir du 3 juin 2015. La double traction pour les trains de marchandises à destination de l'Italie via la ligne du Brenner depuis Kufstein est assez courante. Cependant, l'époque des locomotives de pousse, même à Kufstein (qui était autrefois célèbre pour cela), est presque complètement révolue en raison des locomotives électriques modernes beaucoup plus puissantes, mais aussi parce que la législation en Italie limite presque toutes les opérations de pousse.
Vue latérale de la Lokomotion 189 901 en seconde position dans son train à Kufstein le soir du 3 juin 2015. La double traction pour les trains de marchandises à destination de l'Italie via la ligne du Brenner depuis Kufstein est assez courante. Cependant, l'époque des locomotives de pousse, même à Kufstein (qui était autrefois célèbre pour cela), est presque complètement révolue en raison des locomotives électriques modernes beaucoup plus puissantes, mais aussi parce que la législation en Italie limite presque toutes les opérations de pousse.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

76 1200x802 Px, 25.09.2026

Une partie de l'exposition annuelle à Be Berlin-Schöneweide était la locomotive hlve 159 244 le 18 septembre 2022. HVLE a été l'un des premiers utilisateurs de la EuroDual Classe 159/2019. Depuis 2022, de nombreux autres opérateurs en Allemagne et à l'étranger ont suivi cet exemple.
Une partie de l'exposition annuelle à Be Berlin-Schöneweide était la locomotive hlve 159 244 le 18 septembre 2022. HVLE a été l'un des premiers utilisateurs de la EuroDual Classe 159/2019. Depuis 2022, de nombreux autres opérateurs en Allemagne et à l'étranger ont suivi cet exemple.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Havelländische Eisenbahn AG (hvle), Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

65 1200x800 Px, 25.09.2026

La DH44 n'a eu qu'une brève période avec HGK (aujourd'hui RheinCargo) et est vue en train de tracter un court convoi de marchandises à travers Köln West le soir du 21 mai 2005.
La DH44 n'a eu qu'une brève période avec HGK (aujourd'hui RheinCargo) et est vue en train de tracter un court convoi de marchandises à travers Köln West le soir du 21 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206, Allemagne / Entreprises / HGK, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

71 1200x800 Px, 25.09.2026

Le Europorte 4004 en route depuis le port d'Anvers. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2508. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-09-2026
Le Europorte 4004 en route depuis le port d'Anvers. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2508. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-09-2026
Mark Min

France / Entreprises / EuroPorte, France / Locomotives diesel / 0004 - Euro 4000

85 1600x1066 Px, 17.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 exemplaires ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7001 était le deuxième tram PCC livré à Anvers en octobre 1960. Il a été en service régulier jusqu'en 2023. Aujourd'hui, c'est un tram musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus à Anvers, prêt pour sa prochaine tournée de la ville devant le musée, dans le quartier Diksmuidelaan à Berchem, Anvers. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 exemplaires ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7001 était le deuxième tram PCC livré à Anvers en octobre 1960. Il a été en service régulier jusqu'en 2023. Aujourd'hui, c'est un tram musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus à Anvers, prêt pour sa prochaine tournée de la ville devant le musée, dans le quartier Diksmuidelaan à Berchem, Anvers. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

79 1600x1066 Px, 29.09.2026

BLS Cargo Nord est le nouveau nom de Crossrail Benelux après la prise de contrôle complète de toutes les opérations de Crossrail Benelux en 2025 - à l'exception des services transférés à Medway. Dans la livrée Alpha Trains classique, la 186 114 tracte un train de conteneurs entièrement chargé à travers Viersen le 22 août 2026.
BLS Cargo Nord est le nouveau nom de Crossrail Benelux après la prise de contrôle complète de toutes les opérations de Crossrail Benelux en 2025 - à l'exception des services transférés à Medway. Dans la livrée Alpha Trains classique, la 186 114 tracte un train de conteneurs entièrement chargé à travers Viersen le 22 août 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / sociétés de leasing / Alpha Trains, Belgique / Entreprises / BLS Cargo Nord NV

71 1200x800 Px, 14.09.2026

La Lineas 186 454 No Time to Waste avec un train de conteneurs en route vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2017 avec le numéro de construction 35351. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-08-2026
La Lineas 186 454 "No Time to Waste" avec un train de conteneurs en route vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2017 avec le numéro de construction 35351. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-08-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

160 1600x1066 Px, 15.08.2026

DB Cargo 185 216 transporte un fret intermodal à travers Neuwied en direction de Coblence (et Italie ?) le 30 avril 2026.
DB Cargo 185 216 transporte un fret intermodal à travers Neuwied en direction de Coblence (et Italie ?) le 30 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

111 1200x800 Px, 03.09.2026

EuroPorte 4016 transporte un train de GNL à travers Gent Sint-Pieters le 5 mai 2023.
EuroPorte 4016 transporte un train de GNL à travers Gent Sint-Pieters le 5 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

France / Entreprises / EuroPorte, France / Locomotives diesel / 0004 - Euro 4000

650 1200x800 Px, 14.07.2023

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Les 7105 et 7138, construits en 1969 et 1974, à l'arrêt de tram Bolivarplaats à Anvers sur la ligne des tramways 1 et 4. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Les 7105 et 7138, construits en 1969 et 1974, à l'arrêt de tram Bolivarplaats à Anvers sur la ligne des tramways 1 et 4. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

74 1600x1066 Px, 29.09.2026

Lors de la promenade en bateau de Vevey à Lausanne, vous bénéficiez de vues magnifiques sur Lavaux ; probablement l'un des endroits les plus beaux est la ville de St Saphorin, au bord du lac, en plein milieu des vignobles. De plus, cette photo montre un train régional du RER Vaud, composé de deux unités SBB RABe 523 (Flirt). 1er octobre 2019
Lors de la promenade en bateau de Vevey à Lausanne, vous bénéficiez de vues magnifiques sur Lavaux ; probablement l'un des endroits les plus beaux est la ville de St Saphorin, au bord du lac, en plein milieu des vignobles. De plus, cette photo montre un train régional du RER Vaud, composé de deux unités SBB RABe 523 (Flirt). 1er octobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / 523

198 1200x801 Px, 09.06.2026

Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la « Chemin de fer de l'Emmental » exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen – Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l’association Dampf Bahn Bern quittant Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite en 1890 à Winterthur sous le numéro d’usine 629 et livrée comme F3 853 à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon). À la CFF, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 avec les numéros d’exploitation 851 – 853 ont été affectées au groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 – 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle a été en service jusqu’en 1928, après quoi elle a été utilisée comme « locomotive de manœuvre industrielle » chez Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, elle a été sauvée de la ferraille par la Fondation Düby en étant remise au DBB. Après une révision en 1983, elle a circulé, entre autres, sur la Sensetalbahn. Après une nouvelle révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen et Wasen i.E. Aujourd’hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. À l’arrière-plan, on peut voir l’ABDe 4/4 12 « Weinfelden » de l’association Historic Mittel-Thurgau-Bahn avec la voiture « Bodan » et le BDt, ce qui montre que le marché traditionnel Gotthelf est bien connu et apprécié bien au-delà des frontières locales. 14 juin 2025
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la « Chemin de fer de l'Emmental » exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen – Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l’association Dampf Bahn Bern quittant Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite en 1890 à Winterthur sous le numéro d’usine 629 et livrée comme F3 853 à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon). À la CFF, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 avec les numéros d’exploitation 851 – 853 ont été affectées au groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 – 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle a été en service jusqu’en 1928, après quoi elle a été utilisée comme « locomotive de manœuvre industrielle » chez Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, elle a été sauvée de la ferraille par la Fondation Düby en étant remise au DBB. Après une révision en 1983, elle a circulé, entre autres, sur la Sensetalbahn. Après une nouvelle révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen et Wasen i.E. Aujourd’hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. À l’arrière-plan, on peut voir l’ABDe 4/4 12 « Weinfelden » de l’association Historic Mittel-Thurgau-Bahn avec la voiture « Bodan » et le BDt, ce qui montre que le marché traditionnel Gotthelf est bien connu et apprécié bien au-delà des frontières locales. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Chemin de fer de l'Emmental

174 1400x931 Px, 11.08.2026

Le HSL Belgium 4185 202 : Le Lion avec un tout nouveau tram Stadler CityLink TT-2S sur la ligne du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Vossloh DE 18 construit en 2023 avec le numéro de construction 5502489. Le tram a été construit par Stadler Valencia en 2026 pour l'Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) et sera utilisé pour relier les villages de l'Albtal à Karlsruhe. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Le HSL Belgium 4185 202 : "Le Lion" avec un tout nouveau tram Stadler CityLink TT-2S sur la ligne du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Vossloh DE 18 construit en 2023 avec le numéro de construction 5502489. Le tram a été construit par Stadler Valencia en 2026 pour l'Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) et sera utilisé pour relier les villages de l'Albtal à Karlsruhe. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

Belgique / Entreprises / HSL Belgium SA, Belgique / Locomotives diesel / 92 80 » 4 185 | DE 18

105 1600x1065 Px, 25.08.2026

Un BLS RABe 535 Lötschberger en route vers Zweisimmen sur le pont Bunschenbach près de Weissenburg 25 nov. 2020
Un BLS RABe 535 "Lötschberger" en route vers Zweisimmen sur le pont Bunschenbach près de Weissenburg 25 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 535 (BLS Lötschberger)

528 1200x826 Px, 20.11.2022

Le Re 620 013-3 de SBB Cargo près du Château de Chillon. 18.01.2019
Le Re 620 013-3 de SBB Cargo près du Château de Chillon. 18.01.2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

750 1200x883 Px, 18.01.2019

Le 2 septembre 2005, InfraLeuna 205 transporte un train-citerne vers la vaste usine chimique de Leuna à travers Naumburg (Saale). Quelques années plus tard, ces diesels avaient disparu des rangs d'IL, remplacés par une traction plus moderne.
Le 2 septembre 2005, InfraLeuna 205 transporte un train-citerne vers la vaste usine chimique de Leuna à travers Naumburg (Saale). Quelques années plus tard, ces diesels avaient disparu des rangs d'IL, remplacés par une traction plus moderne.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 228, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

66 1200x800 Px, 25.09.2026

Lors d'une forte averse, un SBB RABe 512 en tant que R2 à destination de Grandson arrive à la gare de Vevey. 17 août 2026
Lors d'une forte averse, un SBB RABe 512 en tant que R2 à destination de Grandson arrive à la gare de Vevey. 17 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

141 1400x904 Px, 23.08.2026

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