rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Gemischtes

224 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Gemischtes
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Ex-SBB 5810 steht am 18. Mai 2025 während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“ im Depot Konolfingen.
Ex-SBB 5810 steht am 18. Mai 2025 während des Spektakels „150 Jahre Emmentalbahn“ im Depot Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

583 1200x800 Px, 25.05.2025

Die NMBS 08133 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die NMBS 08133 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

9 1600x1066 Px, 11.10.2026

Die Lineas 1314 und 1317 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 1999, mit Bau-Nr. 1329. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 1314 und 1317 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahlpendelzug von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 1999, mit Bau-Nr. 1329. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

59 1600x1066 Px, 06.10.2026

Die Certus Rail 7755 mit einem Jet-A1-Tankzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Bau-Nr. 1000972. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Certus Rail 7755 mit einem Jet-A1-Tankzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Bau-Nr. 1000972. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Certus Rail Solutions N.V.

109 1600x1066 Px, 11.09.2026

RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

46 1200x800 Px, 30.09.2026

Die VSM 2412 steht am 5. September 2025 vor dem brandneuen Lokschuppen in Loenen während der Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Der Lokschuppen wurde nur einen Monat vor der Eröffnung der TnT fertiggestellt. Die ehemalige NS 2412 und der Plan-D-Wagen zeigen die kurze Epoche der türkisfarbenen Diesel-Personenzuglokomotiven bei der NS von 1951 bis 1954. 1954 wurden Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 braun umlackiert und die Wagen in Preußischblau - angeblich, weil Schmutz auf dunkleren Farben weniger sichtbar war.
Die VSM 2412 steht am 5. September 2025 vor dem brandneuen Lokschuppen in Loenen während der Terug-naar-Toen-Zugveranstaltung. Der Lokschuppen wurde nur einen Monat vor der Eröffnung der TnT fertiggestellt. Die ehemalige NS 2412 und der Plan-D-Wagen zeigen die kurze Epoche der türkisfarbenen Diesel-Personenzuglokomotiven bei der NS von 1951 bis 1954. 1954 wurden Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 braun umlackiert und die Wagen in Preußischblau - angeblich, weil Schmutz auf dunkleren Farben weniger sichtbar war.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2400

14 1200x800 Px, 10.10.2026

Bei einem sehr seltenen Einsatz steht die nicht betriebsfähige Pacific-Dampflok 1.002 des CFV3V am 10. und 11. Oktober als Teil eines Ausstellungzuges im Bahnhof Antwerpen Centraal, dieses Foto wurde am 10. aufgenommen. Eine vielfältige Sammlung von altem und neuem Wagenmaterial vermittelt einen schönen Eindruck von 100 Jahren belgischer Eisenbahngeschichte und war bereits in Lüttich-Guillemins (August) und Schaerbeek (September) zu sehen, allerdings ohne die 1.002. Die hinter der Lokomotive stehenden Wagen sind ehemalige königliche Salonwagen aus dem Jahr 1935, die restauriert wurden und einen Eindruck eines königlichen Zuges vermitteln.
Bei einem sehr seltenen Einsatz steht die nicht betriebsfähige Pacific-Dampflok 1.002 des CFV3V am 10. und 11. Oktober als Teil eines Ausstellungzuges im Bahnhof Antwerpen Centraal, dieses Foto wurde am 10. aufgenommen. Eine vielfältige Sammlung von altem und neuem Wagenmaterial vermittelt einen schönen Eindruck von 100 Jahren belgischer Eisenbahngeschichte und war bereits in Lüttich-Guillemins (August) und Schaerbeek (September) zu sehen, allerdings ohne die 1.002. Die hinter der Lokomotive stehenden Wagen sind ehemalige königliche Salonwagen aus dem Jahr 1935, die restauriert wurden und einen Eindruck eines königlichen Zuges vermitteln.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

6 1200x800 Px, 10.10.2026

Die Railtraxx 266 035 auf Strecke mit einem kurzen Kesselwagenzug. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2004 mit der Fabriknummer 20038513-8. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Railtraxx 266 035 auf Strecke mit einem kurzen Kesselwagenzug. EMD JT42CWR (Baureihe 66) Baujahr 2004 mit der Fabriknummer 20038513-8. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Class 66 - JT42CWR, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

52 1600x1066 Px, 03.10.2026

Lokomotion versucht, neue Lokführer mit einer Werbelackierung auf der 186 443 anzuziehen, gesehen am 19. September 2019 abfahrbereit. Diese Lok trägt eine Variation der standardmäßigen Lokomotion-Zebrastreifenlackierung (blau auf weißer Fläche) mit einer Werbung.
Lokomotion versucht, neue Lokführer mit einer Werbelackierung auf der 186 443 anzuziehen, gesehen am 19. September 2019 abfahrbereit. Diese Lok trägt eine Variation der standardmäßigen Lokomotion-Zebrastreifenlackierung (blau auf weißer Fläche) mit einer Werbung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

66 1200x800 Px, 30.09.2026

Lineas 186 504 Bombardier Traxx. 14-04-2025
Lineas 186 504 Bombardier Traxx. 14-04-2025
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

520 1200x800 Px, 21.04.2025

Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – der Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB-Strecke eingesetzt wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen kamen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Blonay und übernimmt anschließend seinen Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux. 5. September 2026
Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – der Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB-Strecke eingesetzt wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen kamen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Blonay und übernimmt anschließend seinen Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

72 916x1200 Px, 04.10.2026

Die Lineas 7857 und 7865 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2005 mit der Bau-Nr. 1001283. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 7857 und 7865 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2005 mit der Bau-Nr. 1001283. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

45 1600x1066 Px, 06.10.2026

Der Bade-Zug 303 hat von Calvi kommend Lisula Rossa / Ile Rouse erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Calvi zurück fahren. 23. September 2026
Der Bade-Zug 303 hat von Calvi kommend Lisula Rossa / Ile Rouse erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Calvi zurück fahren. 23. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Eisenbahn von Korsika

59 1400x868 Px, 03.10.2026

Ein DR1AM-Zug steht am im 1.1.2019 völlig verschneiten Bahnhof von Vilnius. Gleich startet der Zug auf seinem Weg in das ca. 160 Kilometer entfernte Turmantas.
Ein DR1AM-Zug steht am im 1.1.2019 völlig verschneiten Bahnhof von Vilnius. Gleich startet der Zug auf seinem Weg in das ca. 160 Kilometer entfernte Turmantas.
Thomas Wendt

Litauen / Dieseltriebwagen / DR1AM

161 1200x900 Px, 17.08.2026

Die Lineas 1334 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit der Bau-Nr. 1329. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 1334 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit der Bau-Nr. 1329. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

16 1600x1066 Px, 10.10.2026

Der Alstom Coradia Continental 1440 677 ist auf dem Weg von Seebrugg nach Titisee und erreicht Schluchsee. 27. Dez. 2025
Der Alstom Coradia Continental 1440 677 ist auf dem Weg von Seebrugg nach Titisee und erreicht Schluchsee. 27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge / 1440 (Alstom Coradia Continental)

47 1400x966 Px, 05.10.2026

Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB BCFe 4/4 N°11 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf den Gegenzug bevor er nach Chaulin abfahren darf; das Bild wurde aus besagtem Gegenzug aufgenommen. 6. Sept. 2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB BCFe 4/4 N°11 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf den Gegenzug bevor er nach Chaulin abfahren darf; das Bild wurde aus besagtem Gegenzug aufgenommen. 6. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

63 868x1200 Px, 08.10.2026

Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und bereitet nun den Riviera Belle Epoque Zug für die Fahrt nach Montreux vor. 5. September 2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und bereitet nun den Riviera Belle Epoque Zug für die Fahrt nach Montreux vor. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

36 1400x928 Px, 09.10.2026

Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit ihrem GoldenPass Express auf dem Weg von Montreux nach Interlaken (mit Umspurung in Zweisimmen) und erreicht gerade Chernex. 20. Februar 2026
Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit ihrem GoldenPass Express auf dem Weg von Montreux nach Interlaken (mit Umspurung in Zweisimmen) und erreicht gerade Chernex. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

106 1400x866 Px, 13.09.2026

Die Lineas 186 505 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 35554. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Lineas 186 505 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 35554. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

46 1600x1066 Px, 06.10.2026

In der neune eC Lackierung wartet der FS Trenitalia ETR 610 004 in Lausanne als EC auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 20. Augst 2026
In der neune eC Lackierung wartet der FS Trenitalia ETR 610 004 in Lausanne als EC auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 20. Augst 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

60 1400x1013 Px, 06.10.2026

EuroCargoRail 247 026 macht am 13. September 2024 mit ihrem Kohlezug eine Pause in Tüssling.
EuroCargoRail 247 026 macht am 13. September 2024 mit ihrem Kohlezug eine Pause in Tüssling.
Leonardus Schrijvers

Europa / Unternehmen / ECR (Euro Cargo Rail), Deutschland / Diesellokomotiven / 266.4 / 247 (Baureihe 77 - EMD JT42CWRM)

573 1200x800 Px, 02.11.2024

UPY 2673 in einem Rangierbahnhof in Houston (Texas). 21.02.2008.
UPY 2673 in einem Rangierbahnhof in Houston (Texas). 21.02.2008.
Dennis Kraus

USA / Unternehmen / Union Pacific

1333 800x533 Px, 01.11.2009

Während die SBB Re 460 078 Nendaz mit ihrem IR 90 Lausanne mit dem Ziel Brig verlässt, muss die WRS Re 475 902 mit ihrem Ölzug für ihre Weiterfahrt nach St-Triphon auf die Blockdistanz des IR waren. 7. März 2024
Während die SBB Re 460 078 "Nendaz" mit ihrem IR 90 Lausanne mit dem Ziel Brig verlässt, muss die WRS Re 475 902 mit ihrem Ölzug für ihre Weiterfahrt nach St-Triphon auf die Blockdistanz des IR waren. 7. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475, Schweiz / Private Frachtunternehmen / WRS

67 1400x898 Px, 05.10.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>