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TGV Duplex Fotos

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Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville.

24 mars 2025
Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

2 864x1200 Px, 27.03.2026

Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville.

24 mars 2025
Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

1 1600x1091 Px, 27.03.2026

Les TGV Duplex Rame 239 et 856 de la SNCF sont à Agay en route vers Nice.

24.03.2025
Les TGV Duplex Rame 239 et 856 de la SNCF sont à Agay en route vers Nice. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

44 1200x799 Px, 03.02.2026

Les TGV Duplex Rame 239 et 856 de la SNCF sont à Agay en route vers Nice. 

24.03.2025
Les TGV Duplex Rame 239 et 856 de la SNCF sont à Agay en route vers Nice. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

36 920x1200 Px, 03.02.2026

Alors que la Z73800 Coradia A TER  Baleine  de la SNCF attend son départ pour Belfort à la gare de Meroux, un train SNCF inOui TGV peut être aperçu (malheureusement partiellement masqué) quittant la gare Belfort-Montbéliard TGV.

10 décembre 2025
Alors que la Z73800 Coradia A TER "Baleine" de la SNCF attend son départ pour Belfort à la gare de Meroux, un train SNCF inOui TGV peut être aperçu (malheureusement partiellement masqué) quittant la gare Belfort-Montbéliard TGV. 10 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Une autre vue des deux gares, Belfort-Montbéliard TGV (en bas) et Meroux (en haut). Le TGV LYRIA 9203 de Paris Gare de Lyon à Zurich, composé de la rame 4726, offre une correspondance assez serrée avec le TER Coradia A Z73800  Baleine  de la SNCF, en attente à la gare de Meroux, à destination de Belfort. Pourquoi des automotrices diesel sont désormais (également) utilisées sur la ligne électrifiée Delle - Belfort dépasse mes connaissances. 10 décembre 2025
Une autre vue des deux gares, Belfort-Montbéliard TGV (en bas) et Meroux (en haut). Le TGV LYRIA 9203 de Paris Gare de Lyon à Zurich, composé de la rame 4726, offre une correspondance assez serrée avec le TER Coradia A Z73800 "Baleine" de la SNCF, en attente à la gare de Meroux, à destination de Belfort. Pourquoi des automotrices diesel sont désormais (également) utilisées sur la ligne électrifiée Delle - Belfort dépasse mes connaissances. 10 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Le TGV LYRIA 9203 de Paris Gare de Lyon à Zurich avec la  Rame  4726 quitte la gare TGV de Belfort-Montbéliard.

10.12.2025
Le TGV LYRIA 9203 de Paris Gare de Lyon à Zurich avec la "Rame" 4726 quitte la gare TGV de Belfort-Montbéliard. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Avec la nouvelle grille horaire de mi-décembre 2025, cette scène typique du TGV Meroux/Belfort-Montbéliard sera moins facile à capturer, car les trains SNCF des 16 paires de trains quotidiennes se croiseront à Meroux et n'auront qu'une correspondance d'environ huit minutes. Il faudra donc pas mal de chance pour qu'un TGV arrive pendant ces huit minutes. La photo montre le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, qui est arrivé à Meroux à 10h10 en tant que MOBIGO TER 895055. Le train partira pour Belfort à 11h03 en tant que MOBIGO TER 895054. À la gare TGV Belfort Montbéliard, le SNCF inOui TGV 9877 de Strasbourg à Marseille St-Charles est arrivé ; ce train est exploité avec l'unité 825.

3 novembre 2025
Avec la nouvelle grille horaire de mi-décembre 2025, cette scène typique du TGV Meroux/Belfort-Montbéliard sera moins facile à capturer, car les trains SNCF des 16 paires de trains quotidiennes se croiseront à Meroux et n'auront qu'une correspondance d'environ huit minutes. Il faudra donc pas mal de chance pour qu'un TGV arrive pendant ces huit minutes. La photo montre le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, qui est arrivé à Meroux à 10h10 en tant que MOBIGO TER 895055. Le train partira pour Belfort à 11h03 en tant que MOBIGO TER 895054. À la gare TGV Belfort Montbéliard, le SNCF inOui TGV 9877 de Strasbourg à Marseille St-Charles est arrivé ; ce train est exploité avec l'unité 825. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Un TGV de la SNCF en route vers Nice-Ville sur le viaduc d'Anthéor

24.03.2025
Un TGV de la SNCF en route vers Nice-Ville sur le viaduc d'Anthéor 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

46 1200x806 Px, 21.10.2025

Le TGV ouiGo de la SNCF en route vers Paris par Anthéor-Cap-Roux.

24.03.2025
Le TGV ouiGo de la SNCF en route vers Paris par Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

55 1200x806 Px, 21.10.2025

Le TGV ouiGo de la SNCF en direction de Paris quitte la gare d'Antibes

24.03.2025
Le TGV ouiGo de la SNCF en direction de Paris quitte la gare d'Antibes 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

52 1200x782 Px, 21.10.2025

Un TGV Duplex de la SNCF en direction de Nice-Ville arrive à la gare Marseille Saint-Charles.

21.03.2025
Un TGV Duplex de la SNCF en direction de Nice-Ville arrive à la gare Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

70 974x1200 Px, 20.10.2025

Le 24 mai 2019, le TGV Lyria/Duplex 4721 est prêt au départ pour Zürich HB à la gare de Paris Est.
Le 24 mai 2019, le TGV Lyria/Duplex 4721 est prêt au départ pour Zürich HB à la gare de Paris Est.
Leonardus Schrijvers

Le 7 juin 2015, le TGV Duplex 4716 prend un bain de soleil à Nancy. Quelques années plus tard, ce TGV sera transféré à la division TGV Lyria.
Le 7 juin 2015, le TGV Duplex 4716 prend un bain de soleil à Nancy. Quelques années plus tard, ce TGV sera transféré à la division TGV Lyria.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

49 1200x800 Px, 01.10.2025

Comme les trains TGV pour Paris via Vallorbe et Genève sont liés, j'ai pu photographier le TGV  Olympia  4718 à Lausanne lorsqu'il a été mis à disposition en tant que TGV Lyria 9774 pour Paris (via Genève).  
Lieu de la photo : Quai 7/8.  
2 septembre 2024
Comme les trains TGV pour Paris via Vallorbe et Genève sont liés, j'ai pu photographier le TGV "Olympia" 4718 à Lausanne lorsqu'il a été mis à disposition en tant que TGV Lyria 9774 pour Paris (via Genève). Lieu de la photo : Quai 7/8. 2 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF-Atmosphäre auf dem Bahnsteig in Genf mit Corail-Wagen und TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Lausanne.

20. Aug. 2024
SNCF-Atmosphäre auf dem Bahnsteig in Genf mit Corail-Wagen und TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Lausanne. 20. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le train le plus rapide du monde, le TGV record mondial 4402, arrive à la gare de Belfort-Montbéliard en tant que TGV Lyria.  
Les voitures motrices avec trois voitures intermédiaires ont atteint une vitesse de 574,8 km/h.  

6 juillet 2019
Le train le plus rapide du monde, le TGV record mondial 4402, arrive à la gare de Belfort-Montbéliard en tant que TGV Lyria. Les voitures motrices avec trois voitures intermédiaires ont atteint une vitesse de 574,8 km/h. 6 juillet 2019
Stefan Wohlfahrt

De eerste sneeuw! In Lausanne wacht de Lyria TGV Rame 4729 op vertrek naar Paris Gare de Lyon. 

21 november 2024
De eerste sneeuw! In Lausanne wacht de Lyria TGV Rame 4729 op vertrek naar Paris Gare de Lyon. 21 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TGV INOUI 8537 de la SNCF vient de quitter la gare de St Jean de Luc Ciboure et maintenant le TGV Rame 848 se dirige vers sa destination Hendaye, qui n'est pas loin.

11 avril 2024
Le TGV INOUI 8537 de la SNCF vient de quitter la gare de St Jean de Luc Ciboure et maintenant le TGV Rame 848 se dirige vers sa destination Hendaye, qui n'est pas loin. 11 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

359 1200x806 Px, 09.10.2024

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, la rame TGV SNCF 518 et une autre à Saint Émiland se dirigent vers le sud.<br><br>6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, la rame TGV SNCF 518 et une autre à Saint Émiland se dirigent vers le sud.

6 avril 2024

Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

177 1200x822 Px, 09.10.2024

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, la rame TGV 239 circule de Lyon Perrache à Nantes.  
Sur ce tronçon près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud.

6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, la rame TGV 239 circule de Lyon Perrache à Nantes. Sur ce tronçon près de Saint Émiland, la vitesse est limitée à 270 km/h ; 300 km/h n'est autorisé qu'au km 254,6 au nord et à partir du km 336,3 au sud. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

162 1200x788 Px, 09.10.2024

De  Olympia  - TGV Rame 4718 staat klaar voor instappen in Lausanne. De hogesnelheidstrein vertrekt als TGV Lyria 9774 om 13:45 naar Paris Gare de Lyon (om 17:42). Onderweg stopt hij in Genève, Bellegarde-sur-Valserine en Bourg-en-Bresse.

2 september 2024
De "Olympia" - TGV Rame 4718 staat klaar voor instappen in Lausanne. De hogesnelheidstrein vertrekt als TGV Lyria 9774 om 13:45 naar Paris Gare de Lyon (om 17:42). Onderweg stopt hij in Genève, Bellegarde-sur-Valserine en Bourg-en-Bresse. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux trains TGV OUIGO de la SNCF sont visibles sur la ligne à grande vitesse LGV Méditerranée entre Combe-la-Ville et Saint Louis LN5 !  
La photo a été prise au kilomètre 577,3 près de Lapalud. Sur la photo, le OUIGO 7851 de Paris Gare de Lyon à Nice-Ville avec les rames 778 et 779 (à droite sur la photo) et le OUIGO 7842 de Marseille St-Charles à Lille Flandres avec les rames TGV 787 et 780.  

1er octobre 2024
Deux trains TGV OUIGO de la SNCF sont visibles sur la ligne à grande vitesse LGV Méditerranée entre Combe-la-Ville et Saint Louis LN5 ! La photo a été prise au kilomètre 577,3 près de Lapalud. Sur la photo, le OUIGO 7851 de Paris Gare de Lyon à Nice-Ville avec les rames 778 et 779 (à droite sur la photo) et le OUIGO 7842 de Marseille St-Charles à Lille Flandres avec les rames TGV 787 et 780. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

178 1200x741 Px, 06.10.2024

Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la  Ligne du Rhône Gauche  830000 Paris Marseille.

1er octobre 2024
Au nord de Bollène, une route traverse le Rhône puis passe sur deux ponts jusqu'à Lapalud. D'une part, les deux ponts enjambent la LGV 75200 LN5 et, à peine vingt mètres plus loin, la route 830000 Paris - Marseille. Maintenant, la vue est orientée vers le nord et la photo montre le TGV INOUI SNCF 6871 de Toulouse à Lyon avec la rame 257 sur la ligne à grande vitesse 752 000 LGV Méditerranée LN5 au km 577,2 se dirigeant vers le nord. Sur la gauche de l'image, on peut voir les pylônes de caténaire en courant continu de la "Ligne du Rhône Gauche" 830000 Paris Marseille. 1er octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

138 1200x788 Px, 04.10.2024

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