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Switzerland
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Rames automotrices électriques
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522
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Le SBB LEX RABe 522 230 circule en tant que Léman Express en direction d'Annemasse et a été brièvement photographié devant la gare de bifurcation. 1er juin 2026
Le SBB LEX RABe 522 230 circule en tant que Léman Express en direction d'Annemasse et a été brièvement photographié devant la gare de bifurcation. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

93 1400x1009 Px, 14.06.2026

Léman Express à La Roche sur Foron : Là, le SNCF Z31525 et le SBB RABe 522 232 attendent le départ. Le SNCF Z 31525 est en route de Coppet à St-Gervais les Bains Le Fayet, et le SBB LEX RABe 522 d'Annecy à Coppet, assurant ainsi une bonne correspondance à La Roche sur Foron entre Annecy et St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express à La Roche sur Foron : Là, le SNCF Z31525 et le SBB RABe 522 232 attendent le départ. Le SNCF Z 31525 est en route de Coppet à St-Gervais les Bains Le Fayet, et le SBB LEX RABe 522 d'Annecy à Coppet, assurant ainsi une bonne correspondance à La Roche sur Foron entre Annecy et St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, France / Rames automotrices électriques / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant), Suisse / Trains urbains / Léman Express

85 1600x1111 Px, 14.06.2026

Quatre voies, trois itinéraires, deux systèmes d'alimentation électrique et un train – entre St-Jean et Genève, le SBB LEX RABe 522 228 circule en tant que RL5 23042 lors du trajet de Genève à La Plaine. Le train circule sur la voie restante après la construction de la ligne vers Genève Aéroport, conçue selon les normes SNCF et donc électrifiée en courant alternatif 25 000 volts 50 hertz. À sa droite se trouvent les deux voies de la double voie vers et depuis Genève Aéroport, et tout à gauche sur la photo se trouve la voie vers Annemasse. Ces trois voies sont électrifiées en courant continu SBB 16 000 volts 2/3 hertz. La deuxième voie à partir de la droite est également utilisée par les trains vers Annemasse jusqu’au raccordement de St-Jean, ce qui explique probablement pourquoi la circulation à droite prédomine sur la ligne vers Annemasse. 1er juin 2026
Quatre voies, trois itinéraires, deux systèmes d'alimentation électrique et un train – entre St-Jean et Genève, le SBB LEX RABe 522 228 circule en tant que RL5 23042 lors du trajet de Genève à La Plaine. Le train circule sur la voie restante après la construction de la ligne vers Genève Aéroport, conçue selon les normes SNCF et donc électrifiée en courant alternatif 25 000 volts 50 hertz. À sa droite se trouvent les deux voies de la double voie vers et depuis Genève Aéroport, et tout à gauche sur la photo se trouve la voie vers Annemasse. Ces trois voies sont électrifiées en courant continu SBB 16 000 volts 2/3 hertz. La deuxième voie à partir de la droite est également utilisée par les trains vers Annemasse jusqu’au raccordement de St-Jean, ce qui explique probablement pourquoi la circulation à droite prédomine sur la ligne vers Annemasse. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

101 884x1200 Px, 09.06.2026

Le SBB RABe 522 206 circule en tant que Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 de Meroux à Bienne. Le Flirt est arrivé à Delle, où il change de système de SNCF à SBB-CFF et y effectue un arrêt de trois minutes, juste assez de temps pour prendre rapidement quelques photos. Cette image montre, en plus du RABe 522 206 mentionné, également le SNCF X73757 stationné en arrière-plan. Ainsi, des véhicules diesel sont également (à nouveau) utilisés sur la ligne électrifiée Delle - Belfort. Le SNCF X 73757 Baleine est arrivé à Delle en tant que MOBIGO TER 895005 en provenance de Belfort à 8h19 et repartira pour Belfort en tant que MOBIGO TER 895004 à 14h41. 3 novembre 2025
Le SBB RABe 522 206 circule en tant que Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 de Meroux à Bienne. Le Flirt est arrivé à Delle, où il change de système de "SNCF" à "SBB-CFF" et y effectue un arrêt de trois minutes, juste assez de temps pour prendre rapidement quelques photos. Cette image montre, en plus du RABe 522 206 mentionné, également le SNCF X73757 stationné en arrière-plan. Ainsi, des véhicules diesel sont également (à nouveau) utilisés sur la ligne électrifiée Delle - Belfort. Le SNCF X 73757 "Baleine" est arrivé à Delle en tant que MOBIGO TER 895005 en provenance de Belfort à 8h19 et repartira pour Belfort en tant que MOBIGO TER 895004 à 14h41. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

88 1400x874 Px, 05.06.2026

Le SBB RABe 522 204 est arrivé à Meroux en tant que TER 18168 et attend maintenant de partir en tant que TER 18171 (depuis Delle en tant que RE56 18171) vers Bienne. 3 novembre 2025
Le SBB RABe 522 204 est arrivé à Meroux en tant que TER 18168 et attend maintenant de partir en tant que TER 18171 (depuis Delle en tant que RE56 18171) vers Bienne. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

94 1400x928 Px, 05.06.2026

Le RABe Flirt 522 209 des CFF, circulant sous le numéro TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), arrive à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre s'ouvrira avec le changement d'horaire en décembre 2025 : des automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Le RABe Flirt 522 209 des CFF, circulant sous le numéro TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), arrive à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre s'ouvrira avec le changement d'horaire en décembre 2025 : des automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

108 1400x1031 Px, 02.06.2026

Avec le SBB LEX RABe 522 201 à l'arrière du train, un RL5 en direction de La Plaine quitte la gare de Genève. 1er juin 2026
Avec le SBB LEX RABe 522 201 à l'arrière du train, un RL5 en direction de La Plaine quitte la gare de Genève. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

148 1400x881 Px, 01.06.2026

Le SBB RABe 522 213 arrive à la gare de Genève en tant que RL 5. On distingue clairement les signaux lumineux classiques , qui seront bientôt remplacés. À noter également : le SBB LEX 522 213 a été converti par la suite en variante LEX à partir d'un RABe 522 normal . 4 mars 2024
Le SBB RABe 522 213 arrive à la gare de Genève en tant que RL 5. On distingue clairement les signaux lumineux "classiques", qui seront bientôt remplacés. À noter également : le SBB LEX 522 213 a été converti par la suite en variante "LEX" à partir d'un RABe 522 "normal". 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

152 806x1200 Px, 31.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER), Suisse / Rames automotrices électriques / 522

172 1400x909 Px, 27.05.2026

Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement. 29 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

246 806x1200 Px, 30.04.2026

Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine. 16 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

265 1400x934 Px, 29.04.2026

À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

270 967x1200 Px, 29.04.2026

Le SBB LEX RABe 522 212 et un autre circulent en tant que RL5 de La Plaine à Genève, et les deux automotrices atteignent Vernier. 16 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 212 et un autre circulent en tant que RL5 de La Plaine à Genève, et les deux automotrices atteignent Vernier. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

272 1400x940 Px, 18.04.2026

Le SBB LEX RABe 522 220 est arrivé à destination de son voyage en tant que Léman Express 23535 sur la nouvelle ligne RL7. Le train était très bien occupé. L'itinéraire suit d'abord la ligne habituelle CEVA, puis traverse le tunnel de Chatalaine d'environ un kilomètre avant que la ligne ne rejoigne la ligne Genève - La Plaine. Mais revenons à la photo : le train est maintenant à l'arrêt à Vernier et doit être rapidement garé, car le RL5 en direction de La Plaine arrivera dans quelques minutes. Le train sera stationné à l'ancienne gare et site de fret actuel Vernier-Meyrin. S'il y restera jusqu'au soir pour le service retour m'est inconnu. 16 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 220 est arrivé à destination de son voyage en tant que Léman Express 23535 sur la nouvelle ligne RL7. Le train était très bien occupé. L'itinéraire suit d'abord la ligne habituelle CEVA, puis traverse le tunnel de Chatalaine d'environ un kilomètre avant que la ligne ne rejoigne la ligne Genève - La Plaine. Mais revenons à la photo : le train est maintenant à l'arrêt à Vernier et doit être rapidement garé, car le RL5 en direction de La Plaine arrivera dans quelques minutes. Le train sera stationné à l'ancienne gare et site de fret actuel Vernier-Meyrin. S'il y restera jusqu'au soir pour le service retour m'est inconnu. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

259 1400x968 Px, 18.04.2026

À Lancy Pont Rouge, le LEX RABe 522 218 des CFF en direction de St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet et les Z 31547 et 31529 Coradia Polyvalent régionaux tri-courant de la SNCF, qui se dirigent vers Coppet, se croisent. 16 avril 2026
À Lancy Pont Rouge, le LEX RABe 522 218 des CFF en direction de St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet et les Z 31547 et 31529 Coradia Polyvalent régionaux tri-courant de la SNCF, qui se dirigent vers Coppet, se croisent. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, France / Rames automotrices électriques / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant), Suisse / Trains urbains / Léman Express

276 1400x940 Px, 18.04.2026

Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, l'IR 56 et le RE 56 se croisent à Grenchen Nord, offrant non seulement une scène colorée mais aussi l'espoir que la région de Pronturter ne sera pas isolée du reste de la Suisse à l'avenir. Le SBB RABe 522 210 en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne traverse à Grenchen Nord avec le BLS RABe 528 132, qui circule en tant qu'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB. 13 janvier 2026
Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, l'IR 56 et le RE 56 se croisent à Grenchen Nord, offrant non seulement une scène colorée mais aussi l'espoir que la région de Pronturter ne sera pas "isolée" du reste de la Suisse à l'avenir. Le SBB RABe 522 210 en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne traverse à Grenchen Nord avec le BLS RABe 528 132, qui circule en tant qu'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

275 1600x1055 Px, 13.04.2026

Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, un RE 56 arrive encore à la gare de Grenchen Nord à Grenchen Nord. Sur la photo, le SBB RABe 522 210, circulant en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne, est sur le point de croiser l'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB à Grenchen Nord. 13 janvier 2026
Une fois par jour (et par direction), du lundi au vendredi, un RE 56 arrive encore à la gare de Grenchen Nord à Grenchen Nord. Sur la photo, le SBB RABe 522 210, circulant en tant que RE 56 4561 de Bonfol à Bienne, est sur le point de croiser l'IR 56 1861 de Bienne à Bâle SBB à Grenchen Nord. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

258 1600x1075 Px, 13.04.2026

Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les SBB RABe 512 circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu avant Grenchen Süd en direction de Zurich HB. 13 janv. 2026
Avec la remise en service de l'ICN direct Bâle - Lausanne, les SBB RABe 512 circulent désormais sur la ligne Bienne - Zurich au lieu de l'ICN. Voici un RABe 512 peu avant Grenchen Süd en direction de Zurich HB. 13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

234 1600x1020 Px, 13.04.2026

Le SBB LEX RABe 522 226 circule en tant que RL2 d'Annecy à Coppet et arrive actuellement à Annemasse, où le train changera de direction pour la suite du trajet. 21 février 2026
Le SBB LEX RABe 522 226 circule en tant que RL2 d'Annecy à Coppet et arrive actuellement à Annemasse, où le train changera de direction pour la suite du trajet. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

310 1600x1057 Px, 22.02.2026

Le RABe 522 223 LEX des CFF à Annemasse est le RL4 23227 à destination de Coppet. 21 février 2026
Le RABe 522 223 LEX des CFF à Annemasse est le RL4 23227 à destination de Coppet. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

305 903x1200 Px, 22.02.2026

Tout d'abord, la date EXIF est correcte – le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE 56 4560 en direction de Bienne, un bon mois après le changement d'horaire et la conversion du RE 56 Bienne - Meroux en IR Bienne - Bâle SBB ! La solution à l'énigme : vraisemblablement pour connecter les trains SBB RABe 522 encore en service dans la région du Jura au dépôt de maintenance de Bienne, une paire de trains circule en tant que RE56 de la région de Porrentruy à Bienne et retour du lundi au vendredi. Le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE56 4561 de Bonfol à Bienne et quitte la gare MLB BLS de Grenchen Nord. 13 janvier 2026
Tout d'abord, la date EXIF est correcte – le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE 56 4560 en direction de Bienne, un bon mois après le changement d'horaire et la conversion du RE 56 Bienne - Meroux en IR Bienne - Bâle SBB ! La solution à l'énigme : vraisemblablement pour connecter les trains SBB RABe 522 encore en service dans la région du Jura au dépôt de maintenance de Bienne, une paire de trains circule en tant que RE56 de la région de Porrentruy à Bienne et retour du lundi au vendredi. Le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE56 4561 de Bonfol à Bienne et quitte la gare MLB BLS de Grenchen Nord. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

328 1200x788 Px, 24.01.2026

Le SBB RABe 522 206 est le RE56 en provenance de Bienne/Biel. Ce service arrive à sa station terminale Meroux. 10.12.2025
Le SBB RABe 522 206 est le RE56 en provenance de Bienne/Biel. Ce service arrive à sa station terminale Meroux. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

288 1200x840 Px, 11.12.2025

Le RAe 522 des CFF de Bienne arrive à la gare de Meroux. En arrière-plan, le service de correspondance pour Belfort attend. Le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M assure ce service. 13.11.2025
Le RAe 522 des CFF de Bienne arrive à la gare de Meroux. En arrière-plan, le service de correspondance pour Belfort attend. Le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M assure ce service. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

305 1200x806 Px, 18.11.2025

SBB Léman Express RABe 522 près de Saint Laurent en route d'Annecy à Coppet. 21.02.2020
SBB Léman Express RABe 522 près de Saint Laurent en route d'Annecy à Coppet. 21.02.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

282 1200x685 Px, 17.11.2025

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