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Photos de Leonardus Schrijvers

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Photos de Leonardus Schrijvers
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Le 21 août 2026, le Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf a organisé son défilé semestriel de locomotives sur la voie de raccordement entre le musée ferroviaire SEM à Chemnitz-Hilbersdorf et la ligne principale entre Chemnitz Hbf et Dresden Hbf. Ils font toujours cela lors de leurs Heizhausfests (mars et août) et le 21 août 2026, l'un des participants était le héros local VT511 de la CityBahn Chemnitz.
Le 21 août 2026, le Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf a organisé son défilé semestriel de locomotives sur la voie de raccordement entre le musée ferroviaire SEM à Chemnitz-Hilbersdorf et la ligne principale entre Chemnitz Hbf et Dresden Hbf. Ils font toujours cela lors de leurs Heizhausfests (mars et août) et le 21 août 2026, l'un des participants était le héros local VT511 de la CityBahn Chemnitz.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 650

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Le 21 août 2026, le Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf a organisé son défilé semestriel de locomotives sur la voie de raccordement entre le musée ferroviaire SEM à Chemnitz-Hilbersdorf et la ligne principale entre Chemnitz Hbf et Dresden Hbf. Ils font cela à chaque fois lors de leurs Heizhausfests (mars et août) et le 21 août 2026, l'un des participants était la locomotive hybride électro-diesel Triangula 248 044.
Le 21 août 2026, le Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf a organisé son défilé semestriel de locomotives sur la voie de raccordement entre le musée ferroviaire SEM à Chemnitz-Hilbersdorf et la ligne principale entre Chemnitz Hbf et Dresden Hbf. Ils font cela à chaque fois lors de leurs Heizhausfests (mars et août) et le 21 août 2026, l'un des participants était la locomotive hybride électro-diesel Triangula 248 044.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

65 1200x800 Px, 10.10.2026

Le 21 août 2026, le Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf a organisé son défilé semestriel de locomotives sur la voie de raccordement entre le musée ferroviaire SEM à Chemnitz-Hilbersdorf et la ligne principale entre Chemnitz Hbf et Dresden Hbf. Ils font toujours cela lors de leurs Heizhausfests (mars et août) et le 21 août 2026, l'un des participants était l'ITL 118 552 en livrée rétro-DR.
Le 21 août 2026, le Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf a organisé son défilé semestriel de locomotives sur la voie de raccordement entre le musée ferroviaire SEM à Chemnitz-Hilbersdorf et la ligne principale entre Chemnitz Hbf et Dresden Hbf. Ils font toujours cela lors de leurs Heizhausfests (mars et août) et le 21 août 2026, l'un des participants était l'ITL 118 552 en livrée rétro-DR.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 228, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Entreprises / ITL Société ferroviaire mbH

86 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans l'ancien style S-Bahn de Leipzig de la RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemin de fer allemands et étrangers.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans l'ancien style S-Bahn de Leipzig de la RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemin de fer allemands et étrangers.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143, Allemagne / Gares / Divers en Basse-Saxe

79 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans le style ancien du S-Bahn de Leipzig en RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemins de fer allemands et étrangers.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans le style ancien du S-Bahn de Leipzig en RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemins de fer allemands et étrangers.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143, Allemagne / Gares / Divers en Basse-Saxe

71 1200x800 Px, 10.10.2026

Le TRI 111 074 tracte un train de remplacement à la gare centrale de Hanovre le 18 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemins de fer allemands et étrangers.
Le TRI 111 074 tracte un train de remplacement à la gare centrale de Hanovre le 18 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemins de fer allemands et étrangers.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026

InfraBel possède la 5512 depuis 2025 et met la locomotive à bon usage en remorquant du matériel muséal de Train World Schaerbeek et d'autres opérateurs du patrimoine ferroviaire lorsque l'occasion se présente - comme pour amener un train d'exposition pour le centenaire de la SNCB. Ici, la 5512 est stationnée avec un fourgon à bagages à Anvers-Central le 10 octobre 2026. Le 'TVM', soit dit en passant, était une abréviation utilisée par la SNCB pour indiquer que ces locomotives étaient affectées aux missions de secours et il y a eu des cas où un TGV ou Thalys capable de 320 km/h n'a pas pu aller plus loin et a dû être secouru par l'une des 55 TVM, capables d'une vitesse maximale de 120 km/h.
InfraBel possède la 5512 depuis 2025 et met la locomotive à bon usage en remorquant du matériel muséal de Train World Schaerbeek et d'autres opérateurs du patrimoine ferroviaire lorsque l'occasion se présente - comme pour amener un train d'exposition pour le centenaire de la SNCB. Ici, la 5512 est stationnée avec un fourgon à bagages à Anvers-Central le 10 octobre 2026. Le 'TVM', soit dit en passant, était une abréviation utilisée par la SNCB pour indiquer que ces locomotives étaient affectées aux missions de secours et il y a eu des cas où un TGV ou Thalys capable de 320 km/h n'a pas pu aller plus loin et a dû être secouru par l'une des 55 TVM, capables d'une vitesse maximale de 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

91 1200x800 Px, 10.10.2026

La SNCB 348 est sur le point de quitter Anvers-Central avec un service IC à destination de Hasselt le 10 octobre 2026. Datant de 1980-1983, ces automotrices électriques ont plus de quarante ans et approchent de la fin de leur durée de vie opérationnelle.
La SNCB 348 est sur le point de quitter Anvers-Central avec un service IC à destination de Hasselt le 10 octobre 2026. Datant de 1980-1983, ces automotrices électriques ont plus de quarante ans et approchent de la fin de leur durée de vie opérationnelle.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

71 1200x800 Px, 10.10.2026

Lors d'une sortie très rare, la locomotive à vapeur Pacific non opérationnelle 1.002 du CFV3V se tient à Anvers-Central dans le cadre d'un train d'exposition qui visite Anvers-Central les 10 et 11 octobre, cette photo ayant été prise le 10. Une collection diversifiée de matériel ancien et moderne offre une belle impression de 100 ans de chemins de fer belges et a été exposée à Liège-Guillemins (août) et Schaerbeek (septembre), bien que sans la 1.002.
Lors d'une sortie très rare, la locomotive à vapeur Pacific non opérationnelle 1.002 du CFV3V se tient à Anvers-Central dans le cadre d'un train d'exposition qui visite Anvers-Central les 10 et 11 octobre, cette photo ayant été prise le 10. Une collection diversifiée de matériel ancien et moderne offre une belle impression de 100 ans de chemins de fer belges et a été exposée à Liège-Guillemins (août) et Schaerbeek (septembre), bien que sans la 1.002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

62 1200x800 Px, 10.10.2026

Lors d'une sortie très rare, la locomotive à vapeur Pacific 1.002 non opérationnelle du CFV3V se tient à Anvers-Central dans le cadre d'un train d'exposition qui visite Anvers-Central les 10 et 11 octobre, cette photo ayant été prise le 10. Une collection diversifiée de matériel ancien et récent donne une belle impression de 100 ans de chemins de fer belges et a été exposée à Liège-Guillemins (août) et Schaerbeek (septembre), bien que sans la 1.002. Les voitures derrière la locomotive sont d'anciens wagons royaux de 1935 qui ont été restaurés et donnent une impression d'un train royal.
Lors d'une sortie très rare, la locomotive à vapeur Pacific 1.002 non opérationnelle du CFV3V se tient à Anvers-Central dans le cadre d'un train d'exposition qui visite Anvers-Central les 10 et 11 octobre, cette photo ayant été prise le 10. Une collection diversifiée de matériel ancien et récent donne une belle impression de 100 ans de chemins de fer belges et a été exposée à Liège-Guillemins (août) et Schaerbeek (septembre), bien que sans la 1.002. Les voitures derrière la locomotive sont d'anciens wagons royaux de 1935 qui ont été restaurés et donnent une impression d'un train royal.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

55 1200x800 Px, 10.10.2026

La VSM 2412 se tient devant le tout nouveau dépôt de locomotives à Loenen le 5 septembre 2025 lors de la grande fête du train Terug-naar-Toen. Le dépôt de locomotives a été achevé seulement un mois avant l'ouverture du TnT. L'ex-NS 2412 et la voiture Plan D illustrent la brève période des trains de passagers Diesel tractés en turquoise par la NS de 1951 à 1954. En 1954, les locomotives Diesel des séries 2200 et 2400 ont été repeintes en brun et le matériel roulant transformé en bleu prussien - apparemment parce que la saleté était moins visible sur des couleurs plus foncées.
La VSM 2412 se tient devant le tout nouveau dépôt de locomotives à Loenen le 5 septembre 2025 lors de la grande fête du train Terug-naar-Toen. Le dépôt de locomotives a été achevé seulement un mois avant l'ouverture du TnT. L'ex-NS 2412 et la voiture Plan D illustrent la brève période des trains de passagers Diesel tractés en turquoise par la NS de 1951 à 1954. En 1954, les locomotives Diesel des séries 2200 et 2400 ont été repeintes en brun et le matériel roulant transformé en bleu prussien - apparemment parce que la saleté était moins visible sur des couleurs plus foncées.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2400

71 1200x800 Px, 10.10.2026

L'ex-NS, désormais VSM 2233, penche l'un des trains navettes opérant toutes les 45 minutes entre Beekbergen et Loenen au départ de Loenen lors de la grande fête annuelle Terug-naar-Toen. Les trains de voyageurs diesel aux Pays-Bas ont presque toujours été exploités par des automotrices diesel (DMU) ; la traction par locomotive diesel est très rare ; seulement à proximité de Winterswijk et Zevenaar, quelques trains aux heures de pointe étaient tractés par locomotive. Le matériel voyageur de ce train est la version tractée du Mat'24 Blokkendoos et la VSM réalise chaque année un travail remarquable en recréant les rares trains tractés par locomotive diesel du passé - en combinaison avec des locomotives à vapeur standard allemandes (Einheitsdampfloks) ou des ReKos de la RDA.
L'ex-NS, désormais VSM 2233, penche l'un des trains navettes opérant toutes les 45 minutes entre Beekbergen et Loenen au départ de Loenen lors de la grande fête annuelle Terug-naar-Toen. Les trains de voyageurs diesel aux Pays-Bas ont presque toujours été exploités par des automotrices diesel (DMU) ; la traction par locomotive diesel est très rare ; seulement à proximité de Winterswijk et Zevenaar, quelques trains aux heures de pointe étaient tractés par locomotive. Le matériel voyageur de ce train est la version tractée du Mat'24 Blokkendoos et la VSM réalise chaque année un travail remarquable en recréant les rares trains tractés par locomotive diesel du passé - en combinaison avec des locomotives à vapeur standard allemandes (Einheitsdampfloks) ou des ReKos de la RDA.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

63 1200x800 Px, 10.10.2026

Après une décennie de restauration, l'ancienne locomotive de guerre ReKo de la DR, la VSM 52 8139, est de retour sur les rails et le 5 septembre 2026, elle se tient à Loenen avec la chaudière en avant avant un service navette à vapeur vers Dieren via Eerbeek.
Après une décennie de restauration, l'ancienne locomotive de guerre ReKo de la DR, la VSM 52 8139, est de retour sur les rails et le 5 septembre 2026, elle se tient à Loenen avec la chaudière en avant avant un service navette à vapeur vers Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

72 1200x800 Px, 10.10.2026

VT 18.16.07 (l'autre identité du VT 18.16.10 qui est l'autre voiture-motrice) entre à Kolín le 18 septembre 2026, attendu avec impatience par une soixantaine d'amateurs de trains.
VT 18.16.07 (l'autre identité du VT 18.16.10 qui est l'autre voiture-motrice) entre à Kolín le 18 septembre 2026, attendu avec impatience par une soixantaine d'amateurs de trains.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / VT 18.16 (classe DR 175)

67 1200x776 Px, 09.10.2026

Le 18 septembre 2026, Arriva Vlaky 845 111 entre à Kolín avec un train omnibus en provenance de Nymburk hl.n. De nombreux anciens automoteurs DB de la classe 628 ont trouvé un nouveau terrain en République tchèque ou en Roumanie.
Le 18 septembre 2026, Arriva Vlaky 845 111 entre à Kolín avec un train omnibus en provenance de Nymburk hl.n. De nombreux anciens automoteurs DB de la classe 628 ont trouvé un nouveau terrain en République tchèque ou en Roumanie.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 845, Tchéquie / Entreprises / ARRIVA trains

70 1200x800 Px, 09.10.2026

ZSCS (alias ZSSK Cargo) 193 136 transporte un train-citerne à travers Kolín en direction de Praha-Liben le 18 septembre 2026. Les chemins de fer d'État tchèques et slovaques ont tous deux opté pour la location de Vectrons de la classe 193/383 en remplacement des locomotives électriques plus anciennes.
ZSCS (alias ZSSK Cargo) 193 136 transporte un train-citerne à travers Kolín en direction de Praha-Liben le 18 septembre 2026. Les chemins de fer d'État tchèques et slovaques ont tous deux opté pour la location de Vectrons de la classe 193/383 en remplacement des locomotives électriques plus anciennes.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 383/6 193 Vectron

57 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo 152 120 transporte un fret intermodal plutôt mal chargé à travers Köln Süd depuis Köln Eiffeltor par un gris 13 mai 2026.
DB Cargo 152 120 transporte un fret intermodal plutôt mal chargé à travers Köln Süd depuis Köln Eiffeltor par un gris 13 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 152

58 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo Vectron 193 352 transporte un train d'acier en direction nord à travers Köln Eiffeltor le 13 mai 2026. L'après-midi, les trains de marchandises, qui passent normalement par les voies de transit désignées 5 et 6, peuvent facilement être photographiés et circulent en abondance.
DB Cargo Vectron 193 352 transporte un train d'acier en direction nord à travers Köln Eiffeltor le 13 mai 2026. L'après-midi, les trains de marchandises, qui passent normalement par les voies de transit désignées 5 et 6, peuvent facilement être photographiés et circulent en abondance.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

76 1200x804 Px, 09.10.2026

Après deux décennies de restauration, le Blokkendoos (Boîte de Briques) 9107 de NSM a circulé sur les voies ferrées néerlandaises le 1er août 2026 avec un trajet d'essai entre Amersfoort et Apeldoorn (aller-retour). Les trajets d'essai ont été un succès complet et voici le Blokkendoos 9107 qui a terminé son premier voyage aller-retour vers Apeldoorn.
Après deux décennies de restauration, le Blokkendoos (Boîte de Briques) 9107 de NSM a circulé sur les voies ferrées néerlandaises le 1er août 2026 avec un trajet d'essai entre Amersfoort et Apeldoorn (aller-retour). Les trajets d'essai ont été un succès complet et voici le Blokkendoos 9107 qui a terminé son premier voyage aller-retour vers Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Mat '24 Boîte à blocs

80 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 porte encore la livrée et le numéro de son ancien propriétaire RRF, qui a vendu la locomotive avec sa sœur 4402 à Rail Experts en janvier 2026.
RXP 4401 porte encore la livrée et le numéro de son ancien propriétaire RRF, qui a vendu la locomotive avec sa sœur 4402 à Rail Experts en janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

78 1200x811 Px, 09.10.2026

Le 1er août 2026, la RFO 193 955 remorque un train de marchandises en acier de Beverwijk à travers Amersfoort - pas par la voie 1 comme c'est normalement le cas pour les trains de marchandises en direction est passant par Amersfoort, mais par les voies d'attente.
Le 1er août 2026, la RFO 193 955 remorque un train de marchandises en acier de Beverwijk à travers Amersfoort - pas par la voie 1 comme c'est normalement le cas pour les trains de marchandises en direction est passant par Amersfoort, mais par les voies d'attente.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Autriche / sociétés de leasing / ELL European Loc Lease

72 1200x800 Px, 09.10.2026

Le VT 18.16.10 est stationné le 18 septembre 2026 à Kolín en préparation de sa participation à la grande fête annuelle (et probablement la dernière) des trains à Benesov u Prahy, organisée par Steam Story Agency. Arrivé de Kutna Hora et à destination de Praha hl.n., cet automoteur électrique a malheureusement subi un retard de 30 minutes en raison de quelques problèmes techniques, qui ont non seulement provoqué ce retard, mais ont également conduit à l'annulation d'une course spéciale le lendemain.
Le VT 18.16.10 est stationné le 18 septembre 2026 à Kolín en préparation de sa participation à la grande fête annuelle (et probablement la dernière) des trains à Benesov u Prahy, organisée par Steam Story Agency. Arrivé de Kutna Hora et à destination de Praha hl.n., cet automoteur électrique a malheureusement subi un retard de 30 minutes en raison de quelques problèmes techniques, qui ont non seulement provoqué ce retard, mais ont également conduit à l'annulation d'une course spéciale le lendemain.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / VT 18.16 (classe DR 175)

59 1200x800 Px, 09.10.2026

Une girafe sur les rails ! Le 4 octobre 2026, le HSL 1508 - arborant depuis 2025 ce design intéressant de girafe - a fait une apparition rare sur l'artère fret de la Betuweroute et est ici vu à Valburg. Comme le HSL 1508 effectue normalement des manœuvres dans la zone portuaire de Rotterdam, de telles sorties sont assez rares.
Une girafe sur les rails ! Le 4 octobre 2026, le HSL 1508 - arborant depuis 2025 ce design intéressant de girafe - a fait une apparition rare sur l'artère fret de la Betuweroute et est ici vu à Valburg. Comme le HSL 1508 effectue normalement des manœuvres dans la zone portuaire de Rotterdam, de telles sorties sont assez rares.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / MaK G 1206

62 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 est sur le point de quitter Valburg CUP avec un train de diagnostic pour Meteren le 7 octobre 2026. Après que NS Reizigers ait vendu ses 186 001-1045 à Akiem et les ait loués en retour jusqu'en 2025, la plupart de ces locomotives ont déjà de nouveaux opérateurs.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 est sur le point de quitter Valburg CUP avec un train de diagnostic pour Meteren le 7 octobre 2026. Après que NS Reizigers ait vendu ses 186 001-1045 à Akiem et les ait loués en retour jusqu'en 2025, la plupart de ces locomotives ont déjà de nouveaux opérateurs.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, France / sociétés de leasing / Akiem, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

93 1200x800 Px, 09.10.2026

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