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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

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SHM-30『ホーン』は、2026年7月4日の午後、ストームトラム・ホーン-メーデムブリックのその名を冠したホーン駅で、SHM-5『エンクハイゼン』を牽引しています。
SHM-30『ホーン』は、2026年7月4日の午後、ストームトラム・ホーン-メーデムブリックのその名を冠したホーン駅で、SHM-5『エンクハイゼン』を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

NTM-101は休憩中です - 列車長も同様に - 2026年7月4日の灰色の午後、フーンで、近くのヴォグナム=ニッビクスヴォウドへ向かう貨物列車の写真とともに。
NTM-101は休憩中です - 列車長も同様に - 2026年7月4日の灰色の午後、フーンで、近くのヴォグナム=ニッビクスヴォウドへ向かう貨物列車の写真とともに。
Leonardus Schrijvers

並外れた侵入者:2026年4月30日、SaarBahnのトラムトレイン2002号が重軌条上を走り、ニューヴィードを通過しました。この試運転は、ケルンとラインハウゼン経由でデュースブルクへ向かうと報告されています。
並外れた侵入者:2026年4月30日、SaarBahnのトラムトレイン2002号が重軌条上を走り、ニューヴィードを通過しました。この試運転は、ケルンとラインハウゼン経由でデュースブルクへ向かうと報告されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 都市鉄道 / ザールバーン

97 1200x800 Px, 03.09.2026

並外れた侵入者:2026年4月30日、SaarBahnのトラムトレイン2002号が重軌条上を走り、ニューヴィードを通過しました。この試運転は、ケルンとラインハウゼン経由でデュースブルクへ向かうと報告されています。
並外れた侵入者:2026年4月30日、SaarBahnのトラムトレイン2002号が重軌条上を走り、ニューヴィードを通過しました。この試運転は、ケルンとラインハウゼン経由でデュースブルクへ向かうと報告されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 都市鉄道 / ザールバーン

88 1200x800 Px, 03.09.2026

2026年4月30日、ブロールタール鉄道295 049号機は、アンダーナッハからの空の石灰石列車をノイヴィートで入換えし、近くの採石場へ移動させました。
2026年4月30日、ブロールタール鉄道295 049号機は、アンダーナッハからの空の石灰石列車をノイヴィートで入換えし、近くの採石場へ移動させました。
Leonardus Schrijvers

ラインアス186 504は、2026年4月30日にノイヴィードを通過する完全に満載された南行きのECSコンテナ列車を牽引します。
ラインアス186 504は、2026年4月30日にノイヴィードを通過する完全に満載された南行きのECSコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

インターローパー:2026年4月30日、シュトゥットガルトSバーンのEMU 423 011/511がバーデン=ヴュルテンベルク州の首都から直接ルール地方(ドイツ語で親しみを込めてルールポット)へ試験走行を行い、ここでは南への跳躍の途中でノイヴィートを通過している様子が見られます。
インターローパー:2026年4月30日、シュトゥットガルトSバーンのEMU 423 011/511がバーデン=ヴュルテンベルク州の首都から直接ルール地方(ドイツ語で親しみを込めてルールポット)へ試験走行を行い、ここでは南への跳躍の途中でノイヴィートを通過している様子が見られます。
Leonardus Schrijvers

インターローパー:2026年4月30日、シュトゥットガルトSバーンのEMU 423 011/511がバーデン=ヴュルテンベルク州の首都から直接ルール地方(ドイツ語で親しみを込めてルールポット)へ試運転を行い、ここでは南への跳躍の途中でノイヴィートを通過する様子が見られます。
インターローパー:2026年4月30日、シュトゥットガルトSバーンのEMU 423 011/511がバーデン=ヴュルテンベルク州の首都から直接ルール地方(ドイツ語で親しみを込めてルールポット)へ試運転を行い、ここでは南への跳躍の途中でノイヴィートを通過する様子が見られます。
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216は、2026年4月30日にノイヴィートからコブレンツ(およびイタリア?)に向けてインターモーダル貨物を牽引しています。
DB Cargo 185 216は、2026年4月30日にノイヴィートからコブレンツ(およびイタリア?)に向けてインターモーダル貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

101 1200x800 Px, 03.09.2026

1つのオペレーター、1つの機関車番号、2台の機関車:RheinCargoはVectron番号193 106でこれを実現しました。1台は6 193 106で、以前はKREに所属し、素敵な広告機関車でした。もう1台はここに見られる7 193 106で、Alpha Trainsからレンタルされ、タンク列車を牽引してノイヴィードからケルンへ向かっています。Vectronは同じタイプですが、X4Eの4システムVectron電気機関車が2,000台以上あるため、EVRの番号付け方式ではすべてのVectronを収容するために6の後に7を配置する必要がありました。
1つのオペレーター、1つの機関車番号、2台の機関車:RheinCargoはVectron番号193 106でこれを実現しました。1台は6 193 106で、以前はKREに所属し、素敵な広告機関車でした。もう1台はここに見られる7 193 106で、Alpha Trainsからレンタルされ、タンク列車を牽引してノイヴィードからケルンへ向かっています。Vectronは同じタイプですが、X4Eの4システムVectron電気機関車が2,000台以上あるため、EVRの番号付け方式ではすべてのVectronを収容するために6の後に7を配置する必要がありました。
Leonardus Schrijvers

2026年5月18日、DBレギオ146 230号はオッフェンブルクに停車し、ボーデン湖の町ラドルフツェルの750周年記念を祝う理由を見つけました。
2026年5月18日、DBレギオ146 230号はオッフェンブルクに停車し、ボーデン湖の町ラドルフツェルの750周年記念を祝う理由を見つけました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

118 1200x800 Px, 03.09.2026

2026年5月18日、DBレギオ146 230号はオッフェンブルクに停車し、ボーデン湖の町ラドルフツェルの750周年記念を祝う理由を見つけました。
2026年5月18日、DBレギオ146 230号はオッフェンブルクに停車し、ボーデン湖の町ラドルフツェルの750周年記念を祝う理由を見つけました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

102 1200x800 Px, 03.09.2026

SBBヒストリックのハーバーザック5819号は、2026年5月23日にブルッグAG駅をゆっくりと通過しています。近くのSBBヒストリックの工場を訪問しており、そこはVerein Mikado 1244の拠点も兼ねていて、彼らはペンテコステの週末に多くの追加蒸気機関車を運行するオープンウィークエンドを開催しています。
SBBヒストリックのハーバーザック5819号は、2026年5月23日にブルッグAG駅をゆっくりと通過しています。近くのSBBヒストリックの工場を訪問しており、そこはVerein Mikado 1244の拠点も兼ねていて、彼らはペンテコステの週末に多くの追加蒸気機関車を運行するオープンウィークエンドを開催しています。
Leonardus Schrijvers

2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車(アペコプと呼ばれる)がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館(NSM)は、876号車をアメルスフォールトに送り、青いストライプに(もちろんNSM自身の)広告を掲出しました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。
2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車(アペコプと呼ばれる)がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館(NSM)は、876号車をアメルスフォールトに送り、青いストライプに(もちろんNSM自身の)広告を掲出しました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。
Leonardus Schrijvers

2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車(通称アペコップ)がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館(NSM)は、青いストライプに広告(もちろんNSM自身のもの)を施した876号車をアメルスフォールトに送りました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。右側にはカレル466号車が停車しています。
2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車(通称アペコップ)がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館(NSM)は、青いストライプに広告(もちろんNSM自身のもの)を施した876号車をアメルスフォールトに送りました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。右側にはカレル466号車が停車しています。
Leonardus Schrijvers

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077は、2026年4月30日にノイヴィード駅で単独走行し、ライン川右岸の鉄道線路を封鎖する大規模な工事の準備を行っています。
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077は、2026年4月30日にノイヴィード駅で単独走行し、ライン川右岸の鉄道線路を封鎖する大規模な工事の準備を行っています。
Leonardus Schrijvers

2025年9月30日、FLIXtrain 193 436はシュトゥットガルト中央駅からベルリン=リヒテンベルクへのプライベート高速列車としてハノーファー中央駅に停車します。
2025年9月30日、FLIXtrain 193 436はシュトゥットガルト中央駅からベルリン=リヒテンベルクへのプライベート高速列車としてハノーファー中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

2018年4月5日、FLIXトレインはまだ色鮮やかな光景でした。その日、ヘクター・レールの242 517号機はベルリン・リヒテンベルク駅で、ハノーファー、ケルン、マンハイム経由でシュトゥットガルト中央駅への旅を始めようとしています。
2018年4月5日、FLIXトレインはまだ色鮮やかな光景でした。その日、ヘクター・レールの242 517号機はベルリン・リヒテンベルク駅で、ハノーファー、ケルン、マンハイム経由でシュトゥットガルト中央駅への旅を始めようとしています。
Leonardus Schrijvers

ヘクター・レール161 106「デッカード」は、2015年9月10日の夕方にハルスベルグを通過します。これらの機関車のうち6両は、1960年代にナールヴィクからガリヴァーレ経由の重い鉄鉱石列車用にMTAGによって購入されました。TRAXX設計に基づく大規模な二重機関車が導入された後、これらのEl15(ノルウェー登録)はMTAGにとって余剰となり、すべてヘクター・レールに売却され、2023年まで運用され続けました。
ヘクター・レール161 106「デッカード」は、2015年9月10日の夕方にハルスベルグを通過します。これらの機関車のうち6両は、1960年代にナールヴィクからガリヴァーレ経由の重い鉄鉱石列車用にMTAGによって購入されました。TRAXX設計に基づく大規模な二重機関車が導入された後、これらのEl15(ノルウェー登録)はMTAGにとって余剰となり、すべてヘクター・レールに売却され、2023年まで運用され続けました。
Leonardus Schrijvers

ディープホルツ駅の近くに、小さな公道から線路に出られる素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、BBL 2019 325がタンク貨物列車を牽引して通過します。
ディープホルツ駅の近くに、小さな公道から線路に出られる素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、BBL 2019 325がタンク貨物列車を牽引して通過します。
Leonardus Schrijvers

ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、WFL 145 041が代替の地域列車をオスナブリュックへ牽引しています。新しくて最新のEMU/BEMU/DEMUがまたもや故障したため、多くの地域列車が機関車牽引で運行せざるを得ませんでした。
ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、WFL 145 041が代替の地域列車をオスナブリュックへ牽引しています。新しくて最新のEMU/BEMU/DEMUがまたもや故障したため、多くの地域列車が機関車牽引で運行せざるを得ませんでした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 145

145 1200x800 Px, 29.08.2026

ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素晴らしい撮影スポットがあります。2026年4月23日には、ラインアス186 183を含むボルボの自動車部品列車が、バッドベントハイムとオランダ経由でアントワープ行きとして登場しました。
ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素晴らしい撮影スポットがあります。2026年4月23日には、ラインアス186 183を含むボルボの自動車部品列車が、バッドベントハイムとオランダ経由でアントワープ行きとして登場しました。
Leonardus Schrijvers

アルンシュタットの元DRタイガドラム120 274号機が、2026年8月22日の曇り空の下、ケムニッツ・ヒルバースドルフの巨大なヒーツハウス地区をいくつかのReKo客車を牽引して通過しています。ReKo客車は第二次世界大戦前の改造客車で、戦争の被害後に必要とされた旅客車両の急速な補充のために迅速に再建できるよう設計されていました。
アルンシュタットの元DRタイガドラム120 274号機が、2026年8月22日の曇り空の下、ケムニッツ・ヒルバースドルフの巨大なヒーツハウス地区をいくつかのReKo客車を牽引して通過しています。ReKo客車は第二次世界大戦前の改造客車で、戦争の被害後に必要とされた旅客車両の急速な補充のために迅速に再建できるよう設計されていました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 220

130 1200x807 Px, 29.08.2026

ザクセン鉄道博物館ケムニッツ=ヒルバースドルフの連絡線上で、ドレスデン方面への本線に隣接して、SEMは毎年ヒーツハウス祭の土曜日に機関車パレードを開催しています。2026年8月22日のその機関車パレードは、訪問したパシフィック012 104(01 1104のコンピュータ番号版)によって締めくくられました。
ザクセン鉄道博物館ケムニッツ=ヒルバースドルフの連絡線上で、ドレスデン方面への本線に隣接して、SEMは毎年ヒーツハウス祭の土曜日に機関車パレードを開催しています。2026年8月22日のその機関車パレードは、訪問したパシフィック012 104(01 1104のコンピュータ番号版)によって締めくくられました。
Leonardus Schrijvers