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Foto di Leonardus Schrijvers

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Foto di Leonardus Schrijvers
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Il 21 agosto 2026 il Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf ha tenuto la loro parata semestrale di locomotive sul binario di collegamento tra il museo ferroviario SEM a Chemnitz-Hilbersdorf e la linea principale tra Chemnitz Hbf e Dresda Hbf. Lo fanno sempre durante i loro Heizhausfests (marzo e agosto) e il 21 agosto 2026 uno dei partecipanti è stato l'eroe locale VT511 della CityBahn Chemnitz.
Il 21 agosto 2026 il Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf ha tenuto la loro parata semestrale di locomotive sul binario di collegamento tra il museo ferroviario SEM a Chemnitz-Hilbersdorf e la linea principale tra Chemnitz Hbf e Dresda Hbf. Lo fanno sempre durante i loro Heizhausfests (marzo e agosto) e il 21 agosto 2026 uno dei partecipanti è stato l'eroe locale VT511 della CityBahn Chemnitz.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 650

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Il 21 agosto 2026 il Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf ha organizzato la loro parata semestrale di locomotive sul binario di collegamento tra il museo ferroviario SEM a Chemnitz-Hilbersdorf e la linea principale tra Chemnitz Hbf e Dresden Hbf. Lo fanno sempre durante i loro Heizhausfests (marzo e agosto) e il 21 agosto 2026 uno dei partecipanti è stata la locomotiva ibrida/elettrica-diesel Triangula 248 044.
Il 21 agosto 2026 il Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf ha organizzato la loro parata semestrale di locomotive sul binario di collegamento tra il museo ferroviario SEM a Chemnitz-Hilbersdorf e la linea principale tra Chemnitz Hbf e Dresden Hbf. Lo fanno sempre durante i loro Heizhausfests (marzo e agosto) e il 21 agosto 2026 uno dei partecipanti è stata la locomotiva ibrida/elettrica-diesel Triangula 248 044.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a doppia alimentazione / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

65 1200x800 Px, 10.10.2026

Il 21 agosto 2026 il Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf ha tenuto la loro parata semestrale di locomotive sul binario di collegamento tra il museo ferroviario SEM a Chemnitz-Hilbersdorf e la linea principale tra Chemnitz Hbf e Dresda Hbf. Lo fanno sempre durante i loro Heizhausfests (marzo e agosto) e il 21 agosto 2026 uno dei partecipanti è stato l'ITL 118 552 con livrea retro-DR.
Il 21 agosto 2026 il Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf ha tenuto la loro parata semestrale di locomotive sul binario di collegamento tra il museo ferroviario SEM a Chemnitz-Hilbersdorf e la linea principale tra Chemnitz Hbf e Dresda Hbf. Lo fanno sempre durante i loro Heizhausfests (marzo e agosto) e il 21 agosto 2026 uno dei partecipanti è stato l'ITL 118 552 con livrea retro-DR.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 228, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Aziende / ITL Società Ferroviaria mbH

86 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della S-Bahn di Lipsia della ex DDR) effettua una fermata a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come avviene in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici multipli guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della S-Bahn di Lipsia della ex DDR) effettua una fermata a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come avviene in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici multipli guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143, Germania / Stazioni / Vario in Bassa Sassonia

79 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della ex S-Bahn della DDR di Lipsia) ferma a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come accade in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici a più unità guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della ex S-Bahn della DDR di Lipsia) ferma a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come accade in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici a più unità guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143, Germania / Stazioni / Vario in Bassa Sassonia

71 1200x800 Px, 10.10.2026

La TRI 111 074 traina un treno sostitutivo nella stazione centrale di Hannover il 18 settembre 2026. Come avviene in diversi Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) affronta problemi con i suoi moderni elettrotreni, rendendo necessario l'impiego di materiale rotabile più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
La TRI 111 074 traina un treno sostitutivo nella stazione centrale di Hannover il 18 settembre 2026. Come avviene in diversi Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) affronta problemi con i suoi moderni elettrotreni, rendendo necessario l'impiego di materiale rotabile più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026

InfraBel possiede la 5512 dal 2025 e utilizza la locomotiva in modo efficiente trainando materiale museale da Train World Schaerbeek e altri operatori del patrimonio ferroviario quando si presenta l'occasione - come portare un treno espositivo per il centenario della NMBS. Qui la 5512 si trova con un carro bagagli ad Antwerpen Centraal il 10 ottobre 2026. Il 'TVM', tra l'altro, era un'abbreviazione usata dalla NMBS/SNCB per indicare che queste locomotive erano assegnate a compiti di soccorso e ci sono stati casi in cui un TGV o Thalys capace di 320 km/h non poteva proseguire e doveva essere recuperato da una delle TVM Classe 55, capaci di una velocità massima di 120 km/h.
InfraBel possiede la 5512 dal 2025 e utilizza la locomotiva in modo efficiente trainando materiale museale da Train World Schaerbeek e altri operatori del patrimonio ferroviario quando si presenta l'occasione - come portare un treno espositivo per il centenario della NMBS. Qui la 5512 si trova con un carro bagagli ad Antwerpen Centraal il 10 ottobre 2026. Il 'TVM', tra l'altro, era un'abbreviazione usata dalla NMBS/SNCB per indicare che queste locomotive erano assegnate a compiti di soccorso e ci sono stati casi in cui un TGV o Thalys capace di 320 km/h non poteva proseguire e doveva essere recuperato da una delle TVM Classe 55, capaci di una velocità massima di 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

91 1200x800 Px, 10.10.2026

La NMBS 348 sta per partire da Antwerpen Centraal con un servizio IC per Hasselt il 10 ottobre 2026. Provenienti dal periodo 1980-1983, questi elettrotreni sono vecchi di oltre quarant'anni e si avvicinano alla fine della loro vita operativa.
La NMBS 348 sta per partire da Antwerpen Centraal con un servizio IC per Hasselt il 10 ottobre 2026. Provenienti dal periodo 1980-1983, questi elettrotreni sono vecchi di oltre quarant'anni e si avvicinano alla fine della loro vita operativa.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

71 1200x800 Px, 10.10.2026

In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific non operativa 1.002 del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione variegata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liége-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002.
In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific non operativa 1.002 del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione variegata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liége-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

62 1200x800 Px, 10.10.2026

In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific 1.002 non operativa del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione diversificata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liège-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002. Le carrozze dietro la locomotiva sono ex carrozze reali del 1935 che sono state restaurate e danno un'impressione di un treno reale.
In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific 1.002 non operativa del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione diversificata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liège-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002. Le carrozze dietro la locomotiva sono ex carrozze reali del 1935 che sono state restaurate e danno un'impressione di un treno reale.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Locomotive a vapore / Vari

55 1200x800 Px, 10.10.2026

La VSM 2412 si trova davanti al nuovissimo deposito locomotive di Loenen il 5 settembre 2025 durante la bonanza del treno Terug-naar-Toen. Il deposito locomotive è stato completato appena un mese prima dell'apertura del TnT. L'ex NS 2412 e la carrozza Plan D mostrano il breve periodo dei treni passeggeri Diesel trainati in turchese con NS dal 1951 al 1954. Nel 1954 le locomotive Diesel delle serie 2200 e 2400 furono ridipinte di marrone e il materiale rotabile trasformato in blu prussiano - presumibilmente perché lo sporco era meno visibile su colori più scuri.
La VSM 2412 si trova davanti al nuovissimo deposito locomotive di Loenen il 5 settembre 2025 durante la bonanza del treno Terug-naar-Toen. Il deposito locomotive è stato completato appena un mese prima dell'apertura del TnT. L'ex NS 2412 e la carrozza Plan D mostrano il breve periodo dei treni passeggeri Diesel trainati in turchese con NS dal 1951 al 1954. Nel 1954 le locomotive Diesel delle serie 2200 e 2400 furono ridipinte di marrone e il materiale rotabile trasformato in blu prussiano - presumibilmente perché lo sporco era meno visibile su colori più scuri.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

71 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, ora VSM 2233 curva uno dei treni navetta che operano ogni 45 minuti tra Beekbergen e Loenen in partenza da Loenen durante la tradizionale festa ferroviaria annuale Terug-naar-Toen. I treni passeggeri diesel nei Paesi Bassi sono stati quasi sempre gestiti da DMU; la trazione con locomotive diesel è molto rara; solo nelle vicinanze di Winterswijk e Zevenaar alcuni treni nelle ore di punta erano trainati da locomotive. Il materiale rotabile passeggeri su questo treno è la versione rimorchiata del Mat'24 Blokkendoos e la VSM ogni anno fa un ottimo lavoro nel ricreare i pochi treni del passato trainati da locomotive diesel - in combinazione con locomotive a vapore tedesche Einheitsdampfloks o ReKo della DDR.
Ex-NS, ora VSM 2233 curva uno dei treni navetta che operano ogni 45 minuti tra Beekbergen e Loenen in partenza da Loenen durante la tradizionale festa ferroviaria annuale Terug-naar-Toen. I treni passeggeri diesel nei Paesi Bassi sono stati quasi sempre gestiti da DMU; la trazione con locomotive diesel è molto rara; solo nelle vicinanze di Winterswijk e Zevenaar alcuni treni nelle ore di punta erano trainati da locomotive. Il materiale rotabile passeggeri su questo treno è la versione rimorchiata del Mat'24 Blokkendoos e la VSM ogni anno fa un ottimo lavoro nel ricreare i pochi treni del passato trainati da locomotive diesel - in combinazione con locomotive a vapore tedesche Einheitsdampfloks o ReKo della DDR.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

63 1200x800 Px, 10.10.2026

Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

72 1200x800 Px, 10.10.2026

VT 18.16.07 (l'altra identità del VT 18.16.10 che è l'altro automotore) entra a Kolín il 18 settembre 2026, atteso con impazienza da circa sessanta appassionati di treni.
VT 18.16.07 (l'altra identità del VT 18.16.10 che è l'altro automotore) entra a Kolín il 18 settembre 2026, atteso con impazienza da circa sessanta appassionati di treni.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / VT 18.16 (Classe DR 175)

67 1200x776 Px, 09.10.2026

Il 18 settembre 2026 Arriva Vlaky 845 111 entra a Kolín con un servizio ferroviario locale da Nymburk hl.n. Molti ex DMU DB Classe 628 hanno trovato nuova collocazione nella Repubblica Ceca o in Romania.
Il 18 settembre 2026 Arriva Vlaky 845 111 entra a Kolín con un servizio ferroviario locale da Nymburk hl.n. Molti ex DMU DB Classe 628 hanno trovato nuova collocazione nella Repubblica Ceca o in Romania.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 845, Cechia / Aziende / ARRIVA treni

70 1200x800 Px, 09.10.2026

ZSCS (alias ZSSK Cargo) 193 136 traina un convoglio cisterna attraverso Kolín verso Praha-Liben il 18 settembre 2026. Sia le ferrovie statali ceche che slovacche hanno optato per i Vectron noleggiati Classe 193/383 come sostituti delle locomotive elettriche più vecchie.
ZSCS (alias ZSSK Cargo) 193 136 traina un convoglio cisterna attraverso Kolín verso Praha-Liben il 18 settembre 2026. Sia le ferrovie statali ceche che slovacche hanno optato per i Vectron noleggiati Classe 193/383 come sostituti delle locomotive elettriche più vecchie.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 383/6 193 Vectron

57 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo 152 120 traina un trasporto intermodale piuttosto mal caricato attraverso Köln Süd da Köln Eiffeltor in una grigia giornata del 13 maggio 2026.
DB Cargo 152 120 traina un trasporto intermodale piuttosto mal caricato attraverso Köln Süd da Köln Eiffeltor in una grigia giornata del 13 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 152

58 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo Vectron 193 352 traina un treno di acciaio in direzione nord attraverso Köln Eiffeltor il 13 maggio 2026. Nel pomeriggio, i treni merci, che normalmente passano sui binari designati di transito 5 e 6, possono essere facilmente fotografati e transitano in abbondanza.
DB Cargo Vectron 193 352 traina un treno di acciaio in direzione nord attraverso Köln Eiffeltor il 13 maggio 2026. Nel pomeriggio, i treni merci, che normalmente passano sui binari designati di transito 5 e 6, possono essere facilmente fotografati e transitano in abbondanza.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

76 1200x804 Px, 09.10.2026

Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

80 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 porta ancora la livrea e il numero del suo precedente proprietario RRF, che ha venduto la locomotiva insieme alla sua gemella 4402 a Rail Experts nel gennaio 2026.
RXP 4401 porta ancora la livrea e il numero del suo precedente proprietario RRF, che ha venduto la locomotiva insieme alla sua gemella 4402 a Rail Experts nel gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

78 1200x811 Px, 09.10.2026

Il 1° agosto 2026 RFO 193 955 traina un convoglio di acciaio da Beverwijk attraverso Amersfoort - non tramite il binario 1 come avviene normalmente per i treni merci in direzione est che passano per Amersfoort, ma attraverso i binari di attesa.
Il 1° agosto 2026 RFO 193 955 traina un convoglio di acciaio da Beverwijk attraverso Amersfoort - non tramite il binario 1 come avviene normalmente per i treni merci in direzione est che passano per Amersfoort, ma attraverso i binari di attesa.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Österreich / società di leasing / ELL European Loc Lease

72 1200x800 Px, 09.10.2026

Il VT 18.16.10 si trova il 18 settembre 2026 a Kolín in preparazione per la sua partecipazione alla bonanza ferroviaria annuale (e probabilmente l'ultima volta) a Benešov u Prahy, organizzata da Steam Story Agency. Arrivato da Kutná Hora e diretto a Praha hl.n., questo elettrotreno ha purtroppo subito un ritardo di 30 minuti a causa di alcuni problemi tecnici, che non solo hanno causato il ritardo, ma hanno anche portato alla cancellazione di una corsa speciale il giorno successivo.
Il VT 18.16.10 si trova il 18 settembre 2026 a Kolín in preparazione per la sua partecipazione alla bonanza ferroviaria annuale (e probabilmente l'ultima volta) a Benešov u Prahy, organizzata da Steam Story Agency. Arrivato da Kutná Hora e diretto a Praha hl.n., questo elettrotreno ha purtroppo subito un ritardo di 30 minuti a causa di alcuni problemi tecnici, che non solo hanno causato il ritardo, ma hanno anche portato alla cancellazione di una corsa speciale il giorno successivo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / VT 18.16 (Classe DR 175)

59 1200x800 Px, 09.10.2026

Una giraffa sui binari! Il 4 ottobre 2026 l'HSL 1508 - dal 2025 con questo interessante design a giraffa - ha fatto una rara apparizione sull'arteria merci Betuweroute ed è stato visto qui a Valburg. Poiché l'HSL 1508 normalmente manovra nell'area del porto di Rotterdam, queste uscite sono piuttosto rare.
Una giraffa sui binari! Il 4 ottobre 2026 l'HSL 1508 - dal 2025 con questo interessante design a giraffa - ha fatto una rara apparizione sull'arteria merci Betuweroute ed è stato visto qui a Valburg. Poiché l'HSL 1508 normalmente manovra nell'area del porto di Rotterdam, queste uscite sono piuttosto rare.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206

62 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 sta per lasciare Valburg CUP con un treno diagnostico verso Meteren il 7 ottobre 2026. Dopo che NS Reizigers ha venduto le loro 186 001-1045 ad Akiem e le ha prese in leasing fino al 2025, la maggior parte di queste locomotive ha già nuovi operatori.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 sta per lasciare Valburg CUP con un treno diagnostico verso Meteren il 7 ottobre 2026. Dopo che NS Reizigers ha venduto le loro 186 001-1045 ad Akiem e le ha prese in leasing fino al 2025, la maggior parte di queste locomotive ha già nuovi operatori.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, France / società di leasing / Akiem, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

93 1200x800 Px, 09.10.2026

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