rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Leonardus Schrijvers

12231 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Bilder av Leonardus Schrijvers
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna lokalhjälten VT511 från CityBahn Chemnitz.
Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna lokalhjälten VT511 från CityBahn Chemnitz.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna Triangula hybrid/elektro-diesellok 248 044.
Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna Triangula hybrid/elektro-diesellok 248 044.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dubbla kraftlokomotiv / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

65 1200x800 Px, 10.10.2026

Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna ITL 118 552 i retro-DR-färg.
Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna ITL 118 552 i retro-DR-färg.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 228, Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Företag / ITL Järnvägsbolag mbH

86 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Precis som i flera andra tyska förbundsländer upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Precis som i flera andra tyska förbundsländer upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143, Tyskland / Stationer / Olika i Niedersachsen

79 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Som är fallet i flera tyska förbundsländer, upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Som är fallet i flera tyska förbundsländer, upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143, Tyskland / Stationer / Olika i Niedersachsen

71 1200x800 Px, 10.10.2026

TRI 111 074 drar ett ersättningståg in till Hannover Hbf den 18 september 2026. Precis som i flera andra tyska delstater upplever Niedersachsen problem med moderna motorvagnar, vilket kräver att äldre materiel används med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
TRI 111 074 drar ett ersättningståg in till Hannover Hbf den 18 september 2026. Precis som i flera andra tyska delstater upplever Niedersachsen problem med moderna motorvagnar, vilket kräver att äldre materiel används med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026

InfraBel äger 5512 sedan 2025 och använder loket flitigt för att dra museivagnar från Train World Schaerbeek och andra järnvägshistoriska operatörer när tillfälle ges – som att ta med ett utställningståg för NMBS:s hundraårsjubileum. Här står 5512 med en bagagevagn vid Antwerpen Centraal den 10 oktober 2026. 'TVM' var för övrigt en förkortning från NMBS/SNCB för att ange att dessa lok var tilldelade räddningsuppdrag, och det har förekommit tillfällen då en TGV eller Thalys kapabel till 320 km/h inte kunnat fortsätta och måste ha räddats av en av TVM-klass 55, som klarar maximal hastighet på 120 km/h.
InfraBel äger 5512 sedan 2025 och använder loket flitigt för att dra museivagnar från Train World Schaerbeek och andra järnvägshistoriska operatörer när tillfälle ges – som att ta med ett utställningståg för NMBS:s hundraårsjubileum. Här står 5512 med en bagagevagn vid Antwerpen Centraal den 10 oktober 2026. 'TVM' var för övrigt en förkortning från NMBS/SNCB för att ange att dessa lok var tilldelade räddningsuppdrag, och det har förekommit tillfällen då en TGV eller Thalys kapabel till 320 km/h inte kunnat fortsätta och måste ha räddats av en av TVM-klass 55, som klarar maximal hastighet på 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 55

91 1200x800 Px, 10.10.2026

NMBS 348 är på väg att lämna Antwerpen Centraal med en IC-tjänst till Hasselt den 10 oktober 2026. Dessa elmotorvagnar, som härstammar från 1980-1983, är mer än fyrtio år gamla och närmar sig slutet på sin driftstid.
NMBS 348 är på väg att lämna Antwerpen Centraal med en IC-tjänst till Hasselt den 10 oktober 2026. Dessa elmotorvagnar, som härstammar från 1980-1983, är mer än fyrtio år gamla och närmar sig slutet på sin driftstid.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

71 1200x800 Px, 10.10.2026

Vid ett mycket sällsynt tillfälle står CFV3V:s icke-operativa Pacific-ånglok 1.002 vid Antwerpen Centraal som en del av ett utställningståg som besöker Antwerpen Centraal den 10 och 11 oktober, detta foto taget den 10:e. En mångsidig samling av gammalt och nytt materiel ger ett fint intryck av 100 år av belgiska järnvägar och visades i Liége-Guillemins (augusti) och Schaerbeek (september), dock utan 1.002.
Vid ett mycket sällsynt tillfälle står CFV3V:s icke-operativa Pacific-ånglok 1.002 vid Antwerpen Centraal som en del av ett utställningståg som besöker Antwerpen Centraal den 10 och 11 oktober, detta foto taget den 10:e. En mångsidig samling av gammalt och nytt materiel ger ett fint intryck av 100 år av belgiska järnvägar och visades i Liége-Guillemins (augusti) och Schaerbeek (september), dock utan 1.002.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museijärnvägar och museer / CFV3V Tre dalars ångtåg, Belgien / Ånglok / Diverse

62 1200x800 Px, 10.10.2026

Vid ett mycket sällsynt tillfälle står CFV3V:s icke-operativa Pacific-ånglok 1.002 vid Antwerpen Centraal som en del av ett utställningståg som besöker Antwerpen Centraal den 10 och 11 oktober, detta foto taget den 10:e. En mångsidig samling av gammalt och nytt rullande material ger ett fint intryck av 100 år av belgiska järnvägar och visades i Liége-Guillemins (augusti) och Schaerbeek (september), dock utan 1.002. Vagnarna bakom loket är tidigare kungliga vagnar från 1935 som har restaurerats och ger ett intryck av ett kungligt tåg.
Vid ett mycket sällsynt tillfälle står CFV3V:s icke-operativa Pacific-ånglok 1.002 vid Antwerpen Centraal som en del av ett utställningståg som besöker Antwerpen Centraal den 10 och 11 oktober, detta foto taget den 10:e. En mångsidig samling av gammalt och nytt rullande material ger ett fint intryck av 100 år av belgiska järnvägar och visades i Liége-Guillemins (augusti) och Schaerbeek (september), dock utan 1.002. Vagnarna bakom loket är tidigare kungliga vagnar från 1935 som har restaurerats och ger ett intryck av ett kungligt tåg.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museijärnvägar och museer / CFV3V Tre dalars ångtåg, Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Belgien / Ånglok / Diverse

55 1200x800 Px, 10.10.2026

VSM 2412 står framför den helt nya lokstallet i Loenen den 5 september 2025 under Terug-naar-Toen-tågbombardemanget. Lokstallet färdigställdes bara en månad innan TnT öppnade. Den tidigare NS 2412 och Plan D-vagnen visar den korta perioden med turkoshållna dieseldrivna passagerartåg med NS från 1951-1954. År 1954 målades dieselloken i serierna 2200 och 2400 om i brunt och vagnarna målades om till preussiskt blått – enligt rykten för att smuts var mindre synlig på mörkare färger.
VSM 2412 står framför den helt nya lokstallet i Loenen den 5 september 2025 under Terug-naar-Toen-tågbombardemanget. Lokstallet färdigställdes bara en månad innan TnT öppnade. Den tidigare NS 2412 och Plan D-vagnen visar den korta perioden med turkoshållna dieseldrivna passagerartåg med NS från 1951-1954. År 1954 målades dieselloken i serierna 2200 och 2400 om i brunt och vagnarna målades om till preussiskt blått – enligt rykten för att smuts var mindre synlig på mörkare färger.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2400

71 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, nu VSM 2233, lämnar en av de var 45:e minut avgående pendeltågen mellan Beekbergen och Loenen från Loenen under den årliga Terug-naar-Toen tågfesten. Dieseldrivna passagerartåg i Nederländerna har nästan alltid drivits med motorvagnar; diesellokdragning är mycket sällsynt; endast i närheten av Winterswijk och Zevenaar drogs några få rusningstimmars tåg med lok. Passagerarvagnarna på detta tåg är den lokdragna versionen av Mat'24 Blokkendoos och VSM gör varje år ett mycket fint jobb med att återskapa de få diesellokdragna tågen från förr – i kombination med tyska Einheitsdampfloks eller GDR ReKos.
Ex-NS, nu VSM 2233, lämnar en av de var 45:e minut avgående pendeltågen mellan Beekbergen och Loenen från Loenen under den årliga Terug-naar-Toen tågfesten. Dieseldrivna passagerartåg i Nederländerna har nästan alltid drivits med motorvagnar; diesellokdragning är mycket sällsynt; endast i närheten av Winterswijk och Zevenaar drogs några få rusningstimmars tåg med lok. Passagerarvagnarna på detta tåg är den lokdragna versionen av Mat'24 Blokkendoos och VSM gör varje år ett mycket fint jobb med att återskapa de få diesellokdragna tågen från förr – i kombination med tyska Einheitsdampfloks eller GDR ReKos.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 2200/2300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

63 1200x800 Px, 10.10.2026

Efter ett decennium av restaurering är den tidigare DR ReKo Kriegslok av VSM 52 8139 tillbaka på spåren och den 5 september 2026 står hon vid Loenen tender framför en ångpendeltjänst till Dieren via Eerbeek.
Efter ett decennium av restaurering är den tidigare DR ReKo Kriegslok av VSM 52 8139 tillbaka på spåren och den 5 september 2026 står hon vid Loenen tender framför en ångpendeltjänst till Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

72 1200x800 Px, 10.10.2026

VT 18.16.07 (den andra identiteten för VT 18.16.10 som är den andra motorvagnen) anländer till Kolín den 18 september 2026, ivrigt väntad av cirka sextio tågentusiaster.
VT 18.16.07 (den andra identiteten för VT 18.16.10 som är den andra motorvagnen) anländer till Kolín den 18 september 2026, ivrigt väntad av cirka sextio tågentusiaster.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / VT 18.16 (DR Klass 175)

67 1200x776 Px, 09.10.2026

Den 18 september 2026 anländer Arriva Vlaky 845 111 till Kolín med ett tåg som stannar från Nymburk hl.n. Många tidigare DB DMU Klass 628 har hittat nya användningsområden i Tjeckien eller Rumänien.
Den 18 september 2026 anländer Arriva Vlaky 845 111 till Kolín med ett tåg som stannar från Nymburk hl.n. Många tidigare DB DMU Klass 628 har hittat nya användningsområden i Tjeckien eller Rumänien.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Spårväg / 845, Tjeckien / Företag / ARRIVA tåg

70 1200x800 Px, 09.10.2026

ZSCS (även känd som ZSSK Cargo) 193 136 drar ett tanktåg genom Kolín mot Praha-Liben den 18 september 2026. Både tjeckiska och slovakiska statliga järnvägar har valt att hyra Vectron-klass 193/383 som ersättning för äldre elektriska lok.
ZSCS (även känd som ZSSK Cargo) 193 136 drar ett tanktåg genom Kolín mot Praha-Liben den 18 september 2026. Både tjeckiska och slovakiska statliga järnvägar har valt att hyra Vectron-klass 193/383 som ersättning för äldre elektriska lok.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Elektriska lokomotiv / 383/6 193 Vectron

57 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo 152 120 drar ett ganska dåligt lastat intermodalt godståg genom Köln Süd från Köln Eiffeltor på en grå 13 maj 2026.
DB Cargo 152 120 drar ett ganska dåligt lastat intermodalt godståg genom Köln Süd från Köln Eiffeltor på en grå 13 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 152

58 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo Vectron 193 352 drar ett norrgående ståltåg genom Köln Eiffeltor den 13 maj 2026. På eftermiddagen kan godståg, som normalt passerar de avsedda genomgående spåren 5 och 6, enkelt fotograferas och passera i mängd.
DB Cargo Vectron 193 352 drar ett norrgående ståltåg genom Köln Eiffeltor den 13 maj 2026. På eftermiddagen kan godståg, som normalt passerar de avsedda genomgående spåren 5 och 6, enkelt fotograferas och passera i mängd.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

76 1200x804 Px, 09.10.2026

Efter två decennier av restaurering gick NSM:s egen Blokkendoos (Brick's Box) 9107 in på de nederländska järnvägsspåren den 1 augusti 2026 med en testkörning mellan Amersfoort och Apeldoorn (två gånger). Testkörningarna var en fullständig framgång och här har Blokkendoos 9107 avslutat sin första tur till och från Apeldoorn.
Efter två decennier av restaurering gick NSM:s egen Blokkendoos (Brick's Box) 9107 in på de nederländska järnvägsspåren den 1 augusti 2026 med en testkörning mellan Amersfoort och Apeldoorn (två gånger). Testkörningarna var en fullständig framgång och här har Blokkendoos 9107 avslutat sin första tur till och från Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / NSM (Nederlands Spoorwegmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektriska motorvagnar / Mat '24 Blokkendoos

80 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 bär fortfarande färgsättningen och numret från sin tidigare ägare RRF, som sålde loket tillsammans med dess systermaskin 4402 till Rail Experts i januari 2026.
RXP 4401 bär fortfarande färgsättningen och numret från sin tidigare ägare RRF, som sålde loket tillsammans med dess systermaskin 4402 till Rail Experts i januari 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800, Niederlande / Företag / RF Rail Feeder

78 1200x811 Px, 09.10.2026

Den 1 augusti 2026 drar RFO 193 955 ett ståltåg från Beverwijk genom Amersfoort - inte via spår 1 som vanligtvis är fallet med östgående godståg som passerar Amersfoort utan genom väntespåren.
Den 1 augusti 2026 drar RFO 193 955 ett ståltåg från Beverwijk genom Amersfoort - inte via spår 1 som vanligtvis är fallet med östgående godståg som passerar Amersfoort utan genom väntespåren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Företag / RFO Rail Force One, Österreich / leasingföretag / ELL European Loc Lease

72 1200x800 Px, 09.10.2026

VT 18.16.10 står den 18 september 2026 i Kolín i förberedelse för sin del i den årliga (och troligen sista gången den hålls) tågfesten i Benesov u Prahy, organiserad av Steam Story Agency. Efter att ha anlänt från Kutna Hora och med destination Praha hl.n. drabbades denna elmotorvagn tyvärr av en försening på 30 minuter på grund av några tekniska problem, vilket inte bara orsakade förseningen utan också ledde till att en specialresa dagen efter ställdes in.
VT 18.16.10 står den 18 september 2026 i Kolín i förberedelse för sin del i den årliga (och troligen sista gången den hålls) tågfesten i Benesov u Prahy, organiserad av Steam Story Agency. Efter att ha anlänt från Kutna Hora och med destination Praha hl.n. drabbades denna elmotorvagn tyvärr av en försening på 30 minuter på grund av några tekniska problem, vilket inte bara orsakade förseningen utan också ledde till att en specialresa dagen efter ställdes in.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / VT 18.16 (DR Klass 175)

59 1200x800 Px, 09.10.2026

En giraff på spåren! Den 4 oktober 2026 gjorde HSL 1508 - sedan 2025 med denna intressanta giraffdesign - ett sällsynt framträdande på Betuweroute godstågsled och ses här vid Valburg. Eftersom HSL 1508 normalt manövrerar i Rotterdams hamnområde är sådana utflykter ganska ovanliga.
En giraff på spåren! Den 4 oktober 2026 gjorde HSL 1508 - sedan 2025 med denna intressanta giraffdesign - ett sällsynt framträdande på Betuweroute godstågsled och ses här vid Valburg. Eftersom HSL 1508 normalt manövrerar i Rotterdams hamnområde är sådana utflykter ganska ovanliga.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / MaK G 1206

62 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, tidigare NS Reizigers 186 003, är på väg att lämna Valburg CUP med ett diagnostiskt tåg till Meteren den 7 oktober 2026. Efter att NS Reizigers sålde sina 186 001-1045 till Akiem och leasade tillbaka dem fram till 2025, har de flesta av dessa lok redan nya operatörer.
RFO, tidigare NS Reizigers 186 003, är på väg att lämna Valburg CUP med ett diagnostiskt tåg till Meteren den 7 oktober 2026. Efter att NS Reizigers sålde sina 186 001-1045 till Akiem och leasade tillbaka dem fram till 2025, har de flesta av dessa lok redan nya operatörer.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Frankreich / leasingföretag / Akiem, Niederlande / Företag / RFO Rail Force One

93 1200x800 Px, 09.10.2026

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>