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Photos de Leonardus Schrijvers

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Photos de Leonardus Schrijvers
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Le MRB 1440 333 quitte Celle en tant que S-Bahn à destination de Hannover Hbf via Lehrte le 21 septembre 2026. En raison de pannes techniques empêchant la mise en service des nouveaux automoteurs Mireo, le S-Bahn Hannover a mobilisé des automoteurs d'autres opérateurs. À partir de septembre 2026, une traction locomotive avec les anciennes locomotives de la classe DR 143 peut également être commandée.
Le MRB 1440 333 quitte Celle en tant que S-Bahn à destination de Hannover Hbf via Lehrte le 21 septembre 2026. En raison de pannes techniques empêchant la mise en service des nouveaux automoteurs Mireo, le S-Bahn Hannover a mobilisé des automoteurs d'autres opérateurs. À partir de septembre 2026, une traction locomotive avec les anciennes locomotives de la classe DR 143 peut également être commandée.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)

121 1200x800 Px, 18.10.2026

La locomotive à vapeur suisse 5666 - en service de 1907 à 1965 chez la brasserie 'Feldschlossen' - se trouve dans le dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 24 mai 2026.
La locomotive à vapeur suisse 5666 - en service de 1907 à 1965 chez la brasserie 'Feldschlossen' - se trouve dans le dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 24 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

178 1200x800 Px, 18.10.2026

La SBB Historic 10664 célèbre son centenaire à Brugg AG le 24 mai 2026 avec un train spécial pour Bâle - la locomotive a été entièrement restaurée moins d'un mois avant de tracter ce train supplémentaire.
La SBB Historic 10664 célèbre son centenaire à Brugg AG le 24 mai 2026 avec un train spécial pour Bâle - la locomotive a été entièrement restaurée moins d'un mois avant de tracter ce train supplémentaire.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 3/6 I

136 1200x800 Px, 18.10.2026

RailExperts 9904 se prélasse au soleil à Amersfoort le 1er août 2026. Ce jour-là, environ 250 photographes ferroviaires ont assisté à la dernière course d'essai du Blokkendoos 9107 (qui s'est avérée être un succès complet). L'arrivée de deux anciennes NS 1600/1800 sous les traits de Rail Adventure 9903 et RXP 9904 a ajouté à la joie.
RailExperts 9904 se prélasse au soleil à Amersfoort le 1er août 2026. Ce jour-là, environ 250 photographes ferroviaires ont assisté à la dernière course d'essai du Blokkendoos 9107 (qui s'est avérée être un succès complet). L'arrivée de deux anciennes NS 1600/1800 sous les traits de Rail Adventure 9903 et RXP 9904 a ajouté à la joie.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

199 1200x800 Px, 18.10.2026

Le 1er août 2026, le Blokkendoos BD 9107 de la NSM Utrecht quitte Amersfoort pour un trajet d'essai vers Apeldoorn. Après près de deux décennies d'arrêt et de restauration, la rame automotrice électrique fonctionne à nouveau comme une horloge.
Le 1er août 2026, le Blokkendoos BD 9107 de la NSM Utrecht quitte Amersfoort pour un trajet d'essai vers Apeldoorn. Après près de deux décennies d'arrêt et de restauration, la rame automotrice électrique fonctionne à nouveau comme une horloge.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Mat '24 Boîte à blocs

183 1200x800 Px, 18.10.2026

Depuis l'extrémité du quai, la DB Cargo 185 051 avec un train transportant des voitures a été photographiée à Viersen le 23 septembre 2026. Les pannes habituelles et les réductions de service d'Eurobahn sur la relation Mönchengladbach-Venlo ont offert à votre photographe une heure supplémentaire d'observation ferroviaire.
Depuis l'extrémité du quai, la DB Cargo 185 051 avec un train transportant des voitures a été photographiée à Viersen le 23 septembre 2026. Les pannes habituelles et les réductions de service d'Eurobahn sur la relation Mönchengladbach-Venlo ont offert à votre photographe une heure supplémentaire d'observation ferroviaire.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

168 1200x800 Px, 18.10.2026

Le vendredi 18 septembre 2026, la Ceske Drahy 362 046 entre à Benesov u Prahy et est photographiée depuis le quai de la gare. Non seulement la série 380 a disparu, mais aussi le temps du traction des trains de voyageurs avec la série 362 touche rapidement à sa fin, en raison de l'arrivée des Vectrons (séries 193 louées et séries 383 et 384 achetées) et des automotrices électriques modernes.
Le vendredi 18 septembre 2026, la Ceske Drahy 362 046 entre à Benesov u Prahy et est photographiée depuis le quai de la gare. Non seulement la série 380 a disparu, mais aussi le temps du traction des trains de voyageurs avec la série 362 touche rapidement à sa fin, en raison de l'arrivée des Vectrons (séries 193 louées et séries 383 et 384 achetées) et des automotrices électriques modernes.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

131 1200x800 Px, 18.10.2026

Le 21 septembre 2026, la locomotive T478-2006 manœuvre un wagon-couchette à Benešov u Prahy. La dernière fois qu'une grande fête ferroviaire a eu lieu à Benešov u Prahy est terminée et un train spécial supplémentaire avec l'ex-DR 142 001, EBS 132 334, la locomotive à vapeur suisse/française 241A65 et la 41 1144 vient de partir pour Weimat via Prague et Děčín.
Le 21 septembre 2026, la locomotive T478-2006 manœuvre un wagon-couchette à Benešov u Prahy. La dernière fois qu'une grande fête ferroviaire a eu lieu à Benešov u Prahy est terminée et un train spécial supplémentaire avec l'ex-DR 142 001, EBS 132 334, la locomotive à vapeur suisse/française 241A65 et la 41 1144 vient de partir pour Weimat via Prague et Děčín.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478

128 1200x805 Px, 18.10.2026

Le 21 septembre 2026, la CD Cargo 363 512 remorque un train de marchandises mixte depuis Praha-Liben en direction de Kolín via Nymburk. De ce côté de la locomotive, la modernisation à partir d'une série 363 est clairement visible : les séries originales 162/163 et 362/363 possèdent quatre « hublots » d'un côté, qui ont disparu sur la série 363.5. L'autre côté présente toujours une grille de ventilation.
Le 21 septembre 2026, la CD Cargo 363 512 remorque un train de marchandises mixte depuis Praha-Liben en direction de Kolín via Nymburk. De ce côté de la locomotive, la modernisation à partir d'une série 363 est clairement visible : les séries originales 162/163 et 362/363 possèdent quatre « hublots » d'un côté, qui ont disparu sur la série 363.5. L'autre côté présente toujours une grille de ventilation.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 363, Tchéquie / Entreprises / ČD Cargo

142 1200x791 Px, 18.10.2026

Dans l'après-midi du 23 septembre 2026, la DPB 193 804 tracte un train-citerne en direction de Krefeld à travers Krefeld-Oppum. En raison du trafic passagers intense à Oppum, un train de marchandises traversant cet endroit est ici un spectacle plutôt rare.
Dans l'après-midi du 23 septembre 2026, la DPB 193 804 tracte un train-citerne en direction de Krefeld à travers Krefeld-Oppum. En raison du trafic passagers intense à Oppum, un train de marchandises traversant cet endroit est ici un spectacle plutôt rare.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

121 1200x800 Px, 18.10.2026

L'unité de fret 5 370 067 'KAROLINA' tracte un train de semi-remorques LKW Walter entièrement chargé à travers Pirna le 17 septembre 2026. En l'espace d'une décennie, Cargounit est devenue un important opérateur de location en Pologne et dispose d'une flotte composée de matériel ferroviaire polonais ancien, mais aussi de Vectrons et de locomotives électriques polonaises à courant triphasé.
L'unité de fret 5 370 067 'KAROLINA' tracte un train de semi-remorques LKW Walter entièrement chargé à travers Pirna le 17 septembre 2026. En l'espace d'une décennie, Cargounit est devenue un important opérateur de location en Pologne et dispose d'une flotte composée de matériel ferroviaire polonais ancien, mais aussi de Vectrons et de locomotives électriques polonaises à courant triphasé.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS, Pologne / sociétés de leasing / Unité de fret

109 1200x800 Px, 18.10.2026

Le 18 septembre 2026, la DB Regio 143 250 - restaurée dans ses couleurs d'origine, mais avec l'emblème DB et non les signes DR - pousse une S-Bahn hors de Pirna en direction de Dresden Hbf.
Le 18 septembre 2026, la DB Regio 143 250 - restaurée dans ses couleurs d'origine, mais avec l'emblème DB et non les signes DR - pousse une S-Bahn hors de Pirna en direction de Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

156 1200x800 Px, 18.10.2026

L'Ex-DB 23 076 est stationnée à Loenen le 5 septembre 2026 lors de la bonanza ferroviaire annuelle Terug naar Toen (Retour vers le Passé) - cette photo a été prise depuis mon train à vapeur de Beekbergen. Trois exemplaires de la Classe 023 ont été préservés aux Pays-Bas et sont en état de fonctionnement complet. Grâce à leur vitesse maximale de 110 km/h, ils peuvent être utilisés sur des trains spéciaux circulant sur la ligne principale, bien qu'ils soient inscrits au service comme quasi-fret, car les trains de voyageurs sont beaucoup plus rapides, tandis que les trains de marchandises circulent principalement à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h.
L'Ex-DB 23 076 est stationnée à Loenen le 5 septembre 2026 lors de la bonanza ferroviaire annuelle "Terug naar Toen" (Retour vers le Passé) - cette photo a été prise depuis mon train à vapeur de Beekbergen. Trois exemplaires de la Classe 023 ont été préservés aux Pays-Bas et sont en état de fonctionnement complet. Grâce à leur vitesse maximale de 110 km/h, ils peuvent être utilisés sur des trains spéciaux circulant sur la ligne principale, bien qu'ils soient inscrits au service comme quasi-fret, car les trains de voyageurs sont beaucoup plus rapides, tandis que les trains de marchandises circulent principalement à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives à vapeur / DB 23

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Partie d'une exposition mobile : à l'occasion du centenaire de la SNCB, un train-musée avec du matériel ancien, plus ancien et moderne a été organisé pour donner aux visiteurs une impression des changements et évolutions du parc de traction de la SNCB, et l'une des pièces exposées était la 5166 de NMBS Holding. Elle se trouve à Anvers-Central le 10 octobre 2026.
Partie d'une exposition mobile : à l'occasion du centenaire de la SNCB, un train-musée avec du matériel ancien, plus ancien et moderne a été organisé pour donner aux visiteurs une impression des changements et évolutions du parc de traction de la SNCB, et l'une des pièces exposées était la 5166 de NMBS Holding. Elle se trouve à Anvers-Central le 10 octobre 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 51

66 1200x800 Px, 11.10.2026

Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés, comme cette locomotive à vapeur sans foyer, la Lok-120 des Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés, comme cette locomotive à vapeur sans foyer, la Lok-120 des Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

118 1200x800 Px, 11.10.2026

Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés, comme la DB 515 556. La série 515 était composée de voitures automotrices à batterie des années 1950 qui ont terminé leur service en 1997. Étonnamment, le concept des voitures automotrices à batterie est complètement de retour sur les rails !
Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés, comme la DB 515 556. La série 515 était composée de voitures automotrices à batterie des années 1950 qui ont terminé leur service en 1997. Étonnamment, le concept des voitures automotrices à batterie est complètement de retour sur les rails !
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / ETA 150 (515)

106 1200x800 Px, 11.10.2026

Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés comme l'ElnA BLE 146.
Grâce à un ami qui avait un rendez-vous au musée ferroviaire DGEG à Bochum-Dahlhausen le 24 septembre 2026, certains éléments dans le dépôt de locomotives ont pu être photographiés comme l'ElnA BLE 146.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

59 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 185 146 tracte un train de marchandises mixte en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied connaît d'importants flux de marchandises car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand), où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de passagers longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 185 146 tracte un train de marchandises mixte en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied connaît d'importants flux de marchandises car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand), où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de passagers longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 193 335 tracte un fret intermodal LKWWalter en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied voit d'importants flux de marchandises car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand) où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 193 335 tracte un fret intermodal LKWWalter en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied voit d'importants flux de marchandises car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand) où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

65 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 189 084 tracte un train de minerai de fer en direction sud dans des conteneurs Innofreight à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied voit d'importants flux de fret car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand) où la plupart des frets entre les deux villes sont dirigés - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 189 084 tracte un train de minerai de fer en direction sud dans des conteneurs Innofreight à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied voit d'importants flux de fret car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand) où la plupart des frets entre les deux villes sont dirigés - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

71 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 185 194 tracte un train de marchandises mixte en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied connaît d'importants flux de fret car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand), où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Montagnes russes de fret à Neuwied : le 30 avril 2026, la DB Cargo 185 194 tracte un train de marchandises mixte en direction sud à travers Neuwied. Du mardi au samedi, Neuwied connaît d'importants flux de fret car il est situé entre Cologne et Coblence sur la rive droite du Rhin (Rechtsrheinisch en allemand), où la plupart des marchandises entre les deux villes sont acheminées - les voies de la rive gauche du Rhin (Linksrheinisch en bon allemand) accueillent les trains de voyageurs longue distance qui n'utilisent pas la LGV Cologne-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

77 1200x800 Px, 11.10.2026

La décoration sur la porte de la chaudière de la VSM 44 1593 est un clin d'œil au fait que, dans la 100e année de l'ancienne classe DRG 44, une seule 44 en Europe occidentale est en état de fonctionnement et que celle-ci se trouve en dehors de l'Allemagne ! La VSM 44 1593 se prépare avec l'un des nombreux trains navettes à vapeur vers/depuis Loenen à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors de la grande fête des trains à vapeur Terug naar Toen .
La décoration sur la porte de la chaudière de la VSM 44 1593 est un clin d'œil au fait que, dans la 100e année de l'ancienne classe DRG 44, une seule 44 en Europe occidentale est en état de fonctionnement et que celle-ci se trouve en dehors de l'Allemagne ! La VSM 44 1593 se prépare avec l'un des nombreux trains navettes à vapeur vers/depuis Loenen à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors de la grande fête des trains à vapeur "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

76 1200x800 Px, 10.10.2026

Le TKp23 'Slask' est à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors des festivités Terug-naar-Toen. Après plusieurs tentatives de vente par la VSM, ils ont décidé de lui offrir une restauration au moins cosmétique.
Le TKp23 'Slask' est à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors des festivités Terug-naar-Toen. Après plusieurs tentatives de vente par la VSM, ils ont décidé de lui offrir une restauration au moins cosmétique.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

La locomotive DBC 185 012, plutôt décolorée, tracte un train d'acier à travers Neuwied le 30 avril 2026. L'utilisation de peintures écologiques a malheureusement conduit à une décoloration rapide des locomotives DB, car ces peintures sont moins résistantes aux conditions météorologiques défavorables.
La locomotive DBC 185 012, plutôt décolorée, tracte un train d'acier à travers Neuwied le 30 avril 2026. L'utilisation de peintures écologiques a malheureusement conduit à une décoloration rapide des locomotives DB, car ces peintures sont moins résistantes aux conditions météorologiques défavorables.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

195 1200x800 Px, 10.10.2026

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