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VT 18.16 (classe DR 175) photos

9 Photos
Die Bildergalerie präsentiert verschiedene Ansichten des Dieseltriebwagens VT 18.16, auch bekannt als DR-Baureihe 175, der in der DDR ab 1963 eingesetzt wurde. Die Motive umfassen Außenaufnahmen des Triebwagens in Berlin, darunter Begegnungen mit einem ICE-1-Zug im Bahnbetriebswerk Berlin-Rummelsburg im Jahr 2008. Innenaufnahmen zeigen Details aus dem Fahrzeuginneren des VT 18.16.07. Weitere Fotos dokumentieren den ehemaligen Dieseltriebwagen DR 175 015-7 am 9. Januar 2010 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Ein Exemplar des VT 18.16 ist im DB Museum Nürnberg ausgestellt. Außerdem sind Aufnahmen des Görlitzer Schnelltriebwagens VT 18.16.07/10 am 19. September 2026 im Bahnhof Benesov u Prahy sowie am 18. September 2026 in Kolín zu sehen, jeweils im Rahmen von Sonderfahrten. Die Galerie zeigt sowohl historische als auch aktuelle Einsätze und Standorte dieses Triebwagentyps, einschließlich seiner Präsentation bei Veranstaltungen und im Museum. Marquage UE : contenu généré par IA
VT 18.16.07 (l'autre identité du VT 18.16.10 qui est l'autre voiture-motrice) entre à Kolín le 18 septembre 2026, attendu avec impatience par une soixantaine d'amateurs de trains.
VT 18.16.07 (l'autre identité du VT 18.16.10 qui est l'autre voiture-motrice) entre à Kolín le 18 septembre 2026, attendu avec impatience par une soixantaine d'amateurs de trains.
Leonardus Schrijvers

Le VT 18.16.10 est stationné le 18 septembre 2026 à Kolín en préparation de sa participation à la grande fête annuelle (et probablement la dernière) des trains à Benesov u Prahy, organisée par Steam Story Agency. Arrivé de Kutna Hora et à destination de Praha hl.n., cet automoteur électrique a malheureusement subi un retard de 30 minutes en raison de quelques problèmes techniques, qui ont non seulement provoqué ce retard, mais ont également conduit à l'annulation d'une course spéciale le lendemain.
Le VT 18.16.10 est stationné le 18 septembre 2026 à Kolín en préparation de sa participation à la grande fête annuelle (et probablement la dernière) des trains à Benesov u Prahy, organisée par Steam Story Agency. Arrivé de Kutna Hora et à destination de Praha hl.n., cet automoteur électrique a malheureusement subi un retard de 30 minutes en raison de quelques problèmes techniques, qui ont non seulement provoqué ce retard, mais ont également conduit à l'annulation d'une course spéciale le lendemain.
Leonardus Schrijvers

Le 19 septembre 2026, le train rapide de Görlitz SVT VT.18.16.07/10 se tient fièrement à Benesov u Prahy et se prépare pour une reconstitution d'une partie du train VINDOBONA qui circulait dans les années 1980 de la RDA Berlin-Est via Dresde, Prague et České Budějovice jusqu'à Vienne Franz-Josefsbahnhof. Malheureusement, plusieurs problèmes techniques survenus moins de deux heures avant le départ prévu ont anéanti tout espoir de reconstitution, au grand désarroi des passagers potentiels, des exploitants de l'UMD et des organisateurs du spectacle ferroviaire autour de Benesov.
Le 19 septembre 2026, le train rapide de Görlitz SVT VT.18.16.07/10 se tient fièrement à Benesov u Prahy et se prépare pour une reconstitution d'une partie du train VINDOBONA qui circulait dans les années 1980 de la RDA Berlin-Est via Dresde, Prague et České Budějovice jusqu'à Vienne Franz-Josefsbahnhof. Malheureusement, plusieurs problèmes techniques survenus moins de deux heures avant le départ prévu ont anéanti tout espoir de reconstitution, au grand désarroi des passagers potentiels, des exploitants de l'UMD et des organisateurs du spectacle ferroviaire autour de Benesov.
Leonardus Schrijvers

Le musée DB de Nuremberg abrite entre autres cet équivalent est-allemand de la série TEE 601 de l'Allemagne de l'Ouest sous la forme du VT 18.16.10, vu ici le 6 septembre 2018.
Le musée DB de Nuremberg abrite entre autres cet équivalent est-allemand de la série TEE 601 de l'Allemagne de l'Ouest sous la forme du VT 18.16.10, vu ici le 6 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Ancienne automotrice diesel de l'Allemagne de l'Est DR 175 015-7 le 09.01.2010 à Berlin-Lichtenberg.
Ancienne automotrice diesel de l'Allemagne de l'Est DR 175 015-7 le 09.01.2010 à Berlin-Lichtenberg.
Gilbert Angermann

ICE et VT18.16.07 à Berlin Rummelsburg. 2008
ICE et VT18.16.07 à Berlin Rummelsburg. 2008
Thomas Wendt

VT18.16.07 et un train ICE-1 à Berlin Rummelsburg, 2008
VT18.16.07 et un train ICE-1 à Berlin Rummelsburg, 2008
Thomas Wendt

À l'intérieur du VT18.16.07
À l'intérieur du VT18.16.07
Thomas Wendt

Le VT18.16 était un train de haute qualité en RDA. Il a été construit en 1963, la vitesse maximale était de 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Le VT18.16 était un train de haute qualité en RDA. Il a été construit en 1963, la vitesse maximale était de 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Thomas Wendt