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Série 55 Fotos

52 Bilder
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Certaines locomotives NMBS/SNCB de la classe 55 ont été équipées d'un chauffage électrique pour les voitures et ont reçu une peinture bleue avec des bandes jaunes pour les rendre reconnaissables en tant que telles. L'une d'elles, la 5529, se trouve à Liège-Guillemins devant un IR à destination de Luxembourg le 3 août 1997.
Certaines locomotives NMBS/SNCB de la classe 55 ont été équipées d'un chauffage électrique pour les voitures et ont reçu une peinture bleue avec des bandes jaunes pour les rendre reconnaissables en tant que telles. L'une d'elles, la 5529, se trouve à Liège-Guillemins devant un IR à destination de Luxembourg le 3 août 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

57 1200x800 Px, 02.11.2025

Vue de Frog sur le 5532 avec des voitures CFL Weggmann en tant qu'IR à Luxembourg à Liège-Guillemins le 13 juillet 1999.
Vue de Frog sur le 5532 avec des voitures CFL Weggmann en tant qu'IR à Luxembourg à Liège-Guillemins le 13 juillet 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

63 1200x800 Px, 02.11.2025

Infrabel HLD 55 n°5501 BN Bruges avec HLR 7818 et 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025
Infrabel HLD 55 n°5501 BN Bruges avec HLR 7818 et 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

226 1200x800 Px, 29.05.2025

Infrabel n°5514 (HLD55) et 6278 (HLD62-63) tous deux construits par BN Bruges
05-05-2025
Infrabel n°5514 (HLD55) et 6278 (HLD62-63) tous deux construits par BN Bruges 05-05-2025
Mark Min

L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP a fait sensation dans le milieu ferroviaire avec l'achat et la rénovation complète de la 5519 et déploie la locomotive sur plusieurs trains spéciaux. Le 17 août 2024, la locomotive se trouve dans la gare de Saint-Ghislain, à côté de la zone du musée Retrotrain.
PFT-TSP a fait sensation dans le milieu ferroviaire avec l'achat et la rénovation complète de la 5519 et déploie la locomotive sur plusieurs trains spéciaux. Le 17 août 2024, la locomotive se trouve dans la gare de Saint-Ghislain, à côté de la zone du musée Retrotrain.
Leonardus Schrijvers

Le PFT-TSP 5519 dévie un train spécial à Saint-Ghislain en direction de Blaton le 17 août 2024.
Le PFT-TSP 5519 dévie un train spécial à Saint-Ghislain en direction de Blaton le 17 août 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 5519 de TSP était invité avec le Stoomtrein Dendermonde-Puurs et se trouvait à Baasrode le 6 juillet 2024.
Le 5519 de TSP était invité avec le Stoomtrein Dendermonde-Puurs et se trouvait à Baasrode le 6 juillet 2024.
Leonardus Schrijvers

Le CFV3V 5538 fait un dérapage avec un train musée à Puurs le 7 juillet 2024 lors du week-end  Scheldeland in Stoom  du Stoomtrein Dendermonde-Puurs.
Le CFV3V 5538 fait un dérapage avec un train musée à Puurs le 7 juillet 2024 lors du week-end "Scheldeland in Stoom" du Stoomtrein Dendermonde-Puurs.
Leonardus Schrijvers

Le soir du 6 juillet 2024, la locomotive invitée CFV3V 5538 remorque un train navette de Puurs vers Baasrode Noord.
Le soir du 6 juillet 2024, la locomotive invitée CFV3V 5538 remorque un train navette de Puurs vers Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers

Pendant le week-end  Scheldeland in Stoom  du Stoomtrein Dendermonde-Puurs, des diesels peuvent également être vus en action, comme le PFT-TSP 5519 (qui a récemment acheté cette beauté à la SNCB) qui tracte le premier train navette de la journée vers Baasrode depuis Puurs et est photographié depuis la piste cyclable le 7 juillet 2024.
Pendant le week-end "Scheldeland in Stoom" du Stoomtrein Dendermonde-Puurs, des diesels peuvent également être vus en action, comme le PFT-TSP 5519 (qui a récemment acheté cette beauté à la SNCB) qui tracte le premier train navette de la journée vers Baasrode depuis Puurs et est photographié depuis la piste cyclable le 7 juillet 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

136 1200x800 Px, 17.07.2024

CFV3V 5538 - ayant récemment échangé son bleu Congo (vente ratée de la SNCB aux chemins de fer du Congo, désormais  asile  à Treignes avec le CFV3V) contre le vert SNCB de 1977 avec des lignes jaunes plus larges - se tient à Puurs avec un train spécial pour Baasrode Noord le 6 juillet 2024.
CFV3V 5538 - ayant récemment échangé son bleu Congo (vente ratée de la SNCB aux chemins de fer du Congo, désormais "asile" à Treignes avec le CFV3V) contre le vert SNCB de 1977 avec des lignes jaunes plus larges - se tient à Puurs avec un train spécial pour Baasrode Noord le 6 juillet 2024.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Leonardus Schrijvers

La locomotive 5512 de Train World participe à une exposition à Maldegem le 6 mai 2023.
La locomotive 5512 de Train World participe à une exposition à Maldegem le 6 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Perspective de Frog sur la NMBS 5512 à Maldegem le 6 mai 2023. Un lot de six locomotives de la Classe 55 était réservé aux missions de remorquage d'urgence sur les Lignes à Grande Vitesse belges pour secourir un TGV, Thalys ou Eurostar en panne. Ce lot a été équipé du TVM (le dispositif de signalisation des LGV belges) et de la livrée la plus récente. Train World à Schaerbeek a déployé la 5512 après que la SNCB ait mis hors service toutes les Classes 55 équipées de TVM début 2023, et la 5512 est utilisée pour le transport de matériel muséal - et comme partie d'une exposition, comme vu le 6 mai 2023 au siège du SCM à Maldegem.
Perspective de Frog sur la NMBS 5512 à Maldegem le 6 mai 2023. Un lot de six locomotives de la Classe 55 était réservé aux missions de remorquage d'urgence sur les Lignes à Grande Vitesse belges pour secourir un TGV, Thalys ou Eurostar en panne. Ce lot a été équipé du TVM (le dispositif de signalisation des LGV belges) et de la livrée la plus récente. Train World à Schaerbeek a déployé la 5512 après que la SNCB ait mis hors service toutes les Classes 55 équipées de TVM début 2023, et la 5512 est utilisée pour le transport de matériel muséal - et comme partie d'une exposition, comme vu le 6 mai 2023 au siège du SCM à Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Comparaison entre deux diesels GM : à gauche se trouve le quatre essieux 6219 arborant les couleurs vertes modifiées des années 1970. À droite se trouve le six essieux 5512 portant une livrée basée sur les couleurs standard actuelles de la SNCB/NMBS. Six locomotives de la classe 55 devaient arborer cette livrée d'intervention pour sécuriser les rames Thalys ou TGV en panne sur les lignes à grande vitesse. Le couple est stationné à Maldegem le 6 mai 2023.
Comparaison entre deux diesels GM : à gauche se trouve le quatre essieux 6219 arborant les couleurs vertes modifiées des années 1970. À droite se trouve le six essieux 5512 portant une livrée basée sur les couleurs standard actuelles de la SNCB/NMBS. Six locomotives de la classe 55 devaient arborer cette livrée d'intervention pour sécuriser les rames Thalys ou TGV en panne sur les lignes à grande vitesse. Le couple est stationné à Maldegem le 6 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

5528 Ciney 11 août 2018
5528 Ciney 11 août 2018
Chris Harley

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

206 1200x900 Px, 24.01.2021

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