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Série 55 photos

54 Photos
L'Infrabel 5511 remorquée par la 7794 avec la 6249 venant du port d'Anvers. BN Bruges HLD 55 construit en 1961 avec le numéro de construction 205 011. SNCB Classe 55 : entre 1961 et 1962, 42 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 5501 à 5542. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1435 kW. Seules quelques-unes sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-07-2026
L'Infrabel 5511 remorquée par la 7794 avec la 6249 venant du port d'Anvers. BN Bruges HLD 55 construit en 1961 avec le numéro de construction 205 011. SNCB Classe 55 : entre 1961 et 1962, 42 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 5501 à 5542. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1435 kW. Seules quelques-unes sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 27-07-2026
Mark Min

NMBS 5512 prend un bain de soleil à Puurs le 4 juillet 2026.
NMBS 5512 prend un bain de soleil à Puurs le 4 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

118 1200x800 Px, 07.07.2026

Certaines locomotives NMBS/SNCB de la classe 55 ont été équipées d'un chauffage électrique pour les voitures et ont reçu une peinture bleue avec des bandes jaunes pour les rendre reconnaissables en tant que telles. L'une d'elles, la 5529, se trouve à Liège-Guillemins devant un IR à destination de Luxembourg le 3 août 1997.
Certaines locomotives NMBS/SNCB de la classe 55 ont été équipées d'un chauffage électrique pour les voitures et ont reçu une peinture bleue avec des bandes jaunes pour les rendre reconnaissables en tant que telles. L'une d'elles, la 5529, se trouve à Liège-Guillemins devant un IR à destination de Luxembourg le 3 août 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

386 1200x800 Px, 02.11.2025

Vue de Frog sur le 5532 avec des voitures CFL Weggmann en tant qu'IR à Luxembourg à Liège-Guillemins le 13 juillet 1999.
Vue de Frog sur le 5532 avec des voitures CFL Weggmann en tant qu'IR à Luxembourg à Liège-Guillemins le 13 juillet 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

358 1200x800 Px, 02.11.2025

Infrabel HLD 55 n°5501 BN Bruges avec HLR 7818 et 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025
Infrabel HLD 55 n°5501 BN Bruges avec HLR 7818 et 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

569 1200x800 Px, 29.05.2025

Infrabel n°5514 (HLD55) et 6278 (HLD62-63) tous deux construits par BN Bruges
05-05-2025
Infrabel n°5514 (HLD55) et 6278 (HLD62-63) tous deux construits par BN Bruges 05-05-2025
Mark Min

L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP a fait sensation dans le milieu ferroviaire avec l'achat et la rénovation complète de la 5519 et déploie la locomotive sur plusieurs trains spéciaux. Le 17 août 2024, la locomotive se trouve dans la gare de Saint-Ghislain, à côté de la zone du musée Retrotrain.
PFT-TSP a fait sensation dans le milieu ferroviaire avec l'achat et la rénovation complète de la 5519 et déploie la locomotive sur plusieurs trains spéciaux. Le 17 août 2024, la locomotive se trouve dans la gare de Saint-Ghislain, à côté de la zone du musée Retrotrain.
Leonardus Schrijvers

Le PFT-TSP 5519 dévie un train spécial à Saint-Ghislain en direction de Blaton le 17 août 2024.
Le PFT-TSP 5519 dévie un train spécial à Saint-Ghislain en direction de Blaton le 17 août 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 5519 de TSP était invité avec le Stoomtrein Dendermonde-Puurs et se trouvait à Baasrode le 6 juillet 2024.
Le 5519 de TSP était invité avec le Stoomtrein Dendermonde-Puurs et se trouvait à Baasrode le 6 juillet 2024.
Leonardus Schrijvers

Le CFV3V 5538 fait un dérapage avec un train musée à Puurs le 7 juillet 2024 lors du week-end  Scheldeland in Stoom  du Stoomtrein Dendermonde-Puurs.
Le CFV3V 5538 fait un dérapage avec un train musée à Puurs le 7 juillet 2024 lors du week-end "Scheldeland in Stoom" du Stoomtrein Dendermonde-Puurs.
Leonardus Schrijvers

Le soir du 6 juillet 2024, la locomotive invitée CFV3V 5538 remorque un train navette de Puurs vers Baasrode Noord.
Le soir du 6 juillet 2024, la locomotive invitée CFV3V 5538 remorque un train navette de Puurs vers Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers

Pendant le week-end  Scheldeland in Stoom  du Stoomtrein Dendermonde-Puurs, des diesels peuvent également être vus en action, comme le PFT-TSP 5519 (qui a récemment acheté cette beauté à la SNCB) qui tracte le premier train navette de la journée vers Baasrode depuis Puurs et est photographié depuis la piste cyclable le 7 juillet 2024.
Pendant le week-end "Scheldeland in Stoom" du Stoomtrein Dendermonde-Puurs, des diesels peuvent également être vus en action, comme le PFT-TSP 5519 (qui a récemment acheté cette beauté à la SNCB) qui tracte le premier train navette de la journée vers Baasrode depuis Puurs et est photographié depuis la piste cyclable le 7 juillet 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 55

444 1200x800 Px, 17.07.2024

CFV3V 5538 - ayant récemment échangé son bleu Congo (vente ratée de la SNCB aux chemins de fer du Congo, désormais  asile  à Treignes avec le CFV3V) contre le vert SNCB de 1977 avec des lignes jaunes plus larges - se tient à Puurs avec un train spécial pour Baasrode Noord le 6 juillet 2024.
CFV3V 5538 - ayant récemment échangé son bleu Congo (vente ratée de la SNCB aux chemins de fer du Congo, désormais "asile" à Treignes avec le CFV3V) contre le vert SNCB de 1977 avec des lignes jaunes plus larges - se tient à Puurs avec un train spécial pour Baasrode Noord le 6 juillet 2024.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Leonardus Schrijvers

La locomotive 5512 de Train World participe à une exposition à Maldegem le 6 mai 2023.
La locomotive 5512 de Train World participe à une exposition à Maldegem le 6 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

Perspective de Frog sur la NMBS 5512 à Maldegem le 6 mai 2023. Un lot de six locomotives de la Classe 55 était réservé aux missions de remorquage d'urgence sur les Lignes à Grande Vitesse belges pour secourir un TGV, Thalys ou Eurostar en panne. Ce lot a été équipé du TVM (le dispositif de signalisation des LGV belges) et de la livrée la plus récente. Train World à Schaerbeek a déployé la 5512 après que la SNCB ait mis hors service toutes les Classes 55 équipées de TVM début 2023, et la 5512 est utilisée pour le transport de matériel muséal - et comme partie d'une exposition, comme vu le 6 mai 2023 au siège du SCM à Maldegem.
Perspective de Frog sur la NMBS 5512 à Maldegem le 6 mai 2023. Un lot de six locomotives de la Classe 55 était réservé aux missions de remorquage d'urgence sur les Lignes à Grande Vitesse belges pour secourir un TGV, Thalys ou Eurostar en panne. Ce lot a été équipé du TVM (le dispositif de signalisation des LGV belges) et de la livrée la plus récente. Train World à Schaerbeek a déployé la 5512 après que la SNCB ait mis hors service toutes les Classes 55 équipées de TVM début 2023, et la 5512 est utilisée pour le transport de matériel muséal - et comme partie d'une exposition, comme vu le 6 mai 2023 au siège du SCM à Maldegem.
Leonardus Schrijvers