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Bilder von Leonardus Schrijvers

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von Leonardus Schrijvers
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Seitenansicht der Lineas 7809 in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden auf einer Schulungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Seitenansicht der Lineas 7809 in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden auf einer Schulungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

98 1200x800 Px, 24.08.2026

Lineas 7779 macht eine kurze Pause in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden für eine Ausbildungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Lineas 7779 macht eine kurze Pause in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden für eine Ausbildungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

118 1200x800 Px, 24.08.2026

WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespanntem Wagenmaterial, wenn die neu bestellten Triebzüge/Hybridtriebzüge/Dieseltriebzüge - wieder einmal - nicht funktionieren. Am 23. April 2026 schiebt die ehemalige DB Cargo 145 039 einen RE-Zug nach Bremen Hbf durch Diepholz.
WFL betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespanntem Wagenmaterial, wenn die neu bestellten Triebzüge/Hybridtriebzüge/Dieseltriebzüge - wieder einmal - nicht funktionieren. Am 23. April 2026 schiebt die ehemalige DB Cargo 145 039 einen RE-Zug nach Bremen Hbf durch Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 145

108 1200x800 Px, 24.08.2026

Arriva 554 passiert am 19. August 2026 Schin-op-Geul mit einem Drielandentrein (Drei-Länder-Zug) von Lüttich (BE) über Maastricht und Heerlen (NL) in Richtung Aachen (DE).
Arriva 554 passiert am 19. August 2026 Schin-op-Geul mit einem Drielandentrein (Drei-Länder-Zug) von Lüttich (BE) über Maastricht und Heerlen (NL) in Richtung Aachen (DE).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt-3 Private Betreiber

102 1200x761 Px, 24.08.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg, Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

131 1200x800 Px, 24.08.2026

Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Nachdem sie einen Dampfschnellzug gebracht hat, fährt sie eine Runde, bevor sie nach Simpelveld zurückkehrt.
Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Nachdem sie einen Dampfschnellzug gebracht hat, fährt sie eine Runde, bevor sie nach Simpelveld zurückkehrt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg, Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

98 1200x800 Px, 24.08.2026

Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Am 19. August erreicht sie Schin op Geul mit einem Dampfschnellzug aus Simpelveld. In SoG wird die 52 532 umsetzen, um die Rückfahrt nach Simpelveld anzutreten.
Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Am 19. August erreicht sie Schin op Geul mit einem Dampfschnellzug aus Simpelveld. In SoG wird die 52 532 umsetzen, um die Rückfahrt nach Simpelveld anzutreten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg, Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

108 1200x800 Px, 24.08.2026

Die Gabe der Bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Kloster Rolduc) dampft am 19. August 2026 bei Maastricht. Der Triebzug ist nach dem Kloster Rolduc benannt, das in der Nähe von Kerkrade liegt.
Die Gabe der Bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Kloster Rolduc) dampft am 19. August 2026 bei Maastricht. Der Triebzug ist nach dem Kloster Rolduc benannt, das in der Nähe von Kerkrade liegt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt-3 Private Betreiber

102 1200x789 Px, 24.08.2026

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' verlässt Schin op Geul mit einem Regionalzug nach Maastricht am 19. August 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' verlässt Schin op Geul mit einem Regionalzug nach Maastricht am 19. August 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Arriva, Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt-3 Private Betreiber

91 1200x800 Px, 24.08.2026

DB Cargo (immer noch, nachdem mehr als 15 Loks an Railpool verkauft wurden) fährt 193 321 auf einer Überführungsfahrt durch Maastricht in Richtung Sittard. Diese Lok stammt wahrscheinlich vom Rangierbahnhof Kinkempois bei Lüttich in Belgien.
DB Cargo (immer noch, nachdem mehr als 15 Loks an Railpool verkauft wurden) fährt 193 321 auf einer Überführungsfahrt durch Maastricht in Richtung Sittard. Diese Lok stammt wahrscheinlich vom Rangierbahnhof Kinkempois bei Lüttich in Belgien.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

90 1200x800 Px, 24.08.2026

BM Bahndienste Hybridlok 248 077 rangiert am 30. April 2026 in Neuwied. Leider fand jemand das Farbschema der Lok nicht attraktiv genug und entschied sich, seine/ihre eigenen Ideen umzusetzen...
BM Bahndienste Hybridlok 248 077 rangiert am 30. April 2026 in Neuwied. Leider fand jemand das Farbschema der Lok nicht attraktiv genug und entschied sich, seine/ihre eigenen Ideen umzusetzen...
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

82 1200x800 Px, 24.08.2026

Ein genauerer Blick auf die RTB Cargo 193 429 'Vectruck' mit LKW-Fahrerhäusern auf beiden Lokführerständen, die behauptet, 52 LKW von den Straßen nehmen zu können, in Neuwied am 30. April 2026.
Ein genauerer Blick auf die RTB Cargo 193 429 'Vectruck' mit LKW-Fahrerhäusern auf beiden Lokführerständen, die behauptet, 52 LKW von den Straßen nehmen zu können, in Neuwied am 30. April 2026.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn GmbH, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

104 1200x800 Px, 24.08.2026

Immer noch im Blaumodus... blauer Himmel, blaue Lok zieht einen Zug mit blauen Containern: SBBCI 193 528 zieht am 8. Februar 2023 einen voll beladenen Containerzug durch Valburg auf der Betuweroute-Frachtachse in Richtung Waalhaven Zuid bei Rotterdam.
Immer noch im Blaumodus... blauer Himmel, blaue Lok zieht einen Zug mit blauen Containern: SBBCI 193 528 zieht am 8. Februar 2023 einen voll beladenen Containerzug durch Valburg auf der Betuweroute-Frachtachse in Richtung Waalhaven Zuid bei Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

190 1200x800 Px, 13.08.2026

Grund zum Feiern – nicht nur, weil das Hornberg-Viadukt – ein wichtiges Infrastrukturstück der Schwarzwaldbahn – über 100 Jahre alt ist, sondern auch, weil zu einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Mehrsystemtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, es schön ist, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 238, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) heraus schiebt.
Grund zum Feiern – nicht nur, weil das Hornberg-Viadukt – ein wichtiges Infrastrukturstück der Schwarzwaldbahn – über 100 Jahre alt ist, sondern auch, weil zu einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Mehrsystemtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, es schön ist, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 238, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) heraus schiebt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

131 1200x800 Px, 13.08.2026

In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge im Eiltempo den Personenverkehr übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf der RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 236, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) nach Konstanz zieht. Die Lok wirbt für den Schwarzwald-Höhenweg, der nahe an den Bahngleisen verläuft (aber niemals illegal!).
In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge im Eiltempo den Personenverkehr übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf der RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 236, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) nach Konstanz zieht. Die Lok wirbt für den Schwarzwald-Höhenweg, der nahe an den Bahngleisen verläuft (aber niemals illegal!).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

112 1200x807 Px, 13.08.2026

Am 16. Mai 2026 ist DB Regio 146 229 dabei, einen RE-2-Zug nach Karlsruhe Hbf über Offenburg aus Villingen (Schwarzwald) herauszuschieben. In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterieelektrische Triebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldlinie zu sehen – und das mit mancher werbebehafteten Lokomotive dazu!
Am 16. Mai 2026 ist DB Regio 146 229 dabei, einen RE-2-Zug nach Karlsruhe Hbf über Offenburg aus Villingen (Schwarzwald) herauszuschieben. In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterieelektrische Triebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldlinie zu sehen – und das mit mancher werbebehafteten Lokomotive dazu!
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

107 1200x800 Px, 13.08.2026

Die UEF 75 1118 steht am 16. Mai 2026 in Villingen (Schwarzwald), nachdem sie frisches Wasser aufgenommen hat. Da Dampflokomotiven im regulären Verkehr nicht mehr eingesetzt werden, haben die meisten Bahnhöfe ihre Wartungsausrüstung für Dampflokomotiven, wie Wasserschläuche, entsorgt. Heutzutage wird daher für die Wasserversorgung von Dampflokomotiven die örtliche Feuerwehr herangezogen. Betrachtet man jedoch die Situationen, denen diese mutigen Feuerwehrleute manchmal gegenüberstehen (wie das zu späte Eintreffen, um alle Leben zu retten...), kann man sich vorstellen, dass das Auffüllen des Wasservorrats einer Dampflokomotive eine vergleichsweise erfreuliche Aufgabe ist.
Die UEF 75 1118 steht am 16. Mai 2026 in Villingen (Schwarzwald), nachdem sie frisches Wasser aufgenommen hat. Da Dampflokomotiven im regulären Verkehr nicht mehr eingesetzt werden, haben die meisten Bahnhöfe ihre Wartungsausrüstung für Dampflokomotiven, wie Wasserschläuche, entsorgt. Heutzutage wird daher für die Wasserversorgung von Dampflokomotiven die örtliche Feuerwehr herangezogen. Betrachtet man jedoch die Situationen, denen diese mutigen Feuerwehrleute manchmal gegenüberstehen (wie das zu späte Eintreffen, um alle Leben zu retten...), kann man sich vorstellen, dass das Auffüllen des Wasservorrats einer Dampflokomotive eine vergleichsweise erfreuliche Aufgabe ist.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

98 1200x800 Px, 13.08.2026

Identitätskrise? SWEG 463 026 oder 126 steht am 18. Mai 2026 in Offenburg abgestellt. Neue Triebzüge/Hybridtriebzüge und andere Hybridzüge sollen viele ältere Züge, Dieseltriebwagen und lokbespannte Züge (mit DB Regio) ersetzen.
Identitätskrise? SWEG 463 026 oder 126 steht am 18. Mai 2026 in Offenburg abgestellt. Neue Triebzüge/Hybridtriebzüge und andere Hybridzüge sollen viele ältere Züge, Dieseltriebwagen und lokbespannte Züge (mit DB Regio) ersetzen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / SWEG (Südwestdeutsche Verkehrs-AG)

130 1200x800 Px, 13.08.2026

RXP 9904 steht am 1. August 2026 in Amersfoort mit einigen RADVE-Kupplungswagen, die für Transportfahrten neuer Triebzüge verwendet werden. Die Niederländischen Staatsbahnen NS kauften 1981 französische Loks mit einer Bestellung von 58 nez-cassées (Gebrochene Nasen), die zur Baureihe 1601-1658 wurden. Als die NS-Lokflotte 1999/2000 sektoral aufgeteilt wurde, erhielt NS Cargo (später Railion, dann DB Schenker Rail Nederland, später wieder DB Cargo) die erste Charge der Baureihe 1601-1622, die ihre Nummern behielten. NS reizigers, zuständig für den Personenverkehr, erhielt die Nummern 1623-1658 und nummerierte sie in die 1800er-Serie um, da die Baureihe 1700 bereits bei ihnen war und um die Identität ihrer eigenen Loks von denen von NS Cargo zu trennen. Nachdem NS und später DBSRN/DB Cargo NL ihre 1600er/1800er ausgemustert hatten, griffen private Betreiber schnell zu, behielten manchmal die 1600/1800-Nummern bei, gaben ihnen aber manchmal neue Nummern (RRF 4401 und 4402 sowie LOCON Benelux 9901-9910). Diese Lok begann ihr Leben als NS 1618 bis zur Außerdienststellung, danach kaufte Railogix die Maschine und gab ihr diese von der SNCF Multiservice inspirierte Lackierung. Im Jahr 2020 stellte Railogix den Betrieb ein und stellte die Lok in Amersfoort ab. Ein Jahr später ging LOCON Benelux in Konkurs und ihre Baureihe 9900-Loks gingen überall hin, die meisten wurden Vermögenswerte von RFO. Aber nicht diese 9904, da LOCONs eigene 9904 eine andere Maschine war, die nach dem Kauf durch RFO wieder ihre Nummer 1831 erhielt. Die Baureihen 1600 und 1800 sind identisch, aber die eine 9904 ist nicht die andere... weil RXP LOCONs 9901 kaufte, entschieden sie sich, nachfolgende Loks dieser Baureihe in ihre 9900er einzuordnen. Kompliziert? Absolut nicht, nur fast unmöglich zu
RXP 9904 steht am 1. August 2026 in Amersfoort mit einigen RADVE-Kupplungswagen, die für Transportfahrten neuer Triebzüge verwendet werden. Die Niederländischen Staatsbahnen NS kauften 1981 französische Loks mit einer Bestellung von 58 nez-cassées (Gebrochene Nasen), die zur Baureihe 1601-1658 wurden. Als die NS-Lokflotte 1999/2000 sektoral aufgeteilt wurde, erhielt NS Cargo (später Railion, dann DB Schenker Rail Nederland, später wieder DB Cargo) die erste Charge der Baureihe 1601-1622, die ihre Nummern behielten. NS reizigers, zuständig für den Personenverkehr, erhielt die Nummern 1623-1658 und nummerierte sie in die 1800er-Serie um, da die Baureihe 1700 bereits bei ihnen war und um die Identität ihrer eigenen Loks von denen von NS Cargo zu trennen. Nachdem NS und später DBSRN/DB Cargo NL ihre 1600er/1800er ausgemustert hatten, griffen private Betreiber schnell zu, behielten manchmal die 1600/1800-Nummern bei, gaben ihnen aber manchmal neue Nummern (RRF 4401 und 4402 sowie LOCON Benelux 9901-9910). Diese Lok begann ihr Leben als NS 1618 bis zur Außerdienststellung, danach kaufte Railogix die Maschine und gab ihr diese von der SNCF Multiservice inspirierte Lackierung. Im Jahr 2020 stellte Railogix den Betrieb ein und stellte die Lok in Amersfoort ab. Ein Jahr später ging LOCON Benelux in Konkurs und ihre Baureihe 9900-Loks gingen überall hin, die meisten wurden Vermögenswerte von RFO. Aber nicht diese 9904, da LOCONs eigene 9904 eine andere Maschine war, die nach dem Kauf durch RFO wieder ihre Nummer 1831 erhielt. Die Baureihen 1600 und 1800 sind identisch, aber die eine 9904 ist nicht die andere... weil RXP LOCONs 9901 kaufte, entschieden sie sich, nachfolgende Loks dieser Baureihe in ihre 9900er einzuordnen. Kompliziert? Absolut nicht, nur fast unmöglich zu
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

175 1200x798 Px, 13.08.2026

Am 8. Mai 2026 wurden viele Güterzüge, die normalerweise die Güterverkehrsachse Betuweroute nutzen, über Dordrecht, Tilburg und Venlo umgeleitet, wie der neue RTB 311 aus dem Jahr 2019 mit Kesselwagenzug, der bei der Durchfahrt durch Tilburg in Richtung Venlo zu sehen ist.
Am 8. Mai 2026 wurden viele Güterzüge, die normalerweise die Güterverkehrsachse Betuweroute nutzen, über Dordrecht, Tilburg und Venlo umgeleitet, wie der neue RTB 311 aus dem Jahr 2019 mit Kesselwagenzug, der bei der Durchfahrt durch Tilburg in Richtung Venlo zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn GmbH, Deutschland / Hybrid- und Zweimoduslokomotiven / BR 2019 (STADLER Euro9000)

130 1200x800 Px, 13.08.2026

Farben und Farben: Am 8. Mai 2026 zieht die LTE Log 193 280 „Drei Flammen“ (wegen der drei Farben) einen ebenfalls farbenfrohen südwärts fahrenden Containerzug durch Tilburg, während hinter Ihrem Fotografen ein weiterer Zug zur Abfahrt bereitsteht.
Farben und Farben: Am 8. Mai 2026 zieht die LTE Log 193 280 „Drei Flammen“ (wegen der drei Farben) einen ebenfalls farbenfrohen südwärts fahrenden Containerzug durch Tilburg, während hinter Ihrem Fotografen ein weiterer Zug zur Abfahrt bereitsteht.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik & Transport GmbH

120 1200x800 Px, 13.08.2026

Ecco Rail 193 557 fährt solo durch Köln Süd an einem grauen 13. Mai 2026. Diese Lokomotive trug bunte Aufkleber von TX Logistics, bis sie (zusammen mit den 193 550-554 und 556-559) an den Leasinggeber Alpha Trains zurückgegeben wurde.
Ecco Rail 193 557 fährt solo durch Köln Süd an einem grauen 13. Mai 2026. Diese Lokomotive trug bunte Aufkleber von TX Logistics, bis sie (zusammen mit den 193 550-554 und 556-559) an den Leasinggeber Alpha Trains zurückgegeben wurde.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Leasinggesellschaften / Alpha Trains, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

139 1200x800 Px, 13.08.2026

Am 4. Juli 2026 fährt die SDP 6219 mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juliwochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, teilweise aus dem Ausland.
Am 4. Juli 2026 fährt die SDP 6219 mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juliwochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, teilweise aus dem Ausland.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Museums- und Museumsbahnen / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

127 1200x800 Px, 13.08.2026

Am 4. Juli 2026 fährt Zug 1900/AMTF 507 ENERGIE mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juli-Wochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, manchmal aus dem Ausland, wie diese hier.
Am 4. Juli 2026 fährt Zug 1900/AMTF 507 ENERGIE mit einem der stündlichen Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein. Diese findet am ersten vollen Juli-Wochenende statt und zeigt nicht nur viele eigene Fahrzeuge im Einsatz, sondern auch Gastlokomotiven, manchmal aus dem Ausland, wie diese hier.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900

127 1200x847 Px, 13.08.2026

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