90 80 / 2 248 Baureihe 248 ·Vectron Double Mode· photos

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 circule seul à la gare de Neuwied le 30 avril 2026 en préparation de travaux d'ingénierie lourde qui bloqueront les voies ferrées sur la rive droite du Rhin. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 73 1200x800 Px, 03.09.2026

La locomotive hybride BM Bahndienste 248 077 effectue une manœuvre à Neuwied le 30 avril 2026. Malheureusement, quelqu'un a trouvé la livrée de la locomotive insuffisamment attrayante et a décidé d'imposer ses propres idées... 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 82 1200x800 Px, 24.08.2026

Rhein Cargo 248 015 est vue près de Buldern le 16 juillet 2026 et est photographiée depuis un espace public. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rheincargo, Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 176 1200x800 Px, 22.07.2026

Le SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) de BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) circule le 9 juin 2026 avec un train de wagons plats (4 wagons plats à bogies de type Rens), à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Siegen. Le SIEMENS Vectron DM a été fabriqué en 2023 par Siemens Mobility GmbH à Munich-Allach sous le numéro de série 23425 et livré en janvier 2024 à BM-Bahndienste GmbH, qui a loué la locomotive via RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), et la locomotive a été mise en service par northrail GmbH. La locomotive hybride (Vectron Dual Mode) peut puiser sa puissance de traction dans la caténaire aérienne (2 400 kW de puissance à l’essieu) ou la générer à l’aide d’un moteur diesel MTU 16V 4000 R84 V16 cylindres (2 400 kW de puissance moteur, 2 000 kW de puissance à l’essieu). 
Armin Schwarz

Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg), Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 153 1400x957 Px, 28.06.2026

Le 26 juin 2024, la CapTrain 248 035 tracte un train de tubes à travers Oberhausen Hbf - l'un des rares trains de marchandises à passer par la gare principale d'Oberhausen. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Captrain Allemagne GmbH, Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 313 1200x800 Px, 27.03.2026

Le 2 décembre 2025, CapTrain 248 034 transporte un train de marchandises en acier à travers Oberhausen Dellwegstrase. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Captrain Allemagne GmbH, Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 388 1200x800 Px, 27.03.2026

Après avoir livré un train de céréales à Duisburg, la RBP 248 051 retourne seule à Neuss et passe de nouveau par Kaarst le 8 août 2025. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 302 1200x800 Px, 07.01.2026

La RBP 248 051 tracte un train de céréales à travers Karst Broicherseite le 8 août 2025. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 291 1200x800 Px, 07.01.2026

Lors d'une journée portes ouvertes à Neuss an Kaiser - l'ancienne base de la Neusser Eisenbahn jusqu'à la fusion avec HGK pour former RheinCargo - le 21 septembre 2025, le RhC 248 063 a pu être vu. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rheincargo, Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Double Mode·

 394 1200x800 Px, 24.11.2025