rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Leonardus Schrijvers

12231 Foto's
Op 21 augustus 2026 hield het Sächsisches Eisenbahn Museum in Chemnitz-Hilbersdorf hun halfjaarlijkse locomotiefparade op het verbindingsspoor tussen het spoorwegmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf en de hoofdlijn tussen Chemnitz Hbf en Dresden Hbf. Ze doen dit altijd tijdens hun Heizhausfests (maart en augustus) en op 21 augustus 2026 was een van de deelnemers de lokale held VT511 van de CityBahn Chemnitz.
Op 21 augustus 2026 hield het Sächsisches Eisenbahn Museum in Chemnitz-Hilbersdorf hun halfjaarlijkse locomotiefparade op het verbindingsspoor tussen het spoorwegmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf en de hoofdlijn tussen Chemnitz Hbf en Dresden Hbf. Ze doen dit altijd tijdens hun Heizhausfests (maart en augustus) en op 21 augustus 2026 was een van de deelnemers de lokale held VT511 van de CityBahn Chemnitz.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Dieseltreinstellen / 650

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Op 21 augustus 2026 hield het Sächsisches Eisenbahn Museum in Chemnitz-Hilbersdorf hun halfjaarlijkse locomotiefparade op het verbindingsspoor tussen het spoorwegmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf en de hoofdlijn tussen Chemnitz Hbf en Dresden Hbf. Ze doen dit altijd tijdens hun Heizhausfests (maart en augustus) en op 21 augustus 2026 was een van de deelnemers de Triangula hybride/elektro-diesellocomotief 248 044.
Op 21 augustus 2026 hield het Sächsisches Eisenbahn Museum in Chemnitz-Hilbersdorf hun halfjaarlijkse locomotiefparade op het verbindingsspoor tussen het spoorwegmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf en de hoofdlijn tussen Chemnitz Hbf en Dresden Hbf. Ze doen dit altijd tijdens hun Heizhausfests (maart en augustus) en op 21 augustus 2026 was een van de deelnemers de Triangula hybride/elektro-diesellocomotief 248 044.
Leonardus Schrijvers

Op 21 augustus 2026 organiseerde het Sächsisches Eisenbahn Museum in Chemnitz-Hilbersdorf hun halfjaarlijkse locomotiefparade op het verbindingsspoor tussen het spoorwegmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf en de hoofdlijn tussen Chemnitz Hbf en Dresden Hbf. Ze doen dit altijd tijdens hun Heizhausfests (maart en augustus) en op 21 augustus 2026 was een van de deelnemers de ITL 118 552 in retro-DR kleurstelling.
Op 21 augustus 2026 organiseerde het Sächsisches Eisenbahn Museum in Chemnitz-Hilbersdorf hun halfjaarlijkse locomotiefparade op het verbindingsspoor tussen het spoorwegmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf en de hoofdlijn tussen Chemnitz Hbf en Dresden Hbf. Ze doen dit altijd tijdens hun Heizhausfests (maart en augustus) en op 21 augustus 2026 was een van de deelnemers de ITL 118 552 in retro-DR kleurstelling.
Leonardus Schrijvers

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 geschilderd in de voormalige DDR S-Bahn Leipzig stijl) stopt op 16 september 2026 op Hannover Hbf. Zoals in meerdere Duitse deelstaten het geval is, ervaart Nedersaksen (Niedersachsen) haar deel van falende moderne treinstellen, wat de inzet van ouder materieel met locomotieftractie door TRI en WFL noodzakelijk maakt - tot grote vreugde van Duitse en buitenlandse spoorwegfans.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 geschilderd in de voormalige DDR S-Bahn Leipzig stijl) stopt op 16 september 2026 op Hannover Hbf. Zoals in meerdere Duitse deelstaten het geval is, ervaart Nedersaksen (Niedersachsen) haar deel van falende moderne treinstellen, wat de inzet van ouder materieel met locomotieftractie door TRI en WFL noodzakelijk maakt - tot grote vreugde van Duitse en buitenlandse spoorwegfans.
Leonardus Schrijvers

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 geschilderd in de voormalige DDR S-Bahn Leipzig stijl) stopt op 16 september 2026 op Hannover Hbf. Zoals in meerdere Duitse deelstaten het geval is, kampt Nedersaksen (Niedersachsen) met een falende moderne treinstellen, wat de inzet van ouder materieel met locomotieftractie door TRI en WFL noodzakelijk maakt - tot groot genoegen van Duitse en buitenlandse spoorwegliefhebbers.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 geschilderd in de voormalige DDR S-Bahn Leipzig stijl) stopt op 16 september 2026 op Hannover Hbf. Zoals in meerdere Duitse deelstaten het geval is, kampt Nedersaksen (Niedersachsen) met een falende moderne treinstellen, wat de inzet van ouder materieel met locomotieftractie door TRI en WFL noodzakelijk maakt - tot groot genoegen van Duitse en buitenlandse spoorwegliefhebbers.
Leonardus Schrijvers

TRI 111 074 trekt op 18 september 2026 een vervangende trein het station Hannover Hbf binnen. Zoals in meerdere Duitse deelstaten het geval is, kampt Nedersaksen (Niedersachsen) met een deel van falende moderne treinstellen, wat de inzet van ouder materieel met locomotieftractie door TRI en WFL noodzakelijk maakt - tot groot genoegen van Duitse en buitenlandse spoorwegfans.
TRI 111 074 trekt op 18 september 2026 een vervangende trein het station Hannover Hbf binnen. Zoals in meerdere Duitse deelstaten het geval is, kampt Nedersaksen (Niedersachsen) met een deel van falende moderne treinstellen, wat de inzet van ouder materieel met locomotieftractie door TRI en WFL noodzakelijk maakt - tot groot genoegen van Duitse en buitenlandse spoorwegfans.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026

InfraBel bezit 5512 sinds 2025 en zet de locomotief goed in door museummaterieel van Train World Schaarbeek en andere spoorweg-erfgoedexploitanten te vervoeren wanneer de gelegenheid zich voordoet - zoals het brengen van een tentoonstellingstrein voor het eeuwfeest van de NMBS. Hier staat 5512 met een bagagewagen op Antwerpen Centraal op 10 oktober 2026. De 'TVM' was trouwens een afkorting van NMBS/SNCB om aan te geven dat deze locomotieven waren toegewezen aan bergingsdiensten en er zijn gevallen geweest waarin een TGV of Thalys die 320 km/u kon rijden niet verder kon en gered moest worden door een van de TVM Klasse 55's, die maximaal 120 km/u kunnen rijden.
InfraBel bezit 5512 sinds 2025 en zet de locomotief goed in door museummaterieel van Train World Schaarbeek en andere spoorweg-erfgoedexploitanten te vervoeren wanneer de gelegenheid zich voordoet - zoals het brengen van een tentoonstellingstrein voor het eeuwfeest van de NMBS. Hier staat 5512 met een bagagewagen op Antwerpen Centraal op 10 oktober 2026. De 'TVM' was trouwens een afkorting van NMBS/SNCB om aan te geven dat deze locomotieven waren toegewezen aan bergingsdiensten en er zijn gevallen geweest waarin een TGV of Thalys die 320 km/u kon rijden niet verder kon en gered moest worden door een van de TVM Klasse 55's, die maximaal 120 km/u kunnen rijden.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 55

91 1200x800 Px, 10.10.2026

NMBS 348 staat op het punt om Antwerpen Centraal te verlaten met een IC-dienst naar Hasselt op 10 oktober 2026. Deze elektrische treinstellen, afkomstig uit 1980-1983, zijn meer dan veertig jaar oud en naderen het einde van hun levensduur.
NMBS 348 staat op het punt om Antwerpen Centraal te verlaten met een IC-dienst naar Hasselt op 10 oktober 2026. Deze elektrische treinstellen, afkomstig uit 1980-1983, zijn meer dan veertig jaar oud en naderen het einde van hun levensduur.
Leonardus Schrijvers

Tijdens een zeer zeldzame uitstap staat de niet-operationele Pacific-stoomlocomotief 1.002 van CFV3V op Antwerpen Centraal als onderdeel van een tentoonstellings trein die op 10 en 11 oktober Antwerpen Centraal bezoekt, deze foto is gemaakt op de 10e. Een diverse verzameling van oud en nieuw materieel geeft een mooi beeld van 100 jaar Belgische spoorwegen en was te zien in Luik-Guillemins (augustus) en Schaarbeek (september), zij het zonder de 1.002.
Tijdens een zeer zeldzame uitstap staat de niet-operationele Pacific-stoomlocomotief 1.002 van CFV3V op Antwerpen Centraal als onderdeel van een tentoonstellings trein die op 10 en 11 oktober Antwerpen Centraal bezoekt, deze foto is gemaakt op de 10e. Een diverse verzameling van oud en nieuw materieel geeft een mooi beeld van 100 jaar Belgische spoorwegen en was te zien in Luik-Guillemins (augustus) en Schaarbeek (september), zij het zonder de 1.002.
Leonardus Schrijvers

Tijdens een zeer zeldzame uitstap staat de niet-operationele Pacific-stoomlocomotief 1.002 van CFV3V op Antwerpen Centraal als onderdeel van een tentoonstellings trein die Antwerpen Centraal bezoekt op 10 en 11 oktober, deze foto is gemaakt op de 10e. Een diverse collectie van oud en nieuw materieel geeft een mooi beeld van 100 jaar Belgische spoorwegen en was te zien in Luik-Guillemins (augustus) en Schaarbeek (september), zij het zonder de 1.002. De rijtuigen achter de locomotief zijn voormalige Koninklijke Rijtuigen uit 1935 die zijn gerestaureerd en een indruk geven van een Koninklijke Trein.
Tijdens een zeer zeldzame uitstap staat de niet-operationele Pacific-stoomlocomotief 1.002 van CFV3V op Antwerpen Centraal als onderdeel van een tentoonstellings trein die Antwerpen Centraal bezoekt op 10 en 11 oktober, deze foto is gemaakt op de 10e. Een diverse collectie van oud en nieuw materieel geeft een mooi beeld van 100 jaar Belgische spoorwegen en was te zien in Luik-Guillemins (augustus) en Schaarbeek (september), zij het zonder de 1.002. De rijtuigen achter de locomotief zijn voormalige Koninklijke Rijtuigen uit 1935 die zijn gerestaureerd en een indruk geven van een Koninklijke Trein.
Leonardus Schrijvers

VSM 2412 staat op 5 september 2025 voor het gloednieuwe locomotiefloods in Loenen tijdens de Terug-naar-Toen treinbonanza. Het locomotiefloods was net een maand voor de opening van de TnT voltooid. De ex-NS 2412 en de Plan D rijtuig tonen de korte periode van turkooizen getrokken passagiersdieseltreinen bij de NS van 1951-1954. In 1954 werden diesellocomotieven van de series 2200 en 2400 bruin geschilderd en het materieel omgebouwd tot Pruisisch blauw - naar verluidt omdat vuil minder zichtbaar was op donkere kleuren.
VSM 2412 staat op 5 september 2025 voor het gloednieuwe locomotiefloods in Loenen tijdens de Terug-naar-Toen treinbonanza. Het locomotiefloods was net een maand voor de opening van de TnT voltooid. De ex-NS 2412 en de Plan D rijtuig tonen de korte periode van turkooizen getrokken passagiersdieseltreinen bij de NS van 1951-1954. In 1954 werden diesellocomotieven van de series 2200 en 2400 bruin geschilderd en het materieel omgebouwd tot Pruisisch blauw - naar verluidt omdat vuil minder zichtbaar was op donkere kleuren.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS, nu VSM 2233, rijdt een van de elk 45 minuten opererende pendeltreinen tussen Beekbergen en Loenen uit Loenen tijdens de jaarlijkse Terug-naar-Toen treinbonanza. Dieselpassenagertreinen in Nederland werden bijna altijd gereden met DMU's; dieseltractie met locomotief was zeer zeldzaam; alleen in de omgeving van Winterswijk en Zevenaar werden enkele spitsuurtreinen met locomotief gereden. Het passagiersmaterieel op deze trein is de getrokken versie van de Mat'24 Blokkendoos en VSM doet elk jaar uitstekend werk in het recreëren van de weinige dieseltractie-locomotieftreinen uit het verleden - in combinatie met Duitse Einheitsdampfloks of DDR ReKos.
Ex-NS, nu VSM 2233, rijdt een van de elk 45 minuten opererende pendeltreinen tussen Beekbergen en Loenen uit Loenen tijdens de jaarlijkse Terug-naar-Toen treinbonanza. Dieselpassenagertreinen in Nederland werden bijna altijd gereden met DMU's; dieseltractie met locomotief was zeer zeldzaam; alleen in de omgeving van Winterswijk en Zevenaar werden enkele spitsuurtreinen met locomotief gereden. Het passagiersmaterieel op deze trein is de getrokken versie van de Mat'24 Blokkendoos en VSM doet elk jaar uitstekend werk in het recreëren van de weinige dieseltractie-locomotieftreinen uit het verleden - in combinatie met Duitse Einheitsdampfloks of DDR ReKos.
Leonardus Schrijvers

Na een decennium van restauratie is de voormalige DR ReKo Kriegslok van de VSM 52 8139 weer op de rails en op 5 september 2026 staat zij in Loenen met de tender naar voren voor een stoompendeldienst naar Dieren via Eerbeek.
Na een decennium van restauratie is de voormalige DR ReKo Kriegslok van de VSM 52 8139 weer op de rails en op 5 september 2026 staat zij in Loenen met de tender naar voren voor een stoompendeldienst naar Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

VT 18.16.07 (de andere identiteit van VT 18.16.10, de andere motorwagen) komt op 18 september 2026 Kolín binnen, vol verwachting begroet door ongeveer zestig treinliefhebbers.
VT 18.16.07 (de andere identiteit van VT 18.16.10, de andere motorwagen) komt op 18 september 2026 Kolín binnen, vol verwachting begroet door ongeveer zestig treinliefhebbers.
Leonardus Schrijvers

Op 18 september 2026 komt Arriva Treinen 845 111 Kolín binnen met een stoptrein van Nymburk hl.n. Manya, een voormalige DB DMU Klasse 628, heeft nieuwe bestemmingen gevonden in Tsjechië of Roemenië.
Op 18 september 2026 komt Arriva Treinen 845 111 Kolín binnen met een stoptrein van Nymburk hl.n. Manya, een voormalige DB DMU Klasse 628, heeft nieuwe bestemmingen gevonden in Tsjechië of Roemenië.
Leonardus Schrijvers

ZSCS (ook bekend als ZSSK Cargo) 193 136 trekt op 18 september 2026 een tanktrein door Kolín richting Praha-Liben. Zowel de Tsjechische als de Slowaakse staatsspoormaatschappijen hebben gekozen voor gehuurde Vectrons Klasse 193/383 als vervanging voor oudere elektrische locomotieven.
ZSCS (ook bekend als ZSSK Cargo) 193 136 trekt op 18 september 2026 een tanktrein door Kolín richting Praha-Liben. Zowel de Tsjechische als de Slowaakse staatsspoormaatschappijen hebben gekozen voor gehuurde Vectrons Klasse 193/383 als vervanging voor oudere elektrische locomotieven.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 152 120 trekt een tamelijk slecht beladen intermodale vracht door Köln Süd vanaf Köln Eiffeltor op een grijze 13 mei 2026.
DB Cargo 152 120 trekt een tamelijk slecht beladen intermodale vracht door Köln Süd vanaf Köln Eiffeltor op een grijze 13 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 152

58 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo Vectron 193 352 trekt op 13 mei 2026 een noordwaartse staalgoederentrein door Köln Eiffeltor. In de namiddag kunnen goederentreinen, die normaal gesproken de aangewezen doorgaande sporen 5 en 6 passeren, gemakkelijk worden gefotografeerd en passeren ze in overvloed.
DB Cargo Vectron 193 352 trekt op 13 mei 2026 een noordwaartse staalgoederentrein door Köln Eiffeltor. In de namiddag kunnen goederentreinen, die normaal gesproken de aangewezen doorgaande sporen 5 en 6 passeren, gemakkelijk worden gefotografeerd en passeren ze in overvloed.
Leonardus Schrijvers

Na twee decennia van restauratie reed de eigen Blokkendoos (Bakstenen Doos) 9107 van NSM op 1 augustus 2026 voor het eerst weer over de Nederlandse spoorlijnen met een testrit tussen Amersfoort en Apeldoorn (tweemaal). De testritten waren een compleet succes en hier eindigde de Blokkendoos 9107 haar eerste rit van en naar Apeldoorn.
Na twee decennia van restauratie reed de eigen Blokkendoos (Bakstenen Doos) 9107 van NSM op 1 augustus 2026 voor het eerst weer over de Nederlandse spoorlijnen met een testrit tussen Amersfoort en Apeldoorn (tweemaal). De testritten waren een compleet succes en hier eindigde de Blokkendoos 9107 haar eerste rit van en naar Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

RXP 4401 draagt nog steeds de kleurstelling en het nummer van de voormalige eigenaar RRF, die de locomotief samen met haar zusterloc 4402 in januari 2026 aan Rail Experts verkocht.
RXP 4401 draagt nog steeds de kleurstelling en het nummer van de voormalige eigenaar RRF, die de locomotief samen met haar zusterloc 4402 in januari 2026 aan Rail Experts verkocht.
Leonardus Schrijvers

Op 1 augustus 2026 trekt RFO 193 955 een staaltrein van Beverwijk via Amersfoort - niet via spoor 1 zoals normaal het geval is bij oostwaarts passerende goederentreinen in Amersfoort, maar via de wachtsporen.
Op 1 augustus 2026 trekt RFO 193 955 een staaltrein van Beverwijk via Amersfoort - niet via spoor 1 zoals normaal het geval is bij oostwaarts passerende goederentreinen in Amersfoort, maar via de wachtsporen.
Leonardus Schrijvers

VT 18.16.10 staat op 18 september 2026 in Kolín ter voorbereiding op haar deelname aan de jaarlijkse (en waarschijnlijk voor de laatste keer gehouden) treinbonanza in Benešov u Prahy, georganiseerd door Steam Story Agency. Na te zijn aangekomen vanuit Kutná Hora en bestemd voor Praha hl.n., liep deze elektrische treinstel helaas 30 minuten vertraging op door enkele technische storingen, die niet alleen de vertraging veroorzaakten, maar ook leidden tot het annuleren van een speciale rit de volgende dag.
VT 18.16.10 staat op 18 september 2026 in Kolín ter voorbereiding op haar deelname aan de jaarlijkse (en waarschijnlijk voor de laatste keer gehouden) treinbonanza in Benešov u Prahy, georganiseerd door Steam Story Agency. Na te zijn aangekomen vanuit Kutná Hora en bestemd voor Praha hl.n., liep deze elektrische treinstel helaas 30 minuten vertraging op door enkele technische storingen, die niet alleen de vertraging veroorzaakten, maar ook leidden tot het annuleren van een speciale rit de volgende dag.
Leonardus Schrijvers

Een giraffe op de sporen! Op 4 oktober 2026 maakte HSL 1508 - sinds 2025 voorzien van dit interessante giraffendesign - een zeldzame verschijning op de Betuweroute goederenspoorlijn en is hier te zien bij Valburg. Omdat HSL 1508 normaal gesproken rangeert in het Rotterdamse havengebied, zijn zulke uitstapjes vrij zeldzaam.
Een giraffe op de sporen! Op 4 oktober 2026 maakte HSL 1508 - sinds 2025 voorzien van dit interessante giraffendesign - een zeldzame verschijning op de Betuweroute goederenspoorlijn en is hier te zien bij Valburg. Omdat HSL 1508 normaal gesproken rangeert in het Rotterdamse havengebied, zijn zulke uitstapjes vrij zeldzaam.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / MaK G 1206

62 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 staat op het punt om Valburg CUP te verlaten met een diagnostische trein naar Meteren op 7 oktober 2026. Nadat NS Reizigers hun 186 001-1045 aan Akiem had verkocht en ze terughuurde tot 2025, hebben de meeste van deze locomotieven al nieuwe exploitanten.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 staat op het punt om Valburg CUP te verlaten met een diagnostische trein naar Meteren op 7 oktober 2026. Nadat NS Reizigers hun 186 001-1045 aan Akiem had verkocht en ze terughuurde tot 2025, hebben de meeste van deze locomotieven al nieuwe exploitanten.
Leonardus Schrijvers