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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Transdev 3427 076 est à Hannover Hbf le 9 juin 2022.
Transdev 3427 076 est à Hannover Hbf le 9 juin 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 427 (Flirt)

133 1200x800 Px, 28.03.2026

Le 22 août 2012, CapTrain 6601 a rendu visite à Roosendaal en tirant l'un des derniers trains de tabac en provenance de Bergen-op-Zoom.
Le 22 août 2012, CapTrain 6601 a rendu visite à Roosendaal en tirant l'un des derniers trains de tabac en provenance de Bergen-op-Zoom.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Roosendaal, Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR), Pays-Bas / Entreprises / Captrain

211 1200x799 Px, 28.03.2026

Le 25 février 2017, la NS 186 005 se prépare à Amsterdam Centraal pour un autre saut vers Rotterdam dans le service IC-Direct.
Le 25 février 2017, la NS 186 005 se prépare à Amsterdam Centraal pour un autre saut vers Rotterdam dans le service IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

205 1200x801 Px, 28.03.2026

La NS 2119 s'arrête à Nijmegen-Dukenburg le 21 mars 2012.
La NS 2119 s'arrête à Nijmegen-Dukenburg le 21 mars 2012.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

174 1200x800 Px, 28.03.2026

Le 21 juin 2014, le Desiro 08 563 s'arrête à Antwerpen-Zuid.
Le 21 juin 2014, le Desiro 08 563 s'arrête à Antwerpen-Zuid.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 08 (Desiro)

175 1200x912 Px, 28.03.2026

Les IC-Berlijn avec traction de la série 1700 et les voitures DB IC-1 ont disparu. Le 25 février 2017, le NS 1744 'WIJCHEN' (ma ville natale !) est arrivé à Amsterdam Centraal avec un IC-Berlijn en provenance de Bad Bentheim.
Les IC-Berlijn avec traction de la série 1700 et les voitures DB IC-1 ont disparu. Le 25 février 2017, le NS 1744 'WIJCHEN' (ma ville natale !) est arrivé à Amsterdam Centraal avec un IC-Berlijn en provenance de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700, Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

195 1200x800 Px, 28.03.2026

Par un 1er novembre pluvieux 2019, la NS 1743 entre à Nimègue avec un train omnibus en direction d'Arnhem.
Par un 1er novembre pluvieux 2019, la NS 1743 entre à Nimègue avec un train omnibus en direction d'Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

156 1200x800 Px, 28.03.2026

Le NS 2120 est sur le point de s'arrêter à Nimègue le 13 novembre 2019.
Le NS 2120 est sur le point de s'arrêter à Nimègue le 13 novembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

181 1200x800 Px, 28.03.2026

ÖBB a gagné beaucoup de terrain aux Pays-Bas à partir de 2025 et la preuve en a été donnée le 18 mars 2026 à Tilburg Universiteoit lorsque le 1293 194 a tracté un train d'ingénierie en direction de Roosendaal.
ÖBB a gagné beaucoup de terrain aux Pays-Bas à partir de 2025 et la preuve en a été donnée le 18 mars 2026 à Tilburg Universiteoit lorsque le 1293 194 a tracté un train d'ingénierie en direction de Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1293

171 1200x800 Px, 28.03.2026

Rrreis/Arriva 376 est prêt au départ à Arnhem le 19 mars 2026.
Rrreis/Arriva 376 est prêt au départ à Arnhem le 19 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

186 1200x800 Px, 28.03.2026

VIAS ET25-2304 est à Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
VIAS ET25-2304 est à Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / VIAS GmbH, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 Opérateurs Privés

175 1200x800 Px, 28.03.2026

Anciennement BReng, maintenant Rrreis/Arriva 380 quitte Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Anciennement BReng, maintenant Rrreis/Arriva 380 quitte Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

173 1200x800 Px, 28.03.2026

Anciennement BReng, maintenant Rrreis/Arriva 379 quitte Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Anciennement BReng, maintenant Rrreis/Arriva 379 quitte Arnhem Centraal le 19 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

170 1200x800 Px, 28.03.2026

Le 15 février 2026, DEBBIE, alias RDC 247 908, tire une voiture transportant un train Sylt-shuttle hors de Niebüll en direction de Westerland (Sylt).
Le 15 février 2026, DEBBIE, alias RDC 247 908, tire une voiture transportant un train Sylt-shuttle hors de Niebüll en direction de Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 247

197 1200x800 Px, 28.03.2026

Le nouveau 76 018 de la SNCB cale à Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023.
Le nouveau 76 018 de la SNCB cale à Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / M7 Bmx

128 1200x800 Px, 28.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024
Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

192 1400x952 Px, 27.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains modernes , et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore rentable d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024
Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

175 1400x963 Px, 27.03.2026

Deux autorails SWEG VT 650 attendent à Strasbourg leur voyage de retour vers Offenburg. 12 mars 2024
Deux autorails SWEG VT 650 attendent à Strasbourg leur voyage de retour vers Offenburg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Autorails diesel / 650

199 1400x940 Px, 27.03.2026

Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall. 21 juillet 2020
Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall. 21 juillet 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

160 1200x781 Px, 27.03.2026

Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. 14 novembre 2024
Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

174 1400x926 Px, 27.03.2026

Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. Le château de Chillon est visible en arrière-plan. 14 novembre 2024
Un train SBB RABe 503 est aperçu peu après Villeneuve, voyageant de Milan à Genève. Le château de Chillon est visible en arrière-plan. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

196 1400x983 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 22308 est arrivée à Cannes avec son train TER. Le train est en route de Marseille à Nice. 25 mars 2025
La SNCF BB 22308 est arrivée à Cannes avec son train TER. Le train est en route de Marseille à Nice. 25 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

253  2 1400x940 Px, 27.03.2026

Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025
Le train SNCF Z 55519, circulant en tant que TER (train express régional), se dirige vers Cannes et a été photographié à Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

149 1400x915 Px, 27.03.2026

Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville. 24 mars 2025
Peu avant Agay, ces deux rames TGV se dirigent vers Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

179 864x1200 Px, 27.03.2026

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