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Nouvelles Photos

41533 Photos
Le matin du 2 juin 2015, l'ÖBB 1016 029 tracte un EuroCity composé de wagons CFR vers Wien Hbf.
Le matin du 2 juin 2015, l'ÖBB 1016 029 tracte un EuroCity composé de wagons CFR vers Wien Hbf.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1016

118 1200x801 Px, 08.08.2026

Le 4 juillet 2026, le 6219 de SDP quitte Puurs avec l'un des trains navettes du spectacle  Scheldeland en Stoom .
Le 4 juillet 2026, le 6219 de SDP quitte Puurs avec l'un des trains navettes du spectacle "Scheldeland en Stoom".
Leonardus Schrijvers

Le 4 juillet 2026, la SDP 6219 entre à Puurs avec l'un des trains navettes du spectacle  Scheldeland en Stoom .
Le 4 juillet 2026, la SDP 6219 entre à Puurs avec l'un des trains navettes du spectacle "Scheldeland en Stoom".
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242.504 transporte un service FLIX à travers Diepholz le 23 avril 2026.
Hector Rail 242.504 transporte un service FLIX à travers Diepholz le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

L'ÖBB 1016 010 tracte un RailJet en panne jusqu'à Wiener Neustadt Hbf le 31 mai 2015.
L'ÖBB 1016 010 tracte un RailJet en panne jusqu'à Wiener Neustadt Hbf le 31 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1016

128 1200x797 Px, 08.08.2026

La SNCB 819 est prête au départ à Roosendaal le 23 juillet 2026.
La SNCB 819 est prête au départ à Roosendaal le 23 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 75

120 1200x800 Px, 08.08.2026

Avec le premier des deux trains supplémentaires pour le festival de musique Tomorrowland à Boom, la Lineas 186 424 arrive à Roosendaal le 23 juillet 2026 avec 45 minutes d'avance en raison d'un départ anticipé à Amsterdam.
Avec le premier des deux trains supplémentaires pour le festival de musique Tomorrowland à Boom, la Lineas 186 424 arrive à Roosendaal le 23 juillet 2026 avec 45 minutes d'avance en raison d'un départ anticipé à Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 2026, la Lineas 186 294 entre à Roosendaal sur les voies de fret avec le VSOE à destination de Paris Nord et Venise via Schaerbeek (changement de locomotive sur NMBS HLE 18) et Aulnoyes-Aymeries (nouveau changement de locomotive, cette fois sur SNCF 26000).
Le 23 juillet 2026, la Lineas 186 294 entre à Roosendaal sur les voies de fret avec le VSOE à destination de Paris Nord et Venise via Schaerbeek (changement de locomotive sur NMBS HLE 18) et Aulnoyes-Aymeries (nouveau changement de locomotive, cette fois sur SNCF 26000).
Leonardus Schrijvers

L'Infrabel 6323 avec quelques wagons plats et le 6309 en route vers le port d'Anvers. BN Brugge HLD 62 construit en 1966 avec le numéro de construction 212 223. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-08-2026
L'Infrabel 6323 avec quelques wagons plats et le 6309 en route vers le port d'Anvers. BN Brugge HLD 62 construit en 1966 avec le numéro de construction 212 223. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-08-2026
Mark Min

Le Lineas 1343 avec un train de céréales VTG vers le port d'Anvers. NMBS série 13 construit en 2000 avec le numéro de construction 1363. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-08-2026
Le Lineas 1343 avec un train de céréales VTG vers le port d'Anvers. NMBS série 13 construit en 2000 avec le numéro de construction 1363. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-08-2026
Mark Min

Le HSL Belgium PB15 avec un train-citerne en route vers le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2002 avec le numéro de construction 20018360-5. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-08-2026
Le HSL Belgium PB15 avec un train-citerne en route vers le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2002 avec le numéro de construction 20018360-5. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-08-2026
Mark Min

Le Medway Belgium 561-04 (266 041) en route vers le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2004 avec le numéro de construction 20038561-4. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-08-2026
Le Medway Belgium 561-04 (266 041) en route vers le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2004 avec le numéro de construction 20038561-4. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-08-2026
Mark Min

La BLS Nord 186 220 avec un train Hupac en provenance d'Italie à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2008 avec le numéro de construction 34419. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-08-2026
La BLS Nord 186 220 avec un train Hupac en provenance d'Italie à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2008 avec le numéro de construction 34419. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-08-2026
Mark Min

La Re 4/4 II 11136 des CFF (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) et une autre Re 4/4 II, non visible ici, sont stationnées avec un train d'essai sur la voie 2 à Lausanne.

27 juin 2025
La Re 4/4 II 11136 des CFF (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) et une autre Re 4/4 II, non visible ici, sont stationnées avec un train d'essai sur la voie 2 à Lausanne. 27 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

À Le Trétien, notre train en direction de Martigny croise le train en sens inverse, le Beh 4/8 n° 72, lors de son trajet de Martigny à Vallorcine. Cette photo  depuis le train  a été prise pendant ce croisement, car les fenêtres du BDeh 4/8 peuvent au moins partiellement s'ouvrir.

11 juillet 2026
À Le Trétien, notre train en direction de Martigny croise le train en sens inverse, le Beh 4/8 n° 72, lors de son trajet de Martigny à Vallorcine. Cette photo "depuis le train" a été prise pendant ce croisement, car les fenêtres du BDeh 4/8 peuvent au moins partiellement s'ouvrir. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

À Le Trétien, notre train en direction de Martigny croise le train en sens inverse, le Beh 4/8 n° 72, lors de son trajet de Martigny à Vallorcine. Cette photo a été prise au moment du départ de notre train.

11 juillet 2026
À Le Trétien, notre train en direction de Martigny croise le train en sens inverse, le Beh 4/8 n° 72, lors de son trajet de Martigny à Vallorcine. Cette photo a été prise au moment du départ de notre train. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Le M-C TMR BDeh 4/8 21 est arrivé à la « nouvelle » gare M-C de Martigny et effectue une marche arrière pour le train de retour vers Vallorcine.

11 juillet 2026
Le M-C TMR BDeh 4/8 21 est arrivé à la « nouvelle » gare M-C de Martigny et effectue une marche arrière pour le train de retour vers Vallorcine. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  des CFF attend en tant que train locomotive à Lausanne sur la voie 2 pour un départ ultérieur.

5 août 2026
La Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" des CFF attend en tant que train locomotive à Lausanne sur la voie 2 pour un départ ultérieur. 5 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

152 1400x878 Px, 05.08.2026

Vue latérale de la SBBCI 189 288 à Emmerich le 8 novembre 2019.
Vue latérale de la SBBCI 189 288 à Emmerich le 8 novembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Le 19 septembre 2017, le CER 242 219 (un ancien Ceske Drahy Plechach) attrape la pluie à Bratislava hl.st. pendant une courte pause.
Le 19 septembre 2017, le CER 242 219 (un ancien Ceske Drahy Plechach) attrape la pluie à Bratislava hl.st. pendant une courte pause.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 242 privé

122 1200x799 Px, 05.08.2026

Central European Railways 742 761 est stationnée à Breclav le 26 août 2021, mais elle a un avenir bien plus prometteur que la Laminatka à côté d'elle, qui est sur le point d'être démolie.
Central European Railways 742 761 est stationnée à Breclav le 26 août 2021, mais elle a un avenir bien plus prometteur que la Laminatka à côté d'elle, qui est sur le point d'être démolie.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 742

133 1200x800 Px, 05.08.2026

La PSZ 242 282 tracte un train de céréales à travers Bratislava hl.st. le 31 mai 2015. Bratislava hl.st., la gare la plus fréquentée de Slovaquie, est un peu exiguë, mais le quai allongé n°1 offre un très bon point de vue sur les nombreux trains de marchandises qui passent du mardi au vendredi (bien que celui-ci ait presque surpris votre photographe).
La PSZ 242 282 tracte un train de céréales à travers Bratislava hl.st. le 31 mai 2015. Bratislava hl.st., la gare la plus fréquentée de Slovaquie, est un peu exiguë, mais le quai allongé n°1 offre un très bon point de vue sur les nombreux trains de marchandises qui passent du mardi au vendredi (bien que celui-ci ait presque surpris votre photographe).
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 242 privé

127 1200x800 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678 se trouve à Rakovnik le 25 mai 2015.
Strabag 740 678 se trouve à Rakovnik le 25 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 740

135 1200x799 Px, 05.08.2026

Les aciéries de Trinec (entre Bohumin et Cadça) effectuent d'importantes manœuvres avec des locomotives Diesel et l'une de leurs recrues de l'époque, la 723 705, était invitée lors d'une journée portes ouvertes aux ateliers CD de Ceska Trebova par un gris 24 septembre 2017.
Les aciéries de Trinec (entre Bohumin et Cadça) effectuent d'importantes manœuvres avec des locomotives Diesel et l'une de leurs recrues de l'époque, la 723 705, était invitée lors d'une journée portes ouvertes aux ateliers CD de Ceska Trebova par un gris 24 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / Divers

151 1200x799 Px, 05.08.2026