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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Manœuvre à vide pour le NS 8737 le 25 janvier 2024 à travers Oss en direction de Nimègue.
Manœuvre à vide pour le NS 8737 le 25 janvier 2024 à travers Oss en direction de Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

36 1200x800 Px, 08.02.2026

Le 24 juillet 2018, un train de conteneurs mené par la locomotive 6428 est sur le point de passer par Breda.
Le 24 juillet 2018, un train de conteneurs mené par la locomotive 6428 est sur le point de passer par Breda.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

44 1200x799 Px, 08.02.2026

Par un moment gris du 8 juin 2024, la NS 2407 s'arrête à Baarn.
Par un moment gris du 8 juin 2024, la NS 2407 s'arrête à Baarn.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série SLT 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)

39 1200x800 Px, 08.02.2026

Le 5 avril 2019, RailPromo 101001 (ex NS 1781) tracte deux G2000 d'IRP à travers Alverna. En 2021, RailPromo a fait faillite, après quoi Dinner Train B.V. est entré dans le domaine principal de RP, le transport de trains-dîners aux Pays-Bas. La COVID et, encore plus, la petitesse de cette niche ont fait disparaître Dinner Train B.V. en 2024, au milieu d'un grand scandale de salaires impayés et d'argent des clients « disparu » sans remboursement après qu'ils aient acheté un voyage dans un train qui n'a jamais eu lieu.
Le 5 avril 2019, RailPromo 101001 (ex NS 1781) tracte deux G2000 d'IRP à travers Alverna. En 2021, RailPromo a fait faillite, après quoi Dinner Train B.V. est entré dans le domaine principal de RP, le transport de trains-dîners aux Pays-Bas. La COVID et, encore plus, la petitesse de cette niche ont fait disparaître Dinner Train B.V. en 2024, au milieu d'un grand scandale de salaires impayés et d'argent des clients « disparu » sans remboursement après qu'ils aient acheté un voyage dans un train qui n'a jamais eu lieu.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700 opérateurs privés

35 1200x800 Px, 08.02.2026

Le 26 octobre 2022, CD Cargo transporte un train-citerne depuis Nimègue, ce qui constitue l'une des premières missions des Vectrons de CD Cargo aux Pays-Bas. Depuis 2025, au moins un CD Cargo Class 383 peut être aperçu chaque jour quelque part aux Pays-Bas.
Le 26 octobre 2022, CD Cargo transporte un train-citerne depuis Nimègue, ce qui constitue l'une des premières missions des Vectrons de CD Cargo aux Pays-Bas. Depuis 2025, au moins un CD Cargo Class 383 peut être aperçu chaque jour quelque part aux Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 193 Vectron, Tchéquie / Entreprises / ČD Cargo

37 1200x800 Px, 08.02.2026

Le RXP 9902 effectue une manœuvre à Venlo le 7 février 2026 avant de continuer vers Eindhoven, où il passera la nuit.
Le RXP 9902 effectue une manœuvre à Venlo le 7 février 2026 avant de continuer vers Eindhoven, où il passera la nuit.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

38 1200x800 Px, 08.02.2026

Le 24 janvier 2026, l'Arriva 374 'JAN TERLOUW' est prêt au départ en tant que train omnibus à destination de Winterswijk.
Le 24 janvier 2026, l'Arriva 374 'JAN TERLOUW' est prêt au départ en tant que train omnibus à destination de Winterswijk.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

37 1200x800 Px, 08.02.2026

Depuis Rotterdam, le RXP 9902 - peint aux couleurs de Tommy&Tess pour la promotion d'un livre pour enfants - est stationné à Venlo avec un train supplémentaire à destination de Coblence le 7 février 2026. À Venlo, cette locomotive CC sera remplacée par une locomotive allemande AC de la série 110.
Depuis Rotterdam, le RXP 9902 - peint aux couleurs de Tommy&Tess pour la promotion d'un livre pour enfants - est stationné à Venlo avec un train supplémentaire à destination de Coblence le 7 février 2026. À Venlo, cette locomotive CC sera remplacée par une locomotive allemande AC de la série 110.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

28 1200x800 Px, 08.02.2026

Depuis Rotterdam, le RXP 9902 - dans la livrée Tommy&Tess faisant la publicité d'un livre pour enfants - entre à Venlo avec un train supplémentaire pour Coblence le 7 février 2026. À Venlo, cette locomotive CC sera remplacée par une locomotive allemande CA de la classe 110.
Depuis Rotterdam, le RXP 9902 - dans la livrée Tommy&Tess faisant la publicité d'un livre pour enfants - entre à Venlo avec un train supplémentaire pour Coblence le 7 février 2026. À Venlo, cette locomotive CC sera remplacée par une locomotive allemande CA de la classe 110.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

32 1200x800 Px, 08.02.2026

La DBC 189 025 traverse Venlo-Vierpaardjes avec un train de wagons fermés le 7 février 2026.
La DBC 189 025 traverse Venlo-Vierpaardjes avec un train de wagons fermés le 7 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

33 1200x772 Px, 08.02.2026

La CentralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 pour prendre en charge un train supplémentaire en provenance des Pays-Bas.
La CentralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 pour prendre en charge un train supplémentaire en provenance des Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

41 1200x800 Px, 08.02.2026

La CentralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 pour prendre en charge un train supplémentaire en provenance des Pays-Bas.
La CentralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 pour prendre en charge un train supplémentaire en provenance des Pays-Bas.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

35 1200x800 Px, 08.02.2026

Un CEV MVR ABeh 2/6 près de Les Avants sur la ligne de Montreux à Les Avants. 15.06.2025
Un CEV MVR ABeh 2/6 près de Les Avants sur la ligne de Montreux à Les Avants. 15.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

46 1200x700 Px, 04.02.2026

La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf. Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF. Le gardien du véhicule est l'OeBB. 14.06.2025
La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf. Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF. Le gardien du véhicule est l'OeBB. 14.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, Suisse / Sociétés privées / OeBB

43 1200x839 Px, 04.02.2026

Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et la Chemin de fer de l'Emmental (Emmentalbahn) exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. pour cet événement. La photo montre la E 3/3 853 de l'Association Bernoise des Chemins de Fer à Vapeur circulant de Sumiswald à Wasen près de l'arrêt Oberei. Cette locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée au Chemin de fer Jura-Simplon (J-S) sous le nom F3 853. Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont affecté les locomotives de manœuvre de la série E 3/3, numérotées 851-853, au Groupe 82 et les ont renumérotées 8571-8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT (Société de Transport Régional) où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme locomotive de manœuvre industrielle par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu les locomotives à vapeur obsolètes, la Fondation Düby a sauvé celle-ci de la mise au rebut en la transférant à la DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Après une révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen et Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et la Chemin de fer de l'Emmental (Emmentalbahn) exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. pour cet événement. La photo montre la E 3/3 853 de l'Association Bernoise des Chemins de Fer à Vapeur circulant de Sumiswald à Wasen près de l'arrêt Oberei. Cette locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée au Chemin de fer Jura-Simplon (J-S) sous le nom F3 853. Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont affecté les locomotives de manœuvre de la série E 3/3, numérotées 851-853, au Groupe 82 et les ont renumérotées 8571-8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT (Société de Transport Régional) où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme locomotive de manœuvre industrielle par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu les locomotives à vapeur obsolètes, la Fondation Düby a sauvé celle-ci de la mise au rebut en la transférant à la DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Après une révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen et Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Chemin de fer de l'Emmental

41 1200x822 Px, 04.02.2026

La E 3/3 853 (numéro UIC 90 85 0008 573-7) crie à la gare de Wasen. 14 juin 2025
La E 3/3 853 (numéro UIC 90 85 0008 573-7) crie à la gare de Wasen. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Chemin de fer de l'Emmental

40 1200x806 Px, 04.02.2026

Le E 3/3 853 (numéro UIC 90 85 0008 573-7) avec son service à vapeur vers Summiswald Grünnen à la gare de Wasen. 14 juin 2025
Le E 3/3 853 (numéro UIC 90 85 0008 573-7) avec son service à vapeur vers Summiswald Grünnen à la gare de Wasen. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Chemin de fer de l'Emmental

44 1200x806 Px, 04.02.2026

Le TMR Région Alpes NINA RABe 525 040 à Sembracher est le service local pour Orsières. 30.10.2024
Le TMR Région Alpes NINA RABe 525 040 à Sembracher est le service local pour Orsières. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 525 (NINA), Suisse / Sociétés privées / M-O (Martigny - Le Chable)

39 806x1200 Px, 04.02.2026

Une NINA de la région TMR Alpes à Sembrancher en route vers Le Châble. 30.10.2024
Une NINA de la région TMR Alpes à Sembrancher en route vers Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 525 (NINA), Suisse / Sociétés privées / M-O (Martigny - Le Chable)

38 1200x806 Px, 04.02.2026

Lors de la saison hivernale 2025/26, un train direct circulera à nouveau de Genève à Le Châble (-Verbier). Cette année, au lieu de la séparation opérationnellement complexe d'un train IR90 des dernières années, un RE33 circulera en continu depuis Martigny. Il convient de préciser que parmi les deux rames arrivant à Martigny, l'une continuera vers Le Châble (Verbier), tandis que le « train principal » changera de direction en tant que RE 33, comme prévu. L'image montre le SBB RABe 511 110 en tant que RE 33 18463 / RE 3562 de Genève à Le Châble peu avant d'entrer en gare de Sembrancher, où le train passera comme prévu. 24 janvier 2026
Lors de la saison hivernale 2025/26, un train direct circulera à nouveau de Genève à Le Châble (-Verbier). Cette année, au lieu de la séparation opérationnellement complexe d'un train IR90 des dernières années, un RE33 circulera en continu depuis Martigny. Il convient de préciser que parmi les deux rames arrivant à Martigny, l'une continuera vers Le Châble (Verbier), tandis que le « train principal » changera de direction en tant que RE 33, comme prévu. L'image montre le SBB RABe 511 110 en tant que RE 33 18463 / RE 3562 de Genève à Le Châble peu avant d'entrer en gare de Sembrancher, où le train passera comme prévu. 24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

36 1200x823 Px, 04.02.2026

Le nouveau EVO TMR Région Alpes RABe 533 701, circulant en tant que train R 26320 depuis Orsières, arrive à sa destination Sembracher. Des correspondances vers Martigny sont disponibles ici.<br><br>24 janvier 2026
Le nouveau EVO TMR Région Alpes RABe 533 701, circulant en tant que train R 26320 depuis Orsières, arrive à sa destination Sembracher. Des correspondances vers Martigny sont disponibles ici.

24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-O (Martigny - Le Chable), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

36 1200x769 Px, 04.02.2026

La nouvelle SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) arrive à la gare de Molsheim. 18.03.2025
La nouvelle SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) arrive à la gare de Molsheim. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Bi-mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybride)

48 1200x891 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 22247 avec son TER à destination de Nice à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
La SNCF BB 22247 avec son TER à destination de Nice à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

34 1200x784 Px, 03.02.2026

La SNCF Z231547 à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
La SNCF Z231547 à la gare de Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 23500 (TER 2N)

35 1200x806 Px, 03.02.2026

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