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SBBCI 193 526''MAAS'' zieht am 7. August 2026 einen intermodalen Güterzug durch Valburg auf der Betuweroute-Frachtachse nach Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo
115 1200x800 Px, 13.08.2026
RTB 193 429 behauptet, am 30. April 2026 bei der Durchfahrt durch Neuwied 52 Sattelzüge durch einen einzigen intermodalen Güterzug ersetzen zu können. „52 Sattelzüge ersetzen“? Sind das 26 ganze Lkw; 104 Viertel-Lkw? Oder die Tricks der Statistik...
Leonardus Schrijvers
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Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn GmbH, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)
132 1200x800 Px, 13.08.2026
Im Jahr 1998 wurde der ehemalige DDR-Rangierdiesel vom Typ V22 SHM-35 von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt den Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich wegen der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdieselmotors für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Leonardus Schrijvers
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Im Jahr 1998 wurde die ehemalige DDR-Rangierdiesellok vom Typ V22, SHM-35, von der Stoomtram Hoorn-Medemblik gekauft und erhielt ihren Spitznamen „Griezel“ (Gruselig), angeblich aufgrund der Herkunft der Lok aus der DDR, aber auch weil die Unzuverlässigkeit des Rangierdiesels für die Rangiermannschaften manchmal ein absolutes Horror-Erlebnis sein konnte. Im Jahr 2006 wurde die drastische Lösung umgesetzt, indem der Originalmotor durch einen Deutz-Motor ersetzt wurde, und seitdem läuft die Lok sehr gut. Am 6. Juli 2026 rangierte die SHM-35 in Hoorn nach einem schönen Wochenende mit Dampfspezialzügen.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes
122 1200x800 Px, 13.08.2026
Straßenbahn-Lok SHM-8 Ooievaar, gebaut 1908 von Backer&Rueb in Breda (NL), zieht am grauen 4. Juli 2026 einen Dampfspezialzug in den Bahnhof Hoorn SHM ein. Der Wagen hinter/kurz vor der Lok war ursprünglich ein Güterwagen, der kurz nach dem Zweiten Weltkrieg als Notlösung für den Personenverkehr umgebaut wurde, da echte Personenwagen damals sehr knapp waren und man improvisieren musste.
Leonardus Schrijvers
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Der SHM-Kran Sik 361 steht am 4. Juli 2026 in Hoorn abseits, nachdem er Wagen rangiert hat, die während des Bello-Festivals am ersten Juliwochenende nicht im Einsatz waren.
Leonardus Schrijvers
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Nacktes Gelände der Baureihe. Am 23. Mai 2026 steht die ehemalige SBB 10963 in den Werkstätten des Vereins Mikado 1244, der sich dieses Gelände mit der örtlichen Abteilung von SBB Historic teilt. Da die SBB-Baureihe Ae 3/6I ab 1926 stammt, feiert diese Baureihe im Jahr 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Leonardus Schrijvers
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I
116 1200x800 Px, 13.08.2026
Büchli-Seite der Baureihe. Die SBB-Baureihe Ae 3/6I war mit dem Büchli-Antriebssystem ausgestattet, allerdings nur auf einer Seite der Lokomotive. Auf diesem Foto von 10664, aufgenommen am 23. Mai 2026 in Brugg AG während eines Stillstands dieses Zuges, ist das Büchli-System deutlich sichtbar – die andere Seite der Lokomotive verfügt nicht über dieses massive Antriebssystem.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I
127 1200x800 Px, 13.08.2026
Die NMBS 4127 mit 2 weiteren Triebwagen (DMU) kommend vom Bahnhof Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona, Baujahr 2001. NMBS Klasse MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Dieseltriebwagen (DMU - Diesel Multiple Unit) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41
112 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die BLS Cargo auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2024, mit der Bau-Nr. 23240. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475, Schweiz / Private Frachtunternehmen / BLS Cargo
136 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die NMBS 422 "Break" mit einem weiteren Triebwagen, der vom Bahnhof Antwerpen-Berchem kommt. BN Brügge gebaut 1983. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebwagen (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)
151 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die DB Cargo 193 357 "Das ist grün" mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22480. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
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Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)
132 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die Lineas 186 422 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35180. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
111 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7818 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001244. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Unternehmen / Infrabel
136 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die DB Cargo 193 354 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22477. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
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Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)
146 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die Lineas 7726 (mit dem Namen Florac) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit der Bau-Nr. 1000943. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
138 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die Lineas 186 346 und eine weitere 186 Doppeltraktion für diesen gemischten Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34478. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
116 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die NMBS 4113 und 2 weitere Triebwagen kommen vom Bahnhof Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona, Baujahr 2001. NMBS Klasse MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Dieseltriebwagen (Dieseltriebzüge) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min
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Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41
122 1600x1066 Px, 13.08.2026
Die Medway 186 113 mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.
121 1600x1066 Px, 13.08.2026
Ein SBB RABe 503 (inoffiziell:) Pinocchio ("Schraubengleicher" Nachbau des ETR 610) ist als EC 40 von Milano Centrale nach Lausanne unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Rivaz.
12. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610
144 1400x718 Px, 12.08.2026
Die SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2 "Sonceboz-Sombeval" fährt bei kräftigem Gegenlicht mit ihrem "Spaghetti"-Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist von Torino via Vallorbe nach Frankreich unterwegs und befördert (auf der Fahrt in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italian für Teigwagen verarbeitet wird, ein Umstand, welcher Grund für Namensgebung Spaghetti Zug ist.
12. August. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)
132 1400x948 Px, 12.08.2026
Eine SBB Re 460 befördert (mit einer anderen an der Spitze des Zugs und hier nicht zu sehenden Re 460) ihren IR 95 1712 nach Nyon ohne Halt durch den Bahnhof von Rivaz.
12. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460
144 1400x1035 Px, 12.08.2026
Die von SBB Cargo angemietete 193 064 ist in Rivaz als Lokzug auf dem Weg in Richtung Lausanne.
12. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)
143 664x1200 Px, 12.08.2026
Ein SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1713 durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Brig.
12. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460
147 1400x897 Px, 12.08.2026