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Nouvelles Photos

41707 Photos
Deux unités SBB ICN RABDe 500 partent en tant qu'IC51 1611 de la gare de Neuchâtel. L'ICN est en route de Lausanne à Bâle SBB.

24 août 2026
Deux unités SBB ICN RABDe 500 partent en tant qu'IC51 1611 de la gare de Neuchâtel. L'ICN est en route de Lausanne à Bâle SBB. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Le TPF RABe 527 196 quitte Neuchâtel en tant que S21 en direction de Fribourg. La photo a été prise depuis le quai avec un fort zoom.

24 août 2026
Le TPF RABe 527 196 quitte Neuchâtel en tant que S21 en direction de Fribourg. La photo a été prise depuis le quai avec un fort zoom. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

145 805x1200 Px, 25.08.2026

Sur le dernier tronçon à voie unique et court de la ligne du Pied du Jura entre Twann et Ligerz, un ICN RABDe 500 des CFF en tant qu'IC 51 1612 en direction de Lausanne a été photographié avec un fort zoom peu après Bipschal.

24 août 2026
Sur le dernier tronçon à voie unique et court de la ligne du Pied du Jura entre Twann et Ligerz, un ICN RABDe 500 des CFF en tant qu'IC 51 1612 en direction de Lausanne a été photographié avec un fort zoom peu après Bipschal. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Sur le dernier tronçon à voie unique et court de la ligne Jurafuss entre Twann et Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 en tant que IC 51 1612 en direction de Lausanne a été photographié avec un fort zoom peu avant l'ancienne halte de Ligerz.

24 août 2026
Sur le dernier tronçon à voie unique et court de la ligne Jurafuss entre Twann et Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 en tant que IC 51 1612 en direction de Lausanne a été photographié avec un fort zoom peu avant l'ancienne halte de Ligerz. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino des CFF circule en tant que R13 sur son trajet d'Yverdon-les-Bains à Bienne. J'ai photographié le train sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura entre Ligerz (en arrière-plan) avec la célèbre église à droite sur la photo et Bipschal, situé à quelques centaines de mètres derrière moi ; depuis ce point de vue, j'ai également pris une photo zoomée de l'IC51 des deux images précédentes.

24 août 2026
Un RBDe 560 Domino des CFF circule en tant que R13 sur son trajet d'Yverdon-les-Bains à Bienne. J'ai photographié le train sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura entre Ligerz (en arrière-plan) avec la célèbre église à droite sur la photo et Bipschal, situé à quelques centaines de mètres derrière moi ; depuis ce point de vue, j'ai également pris une photo zoomée de l'IC51 des deux images précédentes. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Le tramway Albtal Bahn 405 transporté par HSL Belgium du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Stadler CityLink TT-2S construit par Stadler Valencia en 2026. Transporté par bateau de Valence à Anvers. Par train d'Anvers à Karlsruhe. UIC : 94 80 0492 405-6 D-AVG.  
Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Le tramway Albtal Bahn 405 transporté par HSL Belgium du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Stadler CityLink TT-2S construit par Stadler Valencia en 2026. Transporté par bateau de Valence à Anvers. Par train d'Anvers à Karlsruhe. UIC : 94 80 0492 405-6 D-AVG. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

Le HSL Belgium 4185 202 :  Le Lion  avec un tout nouveau tram Stadler CityLink TT-2S sur la ligne du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Vossloh DE 18 construit en 2023 avec le numéro de construction 5502489. Le tram a été construit par Stadler Valencia en 2026 pour l'Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) et sera utilisé pour relier les villages de l'Albtal à Karlsruhe. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Le HSL Belgium 4185 202 : "Le Lion" avec un tout nouveau tram Stadler CityLink TT-2S sur la ligne du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Vossloh DE 18 construit en 2023 avec le numéro de construction 5502489. Le tram a été construit par Stadler Valencia en 2026 pour l'Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) et sera utilisé pour relier les villages de l'Albtal à Karlsruhe. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

SBBCI 193 528 transporte l'un des nombreux trains de fret intermodal à travers Arth-Goldau, celui-ci se poursuivant vers l'Allemagne via Bâle. Du mardi au vendredi, le nombre de trains de fret passant par Arth-Goldau à destination ou en provenance de la ligne du Gothard peut parfois être écrasant.
SBBCI 193 528 transporte l'un des nombreux trains de fret intermodal à travers Arth-Goldau, celui-ci se poursuivant vers l'Allemagne via Bâle. Du mardi au vendredi, le nombre de trains de fret passant par Arth-Goldau à destination ou en provenance de la ligne du Gothard peut parfois être écrasant.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

102 1200x800 Px, 24.08.2026

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) est à Oss le 10 août 2026 pour prendre en charge un train de céréales. Strukton possédait autrefois quatre diesels KHD-1200 pour les manœuvres et les trains de travaux. Après l'arrivée des électriques nez-cassé et la perte de certaines franchises de manœuvre, Strukton a abandonné ses KHD-1200 (achetés d'occasion auprès de HGK) ; deux d'entre eux sont désormais en service chez OOC pour les manœuvres à Oss. Le 2284 304 porte toujours les couleurs de Strukton, bien que les autocollants aient été remplacés par les marquages bleus d'OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) est à Oss le 10 août 2026 pour prendre en charge un train de céréales. Strukton possédait autrefois quatre diesels KHD-1200 pour les manœuvres et les trains de travaux. Après l'arrivée des électriques nez-cassé et la perte de certaines franchises de manœuvre, Strukton a abandonné ses KHD-1200 (achetés d'occasion auprès de HGK) ; deux d'entre eux sont désormais en service chez OOC pour les manœuvres à Oss. Le 2284 304 porte toujours les couleurs de Strukton, bien que les autocollants aient été remplacés par les marquages bleus d'OOC.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entre à Oss le 10 août 2026 pour prendre en charge un train de céréales. Strukton possédait autrefois quatre diesels KHD-1200 pour les opérations de manœuvre et les trains d'ingénierie. Après l'arrivée des électriques nez-cassé et la perte de certaines franchises de manœuvre, Strukton a mis au rebut ses KHD-1200 (achetés d'occasion auprès de HGK) ; deux d'entre eux sont désormais en service chez OOC pour la manœuvre des trains à Oss. Le 2284 304 porte encore les couleurs de Strukton, bien que les autocollants aient été remplacés par les marquages bleus d'OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entre à Oss le 10 août 2026 pour prendre en charge un train de céréales. Strukton possédait autrefois quatre diesels KHD-1200 pour les opérations de manœuvre et les trains d'ingénierie. Après l'arrivée des électriques nez-cassé et la perte de certaines franchises de manœuvre, Strukton a mis au rebut ses KHD-1200 (achetés d'occasion auprès de HGK) ; deux d'entre eux sont désormais en service chez OOC pour la manœuvre des trains à Oss. Le 2284 304 porte encore les couleurs de Strukton, bien que les autocollants aient été remplacés par les marquages bleus d'OOC.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Divers

149 1200x800 Px, 24.08.2026

SBB Cargo 193 111 tracte un train navette de conteneurs Samskip dévié à travers Tilburg le 8 mai 2026. En mai 2026, une fermeture partielle de 80 semaines (avec de nombreuses fermetures totales en 2025) entre Emmerich et Oberhausen a pris fin.
SBB Cargo 193 111 tracte un train navette de conteneurs Samskip dévié à travers Tilburg le 8 mai 2026. En mai 2026, une fermeture partielle de 80 semaines (avec de nombreuses fermetures totales en 2025) entre Emmerich et Oberhausen a pris fin.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

104 1200x800 Px, 24.08.2026

Par un gris 23 août 2026, le TX Log 193 754 transporte un train chargé de Land Rovers à travers Viersen et est photographié depuis le quai 4 de la gare.
Par un gris 23 août 2026, le TX Log 193 754 transporte un train chargé de Land Rovers à travers Viersen et est photographié depuis le quai 4 de la gare.
Leonardus Schrijvers

TRI exploite de nombreux trains de remplacement en Allemagne avec du matériel remorqué lorsque les nouvelles rames automotrices électriques/diesel-électriques commandées sont - encore une fois - défaillantes. Le 20 août 2026, l'ex-DB 111 130 pousse un RB vers Bottrop Hbf depuis Oberhausen Hbf. La série 111 est entrée en service chez DB en 1974 et est maintenant en cours de retrait - et rapidement achetée et repeinte par des opérateurs privés comme TRI et Smart Rail.
TRI exploite de nombreux trains de remplacement en Allemagne avec du matériel remorqué lorsque les nouvelles rames automotrices électriques/diesel-électriques commandées sont - encore une fois - défaillantes. Le 20 août 2026, l'ex-DB 111 130 pousse un RB vers Bottrop Hbf depuis Oberhausen Hbf. La série 111 est entrée en service chez DB en 1974 et est maintenant en cours de retrait - et rapidement achetée et repeinte par des opérateurs privés comme TRI et Smart Rail.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

112 1200x800 Px, 24.08.2026

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again-  malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

215 1200x800 Px, 24.08.2026

La NS 193 733 s'arrête à Arnhem Centraal le 15 août 2026 avec le train de nuit international DANI à destination d'Innsbruck.
La NS 193 733 s'arrête à Arnhem Centraal le 15 août 2026 avec le train de nuit international DANI à destination d'Innsbruck.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

129 1200x800 Px, 24.08.2026

Vue latérale de la Lineas 7809 à Roosendaal sous un ciel gris le 23 juillet 2026. Cette locomotive et une locomotive sœur ont été utilisées lors d'un trajet de formation entre Anvers et Roosendaal.
Vue latérale de la Lineas 7809 à Roosendaal sous un ciel gris le 23 juillet 2026. Cette locomotive et une locomotive sœur ont été utilisées lors d'un trajet de formation entre Anvers et Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Lineas 7779 fait une courte pause à Roosendaal par un gris 23 juillet 2026. Cette locomotive et une locomotive sœur ont été utilisées lors d'un trajet de formation entre Anvers et Roosendaal.
Lineas 7779 fait une courte pause à Roosendaal par un gris 23 juillet 2026. Cette locomotive et une locomotive sœur ont été utilisées lors d'un trajet de formation entre Anvers et Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

WFL exploite de nombreux trains de remplacement en Allemagne avec du matériel remorqué lorsque les nouveaux trains automoteurs électriques/diesel-électriques commandés sont - encore une fois - défectueux. Le 23 avril 2026, l'ex-DB Cargo 145 039 pousse un service RE vers Bremen Hbf à travers Diepholz.
WFL exploite de nombreux trains de remplacement en Allemagne avec du matériel remorqué lorsque les nouveaux trains automoteurs électriques/diesel-électriques commandés sont - encore une fois - défectueux. Le 23 avril 2026, l'ex-DB Cargo 145 039 pousse un service RE vers Bremen Hbf à travers Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

120 1200x800 Px, 24.08.2026

Arriva 554 traverse Schin-op-Geul le 19 août 2026 avec un Drielandentrein (Train des Trois Pays) de Liège (BE) via Maastricht et Heerlen (NL) en direction d'Aix-la-Chapelle (DE).
Arriva 554 traverse Schin-op-Geul le 19 août 2026 avec un Drielandentrein (Train des Trois Pays) de Liège (BE) via Maastricht et Heerlen (NL) en direction d'Aix-la-Chapelle (DE).
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532, est de nouveau en service depuis mai 2026. Après avoir assuré un train navette à vapeur, elle effectue un tour avant de retourner à Simpelveld.
Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532, est de nouveau en service depuis mai 2026. Après avoir assuré un train navette à vapeur, elle effectue un tour avant de retourner à Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532 est de nouveau en service depuis mai 2026. Le 19 août, elle arrive à Schin op Geul avec une navette à vapeur en provenance de Simpelveld. À SoG, la 52 532 effectuera une manœuvre pour repartir vers Simpelveld.
Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532 est de nouveau en service depuis mai 2026. Le 19 août, elle arrive à Schin op Geul avec une navette à vapeur en provenance de Simpelveld. À SoG, la 52 532 effectuera une manœuvre pour repartir vers Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Le don de la bilocation ? L'Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Cloître de Rolduc) suinte à Maastricht le 19 août 2026. La rame automotrice électrique porte le nom du cloître Rolduc situé près de Kerkrade.
Le don de la bilocation ? L'Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Cloître de Rolduc) suinte à Maastricht le 19 août 2026. La rame automotrice électrique porte le nom du cloître Rolduc situé près de Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' quitte Schin op Geul avec un service régional vers Maastricht le 19 août 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' quitte Schin op Geul avec un service régional vers Maastricht le 19 août 2026.
Leonardus Schrijvers