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SBBCI 193 526 ''MAAS'' transporta un tren de carga intermodal hacia Köln-Eiffeltor a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute el 7 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers
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Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
115 1200x800 Px, 13.08.2026
RTB 193 429 afirma poder reemplazar 52 semirremolques con un solo transporte intermodal mientras pasa por Neuwied el 30 de abril de 2026. ¿Reemplazando "52 semirremolques"? ¿Son 26 camiones completos; 104 cuartos de camión? O los trucos de las estadísticas...
Leonardus Schrijvers
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Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
130 1200x800 Px, 13.08.2026
En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo "Griezel" (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
Leonardus Schrijvers
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En 1998, la locomotora diésel de maniobras tipo V22 de la ex-RDA SHM-35 fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo "Griezel" (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de la locomotora de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 estaba realizando maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales de vapor.
Leonardus Schrijvers
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Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios
121 1200x800 Px, 13.08.2026
Locomotora de tranvía SHM-8 Ooievaar, construida en 1908 por Backer&Rueb en Breda (NL), toma una curva con un tren especial de vapor hacia Hoorn SHM en un gris 4 de julio de 2026. El vagón detrás/justo antes de la locomotora solía ser un vagón de carga adaptado para el tráfico de pasajeros como medida de emergencia justo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando los coches de pasajeros genuinos escaseaban mucho y había que arreglárselas.
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La grúa SHM Sik 361 está apartada en Hoorn el 4 de julio de 2026 después de haber maniobrado material que no fue utilizado en servicio activo durante el Festival Bello el primer fin de semana de julio.
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Sitio desnudo de la Clase. El 23 de mayo de 2026, el ex-SBB 10963 se encuentra en los talleres de Verein Mikado 1244, que comparten este sitio con la división local de SBB Historic. Dado que la Clase Ae 3/6I de SBB se originó a partir de 1926, esta Clase celebra su centenario en 2026.
Leonardus Schrijvers
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 3/6 I
116 1200x800 Px, 13.08.2026
Lado Büchli de la Clase. La Clase Ae 3/6I de SBB estaba equipada con el sistema de transmisión Büchli, aunque solo en un lado de la locomotora y en esta foto del 10664, tomada el 23 de mayo de 2026 en Brugg AG durante una parada de este tren, el sistema Büchli es claramente visible; el otro lado de la locomotora no tiene este sistema de transmisión de tracción masivo.
Leonardus Schrijvers
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 3/6 I
127 1200x800 Px, 13.08.2026
El NMBS 4127 con 2 unidades diésel múltiples (DMU) más provenientes de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por Alstom Barcelona en 2001. Clase NMBS MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades diésel múltiples (DMU) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
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Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41
111 1600x1066 Px, 13.08.2026
El BLS Cargo en ruta al puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23240. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / BLS Cargo
135 1600x1066 Px, 13.08.2026
El NMBS 422 "Break" con otro tren eléctrico múltiple (EMU) proveniente de la estación Antwerpen-Berchem. Construido por BN Brugge en 1983. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estos trenes eléctricos múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
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Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)
150 1600x1066 Px, 13.08.2026
La DB Cargo 193 357 "Das ist grün" con un tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22480. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
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Alemania / Empresas / DBG, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
131 1600x1066 Px, 13.08.2026
La Lineas 186 422 con el transbordador diario BASF desde BASF Amberes hasta BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35180. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
110 1600x1066 Px, 13.08.2026
La Infrabel/TUC RAIL 7818 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001244. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
135 1600x1066 Px, 13.08.2026
La DB Cargo 193 354 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS fabricado en 2018 con número de construcción 22477. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
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Alemania / Empresas / DBG, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
145 1600x1066 Px, 13.08.2026
La línea 7726 (llamada Florac) en ruta hacia el puerto de Amberes. Locomotora Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2000 con número de construcción 1000943. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
135 1600x1066 Px, 13.08.2026
Las Lineas 186 346 y otra doble tracción 186 para este tren de mercancías mixtas desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34478. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)
115 1600x1066 Px, 13.08.2026
La NMBS 4113 y otras 2 unidades diésel múltiples (DMU) provenientes de la estación Antwerpen-Berchem. Construidas por Alstom Barcelona en 2001. NMBS Clase MW41 (DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades diésel múltiples (DMU) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41
122 1600x1066 Px, 13.08.2026
La Medway 186 113 con un tren de contenedores MSC proveniente del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2006 con número de construcción 34302. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-08-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.
121 1600x1066 Px, 13.08.2026
Un SBB RABe 503 (oficiosamente:) Pinocho ("réplica en forma de tornillo" del ETR 610) viaja como EC 40 desde Milano Centrale a Lausana y está pasando por la estación de Rivaz.
12 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
144 1400x718 Px, 12.08.2026
La SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2 "Sonceboz-Sombeval" está pasando por la estación de Rivaz con su tren "Spaghetti" bajo una fuerte contraluz. El tren viaja desde Turín pasando por Vallorbe hacia Francia y transporta grano (en el viaje de regreso) que se procesa en vagones de masa en italiano, una circunstancia que es la razón del nombre tren Spaghetti.
12 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)
130 1400x948 Px, 12.08.2026
Una SBB Re 460 remolca (junto con otra en la parte delantera del tren y no visible aquí) su IR 95 1712 hacia Nyon, pasando por la estación de Rivaz sin detenerse.
12 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
144 1400x1035 Px, 12.08.2026
La 193 064 alquilada por SBB Cargo está en Rivaz como tren remolcado por locomotora en su camino hacia Lausana.
12 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
142 664x1200 Px, 12.08.2026
Una SBB Re 460 está empujando su IR 95 1713 a través de la estación de Rivaz hacia Brig.
12 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
146 1400x897 Px, 12.08.2026