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41117 Fotos
El SNCF X73755 está operando como un TER en la ruta de Belfort a Delle y fue fotografiado saliendo de Meroux.

20 de mayo de 2026
El SNCF X73755 está operando como un TER en la ruta de Belfort a Delle y fue fotografiado saliendo de Meroux. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El tren TGV 4725 opera como TGV inoui 9898 en el trayecto de Montpellier Saint-Roch a Luxemburgo y acaba de pasar la estación Belfort-Montbéliard TGV. Mi ubicación para la foto está en el andén de Meroux.

20 de mayo de 2026
El tren TGV 4725 opera como TGV inoui 9898 en el trayecto de Montpellier Saint-Roch a Luxemburgo y acaba de pasar la estación Belfort-Montbéliard TGV. Mi ubicación para la foto está en el andén de Meroux. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

97 1400x833 Px, 15.07.2026

El SNCF X 73755 llega como TER desde Delle a Belfort en la estación de Meroux.

20 de mayo de 2026
El SNCF X 73755 llega como TER desde Delle a Belfort en la estación de Meroux. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El tren SNCF TGV 823 está operando como TGV inOui 9877 y está saliendo de la estación Belfort Montbéliard TGV. El TGV 9877 viaja de Luxemburgo a Marsella.

20 de mayo de 2026
El tren SNCF TGV 823 está operando como TGV inOui 9877 y está saliendo de la estación Belfort Montbéliard TGV. El TGV 9877 viaja de Luxemburgo a Marsella. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

98 1400x940 Px, 14.07.2026

Las Lineas 1340 y 1328 con el transbordador diario de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Construidas por Bombardier Brugge en 2000 con el número de construcción 1360. Clase NMBS 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Las Lineas 1340 y 1328 con el transbordador diario de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Construidas por Bombardier Brugge en 2000 con el número de construcción 1360. Clase NMBS 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La Medway E 186 113 con un tren de contenedores desde Italia hasta el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2006 con número de construcción 34302. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La Medway E 186 113 con un tren de contenedores desde Italia hasta el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2006 con número de construcción 34302. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 258 con un tren de mercancías Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2016 con número de construcción 35408. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La Lineas 186 258 con un tren de mercancías Hupac desde el puerto de Amberes hacia Italia. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2016 con número de construcción 35408. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

El NMBS MS80 436 junto con el 416. Construido en 1983 por BN Brugge. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El NMBS MS80 436 junto con el 416. Construido en 1983 por BN Brugge. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brugge. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2, ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

105 1600x1066 Px, 14.07.2026

El NMBS MR08 08166 junto con el 08007. Construido por Bombardier en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
El NMBS MR08 08166 junto con el 08007. Construido por Bombardier en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chaulin con su tren de vapor y ahora se dirige a la estación de mantenimiento de locomotoras.

7 de junio de 2026
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chaulin con su tren de vapor y ahora se dirige a la estación de mantenimiento de locomotoras. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está lista para partir en Blonay con su tren de vapor hacia Chaulin.

7 de junio de 2026
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está lista para partir en Blonay con su tren de vapor hacia Chaulin. 7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 está maniobrando en el área de mantenimiento de locomotoras de Chaulin para hacerse cargo de su tren en Chaulin Musée.

21 de junio de 2026
La SEG G 2x 2/2 105 está maniobrando en el área de mantenimiento de locomotoras de Chaulin para hacerse cargo de su tren en Chaulin Musée. 21 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) está lista con su tren en Wasen para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen.

14 de junio de 2025
La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) está lista con su tren en Wasen para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En Wasen, la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) maniobra para hacer un bypass y tomar su tren hacia Sumiswald Grünen.

14 de junio de 2025
En Wasen, la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) maniobra para hacer un bypass y tomar su tren hacia Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a su destino Vernier como Léman Express RL7 desde Annemasse y ahora está siendo retirado de servicio. Desafortunadamente, solo muy pocos trenes operan en esta ruta.

1 de junio de 2026
El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a su destino Vernier como Léman Express RL7 desde Annemasse y ahora está siendo retirado de servicio. Desafortunadamente, solo muy pocos trenes operan en esta ruta. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) está maniobrando vagones de cemento en Vernier hacia la estación SBB Cargo Vernier Meyrin.

1 de junio de 2026
La SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) está maniobrando vagones de cemento en Vernier hacia la estación SBB Cargo Vernier Meyrin. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

91 1400x986 Px, 12.07.2026

El FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) está esperando en Domodossola para salir hacia Novara.

17 de junio de 2026
El FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) está esperando en Domodossola para salir hacia Novara. 17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 501

103 873x1200 Px, 12.07.2026

El SNCF X 73756 parte como un TER en su camino de Delle a Belfort, saliendo de la estación de Meroux. En el lado derecho de la imagen, se puede ver el edificio de la estación del TGV Belfort Montbéliard.

20 de mayo de 2026
El SNCF X 73756 parte como un TER en su camino de Delle a Belfort, saliendo de la estación de Meroux. En el lado derecho de la imagen, se puede ver el edificio de la estación del TGV Belfort Montbéliard. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SNCF X 73755 está operando como un TER desde Belfort a Delle y está esperando en Meroux al tren contrario.

20 de mayo de 2026
El SNCF X 73755 está operando como un TER desde Belfort a Delle y está esperando en Meroux al tren contrario. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Los SNCF X 73800 y X 73744 salen de Belfort como un TER hacia Besançon.

20 de mayo de 2026
Los SNCF X 73800 y X 73744 salen de Belfort como un TER hacia Besançon. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Esperando la salida en Belfort: el SNCF X 73744 y X 73744 como TER a Besançon y en la vía de apartado el SNCF X 73755 como TER a Delle.

20 de mayo de 2026
Esperando la salida en Belfort: el SNCF X 73744 y X 73744 como TER a Besançon y en la vía de apartado el SNCF X 73755 como TER a Delle. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

El 7 de agosto de 2025, la SBBCI 193 658 remolca un tren intermodal a través de Venlo Vierpaardjes.
El 7 de agosto de 2025, la SBBCI 193 658 remolca un tren intermodal a través de Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 193 072 remolca una locomotora hermana a través de Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
SBB Cargo 193 072 remolca una locomotora hermana a través de Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

94 1200x800 Px, 12.07.2026

El 1 de julio de 2026, Lineas 1319 arrastra un tren de contenedores a través de Antwerpen-Berchem.
El 1 de julio de 2026, Lineas 1319 arrastra un tren de contenedores a través de Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers