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Nouvelles Photos

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À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé.

16 mars 2026
À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

87 1400x891 Px, 06.06.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 071  POP  arrive en tant que R 12967 de Messina Centrale à Catania Centrale à la gare de Taormina Giardini.

13 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arrive en tant que R 12967 de Messina Centrale à Catania Centrale à la gare de Taormina Giardini. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 104 288, peint aux nouvelles couleurs des trains régionaux, quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catania Centrale.

13 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 288, peint aux nouvelles couleurs des trains régionaux, quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catania Centrale. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini

13 mars 2026
Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

90 1400x895 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé.

13 mars 2026
Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

94 1400x941 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image.

13 mars 2026
Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

94 1400x858 Px, 06.06.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 074 quitte Taormina en tant que train régional 12973. La destination du train : Catania Centrale. Et la raison de la photo en contre-jour : la magnifique grue à eau sur le quai de Taormina Giardini.

11 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 074 quitte Taormina en tant que train régional 12973. La destination du train : Catania Centrale. Et la raison de la photo en contre-jour : la magnifique grue à eau sur le quai de Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 104 074 circule en tant que train régional 12973 de Messina Centrale à Catania Centrale et a été photographié lors de l'arrêt à Taormina Giardini.

11 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 074 circule en tant que train régional 12973 de Messina Centrale à Catania Centrale et a été photographié lors de l'arrêt à Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Voiture-lits du chemin de fer hongrois (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) a été attachée à un train à la gare Westbahnhof de Vienne. 9 mai 2026
Voiture-lits du chemin de fer hongrois (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) a été attachée à un train à la gare Westbahnhof de Vienne. 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Wagon-lits des Chemins de fer slovaques (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) à la gare de Vienne Ouest faisait partie d'un train. 9 mai 2026
Wagon-lits des Chemins de fer slovaques (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) à la gare de Vienne Ouest faisait partie d'un train. 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Également aligné sur le train à la gare Westbahnhof de Vienne se trouvait ce wagon-lit ukrainien (035 02887) le 9 mai 2026
Également aligné sur le train à la gare Westbahnhof de Vienne se trouvait ce wagon-lit ukrainien (035 02887) le 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive électrique 1116 152-0 pousse son train dans la gare principale de Vienne. 3 mai 2026
La locomotive électrique 1116 152-0 pousse son train dans la gare principale de Vienne. 3 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive électrique 7193 194, exploitée par Fox Rail, tire son train de marchandises à travers la gare de Linz. 6 mai 2026
La locomotive électrique 7193 194, exploitée par Fox Rail, tire son train de marchandises à travers la gare de Linz. 6 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Les automotrices 4746 811-4 sont prêtes à partir de la gare centrale de Vienne. 5 mai 2026
Les automotrices 4746 811-4 sont prêtes à partir de la gare centrale de Vienne. 5 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

À Gletsch, en haute altitude, entouré de hautes montagnes, la  nouvelle  locomotive du DFB, la HG 4/4 n° 704, construite en 1923 par SLM et livrée au Vietnam, transférée en Suisse par le DFB en 1990, remise en service à l'automne 2018 après de nombreuses heures de travail. 31 août 2019
À Gletsch, en haute altitude, entouré de hautes montagnes, la "nouvelle" locomotive du DFB, la HG 4/4 n° 704, construite en 1923 par SLM et livrée au Vietnam, transférée en Suisse par le DFB en 1990, remise en service à l'automne 2018 après de nombreuses heures de travail. 31 août 2019
Stefan Wohlfahrt

Les deux Alstom Coradia Continental 1440 360 et 1440 858 sont peu après Schluchsee en direction de Tittisee.

13 nov. 2022
Les deux Alstom Coradia Continental 1440 360 et 1440 858 sont peu après Schluchsee en direction de Tittisee. 13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Les deux Alstom Coradia Continental 1440 360 et 1440 858 sont peu après Schluchsee en route vers Tittisee.

13 nov. 2022
Les deux Alstom Coradia Continental 1440 360 et 1440 858 sont peu après Schluchsee en route vers Tittisee. 13 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route en tant qu'EC de Zurich à Munich et traverse la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais.

14 sept. 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route en tant qu'EC de Zurich à Munich et traverse la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 503 (ETR 610) circule en tant qu'EC de Zurich à Munich et atteint la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais, où le train bien sûr passe sans s'arrêter.

14 sept. 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) circule en tant qu'EC de Zurich à Munich et atteint la gare de Bregenz Hafen par un temps plutôt mauvais, où le train bien sûr passe sans s'arrêter. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

100 1400x932 Px, 05.06.2026

Le SBB RABe 522 206 circule en tant que Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 de Meroux à Bienne. Le Flirt est arrivé à Delle, où il change de système de  SNCF  à  SBB-CFF  et y effectue un arrêt de trois minutes, juste assez de temps pour prendre rapidement quelques photos. Cette image montre, en plus du RABe 522 206 mentionné, également le SNCF X73757 stationné en arrière-plan. Ainsi, des véhicules diesel sont également (à nouveau) utilisés sur la ligne électrifiée Delle - Belfort. Le SNCF X 73757  Baleine  est arrivé à Delle en tant que MOBIGO TER 895005 en provenance de Belfort à 8h19 et repartira pour Belfort en tant que MOBIGO TER 895004 à 14h41. 3 novembre 2025
Le SBB RABe 522 206 circule en tant que Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 de Meroux à Bienne. Le Flirt est arrivé à Delle, où il change de système de "SNCF" à "SBB-CFF" et y effectue un arrêt de trois minutes, juste assez de temps pour prendre rapidement quelques photos. Cette image montre, en plus du RABe 522 206 mentionné, également le SNCF X73757 stationné en arrière-plan. Ainsi, des véhicules diesel sont également (à nouveau) utilisés sur la ligne électrifiée Delle - Belfort. Le SNCF X 73757 "Baleine" est arrivé à Delle en tant que MOBIGO TER 895005 en provenance de Belfort à 8h19 et repartira pour Belfort en tant que MOBIGO TER 895004 à 14h41. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

88 1400x874 Px, 05.06.2026

Le SBB RABe 522 204 est arrivé à Meroux en tant que TER 18168 et attend maintenant de partir en tant que TER 18171 (depuis Delle en tant que RE56 18171) vers Bienne. 3 novembre 2025
Le SBB RABe 522 204 est arrivé à Meroux en tant que TER 18168 et attend maintenant de partir en tant que TER 18171 (depuis Delle en tant que RE56 18171) vers Bienne. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

94 1400x928 Px, 05.06.2026

Le TPC ABe 4/8 472 est en route vers Les Diablerets en tant que train régional au-dessus d'Aigle.

2 novembre 2024
Le TPC ABe 4/8 472 est en route vers Les Diablerets en tant que train régional au-dessus d'Aigle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TPC Beh 4/8 591 est en route en tant que train régional d'Aigle à Les Diablerets. Sur le côté gauche de l'image, on peut voir le Château d'Aigle.

24 novembre 2024
Le TPC Beh 4/8 591 est en route en tant que train régional d'Aigle à Les Diablerets. Sur le côté gauche de l'image, on peut voir le Château d'Aigle. 24 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La V36 412 effectue un arrêt avec un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
La V36 412 effectue un arrêt avec un train navette dans la zone du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen depuis la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

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