rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41778 Bilder
NTM-101 tar en paus - precis som tågchefen - i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026 med ett foto av ett godståg som ska till närliggande Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 tar en paus - precis som tågchefen - i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026 med ett foto av ett godståg som ska till närliggande Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift kommer att ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift kommer att ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / Saarbahn

97 1200x800 Px, 03.09.2026

Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift ska ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift ska ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / Saarbahn

88 1200x800 Px, 03.09.2026

Den 30 april 2026 växlar BrohltalBahn 295 049 ett tomt kalkstensåg från Andernach vid Neuwied till en närliggande stenbrott.
Den 30 april 2026 växlar BrohltalBahn 295 049 ett tomt kalkstensåg från Andernach vid Neuwied till en närliggande stenbrott.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 drar ett helt fullt södergående tomt containerlasttåg genom Neuwied den 30 april 2026.
Lineas 186 504 drar ett helt fullt södergående tomt containerlasttåg genom Neuwied den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Leonardus Schrijvers

Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 drar ett intermodalt godståg genom Neuwied mot Koblenz (och Italien?) den 30 april 2026.
DB Cargo 185 216 drar ett intermodalt godståg genom Neuwied mot Koblenz (och Italien?) den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

101 1200x800 Px, 03.09.2026

En operatör, ett loknummer, två lok: RheinCargo har gjort det med Vectron nummer 193 106. Det ena är 6 193 106, tidigare hos KRE och ett fint reklamlok och det andra ses här: 7 193 106, hyrt från Alpha Trains och drar ett tanktåg genom Neuwied mot Köln. Vectron-loken är av samma typ, men eftersom det finns över 2 000 X4E fyrsystem Vectron-elektriska lok, var EVR:s numreringssystem tvunget att använda 7 efter sexan för att rymma alla Vectron-lok.
En operatör, ett loknummer, två lok: RheinCargo har gjort det med Vectron nummer 193 106. Det ena är 6 193 106, tidigare hos KRE och ett fint reklamlok och det andra ses här: 7 193 106, hyrt från Alpha Trains och drar ett tanktåg genom Neuwied mot Köln. Vectron-loken är av samma typ, men eftersom det finns över 2 000 X4E fyrsystem Vectron-elektriska lok, var EVR:s numreringssystem tvunget att använda 7 efter sexan för att rymma alla Vectron-lok.
Leonardus Schrijvers

Den 18 maj 2026 står DB Regio 146 230 i Offenburg och hittar fortfarande anledning att fira Radolfzells 750-årsjubileum vid Bodensjön.
Den 18 maj 2026 står DB Regio 146 230 i Offenburg och hittar fortfarande anledning att fira Radolfzells 750-årsjubileum vid Bodensjön.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

118 1200x800 Px, 03.09.2026

Den 18 maj 2026 står DB Regio 146 230 i Offenburg och hittar fortfarande anledning att fira Radolfzells 750-årsjubileum vid Bodensjön.
Den 18 maj 2026 står DB Regio 146 230 i Offenburg och hittar fortfarande anledning att fira Radolfzells 750-årsjubileum vid Bodensjön.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

102 1200x800 Px, 03.09.2026

SBB Historic Habersack 5819 passerar långsamt genom Brugg AG station den 23 maj 2026 medan den besöker den närliggande verkstaden för SBB Historic som också fungerar som bas för Verein Mikado 1244, som anordnar en Öppen Helg med många extra ångtåg varje pingsthelg.
SBB Historic Habersack 5819 passerar långsamt genom Brugg AG station den 23 maj 2026 medan den besöker den närliggande verkstaden för SBB Historic som också fungerar som bas för Verein Mikado 1244, som anordnar en Öppen Helg med många extra ångtåg varje pingsthelg.
Leonardus Schrijvers

Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet.
Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet.
Leonardus Schrijvers

Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet. Till höger står De Karel 466.
Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet. Till höger står De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 kör solo vid stationen Neuwied den 30 april 2026 som förberedelse för omfattande anläggningsarbeten som kommer att blockera järnvägsspåren på Rhenflodens högra strand.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 kör solo vid stationen Neuwied den 30 april 2026 som förberedelse för omfattande anläggningsarbeten som kommer att blockera järnvägsspåren på Rhenflodens högra strand.
Leonardus Schrijvers

I St-Maurice står den hyrda 193 051 från SBB Cargo och väntar på ett nytt uppdrag.

16 juni 2025
I St-Maurice står den hyrda 193 051 från SBB Cargo och väntar på ett nytt uppdrag. 16 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

En SBB Re 460 lämnar Vevey station med sin IR 90 till Genève flygplats.

16 juni 2025
En SBB Re 460 lämnar Vevey station med sin IR 90 till Genève flygplats. 16 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

110 1400x940 Px, 02.09.2026

I Chaulin står Dm 2/2 nr 3 Biniou. Den lilla spårvagnen kommer snart att avgå som ett extratåg till Chamby.

15 juni 2025
I Chaulin står Dm 2/2 nr 3 Biniou. Den lilla spårvagnen kommer snart att avgå som ett extratåg till Chamby. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Blonay med sitt tåg till Chaulin för avgång, men först måste bromstestet genomföras.

9 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Blonay med sitt tåg till Chaulin för avgång, men först måste bromstestet genomföras. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB ABe 4/4 I 35 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Blonay med sitt tåg till Chaulin för avgång.

9 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB ABe 4/4 I 35 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Blonay med sitt tåg till Chaulin för avgång. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Jag är ingen ko som vill släpa runt på min 1,356 kg tunga kamera hela dagen som en klocka; så idén uppstod att åtminstone leta efter en kompakt men ändå  bra  kamera för dagsutflykter utan fokus på fotografering. För några testbilder valde jag Roche VD station, som nyligen renoverats men fortfarande visar sig ganska fotogenisk med skydd och en renoverad stationsbyggnad i chaletstil.  
Denna testbild visar tåget R2 24226 från Bex till Grandson som anländer från Aigle i motljus.

2 september 2026
Jag är ingen ko som vill släpa runt på min 1,356 kg tunga kamera hela dagen som en klocka; så idén uppstod att åtminstone leta efter en kompakt men ändå "bra" kamera för dagsutflykter utan fokus på fotografering. För några testbilder valde jag Roche VD station, som nyligen renoverats men fortfarande visar sig ganska fotogenisk med skydd och en renoverad stationsbyggnad i chaletstil. Denna testbild visar tåget R2 24226 från Bex till Grandson som anländer från Aigle i motljus. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

95 1400x1088 Px, 02.09.2026

R2 24226 från Bex till Grandson, draget av en SBB RABe 512, lämnar Roche VD station.

2 september 2026
R2 24226 från Bex till Grandson, draget av en SBB RABe 512, lämnar Roche VD station. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

108 1400x899 Px, 02.09.2026

I ganska ogynnsamt ljus passerar den hyrda 193 057 från SBB genom Roche VD station med ett godståg; till vänster det renoverade väntskyddet och till höger, något skymt av modern utrustning, den också utmärkt renoverade stationsbyggnaden i chaletstil.

2 september 2026
I ganska ogynnsamt ljus passerar den hyrda 193 057 från SBB genom Roche VD station med ett godståg; till vänster det renoverade väntskyddet och till höger, något skymt av modern utrustning, den också utmärkt renoverade stationsbyggnaden i chaletstil. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Efter testbilderna i Roche VD körde jag till Genèvesjön och packade upp min stora tunga kamera, för så länge den fortfarande fungerar är jag ovillig att vara utan denna pålitliga kamera (särskilt för fototurer). Vid en välkänd fotoplats nära Villeneuve med Château de Chillon i bakgrunden passerar 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) hyrd av SBB Cargo med ett kort godståg på väg mot Valais.

2 september 2026
Efter testbilderna i Roche VD körde jag till Genèvesjön och packade upp min stora tunga kamera, för så länge den fortfarande fungerar är jag ovillig att vara utan denna pålitliga kamera (särskilt för fototurer). Vid en välkänd fotoplats nära Villeneuve med Château de Chillon i bakgrunden passerar 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) hyrd av SBB Cargo med ett kort godståg på väg mot Valais. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt