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Nouvelles Photos

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SBB Cargo 484 019 est stationnée à Rotkreuz le 15 mai 2026.
SBB Cargo 484 019 est stationnée à Rotkreuz le 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 part de Lier en tant que S-33 à destination d'Anvers-Central le 21 mai 2026.
NMBS/SNCB Desiro ML 08 131 part de Lier en tant que S-33 à destination d'Anvers-Central le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 418 quitte Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 418 quitte Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2026, la SNCB 1903 recrute de nouveaux employés à Anvers-Berchem.
Le 21 mai 2026, la SNCB 1903 recrute de nouveaux employés à Anvers-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Le 15 mai 2026, l'ex-NS 6463 transporte un train de minerai de zinc vers Budel (NL) à travers Antwerpen-Berchem.
Le 15 mai 2026, l'ex-NS 6463 transporte un train de minerai de zinc vers Budel (NL) à travers Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

NMBS 401 s'arrête à Lier le 21 mai 2026 avec un service IC vers Aarschot et Mol.
NMBS 401 s'arrête à Lier le 21 mai 2026 avec un service IC vers Aarschot et Mol.
Leonardus Schrijvers

La SBB 620 083 tracte un train bloc à travers Arth-Goldau lors d'un 15 mai pluvieux 2026.
La SBB 620 083 tracte un train bloc à travers Arth-Goldau lors d'un 15 mai pluvieux 2026.
Leonardus Schrijvers

Le NPZ 560 293 s'arrête à Arth-Goldau sous une pluie battante le 15 mai 2026.
Le NPZ 560 293 s'arrête à Arth-Goldau sous une pluie battante le 15 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 24 mai 2026, la SBB 460 090 est sur le point de tracter le matériel roulant vide d'un train de nuit tchèque hors de Zürich HB.
Le 24 mai 2026, la SBB 460 090 est sur le point de tracter le matériel roulant vide d'un train de nuit tchèque hors de Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

84 1200x800 Px, 10.06.2026

Le RFO 1831 remorque le train spécial NVBS hors de Lage Zwaluwe le soir du 27 avril 2026.
Le RFO 1831 remorque le train spécial NVBS hors de Lage Zwaluwe le soir du 27 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Quatre voies, trois itinéraires, deux systèmes d'alimentation électrique et un train – entre St-Jean et Genève, le SBB LEX RABe 522 228 circule en tant que RL5 23042 lors du trajet de Genève à La Plaine.  
Le train circule sur la voie restante après la construction de la ligne vers Genève Aéroport, conçue selon les normes SNCF et donc électrifiée en courant alternatif 25 000 volts 50 hertz. À sa droite se trouvent les deux voies de la double voie vers et depuis Genève Aéroport, et tout à gauche sur la photo se trouve la voie vers Annemasse. Ces trois voies sont électrifiées en courant continu SBB 16 000 volts 2/3 hertz. La deuxième voie à partir de la droite est également utilisée par les trains vers Annemasse jusqu’au raccordement de St-Jean, ce qui explique probablement pourquoi la circulation à droite prédomine sur la ligne vers Annemasse.  

1er juin 2026
Quatre voies, trois itinéraires, deux systèmes d'alimentation électrique et un train – entre St-Jean et Genève, le SBB LEX RABe 522 228 circule en tant que RL5 23042 lors du trajet de Genève à La Plaine. Le train circule sur la voie restante après la construction de la ligne vers Genève Aéroport, conçue selon les normes SNCF et donc électrifiée en courant alternatif 25 000 volts 50 hertz. À sa droite se trouvent les deux voies de la double voie vers et depuis Genève Aéroport, et tout à gauche sur la photo se trouve la voie vers Annemasse. Ces trois voies sont électrifiées en courant continu SBB 16 000 volts 2/3 hertz. La deuxième voie à partir de la droite est également utilisée par les trains vers Annemasse jusqu’au raccordement de St-Jean, ce qui explique probablement pourquoi la circulation à droite prédomine sur la ligne vers Annemasse. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

101 884x1200 Px, 09.06.2026

Entre Oensingen et Klus, ce Domino CFF loué par l'OeBB est en route vers Balsthal.

21 mars 2021
Entre Oensingen et Klus, ce Domino CFF loué par l'OeBB est en route vers Balsthal. 21 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / OeBB

97 1200x831 Px, 09.06.2026

Par temps de sommet brumeux, le CEV MVR ABeh 2/6 est arrivé sur la voie 2 à Les Pléiades. Seulement partiellement visible : le bâtiment de la gare sur le côté gauche de l'image est en cours de rénovation. Également seulement partiellement dans l'image : en arrière-plan se trouve le HGm 272 2501

2 octobre 2019
Par temps de sommet brumeux, le CEV MVR ABeh 2/6 est arrivé sur la voie 2 à Les Pléiades. Seulement partiellement visible : le bâtiment de la gare sur le côté gauche de l'image est en cours de rénovation. Également seulement partiellement dans l'image : en arrière-plan se trouve le HGm 272 2501 2 octobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

98 1200x810 Px, 09.06.2026

Lors de la promenade en bateau de Vevey à Lausanne, vous bénéficiez de vues magnifiques sur Lavaux ; probablement l'un des endroits les plus beaux est la ville de St Saphorin, au bord du lac, en plein milieu des vignobles. De plus, cette photo montre un train régional du RER Vaud, composé de deux unités SBB RABe 523 (Flirt).

1er octobre 2019
Lors de la promenade en bateau de Vevey à Lausanne, vous bénéficiez de vues magnifiques sur Lavaux ; probablement l'un des endroits les plus beaux est la ville de St Saphorin, au bord du lac, en plein milieu des vignobles. De plus, cette photo montre un train régional du RER Vaud, composé de deux unités SBB RABe 523 (Flirt). 1er octobre 2019
Stefan Wohlfahrt

Pour la finale de la saison du Chemin de fer Blonay Chamby  La DER 2023 , il y avait encore beaucoup de vapeur : la G 2/2 n° 4  Rimini  est arrivée à Blonay avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, et la HG 3/4 attend avec son train pour le départ imminent.

28 octobre 2023
Pour la finale de la saison du Chemin de fer Blonay Chamby "La DER 2023", il y avait encore beaucoup de vapeur : la G 2/2 n° 4 "Rimini" est arrivée à Blonay avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, et la HG 3/4 attend avec son train pour le départ imminent. 28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Dans le cadre de la finale de saison  DER 2023 , le Chemin de fer Blonay-Chamby a proposé des trajets jusqu'au viaduc de la Baie de Clarens pour inspecter l'avancement de la rénovation complète de la structure. Heureusement, j'ai été autorisé à descendre du train sous surveillance et à prendre quelques photos.  
Sur la photo, la G 2/2 n° 4  Rimini  avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, sur le viaduc de la Baie de Clarens.  

28 octobre 2023
Dans le cadre de la finale de saison "DER 2023", le Chemin de fer Blonay-Chamby a proposé des trajets jusqu'au viaduc de la Baie de Clarens pour inspecter l'avancement de la rénovation complète de la structure. Heureusement, j'ai été autorisé à descendre du train sous surveillance et à prendre quelques photos. Sur la photo, la G 2/2 n° 4 "Rimini" avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, sur le viaduc de la Baie de Clarens. 28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt.

15 sept. 2024
En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 de la Bregenzer Waldbahn traverse le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach, avec son long train musée. Le train atteindra bientôt sa destination Schwarzenberg.

15 sept. 2024
La ÖBB 2095.13 de la Bregenzer Waldbahn traverse le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach, avec son long train musée. Le train atteindra bientôt sa destination Schwarzenberg. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald a atteint le terminus de Schwarzenberg avec son train musée au pont Sporenegg et retournera à Bezau après avoir effectué la manœuvre de retournement du train.

15 septembre 2024
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald a atteint le terminus de Schwarzenberg avec son train musée au pont Sporenegg et retournera à Bezau après avoir effectué la manœuvre de retournement du train. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald est prête pour le voyage de retour vers Bezau avec son train musée à Schwarzenberg.

15 septembre 2024
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald est prête pour le voyage de retour vers Bezau avec son train musée à Schwarzenberg. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 2095.13 de la ligne ferroviaire de Bregenzerwald circule avec son train musée sur le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach. Le train est en route de retour de Schwarzenberg à Bezau.

15 sept. 2024
La ÖBB 2095.13 de la ligne ferroviaire de Bregenzerwald circule avec son train musée sur le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach. Le train est en route de retour de Schwarzenberg à Bezau. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

La rame automotrice Westbahn 4010 625 quitte Feldkirch en direction de Lindau Insel.

21 avril 2026
La rame automotrice Westbahn 4010 625 quitte Feldkirch en direction de Lindau Insel. 21 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 610 des CFF voyage de Zurich à Munich et vient de quitter Bregenz.

20 avril 2026
Un ETR 610 des CFF voyage de Zurich à Munich et vient de quitter Bregenz. 20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 503 (ETR 610) équipé d'une publicité appropriée circule en tant que EC de Munich à Zurich et a été photographié peu avant son arrivée à Bregenz. 


20 avril 2026
Un RABe 503 (ETR 610) équipé d'une publicité appropriée circule en tant que EC de Munich à Zurich et a été photographié peu avant son arrivée à Bregenz. 20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

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