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Le Start/Metronom 246 006 tracte un train omnibus de Hambourg Hbf à Cuxhaven entrant à Hambourg-Harburg par un gris 13 février 2026. À Harburg, le train changera de direction avant de continuer vers Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
CentyralBahn 110 278 est à Venlo le 7 février 2026 et va prendre un train supplémentaire en provenance de Rotterdam. Le logo CentralBahn est un jeu sur le logo TEE des années 1960 de la DB (Allemagne de l'Ouest).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Allemagne / Locomotives électriques / 110
123 1200x800 Px, 01.11.2026
Un RBDe 560 des CFF est arrivé dans la brume à Klus et continuera vers Balsthal après un bref arrêt.
8 nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / OeBB
79 1400x927 Px, 01.11.2026
Un train SBB RBDe 560 "Domino" est prêt au départ pour Bienne à La Chaux-de-Fonds.
3 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / 540 (RBe 4/4)
96 1400x1000 Px, 01.11.2026
À La Chaux-de-Fonds, le RABe 523 074 attend tôt le matin son départ pour Neuchâtel.
3 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / 523
116 1400x1150 Px, 01.11.2026
SNCF C 20155, numéro UIC 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, anciennement SNCF C 20155) — appartenant à l'association "Team C-20155" — vue à Balsthal avec en arrière-plan le tout aussi soigneusement restauré OeBB RCe 2/4 607.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155
51 1400x975 Px, 01.11.2026
La SNCF C 20155 (numéro UIC 97 85 1 932-0) — anciennement SBB Ee 3/3 II 16515 et à l'origine SNCF C 20155 — appartenant à l'association "Team C-20155", est vue quittant Balsthal en direction de Klus. La configuration des trois phares indique qu'il s'agit d'un mouvement de train programmé. Conçue comme une locomotive de manœuvre, l'Ee 3/3 II bimode a été acquise par la SNCF — dans un lot de neuf unités — pour tracter des trains de marchandises entre Saint-Louis et Muttenz. Cette décision a été motivée par des plaintes des riverains suite à l'électrification de la ligne SNCF entre Mulhouse et Bâle. C'est assez remarquable, sachant qu'autour de 1960, Bâle était encore un bastion de la traction à vapeur en Suisse ! D'ailleurs, des années plus tard, des plaintes similaires ont empêché les locomotives diesel CC 72000 de tracter des trains longue distance (comme ceux sur la ligne Paris Est – Bâle) jusqu'à leur destination finale ; dans la plupart des cas, les locomotives devaient être changées à Belfort ou Mulhouse. Mais revenons à la SNCF C 20155 (numéro UIC 97 85 1 932-0) — anciennement SBB Ee 3/3 II 16515 — appartenant à l'association "Team C-20155". Le fait que cette rare locomotive SNCF unique en son genre — qui a passé plus d'une décennie à la SNCF, suivie de quarante ans en service de manœuvre chez les CFF, puis sauvée de la ferraille et restaurée dans son apparence originale SNCF — puisse sembler surprenant, et la décision n’a pas été sans controverse. Personnellement, je trouve que c’est un excellent résultat ; cela permet vraiment à cette magnifique locomotive de se démarquer. De plus, bien que la locomotive ait pu être utilisée par la SNCF pour le service sur ligne principale — et en exploitation transfrontalière ait passé environ la moitié de son temps sous la SNCF et l’autre moitié sous les CFF — si l’on considère la frontière territoriale réelle, les unités SNCF
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155
72 1400x915 Px, 01.11.2026
À La Chaux-de-Fonds, un X 76667 de la SNCF attend son départ pour Besançon.
3 février 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)
120 1400x950 Px, 01.11.2026
Une vue depuis le quai à Villefranche, montrant une partie du matériel roulant appartenant au service du "Train Jaune" — qui, malheureusement, était suspendu à ce moment-là en raison de travaux de construction.
19 avril 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Voie étroite / Ligne de Cerdagne (Métro des Pyrénées/Le Train Jaune)
99 1400x928 Px, 01.11.2026
À Reggio de Calabre, j'ai repéré l'un des désormais probablement rares autorails diesel ALn 663 en service — et il était en excellent état, en plus. Comme l'ALn 663.1153 s'est immédiatement engagé sur une voie de garage après son arrivée, et que j'ai changé de quai pour prendre quelques photos, j'ai manqué de voir d'où venait le train. Je soupçonne qu'il s'agissait peut-être du R 21597 en provenance de Roccella Jonica.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices diesel / Aln 663
73 1400x916 Px, 01.11.2026
Un ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Type 319M) de FS Trenitalia part de Reggio di Calabria.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices diesel / ATR 220
104 1400x884 Px, 01.11.2026
À Reggio de Calabre, la FS Trenitalia E 401.008 attend le départ avec son train IC à destination de Rome.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Locomotives électriques / E 401 ('locomotive monocabine')
81 1400x957 Px, 01.11.2026
À Reggio de Calabre, une FS Trenitalia E 401.008 et un Italo NTV ETR 575 attendent le départ en direction du nord.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / ETR 575 (AGV), Italie / Locomotives électriques / E 401 ('locomotive monocabine')
107 1400x914 Px, 01.11.2026
Le TPC ASD ABe 4/8 471 est arrivé à Le Sépey en provenance des Diablerets ; il continuera vers Aigle une fois que le train en sens inverse sera passé et que le sens de circulation aura été inversé.
30 oct. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
67 805x1200 Px, 31.10.2026
À Le Sépey, l'ASD ABe 4/8 473 est stationné, à destination des Diablerets, aux côtés de l'ABe 4/8 471, à destination d'Aigle. Les deux automotrices reprendront bientôt leur trajet, après un changement de direction.
30 oct. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
61 1400x961 Px, 31.10.2026
TPC ASD ABe 4/8 473 est arrivé à Le Sépey en provenance d'Aigle et continuera vers Les Diablerets après un changement de direction.
30 octobre 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
111 1400x873 Px, 31.10.2026
À Chamby, deux trains régionaux MOB—voyageant de Montreux vers Zweisimmen et dans la direction opposée—se croisent.
14 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)
139 1400x941 Px, 31.10.2026
Le GoldenPass Express d'Interlaken à Montreux a été photographié en passant par Chamby.
14 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)
105 1400x940 Px, 31.10.2026
Le FS Trenitalia ETR 485 026, circulant en tant que service Frecciarossa de Rome à Milan, a été photographié lors d'un arrêt à Civitavecchia.
19 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / ETR 480 / ETR 485
115 1400x940 Px, 31.10.2026
Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000
103 1400x881 Px, 31.10.2026
Italie / Automotrices électriques / ETR 575 (AGV)
93 1400x925 Px, 31.10.2026
Un train local ferroviaire Roma - Frosinone de Centocelle à Roma Laziali arrive à sa destination.
28.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Entreprises privées / Roma Laziali - Centocelle (La ligne ferroviaire Rome - Frosinone)
81 1400x1043 Px, 31.10.2026
Un train local ferroviaire Roma - Frosinone de Centocelle à Roma Laziali arrive à sa destination.
28.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Entreprises privées / Roma Laziali - Centocelle (La ligne ferroviaire Rome - Frosinone)
116 889x1200 Px, 31.10.2026
À Rome, le tramway atac 9218 circule sur la ligne 8 en direction de la piazza Venezia.
29.09.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Trams / Rome
109 1400x940 Px, 31.10.2026