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Nouvelles Photos

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Photo numérisée du NS Plan T 522 à Arnhem le 5 mars 1994.
Photo numérisée du NS Plan T 522 à Arnhem le 5 mars 1994.
Leonardus Schrijvers

Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc), long de 12,4 km, relie depuis 1913 la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet au Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été inaugurée à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils ne portent ni identification ni numéro, mais sont nommés d'après les filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le vert ANNE avec la voiture pilote du même nom se dirige vers le Col de Voza ; le reste de la ligne est actuellement fermé en raison du danger d'avalanches.

21 février 2026
Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc), long de 12,4 km, relie depuis 1913 la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet au Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été inaugurée à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils ne portent ni identification ni numéro, mais sont nommés d'après les filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le vert ANNE avec la voiture pilote du même nom se dirige vers le Col de Voza ; le reste de la ligne est actuellement fermé en raison du danger d'avalanches. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Une vue depuis le pont Bon Nat vers le dépôt et l'atelier TMB avec divers véhicules anciens, en particulier la draisine JEANNE.

21 février 2026
Une vue depuis le pont Bon Nat vers le dépôt et l'atelier TMB avec divers véhicules anciens, en particulier la draisine JEANNE. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc), long de 12,4 km, circule depuis 1913 entre la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet et le Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été ouverte à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils n'ont ni identification ni numéro, mais portent le nom des filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le MARIE bleu avec la voiture de contrôle du même nom est en route du Col de Voza vers la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet.

21 février 2026
Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc), long de 12,4 km, circule depuis 1913 entre la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet et le Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été ouverte à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils n'ont ni identification ni numéro, mais portent le nom des filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le MARIE bleu avec la voiture de contrôle du même nom est en route du Col de Voza vers la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Le train Snálltaget 193 288 est à Malmö Central le 17 février 2026.
Le train Snálltaget 193 288 est à Malmö Central le 17 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

33 1200x800 Px, 21.02.2026

La NS 1772 est à 's-Hertogenbosch avec un train de nuit EETC pour Avignon le 18 août 2006.
La NS 1772 est à 's-Hertogenbosch avec un train de nuit EETC pour Avignon le 18 août 2006.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

20 1200x798 Px, 21.02.2026

Le 20 décembre 2016, le soleil brillait sur la NS 2982 qui venait de quitter la gare de Wijchen en tant que train régional à destination d'Arnhem.
Le 20 décembre 2016, le soleil brillait sur la NS 2982 qui venait de quitter la gare de Wijchen en tant que train régional à destination d'Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Le NS 2988 s'arrête à Nijmegen-Dukenburg le 5 juillet 2019.
Le NS 2988 s'arrête à Nijmegen-Dukenburg le 5 juillet 2019.
Leonardus Schrijvers

Le 17 décembre 2016, la NS 480 traverse Alverna lors de son dernier mois de service.
Le 17 décembre 2016, la NS 480 traverse Alverna lors de son dernier mois de service.
Leonardus Schrijvers

Le RXP 6703 circule en solo à travers Moerdijk le 25 avril 2025. Cette locomotive est louée par RFO et sous-louée à MDrivers. Moins d'un mois après la prise de cette photo, MDrivers a fait faillite, mais RFO exploite toujours la locomotive à Lage Zwaluwe.
Le RXP 6703 circule en solo à travers Moerdijk le 25 avril 2025. Cette locomotive est louée par RFO et sous-louée à MDrivers. Moins d'un mois après la prise de cette photo, MDrivers a fait faillite, mais RFO exploite toujours la locomotive à Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne LOCON 9702 se trouve à Amersfoort le 24 février 2019.
L'ancienne LOCON 9702 se trouve à Amersfoort le 24 février 2019.
Leonardus Schrijvers

L'ex-LOCON 1837 effectue une manœuvre à Bad Bentheim le 5 août 2019
L'ex-LOCON 1837 effectue une manœuvre à Bad Bentheim le 5 août 2019
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

28 1200x800 Px, 21.02.2026

RFO 6702, anciennement LOCON 9802 (dont le nom et le numéro sont encore visibles sur la locomotive ex-NMBS) se trouve à Venlo le 27 août 2020.
RFO 6702, anciennement LOCON 9802 (dont le nom et le numéro sont encore visibles sur la locomotive ex-NMBS) se trouve à Venlo le 27 août 2020.
Leonardus Schrijvers

Le 28 juin 2019, la RFO 275 618 transporte un train de conteneurs vide à travers Oisterwijk en direction de Tilburg-Industrie.
Le 28 juin 2019, la RFO 275 618 transporte un train de conteneurs vide à travers Oisterwijk en direction de Tilburg-Industrie.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 1605 transporte un train de conteneurs à travers Boxtel le 30 mars 2021.
Le RFO 1605 transporte un train de conteneurs à travers Boxtel le 30 mars 2021.
Leonardus Schrijvers

Deuxième passage du RFO 1572/7110 avec un train de conteneurs à travers Blerick en direction de Rotterdam-Waalhaven, après avoir effectué une manœuvre de retournement à Venlo le 26 novembre 2020.
Deuxième passage du RFO 1572/7110 avec un train de conteneurs à travers Blerick en direction de Rotterdam-Waalhaven, après avoir effectué une manœuvre de retournement à Venlo le 26 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

La TRI 145 097 traverse Kaarst le 12 février 2026.
La TRI 145 097 traverse Kaarst le 12 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

28 1200x800 Px, 21.02.2026

Le RDC 628 903 entre à Niebüll par une journée enneigée du 16 février 2026.
Le RDC 628 903 entre à Niebüll par une journée enneigée du 16 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 628

37 1200x800 Px, 21.02.2026

La Lineas 500 1553 effectue un tour à Emmerich le 14 décembre 2022.
La Lineas 500 1553 effectue un tour à Emmerich le 14 décembre 2022.
Leonardus Schrijvers

X 2019 entre à Malmö Central le 17 février 2025. Autrefois un site d'observation animé, la section en surface de Malmö Central ne voit plus que quelques trains rapides vers/depuis Stockholm et cette unique liaison régionale depuis que la gare souterraine à quatre voies a absorbé presque tout le trafic ferroviaire de Malmö Central.
X 2019 entre à Malmö Central le 17 février 2025. Autrefois un site d'observation animé, la section en surface de Malmö Central ne voit plus que quelques trains rapides vers/depuis Stockholm et cette unique liaison régionale depuis que la gare souterraine à quatre voies a absorbé presque tout le trafic ferroviaire de Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Suède / Automotrices électriques / X 2

23 1200x800 Px, 21.02.2026

Vue latérale de la 4125 005 de neg à Niebüll le 20 septembre 2022.
Vue latérale de la 4125 005 de neg à Niebüll le 20 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

X61 013 de Skånetrafiken entre à Malmö Central le 17 février 2026. Autrefois un site d'observation animé, la section en surface de Malmö Central ne voit plus que quelques trains rapides vers/depuis Stockholm et cette seule liaison régionale depuis que la gare souterraine à quatre voies a absorbé presque tout le trafic ferroviaire de Malmö Central.
X61 013 de Skånetrafiken entre à Malmö Central le 17 février 2026. Autrefois un site d'observation animé, la section en surface de Malmö Central ne voit plus que quelques trains rapides vers/depuis Stockholm et cette seule liaison régionale depuis que la gare souterraine à quatre voies a absorbé presque tout le trafic ferroviaire de Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Suède / Automotrices électriques / Divers

22 1200x865 Px, 21.02.2026

L'ICE 408 029 (numéro allemand)/8029 (numéro néerlandais) est à Amsterdam Centraal sous une pluie le 20 février 2026.
L'ICE 408 029 (numéro allemand)/8029 (numéro néerlandais) est à Amsterdam Centraal sous une pluie le 20 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

29 1200x800 Px, 21.02.2026

Le 18 septembre 2022, la locomotive LOCON 201 est dans le dépôt de Bw Berlin-Schöneweide lors d'un week-end portes ouvertes des Berliner Eisenbahnfreunde.
Le 18 septembre 2022, la locomotive LOCON 201 est dans le dépôt de Bw Berlin-Schöneweide lors d'un week-end portes ouvertes des Berliner Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

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