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Le train de fret Henkel ! Les mardis, jeudis et samedis, ce train de marchandises, tracté par de vieilles locomotives électriques DB de BayernBahn, part de Langenfeld vers 10h00/10h30, passant par Köln Gremberg environ une demi-heure plus tard. Le jeudi 5 novembre 2026, le train vedette de la journée avait cinq heures de retard en raison d’un retard similaire à son arrivée la veille après-midi/soirée, mais il apparaît sous le meilleur éclairage du soleil le 5 novembre 2026, la BayernBahn 139 287 (ex 110 287 ; vue ici de côté) tractant le train vers Gunzenhausen près de Nördlingen.
Le train de fret Henkel ! Les mardis, jeudis et samedis, ce train de marchandises, tracté par de vieilles locomotives électriques DB de BayernBahn, part de Langenfeld vers 10h00/10h30, passant par Köln Gremberg environ une demi-heure plus tard. Le jeudi 5 novembre 2026, le train vedette de la journée avait cinq heures de retard en raison d’un retard similaire à son arrivée la veille après-midi/soirée, mais il apparaît sous le meilleur éclairage du soleil le 5 novembre 2026, la BayernBahn 139 287 (ex 110 287 ; vue ici de côté) tractant le train vers Gunzenhausen près de Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 139

29 1200x800 Px, 06.11.2026

Le train de fret Henkel ! Les mardis, jeudis et samedis, ce train de marchandises, tracté par de vieilles locomotives électriques DB de BayernBahn, part de Langenfeld vers 10h00/10h30, passant par Köln Gremberg environ une demi-heure plus tard. Le jeudi 5 novembre 2026, le train vedette de la journée avait cinq heures de retard en raison d’un retard similaire à son arrivée la veille après-midi/soirée, mais il apparaît sous le meilleur éclairage solaire le 5 novembre 2026, la BayernBahn 139 287 (ex 110 287) tractant le train vers Gunzenhausen près de Nördlingen.
Le train de fret Henkel ! Les mardis, jeudis et samedis, ce train de marchandises, tracté par de vieilles locomotives électriques DB de BayernBahn, part de Langenfeld vers 10h00/10h30, passant par Köln Gremberg environ une demi-heure plus tard. Le jeudi 5 novembre 2026, le train vedette de la journée avait cinq heures de retard en raison d’un retard similaire à son arrivée la veille après-midi/soirée, mais il apparaît sous le meilleur éclairage solaire le 5 novembre 2026, la BayernBahn 139 287 (ex 110 287) tractant le train vers Gunzenhausen près de Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 139

17 1200x800 Px, 06.11.2026

On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again-  failing state-of-the-art EMUs.
On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again- failing state-of-the-art EMUs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 139

46 1200x800 Px, 22.10.2026

TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 139

47 1200x800 Px, 22.10.2026

Quelques minutes plus tard, la 139 312 est accouplée à un train supplémentaire à Rosenheim le 6 juin 2008. En raison d'une panne technique sur les voies allemandes, l'excursion prévue à Salzbourg n'a pas eu lieu.
Quelques minutes plus tard, la 139 312 est accouplée à un train supplémentaire à Rosenheim le 6 juin 2008. En raison d'une panne technique sur les voies allemandes, l'excursion prévue à Salzbourg n'a pas eu lieu.
Leonardus Schrijvers

La locomotive Lokomotion 139 312 est sur le point d'être accouplée à un train supplémentaire à Rosenheim le 6 juin 2008.
La locomotive Lokomotion 139 312 est sur le point d'être accouplée à un train supplémentaire à Rosenheim le 6 juin 2008.
Leonardus Schrijvers

Coup de maître sur la locomotive bancaire Lokomotion 139 213 à Kufstein le 22 septembre 2021 - au premier plan se trouve le train de conteneurs qui bloquait la vue - sauf pour un wagon vide.
Coup de maître sur la locomotive bancaire Lokomotion 139 213 à Kufstein le 22 septembre 2021 - au premier plan se trouve le train de conteneurs qui bloquait la vue - sauf pour un wagon vide.
Leonardus Schrijvers

Le 4 avril 2017, la locomotive Lokomotion 139 312 circule à vide à travers la gare de Kufstein.
Le 4 avril 2017, la locomotive Lokomotion 139 312 circule à vide à travers la gare de Kufstein.
Leonardus Schrijvers

La locomotive Lokomotion 139 213 est stationnée à Kufstein avec une locomotive sœur le 17 septembre 2019.
La locomotive Lokomotion 139 213 est stationnée à Kufstein avec une locomotive sœur le 17 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

la DB 139 136-6 avec un service local de Seebrugg à Freiburg i.B. à Schluchsee. 

photo analogique / printemps 1988
la DB 139 136-6 avec un service local de Seebrugg à Freiburg i.B. à Schluchsee. photo analogique / printemps 1988
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 139

454 1200x796 Px, 26.11.2022

Le 21 septembre 2021, la Lokomotion 139 312 circule à vide à travers Kufstein.
Le 21 septembre 2021, la Lokomotion 139 312 circule à vide à travers Kufstein.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion 139 213 remorque un collègue à Kufstein le soir du 20 septembre 2021.
Lokomotion 139 213 remorque un collègue à Kufstein le soir du 20 septembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Coup de maître sur la locomotive Lokomotion 139 213 à Kufstein le 22 septembre 2021 - au premier plan se trouve le train de conteneurs qui bloquait la vue - sauf pour un wagon vide.
Coup de maître sur la locomotive Lokomotion 139 213 à Kufstein le 22 septembre 2021 - au premier plan se trouve le train de conteneurs qui bloquait la vue - sauf pour un wagon vide.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion 139 213 remorque l'un des nombreux trains intermodaux quittant Kufstein le 17 septembre 2019.
Lokomotion 139 213 remorque l'un des nombreux trains intermodaux quittant Kufstein le 17 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Le 3 juin 2015, la Lokomotion 139 133 célèbre les 50 ans de la classe allemande 139 à Kufstein.
Le 3 juin 2015, la Lokomotion 139 133 célèbre les 50 ans de la classe allemande 139 à Kufstein.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale de la locomotive Lokomotion 139 312 à Kufstein le 4 avril 2017.
Vue latérale de la locomotive Lokomotion 139 312 à Kufstein le 4 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

La locomotive Lokomotion 139 312 se trouve à Rosenheim le 6 juin 2008.
La locomotive Lokomotion 139 312 se trouve à Rosenheim le 6 juin 2008.
Leonardus Schrijvers

La locomotive Lokomotion 139 312 se trouve à Rosenheim le 6 juin 2008 avec un train spécial.
La locomotive Lokomotion 139 312 se trouve à Rosenheim le 6 juin 2008 avec un train spécial.
Leonardus Schrijvers

Le 139 213-3 et un autre près de Koblenz Ehrenbreitstein.  
21.02.2008
Le 139 213-3 et un autre près de Koblenz Ehrenbreitstein. 21.02.2008
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 139

627 1200x841 Px, 14.04.2018

139 558-1 Railadventure près de Reundorf 01/07/2015.
139 558-1 Railadventure près de Reundorf 01/07/2015.
Markus K.

139 310 et une automotrice de la Graz-Koeflacher-Eisenbahn roulent lentement à travers la gare de Rosenheim / Bavière
139 310 et une automotrice de la Graz-Koeflacher-Eisenbahn roulent lentement à travers la gare de Rosenheim / Bavière
Rupprecht von Gersdorff

Allemagne / Locomotives électriques / 139

1107 1024x684 Px, 19.03.2012

Un curiosité, une locomotive de montagne de la classe 139 dans la région du Bas-Rhin. Elle a été spécialement construite pour le service dans les montagnes de la Forêt-Noire, elle est équipée d'un frein électrique. Nous la voyons ici peu de temps après son départ de Neuss. 26/11/2011
Un curiosité, une locomotive de montagne de la classe 139 dans la région du Bas-Rhin. Elle a été spécialement construite pour le service dans les montagnes de la Forêt-Noire, elle est équipée d'un frein électrique. Nous la voyons ici peu de temps après son départ de Neuss. 26/11/2011
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 139

1346 1024x722 Px, 30.12.2011

 Locomotion  E 139 213-3 à Koblenz Ehrenbreitstein.  
21.02.2008
"Locomotion" E 139 213-3 à Koblenz Ehrenbreitstein. 21.02.2008
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 139

1363 1024x762 Px, 26.12.2009