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2026年4月30日、ノイヴィードに停車しているSpitzke V 100-SP-010。
2026年4月30日、ノイヴィードに停車しているSpitzke V 100-SP-010。
Leonardus Schrijvers

BLSカーゴ485 010は、2026年4月30日にノイヴィードを通過し、スイスへ向かうCabooterのインターモーダルサービスを牽引しています。
BLSカーゴ485 010は、2026年4月30日にノイヴィードを通過し、スイスへ向かうCabooterのインターモーダルサービスを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年4月30日、Neuwiedに停車しているVIAS/R$MVのET405。
2026年4月30日、Neuwiedに停車しているVIAS/R$MVのET405。
Leonardus Schrijvers

ブロールタールバーン295 049号機は、2026年4月30日にノイヴィードで停車しています。
ブロールタールバーン295 049号機は、2026年4月30日にノイヴィードで停車しています。
Leonardus Schrijvers

ブロールタール鉄道295 049号機が2026年4月30日にノイヴィードで入換作業を行っています。
ブロールタール鉄道295 049号機が2026年4月30日にノイヴィードで入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

RFO 1831は、オランダの保存団体NVBSの95周年を祝うペイントを施し、2026年4月27日にロッテルダム中央駅で入れ替えを行っています。
RFO 1831は、オランダの保存団体NVBSの95周年を祝うペイントを施し、2026年4月27日にロッテルダム中央駅で入れ替えを行っています。
Leonardus Schrijvers

RFO 1831は、オランダの保存団体NVBSの95周年を祝うペイントを施し、2026年4月27日にロッテルダム中央駅で入れ替え作業を行っています。
RFO 1831は、オランダの保存団体NVBSの95周年を祝うペイントを施し、2026年4月27日にロッテルダム中央駅で入れ替え作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

LTE 6434は2026年4月27日にラゲ・ズワルウェを通過するタンク列車を牽引しています。
LTE 6434は2026年4月27日にラゲ・ズワルウェを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

デンジェ・エシャンダンでは、2編成のSBB RABe 502「ツインデックス」が、サンガレンからジュネーブへのIC 1列車として運行しています。

2026年4月29日
デンジェ・エシャンダンでは、2編成のSBB RABe 502「ツインデックス」が、サンガレンからジュネーブへのIC 1列車として運行しています。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

187 1400x1086 Px, 30.04.2026

ローザンヌ・トリアージュにて、SBBカーゴのRe 4/4 11275(Re 420 275-0)が入換作業中です。

2026年4月29日
ローザンヌ・トリアージュにて、SBBカーゴのRe 4/4 11275(Re 420 275-0)が入換作業中です。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

207 1400x941 Px, 30.04.2026

Denges-EchendensでSBBのRABe 523(フリルト)がアラマンへ向かっています。

2026年4月29日
Denges-EchendensでSBBのRABe 523(フリルト)がアラマンへ向かっています。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

200 1400x949 Px, 30.04.2026

6両編成のSBB RABe 512がRE33としてデンジェ=エシャンダンで運行中、アネマスへ向かっています。

2026年4月26日
6両編成のSBB RABe 512がRE33としてデンジェ=エシャンダンで運行中、アネマスへ向かっています。 2026年4月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

227 1400x979 Px, 30.04.2026

ローザンヌ・トリアージュでは、SBBカーゴからリースされた2両の機関車、193 084号機と193 054号機が次の任務を待っています。

2026年4月29日
ローザンヌ・トリアージュでは、SBBカーゴからリースされた2両の機関車、193 084号機と193 054号機が次の任務を待っています。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

ジュネーブでは、SNCFのBB 22360がヴァランス行きのTERと、パリ・リヨン駅行きのリリアTGVの出発を待っています。

2026年4月29日
ジュネーブでは、SNCFのBB 22360がヴァランス行きのTERと、パリ・リヨン駅行きのリリアTGVの出発を待っています。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

ジュネーブで、SNCF BB 22360がジュネーブ発(9:57)からヴァランス着(13:13)のTER 96634とともに見られ、美しい機関車をじっくり観察し撮影することができました。

2026年4月29日
ジュネーブで、SNCF BB 22360がジュネーブ発(9:57)からヴァランス着(13:13)のTER 96634とともに見られ、美しい機関車をじっくり観察し撮影することができました。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

181 1400x940 Px, 30.04.2026

ヴェルニエでは、3両連結されたSNCF Z 27500編成がTERジュネーブ発リヨン行きとして通過します。

2026年4月29日
ヴェルニエでは、3両連結されたSNCF Z 27500編成がTERジュネーブ発リヨン行きとして通過します。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

206 1400x989 Px, 30.04.2026

ヴェルニエ・メイリン・カーゴでは、リリアTGV 4727がジュネーブからパリ・リヨン駅へ向かう途中であり、右側ではSBB Am 843 084-5(Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC)が入換作業を行っています。

2026年4月26日
ヴェルニエ・メイリン・カーゴでは、リリアTGV 4727がジュネーブからパリ・リヨン駅へ向かう途中であり、右側ではSBB Am 843 084-5(Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC)が入換作業を行っています。 2026年4月26日
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 219は、RL5としてラ・プレーヌから目的地のジュネーブに到着し、非常に短い折り返し時間の後にラ・プレーヌへ戻ります。

2026年4月29日
SBB LEX RABe 522 219は、RL5としてラ・プレーヌから目的地のジュネーブに到着し、非常に短い折り返し時間の後にラ・プレーヌへ戻ります。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

その日、パレルモ中央駅の1番線に停車していたパレルモからメッシーナ行きの列車、iC 730は、撮影にはあまり適していませんでした… FSトレニタリアのE 464 213号機が先頭に立ち、今日はシラクーサからメッシーナまでの列車区間も運行していました。前日はメッシーナ-タオルミーナ間の路線がまだ閉鎖されていたためです。

2026年3月7日
その日、パレルモ中央駅の1番線に停車していたパレルモからメッシーナ行きの列車、iC 730は、撮影にはあまり適していませんでした… FSトレニタリアのE 464 213号機が先頭に立ち、今日はシラクーサからメッシーナまでの列車区間も運行していました。前日はメッシーナ-タオルミーナ間の路線がまだ閉鎖されていたためです。 2026年3月7日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

262 873x1200 Px, 29.04.2026

レールプールの機関車186 107は、シャトー・ド・シヨンのすぐ手前でサン・モーリスに向かっています。

2026年4月17日
レールプールの機関車186 107は、シャトー・ド・シヨンのすぐ手前でサン・モーリスに向かっています。 2026年4月17日
Stefan Wohlfahrt

最終の複数編成列車27751号で、3両のSNCF Z27500(AGC - ZGC)がジュネーブからリヨンへ向かい、サティニーを通過しています。  
もちろん、この列車はサティニーに停車せずに通過します。  

2026年4月16日
最終の複数編成列車27751号で、3両のSNCF Z27500(AGC - ZGC)がジュネーブからリヨンへ向かい、サティニーを通過しています。 もちろん、この列車はサティニーに停車せずに通過します。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

199 1400x1044 Px, 29.04.2026

SBB LEX RABe 522 212がラ・プレーヌに到着しました。動力付きの列車はここでジュネーブへの折り返し運転のために方向転換しますが、背景のラ・プレーヌには2番目のRABe 522が残されています。

2026年4月16日
SBB LEX RABe 522 212がラ・プレーヌに到着しました。動力付きの列車はここでジュネーブへの折り返し運転のために方向転換しますが、背景のラ・プレーヌには2番目のRABe 522が残されています。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

一見すると平凡な写真ですが、よく見ると行き先表示に特別な特徴が現れています:SBB LEX RABe 522 220は、新しいRL7線のレマン・エクスプレス23535としてヴェルニエへ向かっています!時刻表の変更とともに導入されたRL7は、アネマスとジュネーブ空港またはヴェルニエを直接結びます。列車は、ベルガルド - ジュネーブ・ラ・プレイユ間の貨物列車も利用するシャテルレンから約1kmのトンネルを使用します。残念ながら、需要が高いにもかかわらず、このサービスは1日4往復のみとあまり充実しておらず、特に1往復が空港間、2本がヴェルニエ行きですが、戻りは1本のみで、残りの3本はアネマス - ランシー・ポン・ルージュ区間のみの運行となっています。2026年4月16日
一見すると平凡な写真ですが、よく見ると行き先表示に特別な特徴が現れています:SBB LEX RABe 522 220は、新しいRL7線のレマン・エクスプレス23535としてヴェルニエへ向かっています!時刻表の変更とともに導入されたRL7は、アネマスとジュネーブ空港またはヴェルニエを直接結びます。列車は、ベルガルド - ジュネーブ・ラ・プレイユ間の貨物列車も利用するシャテルレンから約1kmのトンネルを使用します。残念ながら、需要が高いにもかかわらず、このサービスは1日4往復のみとあまり充実しておらず、特に1往復が空港間、2本がヴェルニエ行きですが、戻りは1本のみで、残りの3本はアネマス - ランシー・ポン・ルージュ区間のみの運行となっています。2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 112号車と他の2両はランシー・ポン・ルージュを出発し、アネマスに向かっています。最後尾を走るRABe 511は回送されており、「Train de Service」/営業外列車として表示されています。

2026年4月16日
SBB RABe 511 112号車と他の2両はランシー・ポン・ルージュを出発し、アネマスに向かっています。最後尾を走るRABe 511は回送されており、「Train de Service」/営業外列車として表示されています。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

174 1400x933 Px, 29.04.2026

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