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41533 Foto
La NMBS 429 insieme alla 397 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge costruita nel 1983, modernizzata nel 2011. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono state costruite 140 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
La NMBS 429 insieme alla 397 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge costruita nel 1983, modernizzata nel 2011. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono state costruite 140 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

127 1600x1066 Px, 26.08.2026

La doppia trazione Lineas 1341 con la 1322 per questo pesante treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1361. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
La doppia trazione Lineas 1341 con la 1322 per questo pesante treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 2000 con numero di costruzione 1361. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Mark Min

La BLS Cargo Nord 7811 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001237. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne possiede 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 24-08-2026
La BLS Cargo Nord 7811 in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001237. Classe NMBS 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne possiede 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Mark Min

La doppia trazione Lineas 7777 con la 7781 per la navetta di lastre d'acciaio NMLK Clabecq da Clabecq al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2002 con numero di costruzione 1000994. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
La doppia trazione Lineas 7777 con la 7781 per la navetta di lastre d'acciaio NMLK Clabecq da Clabecq al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2002 con numero di costruzione 1000994. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
Mark Min

La TCA 7193 116 con lo shuttle TCA dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus. Quasi completamente vuota, solo alla fine 4 container. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23968. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
La TCA 7193 116 con lo shuttle TCA dal porto di Anversa al terminal container TCA di Athus. Quasi completamente vuota, solo alla fine 4 container. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23968. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
Mark Min

La doppia trazione Lineas 7768 con la 7812 per questo pesante treno merci misto (rotoli d'acciaio e carri cisterna) diretto al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2002 con numero di costruzione 1000985. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 25-08-2026
La doppia trazione Lineas 7768 con la 7812 per questo pesante treno merci misto (rotoli d'acciaio e carri cisterna) diretto al porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2002 con numero di costruzione 1000985. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 25-08-2026
Mark Min

La Europorte 4003 con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2009 con numero di costruzione 2507. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
La Europorte 4003 con un treno cisterna dal porto di Anversa verso la Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2009 con numero di costruzione 2507. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
Mark Min

La DB Cargo Belgium 6519 con 2 carri cisterna per gas in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1994 con numero di costruzione 1200119. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 25-06-2026
La DB Cargo Belgium 6519 con 2 carri cisterna per gas in viaggio verso il porto di Anversa. MaK 6400 costruita nel 1994 con numero di costruzione 1200119. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 25-06-2026
Mark Min

La Lineas 1301 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1301. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
La Lineas 1301 in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Brugge NMBS serie 13 costruita nel 1998 con numero di costruzione 1301. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000 V e 25 kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
Mark Min

La doppia trazione Lineas 186 424 per questo lungo treno merci vuoto verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
La doppia trazione Lineas 186 424 per questo lungo treno merci vuoto verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35184. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 25-08-2026
Mark Min

La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) è in viaggio come treno locomotore trainato vicino a Ligerz in direzione Neuchâtel. Sul lato sinistro dell'immagine, sono visibili le affascinanti case di Ligerz, e si può vedere anche la chiesa (leggermente nascosta).

24 agosto 2026
La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) è in viaggio come treno locomotore trainato vicino a Ligerz in direzione Neuchâtel. Sul lato sinistro dell'immagine, sono visibili le affascinanti case di Ligerz, e si può vedere anche la chiesa (leggermente nascosta). 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo Eem 923 008-7 con un treno merci vicino a Ligerz in direzione Biel/Bienne.

24 agosto 2026
La SBB Cargo Eem 923 008-7 con un treno merci vicino a Ligerz in direzione Biel/Bienne. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923

103 1400x945 Px, 25.08.2026

La ferrovia RhB Bernina ABe 4/4 I n. 35 della ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay per prendere in consegna il suo treno per il viaggio di ritorno a Chaulin.

23 agosto 2026
La ferrovia RhB Bernina ABe 4/4 I n. 35 della ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay per prendere in consegna il suo treno per il viaggio di ritorno a Chaulin. 23 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

La ferrovia RhB Bernina ABe 4/4 I n. 35 della ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre dopo l'arrivo.

23 agosto 2026
La ferrovia RhB Bernina ABe 4/4 I n. 35 della ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre dopo l'arrivo. 23 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

La vettura 1 della funicolare Territet Glion raggiunge la sua destinazione. La vista verso il lago mostra la differenza di quota che la funicolare supera.

3 luglio 2016
La vettura 1 della funicolare Territet Glion raggiunge la sua destinazione. La vista verso il lago mostra la differenza di quota che la funicolare supera. 3 luglio 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Funicolare / Territet – Glion

90 806x1200 Px, 25.08.2026

La funicolare Ligerz - Prêles, appartenente ad ASM, sta salendo ed ha appena superato la fermata su richiesta  Ligerz Pilgerweg.  La foto è stata scattata dalla stazione con un notevole zoom.

24 agosto 2026
La funicolare Ligerz - Prêles, appartenente ad ASM, sta salendo ed ha appena superato la fermata su richiesta "Ligerz Pilgerweg." La foto è stata scattata dalla stazione con un notevole zoom. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Zoomato molto per poter catturare il BLS RABe 525 030 come S5 da Berna a Neuchâtel nell'area binari della stazione di Neuchâtel.

24 agosto 2026
Zoomato molto per poter catturare il BLS RABe 525 030 come S5 da Berna a Neuchâtel nell'area binari della stazione di Neuchâtel. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Due unità SBB ICN RABDe 500 partono come IC51 1611 dalla stazione di Neuchatel. L'ICN è in viaggio da Losanna a Basilea SBB.

24 agosto 2026
Due unità SBB ICN RABDe 500 partono come IC51 1611 dalla stazione di Neuchatel. L'ICN è in viaggio da Losanna a Basilea SBB. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TPF RABe 527 196 parte da Neuchâtel come S21 verso Friburgo. La foto è stata scattata dal marciapiede con un ampio zoom.

24 agosto 2026
Il TPF RABe 527 196 parte da Neuchâtel come S21 verso Friburgo. La foto è stata scattata dal marciapiede con un ampio zoom. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

116 805x1200 Px, 25.08.2026

Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea del Piede del Giura tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco dopo Bipschal.

24 agosto 2026
Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea del Piede del Giura tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco dopo Bipschal. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea Jurafuss tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco prima della ex fermata di Ligerz.

24 agosto 2026
Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea Jurafuss tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco prima della ex fermata di Ligerz. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino delle FFS sta operando come R13 sulla sua tratta da Yverdon les Bains a Biel/Bienne. Ho fotografato il treno nell'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura tra Ligerz (sullo sfondo) con la nota chiesa sulla destra nella foto e Bipschal, che si trova a poche centinaia di metri dietro di me; da questo punto di osservazione ho anche scattato una foto ravvicinata dell'IC51 delle due immagini precedenti.

24 agosto 2026
Un RBDe 560 Domino delle FFS sta operando come R13 sulla sua tratta da Yverdon les Bains a Biel/Bienne. Ho fotografato il treno nell'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura tra Ligerz (sullo sfondo) con la nota chiesa sulla destra nella foto e Bipschal, che si trova a poche centinaia di metri dietro di me; da questo punto di osservazione ho anche scattato una foto ravvicinata dell'IC51 delle due immagini precedenti. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Il tram Albtal Bahn 405 trasportato da HSL Belgium dal porto di Anversa ad Aquisgrana. Stadler CityLink TT-2S costruito da Stadler Valencia nel 2026. Trasportato via nave da Valencia ad Anversa. In treno da Anversa a Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG.  
Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Il tram Albtal Bahn 405 trasportato da HSL Belgium dal porto di Anversa ad Aquisgrana. Stadler CityLink TT-2S costruito da Stadler Valencia nel 2026. Trasportato via nave da Valencia ad Anversa. In treno da Anversa a Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Mark Min

La HSL Belgium 4185 202:  Il Leone  con un nuovissimo tram Stadler CityLink TT-2S sulla linea dal porto di Anversa ad Aquisgrana. Vossloh DE 18 costruito nel 2023 con numero di costruzione 5502489. Il tram è costruito da Stadler Valencia nel 2026 per la Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) e sarà utilizzato per collegare i villaggi dell'Albtal con Karlsruhe. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
La HSL Belgium 4185 202: "Il Leone" con un nuovissimo tram Stadler CityLink TT-2S sulla linea dal porto di Anversa ad Aquisgrana. Vossloh DE 18 costruito nel 2023 con numero di costruzione 5502489. Il tram è costruito da Stadler Valencia nel 2026 per la Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) e sarà utilizzato per collegare i villaggi dell'Albtal con Karlsruhe. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Mark Min