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RDC 2700-03 traina un treno auto Sylt fuori da Niebüll il 14 febbraio 2026.
RDC 2700-03 traina un treno auto Sylt fuori da Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

RDC 2700-03 traina un treno auto Sylt a Niebüll il 14 febbraio 2026.
RDC 2700-03 traina un treno auto Sylt a Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail 4 185 001 manovra un treno con acciaio fuso a Völklingen il 31 marzo 2026.
Saar Rail 4 185 001 manovra un treno con acciaio fuso a Völklingen il 31 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail 4 185 001 manovra un treno con acciaio fuso a Völklingen il 31 marzo 2026.
Saar Rail 4 185 001 manovra un treno con acciaio fuso a Völklingen il 31 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool 193 131 traina uno dei tanti treni merci container attraverso Amburgo-Harburg il 20 febbraio 2026. La maggior parte dei treni merci attraverso Harburg passa sui binari 6-8, ma a causa della posizione del Sole, le foto di questi possono essere scattate al meglio prima di mezzogiorno.
Railpool 193 131 traina uno dei tanti treni merci container attraverso Amburgo-Harburg il 20 febbraio 2026. La maggior parte dei treni merci attraverso Harburg passa sui binari 6-8, ma a causa della posizione del Sole, le foto di questi possono essere scattate al meglio prima di mezzogiorno.
Leonardus Schrijvers

Il 20 febbraio 2026 DB Cargo 185 040 sems per accompagnare una DB Classe 185.2 attraverso Amburgo-Harburg.
Il 20 febbraio 2026 DB Cargo 185 040 sems per accompagnare una DB Classe 185.2 attraverso Amburgo-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

172 1200x800 Px, 11.04.2026

La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
Leonardus Schrijvers

A Singen (Htw), la 110 238-3 è parcheggiata mentre la 110 192-2 manovra.

Foto analogica del 29 aprile 1995
A Singen (Htw), la 110 238-3 è parcheggiata mentre la 110 192-2 manovra. Foto analogica del 29 aprile 1995
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 110

132 1400x913 Px, 11.04.2026

La SBB Re 4/4 11238 è stata ancora vista a Losanna nel tradizionale verde, ma con un interessante miglioramento visivo sulla parte anteriore della locomotiva.

Foto analogica di marzo 1994
La SBB Re 4/4 11238 è stata ancora vista a Losanna nel tradizionale verde, ma con un interessante miglioramento visivo sulla parte anteriore della locomotiva. Foto analogica di marzo 1994
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express (GPX) 4074 per Interlaken Ost, che è appena visibile da questa angolazione, per la partenza imminente. Sullo sfondo, anche il PE 30 220 con la vettura di controllo Ast 151 davanti è pronto per la partenza. Partirà circa dieci minuti dopo il GPX per Zweisimmen e servirà la maggior parte delle stazioni.

9 aprile 2026
La MOB Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express (GPX) 4074 per Interlaken Ost, che è appena visibile da questa angolazione, per la partenza imminente. Sullo sfondo, anche il PE 30 220 con la vettura di controllo Ast 151 davanti è pronto per la partenza. Partirà circa dieci minuti dopo il GPX per Zweisimmen e servirà la maggior parte delle stazioni. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Numerosi Region Alpes EVO RABe 533 sono già in servizio, quindi il RABe 525 NINA probabilmente scomparirà dal servizio programmato nel prossimo futuro, rendendo utile catturare entrambi i treni in un'unica immagine. Mentre il RABe 733 703 viaggia come R91 da Birg a Monthey, il RABe 525 039 aspetta come R 81 la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Numerosi Region Alpes EVO RABe 533 sono già in servizio, quindi il RABe 525 NINA probabilmente scomparirà dal servizio programmato nel prossimo futuro, rendendo utile catturare entrambi i treni in un'unica immagine. Mentre il RABe 733 703 viaggia come R91 da Birg a Monthey, il RABe 525 039 aspetta come R 81 la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

CFL 2407 proveniente da Diekirch sta entrando nella stazione di Ettelbrück. 20 marzo 2026
CFL 2407 proveniente da Diekirch sta entrando nella stazione di Ettelbrück. 20 marzo 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 2453 è pronta a partire dalla stazione di Lussemburgo per servire la linea per Athus. 20 marzo 2026
La CFL 2453 è pronta a partire dalla stazione di Lussemburgo per servire la linea per Athus. 20 marzo 2026
De Rond Hans und Jeanny

La CFL 2453 è pronta a partire dalla stazione di Lussemburgo per servire la linea verso Athus. 20 marzo 2026
La CFL 2453 è pronta a partire dalla stazione di Lussemburgo per servire la linea verso Athus. 20 marzo 2026
De Rond Hans und Jeanny

Due SBB Flirt sono in viaggio verso Bex vicino a St Saphorin. Il treno è composto da due diverse generazioni di Flirt.

12 nov 2024
Due SBB Flirt sono in viaggio verso Bex vicino a St Saphorin. Il treno è composto da due diverse generazioni di Flirt. 12 nov 2024
Stefan Wohlfahrt

A St Saphorin, una SBB Re 460 sta spingendo il suo IR 90 verso Brig.

12 Nov 2024
A St Saphorin, una SBB Re 460 sta spingendo il suo IR 90 verso Brig. 12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Al Château de Chillon, che è dietro di me, un SBB RABe 523 è in viaggio come treno regionale verso Losanna.

20 nov 2017
Al Château de Chillon, che è dietro di me, un SBB RABe 523 è in viaggio come treno regionale verso Losanna. 20 nov 2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

186 1200x774 Px, 10.04.2026

Lontano sotto, vicino al lago, corre la linea ferroviaria da Vevey a Losanna, sulla quale un SBB RABe 503 (ETR 610) sta attualmente viaggiando come EC da Milano a Ginevra.  
A sinistra, sullo sfondo, si può vedere St Saphorin, altrimenti la vista si estende ampiamente sul Lago di Ginevra.  

12 novembre 2020
Lontano sotto, vicino al lago, corre la linea ferroviaria da Vevey a Losanna, sulla quale un SBB RABe 503 (ETR 610) sta attualmente viaggiando come EC da Milano a Ginevra. A sinistra, sullo sfondo, si può vedere St Saphorin, altrimenti la vista si estende ampiamente sul Lago di Ginevra. 12 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt

Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Montreux a Interlaken Ost, con il treno che cambia scartamento a Zweisimmen.

6 novembre 2024
Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Montreux a Interlaken Ost, con il treno che cambia scartamento a Zweisimmen. 6 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Interlaken Ost.

6 nov. 2024
Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Interlaken Ost. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

A Garstatt, una BLS Re 4/4 II con il suo RE sta viaggiando da Zweisimmen a Interlaken Ost.

9 novembre 2020
A Garstatt, una BLS Re 4/4 II con il suo RE sta viaggiando da Zweisimmen a Interlaken Ost. 9 novembre 2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (BLS)

177 1200x806 Px, 10.04.2026

Diverse gocce di pioggia dopo, la IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) sta ora trainando il suo treno merci verso Apples, uscendo nuovamente dall'area industriale vicino a Gland. 22 febbraio 2024
Diverse gocce di pioggia dopo, la IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) sta ora trainando il suo treno merci verso Apples, uscendo nuovamente dall'area industriale vicino a Gland. 22 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

149 1400x943 Px, 10.04.2026

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge l'impianto industriale, dove prenderà in consegna il suo treno merci per Apples. Sullo sfondo si può vedere la Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

22 febbraio 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) raggiunge l'impianto industriale, dove prenderà in consegna il suo treno merci per Apples. Sullo sfondo si può vedere la Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

148 1400x919 Px, 10.04.2026

La IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) proveniente da Morges lascia la linea per Genève a Gland e percorre un binario industriale verso l'impianto di ghiaia per prelevare lì il suo treno per Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) della IRSI/IGE in leasing sostituisce la BAM MBC Re 420 506, attualmente in revisione a Bellinzona.

22 Feb 2024
La IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) proveniente da Morges lascia la linea per Genève a Gland e percorre un binario industriale verso l'impianto di ghiaia per prelevare lì il suo treno per Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) della IRSI/IGE in leasing sostituisce la BAM MBC Re 420 506, attualmente in revisione a Bellinzona. 22 Feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

172 1400x940 Px, 10.04.2026

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