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La locomotiva SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay–Chamby arriva alla stazione di Chamby con il suo treno a vapore. Dopo una breve sosta, il treno proseguirà verso Chaulin.

17 ottobre 2026
La locomotiva SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay–Chamby arriva alla stazione di Chamby con il suo treno a vapore. Dopo una breve sosta, il treno proseguirà verso Chaulin. 17 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8002  125 Anni di MOB  parte dalla stazione di Chamby con il suo servizio GoldenPass Express (GEX 4069), dopo una breve sosta. Il treno è in viaggio da Interlaken Ost a Montreux.  
Posizione: Binario alla stazione di Chamby.

17 ottobre 2026
MOB Ge 4/4 8002 "125 Anni di MOB" parte dalla stazione di Chamby con il suo servizio GoldenPass Express (GEX 4069), dopo una breve sosta. Il treno è in viaggio da Interlaken Ost a Montreux. Posizione: Binario alla stazione di Chamby. 17 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura, la SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) si dirige verso Neuchâtel.<br> Sia la locomotiva che questo tratto di linea probabilmente diventeranno presto un ricordo del passato—motivo più che valido per catturare quante più impressioni possibili qui al chilometro marker 94.4, posizionato in modo unico.<br><br>24 agosto 2026
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura, la SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) si dirige verso Neuchâtel.
Sia la locomotiva che questo tratto di linea probabilmente diventeranno presto un ricordo del passato—motivo più che valido per catturare quante più impressioni possibili qui al chilometro marker 94.4, posizionato in modo unico.

24 agosto 2026

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3)  Ziegelbrücke  è ritratta vicino a Ligerz, viaggiando in direzione Biel/Bienne. La locomotiva sta trainando un treno merci lungo l'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura—un tratto che, a causa di un tunnel attualmente in costruzione, non sarà più visibile tra qualche anno. 16 luglio 2026
SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" è ritratta vicino a Ligerz, viaggiando in direzione Biel/Bienne. La locomotiva sta trainando un treno merci lungo l'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura—un tratto che, a causa di un tunnel attualmente in costruzione, non sarà più visibile tra qualche anno. 16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva 193 074, noleggiata da SBB Cargo, riempie gran parte dell'inquadratura mentre traina un lungo treno merci vicino a Ligerz al chilometro 94,5. Il treno viaggia in direzione Biel/Bienne. Nonostante il predominio del treno nella scena, c'era ancora spazio per includere nello scatto la nota chiesa di Ligerz. 24 agosto 2026
La locomotiva 193 074, noleggiata da SBB Cargo, riempie gran parte dell'inquadratura mentre traina un lungo treno merci vicino a Ligerz al chilometro 94,5. Il treno viaggia in direzione Biel/Bienne. Nonostante il predominio del treno nella scena, c'era ancora spazio per includere nello scatto la nota chiesa di Ligerz. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo le CEV (che segna la fine della stagione per la Ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). La SEG G 2x 2/2 105, che traina il treno a vapore 10539 da Blonay a Chamby, arriva alla stazione di Chamby. Il treno termina qui. Nel frattempo, il treno di collegamento per Chaulin è previsto in arrivo a breve sul binario 32. A destra, sul binario 1, si trova il convoglio MOB GoldenPass Belle Epoque PE 30 2219, diretto a Montreux.

24 ottobre 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo le CEV (che segna la fine della stagione per la Ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). La SEG G 2x 2/2 105, che traina il treno a vapore 10539 da Blonay a Chamby, arriva alla stazione di Chamby. Il treno termina qui. Nel frattempo, il treno di collegamento per Chaulin è previsto in arrivo a breve sul binario 32. A destra, sul binario 1, si trova il convoglio MOB GoldenPass Belle Epoque PE 30 2219, diretto a Montreux. 24 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo i CEV (a segnare la fine della stagione per la Ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV).

In servizio come  Biniou Express  (BEX) con il numero di treno 30115, il railcar Dm 2/2 n. 3 arriva alla stazione di Chamby sul binario 31. Pur essendo, con ogni probabilità, il treno passeggeri più corto del mondo, riesce comunque ad ospitare un buon numero di viaggiatori—tanti, infatti, che non sono riuscito a contarli tutti mentre scattavo le fotografie; stimo che a bordo ci fossero almeno una dozzina di persone.

24 ottobre 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo i CEV (a segnare la fine della stagione per la Ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). In servizio come "Biniou Express" (BEX) con il numero di treno 30115, il railcar Dm 2/2 n. 3 arriva alla stazione di Chamby sul binario 31. Pur essendo, con ogni probabilità, il treno passeggeri più corto del mondo, riesce comunque ad ospitare un buon numero di viaggiatori—tanti, infatti, che non sono riuscito a contarli tutti mentre scattavo le fotografie; stimo che a bordo ci fossero almeno una dozzina di persone. 24 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

La Ge 4/4 8002, decorata per il 125º anniversario della MOB, passa attraverso la stazione di Chamby trainando il suo treno GPX da Interlaken West a Montreux.

24 ottobre 2026
La Ge 4/4 8002, decorata per il 125º anniversario della MOB, passa attraverso la stazione di Chamby trainando il suo treno GPX da Interlaken West a Montreux. 24 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

Con il suo treno, PE 30, diretto a Zweisimmen, la MOB Ge 4/4 8004 attende il treno in arrivo—la GPX che viaggia da Interlaken West a Montreux—prima di poter proseguire il suo viaggio.

24 ottobre 2026
Con il suo treno, PE 30, diretto a Zweisimmen, la MOB Ge 4/4 8004 attende il treno in arrivo—la GPX che viaggia da Interlaken West a Montreux—prima di poter proseguire il suo viaggio. 24 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo i CEV (l'ultima stagione della ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). Il RhB ABe 4/4 I n. 35 parte da Chamby, diretto verso Chaulin.

24 ottobre 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 anni dopo i CEV (l'ultima stagione della ferrovia Blonay–Chamby, 60 anni dopo la chiusura della linea CEV). Il RhB ABe 4/4 I n. 35 parte da Chamby, diretto verso Chaulin. 24 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

A Fontanivent, la MOB Ge 4/4 8001 viaggia verso Montreux con il suo treno. Sul binario di servizio, si può vedere una delle due locomotive MOB Gm 4/4.

14 ottobre 2026
A Fontanivent, la MOB Ge 4/4 8001 viaggia verso Montreux con il suo treno. Sul binario di servizio, si può vedere una delle due locomotive MOB Gm 4/4. 14 ottobre 2026
Stefan Wohlfahrt

La Lineas 186 504 in servizio dalla rotta del porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35553. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 14-10-2026
La Lineas 186 504 in servizio dalla rotta del porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35553. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 14-10-2026
Mark Min

La Europorte 4004 con un treno cisterna in viaggio dalla Francia al porto di Anversa. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2009 con numero di costruzione 2508. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
La Europorte 4004 con un treno cisterna in viaggio dalla Francia al porto di Anversa. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2009 con numero di costruzione 2508. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

La Lineas 7852 in direzione del porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001278. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
La Lineas 7852 in direzione del porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001278. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

L'Eurostar 4322 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord deviato su questa linea principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
L'Eurostar 4322 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord deviato su questa linea principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

Europa / Aziende / Eurostar

169 1600x1066 Px, 24.10.2026

La DB Cargo 193 365  Sono la spina dorsale dell'economia  in viaggio dal porto di Anversa con un treno di carri vuoti verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2019 con numero di costruzione 22669. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
La DB Cargo 193 365 "Sono la spina dorsale dell'economia" in viaggio dal porto di Anversa con un treno di carri vuoti verso la Germania. Siemens Vectron MS costruito nel 2019 con numero di costruzione 22669. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

La NMBS 420 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): un totale di 140 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) sono state costruite tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
La NMBS 420 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): un totale di 140 di queste EMU (Unità Multiple Elettriche) sono state costruite tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

147 1600x1066 Px, 24.10.2026

La Euro Cargo Rail 186 340 in transito fuori dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2011 con numero di costruzione 34817. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
La Euro Cargo Rail 186 340 in transito fuori dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2011 con numero di costruzione 34817. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

La BLS Cargo 186 495 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35533. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
La BLS Cargo 186 495 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35533. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
Mark Min

La Lineas 7803 sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001229. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
La Lineas 7803 sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001229. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
Mark Min

La Lineas 186 149 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2007 con numero di costruzione 34344. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
La Lineas 186 149 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2007 con numero di costruzione 34344. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 20-10-2026
Mark Min

Arriving from Blonay, the CEV MVR ABeh 2/6 7505 reaches Vevey station, which is currently undergoing reconstruction.

Oct 16, 2026
Arriving from Blonay, the CEV MVR ABeh 2/6 7505 reaches Vevey station, which is currently undergoing reconstruction. Oct 16, 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

51 1400x939 Px, 23.10.2026

Locomotive 212 001-2, bearing the  Deutsche Bundesbahn  lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train.

October 20, 2026
Locomotive 212 001-2, bearing the "Deutsche Bundesbahn" lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 212

43 1200x681 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

47 1200x792 Px, 23.10.2026