rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

42096 Foto's
De SEG G 2x 2/2 105-locomotief van de Blonay–Chamby-spoorlijn arriveert met haar stoomtrein op station Chamby. Na een korte stop zal de trein verder rijden richting Chaulin.

17 okt 2026
De SEG G 2x 2/2 105-locomotief van de Blonay–Chamby-spoorlijn arriveert met haar stoomtrein op station Chamby. Na een korte stop zal de trein verder rijden richting Chaulin. 17 okt 2026
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8002  125 Jaar MOB  vertrekt van station Chamby met zijn GoldenPass Express (GEX 4069) dienst, na een korte stop. De trein rijdt van Interlaken Ost naar Montreux.  
Locatie: Perron bij station Chamby.

17 oktober 2026
MOB Ge 4/4 8002 "125 Jaar MOB" vertrekt van station Chamby met zijn GoldenPass Express (GEX 4069) dienst, na een korte stop. De trein rijdt van Interlaken Ost naar Montreux. Locatie: Perron bij station Chamby. 17 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Bij Ligerz, op het laatste enkelsporige gedeelte van de Jura voetlijn, rijdt SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) richting Neuchâtel.  
Zowel de locomotief als dit traject zullen waarschijnlijk in de nabije toekomst tot het verleden behoren—genoeg reden om hier bij het uniek gelegen kilometerpaal 94.4 zoveel mogelijk indrukken vast te leggen.

24 augustus 2026
Bij Ligerz, op het laatste enkelsporige gedeelte van de Jura voetlijn, rijdt SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) richting Neuchâtel. Zowel de locomotief als dit traject zullen waarschijnlijk in de nabije toekomst tot het verleden behoren—genoeg reden om hier bij het uniek gelegen kilometerpaal 94.4 zoveel mogelijk indrukken vast te leggen. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3)  Ziegelbrücke  is afgebeeld nabij Ligerz, reizend in de richting van Biel/Bienne. De locomotief trekt een goederentrein langs het laatste enkelsporige gedeelte van de Jurarandlijn—een traject dat, vanwege een tunnel die momenteel in aanbouw is, over een paar jaar niet meer zichtbaar zal zijn. 16 juli 2026
SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" is afgebeeld nabij Ligerz, reizend in de richting van Biel/Bienne. De locomotief trekt een goederentrein langs het laatste enkelsporige gedeelte van de Jurarandlijn—een traject dat, vanwege een tunnel die momenteel in aanbouw is, over een paar jaar niet meer zichtbaar zal zijn. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De locomotief 193 074, geleased door SBB Cargo, vult een groot deel van het beeld terwijl hij een lange goederentrein trekt nabij Ligerz op kilometer 94,5. De trein rijdt in de richting van Biel/Bienne. Ondanks de dominantie van de trein in de scène was er nog ruimte om de bekende kerk van Ligerz in de opname op te nemen. 24 augustus 2026
De locomotief 193 074, geleased door SBB Cargo, vult een groot deel van het beeld terwijl hij een lange goederentrein trekt nabij Ligerz op kilometer 94,5. De trein rijdt in de richting van Biel/Bienne. Ondanks de dominantie van de trein in de scène was er nog ruimte om de bekende kerk van Ligerz in de opname op te nemen. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 jaar na de CEV (ter herdenking van het einde van het seizoen voor de Blonay–Chamby Spoorlijn, 60 jaar na de sluiting van de CEV-lijn). De SEG G 2x 2/2 105, die stoomtrein 10539 van Blonay naar Chamby trekt, arriveert op station Chamby. De trein eindigt hier. Ondertussen wordt de aansluitende trein naar Chaulin binnenkort verwacht op spoor 32. Rechts, op spoor 1, staat de MOB GoldenPass Belle Epoque-treinstel PE 30 2219, bestemd voor Montreux.

24 oktober 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 jaar na de CEV (ter herdenking van het einde van het seizoen voor de Blonay–Chamby Spoorlijn, 60 jaar na de sluiting van de CEV-lijn). De SEG G 2x 2/2 105, die stoomtrein 10539 van Blonay naar Chamby trekt, arriveert op station Chamby. De trein eindigt hier. Ondertussen wordt de aansluitende trein naar Chaulin binnenkort verwacht op spoor 32. Rechts, op spoor 1, staat de MOB GoldenPass Belle Epoque-treinstel PE 30 2219, bestemd voor Montreux. 24 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 jaar na de CEV (ter herdenking van het einde van het seizoen voor de Blonay–Chamby Spoorlijn, 60 jaar na de sluiting van de CEV-lijn).

Rijdend als de  Biniou Express  (BEX) onder treinnummer 30115, arriveert de Dm 2/2 motorwagen nr. 3 op station Chamby op spoor 31. Hoewel het waarschijnlijk de kortste passagierstrein ter wereld is, weet hij toch een behoorlijk aantal reizigers te vervoeren—zo veel zelfs dat ik ze niet allemaal kon tellen terwijl ik ook foto's maakte; ik schat dat er minstens een dozijn mensen aan boord waren.

24 oktober 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 jaar na de CEV (ter herdenking van het einde van het seizoen voor de Blonay–Chamby Spoorlijn, 60 jaar na de sluiting van de CEV-lijn). Rijdend als de "Biniou Express" (BEX) onder treinnummer 30115, arriveert de Dm 2/2 motorwagen nr. 3 op station Chamby op spoor 31. Hoewel het waarschijnlijk de kortste passagierstrein ter wereld is, weet hij toch een behoorlijk aantal reizigers te vervoeren—zo veel zelfs dat ik ze niet allemaal kon tellen terwijl ik ook foto's maakte; ik schat dat er minstens een dozijn mensen aan boord waren. 24 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

De Ge 4/4 8002, versierd voor het 125-jarig jubileum van de MOB, passeert station Chamby terwijl hij zijn GPX-trein van Interlaken West naar Montreux trekt.

24 oktober 2026
De Ge 4/4 8002, versierd voor het 125-jarig jubileum van de MOB, passeert station Chamby terwijl hij zijn GPX-trein van Interlaken West naar Montreux trekt. 24 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Met zijn trein, PE 30, bestemd voor Zweisimmen, wacht de MOB Ge 4/4 8004 op de tegemoetkomende trein—de GPX die van Interlaken West naar Montreux rijdt—om te passeren voordat hij zijn reis kan voortzetten.

24 oktober 2026
Met zijn trein, PE 30, bestemd voor Zweisimmen, wacht de MOB Ge 4/4 8004 op de tegemoetkomende trein—de GPX die van Interlaken West naar Montreux rijdt—om te passeren voordat hij zijn reis kan voortzetten. 24 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 jaar na de CEV (het laatste seizoen van de Blonay–Chamby spoorlijn, 60 jaar na de sluiting van de CEV-lijn). De RhB ABe 4/4 I nr. 35 vertrekt vanuit Chamby, richting Chaulin.

24 oktober 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 jaar na de CEV (het laatste seizoen van de Blonay–Chamby spoorlijn, 60 jaar na de sluiting van de CEV-lijn). De RhB ABe 4/4 I nr. 35 vertrekt vanuit Chamby, richting Chaulin. 24 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

In Fontanivent rijdt de MOB Ge 4/4 8001 met zijn trein richting Montreux. Op het zijspoor is een van de twee MOB Gm 4/4 locomotieven te zien.

14 oktober 2026
In Fontanivent rijdt de MOB Ge 4/4 8001 met zijn trein richting Montreux. Op het zijspoor is een van de twee MOB Gm 4/4 locomotieven te zien. 14 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt

De Lineas 186 504 op route vanuit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met constructienummer 35553. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 14-10-2026
De Lineas 186 504 op route vanuit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met constructienummer 35553. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 14-10-2026
Mark Min

De Europorte 4004 met een tanktrein op route van Frankrijk naar de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2009 met constructie N° 2508. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 19-10-2026
De Europorte 4004 met een tanktrein op route van Frankrijk naar de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2009 met constructie N° 2508. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 19-10-2026
Mark Min

De Lineas 7852 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met bouwnummer 1001278. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
De Lineas 7852 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2004 met bouwnummer 1001278. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
Mark Min

De Eurostar 4322 Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord werd omgeleid over deze voornamelijk goederenspoorlijn met een snelheidslimiet van 90 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
De Eurostar 4322 Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord werd omgeleid over deze voornamelijk goederenspoorlijn met een snelheidslimiet van 90 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

169 1600x1066 Px, 24.10.2026

De DB Cargo 193 365  Ik ben de ruggengraat van de economie  op route vanuit de haven van Antwerpen met een lege autotrein naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met bouwnummer 22669. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 19-10-2026
De DB Cargo 193 365 "Ik ben de ruggengraat van de economie" op route vanuit de haven van Antwerpen met een lege autotrein naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met bouwnummer 22669. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 19-10-2026
Mark Min

De NMBS 420 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): In totaal werden tussen 1979 en 1985 140 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
De NMBS 420 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): In totaal werden tussen 1979 en 1985 140 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

147 1600x1066 Px, 24.10.2026

De Euro Cargo Rail 186 340 op route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2011 met constructienummer 34817. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
De Euro Cargo Rail 186 340 op route uit de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2011 met constructienummer 34817. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
Mark Min

De BLS Cargo 186 495 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met constructienummer 35533. Lijn 27A bij Luchthaven Antwerpen. 20-10-2026
De BLS Cargo 186 495 met een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2018 met constructienummer 35533. Lijn 27A bij Luchthaven Antwerpen. 20-10-2026
Mark Min

De Lineas 7803 op route vanaf de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001229. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 20-10-2026
De Lineas 7803 op route vanaf de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001229. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 20-10-2026
Mark Min

De Lineas 186 149 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Ludwigshafen naar BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34344. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 20-10-2026
De Lineas 186 149 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Ludwigshafen naar BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2007 met constructienummer 34344. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 20-10-2026
Mark Min

Arriving from Blonay, the CEV MVR ABeh 2/6 7505 reaches Vevey station, which is currently undergoing reconstruction.

Oct 16, 2026
Arriving from Blonay, the CEV MVR ABeh 2/6 7505 reaches Vevey station, which is currently undergoing reconstruction. Oct 16, 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / MVR/CEV

51 1400x939 Px, 23.10.2026

Locomotive 212 001-2, bearing the  Deutsche Bundesbahn  lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train.

October 20, 2026
Locomotive 212 001-2, bearing the "Deutsche Bundesbahn" lettering, is located in Rottweil and was photographed from a moving train. October 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Diesellocomotieven / 212

43 1200x681 Px, 23.10.2026

The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm).

Oct 18, 2026
The beautiful NeSA V 218 155-0, finished in an old-style red livery, is stationed in Singen (Htwl). Later this afternoon, it will haul the R 3 service to Aalen (via Friedrichshafen and Ulm). Oct 18, 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Diesellocomotieven / 218

47 1200x792 Px, 23.10.2026