rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste
<<  vorige pagina  5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 volgende pagina  >>
De NMBS 429 samen met 397 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge gebouwd in 1983, gemoderniseerd in 2011. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-08-2026
De NMBS 429 samen met 397 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge gebouwd in 1983, gemoderniseerd in 2011. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-08-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

127 1600x1066 Px, 26.08.2026

De dubbele tractie van Lineas 1341 met de 1322 voor deze zware Hupac-trein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1361. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-08-2026
De dubbele tractie van Lineas 1341 met de 1322 voor deze zware Hupac-trein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1361. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-08-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

105 1600x1066 Px, 26.08.2026

De BLS Cargo Nord 7811 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001237. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze dieseltractievoertuigen gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-08-2026
De BLS Cargo Nord 7811 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001237. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze dieseltractievoertuigen gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximaal snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-08-2026
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Bedrijven / BLS Cargo Noord NV

106 1600x1066 Px, 26.08.2026

De Lineas 7777 dubbele tractie met de 7781 voor de NMLK Clabecq staalplaatshuttle van Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000994. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 25-08-2026
De Lineas 7777 dubbele tractie met de 7781 voor de NMLK Clabecq staalplaatshuttle van Clabecq naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000994. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 25-08-2026
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

129 1600x1066 Px, 26.08.2026

De TCA 7193 116 met de TCA shuttle van de haven van Antwerpen naar het TCA containerterminal in Athus. Bijna volledig leeg, alleen aan het einde 4 containers. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met bouwnummer 23968. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-08-2026
De TCA 7193 116 met de TCA shuttle van de haven van Antwerpen naar het TCA containerterminal in Athus. Bijna volledig leeg, alleen aan het einde 4 containers. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met bouwnummer 23968. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E), België / Particuliere bedrijven / TCA (Terminal Container Athus)

104 1600x1066 Px, 26.08.2026

De dubbele tractie van Lineas 7768 met de 7812 voor deze zware gemengde goederentrein (staalrollen en tankwagens) op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000985. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 25-08-2026
De dubbele tractie van Lineas 7768 met de 7812 voor deze zware gemengde goederentrein (staalrollen en tankwagens) op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2002 met constructienummer 1000985. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Max snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 25-08-2026
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

117 1600x1066 Px, 26.08.2026

De Europorte 4003 met een tanktrein van de haven van Antwerpen naar Frankrijk. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2009 met constructienummer 2507. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-08-2026
De Europorte 4003 met een tanktrein van de haven van Antwerpen naar Frankrijk. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2009 met constructienummer 2507. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

Frankrijk / Bedrijven / EuroPorte, Frankrijk / Diesellocomotieven / 0004 - Euro 4000

121 1600x1066 Px, 26.08.2026

De DB Cargo Belgium 6519 met 2 gastankwagens op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200119. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-06-2026
De DB Cargo Belgium 6519 met 2 gastankwagens op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200119. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-06-2026
Mark Min

Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV

146 1600x1066 Px, 26.08.2026

De Lineas 1301 op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1998 met constructienummer 1301. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 25-08-2026
De Lineas 1301 op weg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 1998 met constructienummer 1301. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 25-08-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13, België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

97 1600x1066 Px, 26.08.2026

De Lineas 186 424 dubbele tractie voor deze lange lege goederentrein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35184. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-08-2026
De Lineas 186 424 dubbele tractie voor deze lange lege goederentrein naar de haven van Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2015 met constructienummer 35184. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Particuliere bedrijven / Lineas (vanaf 2017)

123 1600x1066 Px, 26.08.2026

De SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) is onderweg als locomotiefgetrokken trein nabij Ligerz richting Neuchâtel. Aan de linkerkant van de afbeelding zijn de charmante huizen van Ligerz zichtbaar, en zelfs de kerk is te zien (lichtelijk verborgen). 24 augustus 2026
De SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) is onderweg als locomotiefgetrokken trein nabij Ligerz richting Neuchâtel. Aan de linkerkant van de afbeelding zijn de charmante huizen van Ligerz zichtbaar, en zelfs de kerk is te zien (lichtelijk verborgen). 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 420 (Re 4/4 II)

136 1400x988 Px, 25.08.2026

De SBB Cargo Eem 923 008-7 met een goederentrein nabij Ligerz op weg naar Biel/Bienne. 24 augustus 2026
De SBB Cargo Eem 923 008-7 met een goederentrein nabij Ligerz op weg naar Biel/Bienne. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Eem 923

103 1400x945 Px, 25.08.2026

De RhB Bernina-spoorlijn ABe 4/4 I nr. 35 van de Blonay Chamby-spoorlijn rangeert in Blonay om zijn trein over te nemen voor de terugreis naar Chaulin. 23 augustus 2026
De RhB Bernina-spoorlijn ABe 4/4 I nr. 35 van de Blonay Chamby-spoorlijn rangeert in Blonay om zijn trein over te nemen voor de terugreis naar Chaulin. 23 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

127 1400x939 Px, 25.08.2026

De RhB Berninabaan ABe 4/4 I nr. 35 van de Blonay Chamby Spoorweg rangeert na aankomst. 23 augustus 2026
De RhB Berninabaan ABe 4/4 I nr. 35 van de Blonay Chamby Spoorweg rangeert na aankomst. 23 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

108 857x1200 Px, 25.08.2026

Wagen 1 van de Territet Glion kabelspoorbaan bereikt zijn bestemming. Het uitzicht naar beneden op het meer toont het hoogteverschil dat de kabelspoorbaan overwint. 3 juli 2016
Wagen 1 van de Territet Glion kabelspoorbaan bereikt zijn bestemming. Het uitzicht naar beneden op het meer toont het hoogteverschil dat de kabelspoorbaan overwint. 3 juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Funiculaire / Territet – Glion

90 806x1200 Px, 25.08.2026

De kabelbaan Ligerz - Prêles, behorend tot ASM, is aan het klimmen en is net langs de verzoekhalte Ligerz Pilgerweg gepasseerd. De foto is genomen vanaf het station met behoorlijk wat zoom. 24 augustus 2026
De kabelbaan Ligerz - Prêles, behorend tot ASM, is aan het klimmen en is net langs de verzoekhalte "Ligerz Pilgerweg" gepasseerd. De foto is genomen vanaf het station met behoorlijk wat zoom. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / asm (Aare Seeland Mobil), Zwitserland / Kabelspoorweg / Ligerz – Prêles (ASM)

89 805x1200 Px, 25.08.2026

Sterk ingezoomd zodat ik de BLS RABe 525 030 als S5 van Bern naar Neuchâtel kon vastleggen in het spoorgebied van station Neuchâtel. 24 augustus 2026
Sterk ingezoomd zodat ik de BLS RABe 525 030 als S5 van Bern naar Neuchâtel kon vastleggen in het spoorgebied van station Neuchâtel. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 525 (NINA)

105 1400x939 Px, 25.08.2026

Twee SBB ICN RABDe 500 eenheden vertrekken als IC51 1611 vanaf station Neuchâtel. De ICN is onderweg van Lausanne naar Basel SBB. 24 augustus 2026
Twee SBB ICN RABDe 500 eenheden vertrekken als IC51 1611 vanaf station Neuchâtel. De ICN is onderweg van Lausanne naar Basel SBB. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

121 1400x957 Px, 25.08.2026

De TPF RABe 527 196 vertrekt vanuit Neuchâtel als S21 richting Fribourg. De foto is genomen vanaf het perron met veel zoom. 24 augustus 2026
De TPF RABe 527 196 vertrekt vanuit Neuchâtel als S21 richting Fribourg. De foto is genomen vanaf het perron met veel zoom. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

116 805x1200 Px, 25.08.2026

Op het laatste, korte enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn tussen Twann en Ligerz werd een SBB ICN RABDe 500 als IC 51 1612 op weg naar Lausanne kort na Bipschal met veel zoom gefotografeerd. 24 augustus 2026
Op het laatste, korte enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn tussen Twann en Ligerz werd een SBB ICN RABDe 500 als IC 51 1612 op weg naar Lausanne kort na Bipschal met veel zoom gefotografeerd. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

109 913x1200 Px, 25.08.2026

Op het laatste, korte enkelsporige gedeelte van de Jurafuss-lijn tussen Twann en Ligerz werd een SBB ICN RABDe 500 als IC 51 1612 op weg naar Lausanne kort voor het voormalige station Ligerz met veel zoom gefotografeerd. 24 augustus 2026
Op het laatste, korte enkelsporige gedeelte van de Jurafuss-lijn tussen Twann en Ligerz werd een SBB ICN RABDe 500 als IC 51 1612 op weg naar Lausanne kort voor het voormalige station Ligerz met veel zoom gefotografeerd. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

125 1400x939 Px, 25.08.2026

Een SBB RBDe 560 Domino rijdt als R13 op weg van Yverdon les Bains naar Biel/Bienne. Ik fotografeerde de trein op het laatste enkelsporige gedeelte van de Jurarandlijn tussen Ligerz (op de achtergrond) met de bekende kerk rechts op de foto en Bipschal, dat enkele honderden meters achter mij ligt; vanaf deze fotoplek maakte ik ook een ingezoomde foto van de IC51 uit de twee voorgaande beelden. 24 augustus 2026
Een SBB RBDe 560 Domino rijdt als R13 op weg van Yverdon les Bains naar Biel/Bienne. Ik fotografeerde de trein op het laatste enkelsporige gedeelte van de Jurarandlijn tussen Ligerz (op de achtergrond) met de bekende kerk rechts op de foto en Bipschal, dat enkele honderden meters achter mij ligt; vanaf deze fotoplek maakte ik ook een ingezoomde foto van de IC51 uit de twee voorgaande beelden. 24 augustus 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 560 (RBDe 4/4)

114 1400x882 Px, 25.08.2026

De Albtal Bahn tram 405 vervoerd door HSL Belgium van de haven van Antwerpen naar Aken. Stadler CityLink TT-2S gebouwd door Stadler Valencia in 2026. Vervoerd per schip van Valencia naar Antwerpen. Per trein van Antwerpen naar Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Lijn 27A op de luchthaven van Antwerpen. 24-08-2026
De Albtal Bahn tram 405 vervoerd door HSL Belgium van de haven van Antwerpen naar Aken. Stadler CityLink TT-2S gebouwd door Stadler Valencia in 2026. Vervoerd per schip van Valencia naar Antwerpen. Per trein van Antwerpen naar Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Lijn 27A op de luchthaven van Antwerpen. 24-08-2026
Mark Min

Duitsland / Trams / Karlsruhe, Duitsland / Bedrijven / AVG Albtal Bahn Verkeersmaatschappij

99 1600x1066 Px, 25.08.2026

De HSL België 4185 202: De Leeuw met een gloednieuwe Stadler CityLink TT-2S tram op de route van de haven van Antwerpen naar Aken. Vossloh DE 18 gebouwd in 2023 met constructienummer 5502489. De tram is gebouwd door Stadler Valencia in 2026 voor de Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) en zal worden gebruikt om de Albtal-dorpen met Karlsruhe te verbinden. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-08-2026
De HSL België 4185 202: "De Leeuw" met een gloednieuwe Stadler CityLink TT-2S tram op de route van de haven van Antwerpen naar Aken. Vossloh DE 18 gebouwd in 2023 met constructienummer 5502489. De tram is gebouwd door Stadler Valencia in 2026 voor de Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) en zal worden gebruikt om de Albtal-dorpen met Karlsruhe te verbinden. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 24-08-2026
Mark Min

België / Bedrijven / HSL Belgium NV, België / Diesellocomotieven / 92 80 » 4 185 | DE 18

83 1600x1065 Px, 25.08.2026

<<  vorige pagina  5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 volgende pagina  >>