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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die NMBS 429 zusammen mit der 397 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2011. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Die NMBS 429 zusammen mit der 397 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2011. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

127 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die Doppeltraktion Lineas 1341 mit der 1322 für diesen schweren Hupac-Zug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000, Bau-Nr. 1361. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Die Doppeltraktion Lineas 1341 mit der 1322 für diesen schweren Hupac-Zug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000, Bau-Nr. 1361. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

105 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die BLS Cargo Nord 7811 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003, mit der Baunummer 1001237. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Die BLS Cargo Nord 7811 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003, mit der Baunummer 1001237. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Unternehmen / BLS Cargo Nord NV

106 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die Doppeltraktion Lineas 7777 mit der 7781 für den NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit Bau-Nr. 1000994. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Doppeltraktion Lineas 7777 mit der 7781 für den NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit Bau-Nr. 1000994. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

129 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die TCA 7193 116 mit dem TCA Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus. Fast vollständig leer, nur am Ende 4 Container. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23968. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die TCA 7193 116 mit dem TCA Shuttle vom Hafen Antwerpen zum TCA Containerterminal in Athus. Fast vollständig leer, nur am Ende 4 Container. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23968. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / TCA (Terminal Container Athus)

104 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die Lineas 7768 Doppeltraktion mit der 7812 für diesen schweren gemischten Güterzug (Stahlrollen und Kesselwagen) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002 mit der Bau-Nr. 1000985. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Lineas 7768 Doppeltraktion mit der 7812 für diesen schweren gemischten Güterzug (Stahlrollen und Kesselwagen) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002 mit der Bau-Nr. 1000985. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

116 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die Europorte 4003 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2009 mit Fabriknummer 2507. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Europorte 4003 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2009 mit Fabriknummer 2507. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

Frankreich / Unternehmen / EuroPorte, Frankreich / Diesellokomotiven / 0004 - Euro 4000

121 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die DB Cargo Belgium 6519 mit 2 Gastankwagen auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200119. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-06-2026
Die DB Cargo Belgium 6519 mit 2 Gastankwagen auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200119. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-06-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Unternehmen / DB Cargo Belgien NV

144 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die Lineas 1301 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1998 mit der Bau-Nr. 1301. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Lineas 1301 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1998 mit der Bau-Nr. 1301. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

97 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die Lineas 186 424 Doppeltraktion für diesen langen leeren Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2015 mit der Fabriknummer 35184. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Lineas 186 424 Doppeltraktion für diesen langen leeren Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2015 mit der Fabriknummer 35184. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

122 1600x1066 Px, 26.08.2026

Die SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) ist bei Ligerz als Lokzug auf dem Weg in Richtung Neuchâtel, links im Bild zeigen sich die schmucken Häuser von Ligerz, und sogar die Kirche ist (leicht verdeckt) zu erkennen. 24. August 2026
Die SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) ist bei Ligerz als Lokzug auf dem Weg in Richtung Neuchâtel, links im Bild zeigen sich die schmucken Häuser von Ligerz, und sogar die Kirche ist (leicht verdeckt) zu erkennen. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

135 1400x988 Px, 25.08.2026

Die SBB Cargo Eem 923 008-7 mit einen Güterzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 24. August 2026
Die SBB Cargo Eem 923 008-7 mit einen Güterzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Eem 923

103 1400x945 Px, 25.08.2026

Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay um seine Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen. 23. August 2026
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay um seine Zug für die Rückfahrt nach Chaulin zu übernehmen. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

126 1400x939 Px, 25.08.2026

Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert nach der Ankunft. 23. August 2026
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert nach der Ankunft. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

107 857x1200 Px, 25.08.2026

Der Wagen 1 der Standseilbahn Territet Glion erreicht sein Ziel. Der Blick runter zum See zeigt, welchen Höhnunterschied die Standseilbahn überwindet. 3. Juli 2016
Der Wagen 1 der Standseilbahn Territet Glion erreicht sein Ziel. Der Blick runter zum See zeigt, welchen Höhnunterschied die Standseilbahn überwindet. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Standseilbahn / Territet – Glion

90 806x1200 Px, 25.08.2026

Die zur ASM gehörende Standseilbahn Ligerz - Prêles ist auf Bergfahrt und ist gerade an der Bedarfs Haltestelle Ligerz Pilgerweg vorbei gefahren. Das Bild entstand vom Bahnhof aus mit ziemlich viel Zoom. 24. August 2026
Die zur ASM gehörende Standseilbahn Ligerz - Prêles ist auf Bergfahrt und ist gerade an der Bedarfs Haltestelle "Ligerz Pilgerweg" vorbei gefahren. Das Bild entstand vom Bahnhof aus mit ziemlich viel Zoom. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / asm (Aare Seeland Mobil), Schweiz / Funicular / Ligerz – Pr?les (ASM)

89 805x1200 Px, 25.08.2026

Viel gezoomt damit ich den BLS RABe 525 030 als S5 von Bern nach Neuchâtel im Gleisvorfeld des Bahnhofs Neuchâtel festhalten konnte. 24. August 2026
Viel gezoomt damit ich den BLS RABe 525 030 als S5 von Bern nach Neuchâtel im Gleisvorfeld des Bahnhofs Neuchâtel festhalten konnte. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA)

104 1400x939 Px, 25.08.2026

Zwei SBB ICN RABDe 500 verlassen als IC51 1611 den Bahnhof von Neuchatel. Der ICN ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB. 24. August 2026
Zwei SBB ICN RABDe 500 verlassen als IC51 1611 den Bahnhof von Neuchatel. Der ICN ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

120 1400x957 Px, 25.08.2026

Der TPF RABe 527 196 verlässt als S21 Neuchâtel in Richutng Fribourg. Das Bild entstand von Bahnsteig aus mit reichlich Zoom. 24. August 2026
Der TPF RABe 527 196 verlässt als S21 Neuchâtel in Richutng Fribourg. Das Bild entstand von Bahnsteig aus mit reichlich Zoom. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

115 805x1200 Px, 25.08.2026

Auf dem letzten, kurzen Einspurabschnitt der Jurafuss Linie zwischen Twann und Ligerz ist ein SBB ICN RABDe 500 als IC 51 1612 auf dem Weg nach Lausanne und wurde mit viel Zoom kurz nach Bipschal fotografiert. 24. August 2026
Auf dem letzten, kurzen Einspurabschnitt der Jurafuss Linie zwischen Twann und Ligerz ist ein SBB ICN RABDe 500 als IC 51 1612 auf dem Weg nach Lausanne und wurde mit viel Zoom kurz nach Bipschal fotografiert. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

108 913x1200 Px, 25.08.2026

Auf dem letzten, kurzen Einspurabschnitt der Jurafuss Linie zwischen Twann und Ligerz ist ein SBB ICN RABDe 500 als IC 51 1612 auf dem Weg nach Lausanne und wurde mit viel Zoom kurz vor dem ehemaligen Halt Ligerz fotografiert. 24. August 2026
Auf dem letzten, kurzen Einspurabschnitt der Jurafuss Linie zwischen Twann und Ligerz ist ein SBB ICN RABDe 500 als IC 51 1612 auf dem Weg nach Lausanne und wurde mit viel Zoom kurz vor dem ehemaligen Halt Ligerz fotografiert. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

124 1400x939 Px, 25.08.2026

Ein SBB RBDe 560 Domino ist als R13 auf dem Weg von Yverdon les Bains nach Biel/Bienne. Der Zug fotografierte ich auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie zwischen Ligerz (im Hintergrund) und mit der bekannten Kirche recht im Bild sowie Bipschal, dass sich ein paar hundert Meter weiter hinter meinem Rücken befindet; von dieser Fotostelle fotografierte ich auch mit viel Zoom den IC51 der beien vorangegangen Bilder. 24. August 2026
Ein SBB RBDe 560 Domino ist als R13 auf dem Weg von Yverdon les Bains nach Biel/Bienne. Der Zug fotografierte ich auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie zwischen Ligerz (im Hintergrund) und mit der bekannten Kirche recht im Bild sowie Bipschal, dass sich ein paar hundert Meter weiter hinter meinem Rücken befindet; von dieser Fotostelle fotografierte ich auch mit viel Zoom den IC51 der beien vorangegangen Bilder. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

109 1400x882 Px, 25.08.2026

Die Albtalbahn-Straßenbahn 405, transportiert von HSL Belgien vom Hafen Antwerpen nach Aachen. Stadler CityLink TT-2S, gebaut von Stadler Valencia im Jahr 2026. Transport per Schiff von Valencia nach Antwerpen. Per Zug von Antwerpen nach Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Die Albtalbahn-Straßenbahn 405, transportiert von HSL Belgien vom Hafen Antwerpen nach Aachen. Stadler CityLink TT-2S, gebaut von Stadler Valencia im Jahr 2026. Transport per Schiff von Valencia nach Antwerpen. Per Zug von Antwerpen nach Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Mark Min

Deutschland / Straßenbahnen / Karlsruhe, Deutschland / Unternehmen / AVG Albtal Bahn Verkehrs Gesellschaft

98 1600x1066 Px, 25.08.2026

Die HSL Belgium 4185 202: „Der Löwe“ mit einer brandneuen Stadler CityLink TT-2S Straßenbahn auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Aachen. Vossloh DE 18 Baujahr 2023 mit der Baunummer 5502489. Die Straßenbahn wurde 2026 von Stadler Valencia für die Albtalbahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) gebaut und wird zur Verbindung der Albtaldörfer mit Karlsruhe eingesetzt. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Die HSL Belgium 4185 202: „Der Löwe“ mit einer brandneuen Stadler CityLink TT-2S Straßenbahn auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Aachen. Vossloh DE 18 Baujahr 2023 mit der Baunummer 5502489. Die Straßenbahn wurde 2026 von Stadler Valencia für die Albtalbahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) gebaut und wird zur Verbindung der Albtaldörfer mit Karlsruhe eingesetzt. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Mark Min

Belgien / Unternehmen / HSL Belgien GmbH, Belgien / Diesellokomotiven / 92 80 ? 4 185 | DE 18

81 1600x1065 Px, 25.08.2026

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