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Foto di Leonardus Schrijvers

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Foto di Leonardus Schrijvers
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MRB 1440 333 parte da Celle come S-Bahn per Hannover Hbf via Lehrte il 21 settembre 2026. Poiché i nuovi treni Mireo elettrici non funzionano a causa di guasti tecnici, la S-Bahn Hannover ha impiegato treni elettrici di altri operatori. Da settembre 2026, tuttavia, può essere ordinato anche il traino con locomotive ex-DR Classe 143.
MRB 1440 333 parte da Celle come S-Bahn per Hannover Hbf via Lehrte il 21 settembre 2026. Poiché i nuovi treni Mireo elettrici non funzionano a causa di guasti tecnici, la S-Bahn Hannover ha impiegato treni elettrici di altri operatori. Da settembre 2026, tuttavia, può essere ordinato anche il traino con locomotive ex-DR Classe 143.
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / 1440 (Alstom Coradia Continental)

121 1200x800 Px, 18.10.2026

Locomotiva a vapore svizzera 5666 - in servizio dal 1907 al 1965 presso la birreria 'Feldschlossen', si trova nel deposito dell'associazione Mikado 1244 a Brugg AG il 24 maggio 2026.
Locomotiva a vapore svizzera 5666 - in servizio dal 1907 al 1965 presso la birreria 'Feldschlossen', si trova nel deposito dell'associazione Mikado 1244 a Brugg AG il 24 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Associazione Mikado 1244

178 1200x800 Px, 18.10.2026

SBB Historic 10664 celebra il suo centenario a Brugg AG il 24 maggio 2026 con un treno speciale per Basilea - la locomotiva è stata completamente restaurata meno di un mese prima di trainare questo treno straordinario.
SBB Historic 10664 celebra il suo centenario a Brugg AG il 24 maggio 2026 con un treno speciale per Basilea - la locomotiva è stata completamente restaurata meno di un mese prima di trainare questo treno straordinario.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 3/6 I

136 1200x800 Px, 18.10.2026

RailExperts 9904 si crogiola alla luce del sole ad Amersfoort il 1° agosto 2026. Quel giorno, circa 250 fotografi ferroviari hanno assistito all'ultima prova su strada del Blokkendoos 9107 (che si è rivelata un completo successo). L'arrivo di due ex NS 1600/1800 sotto le spoglie di Rail Adventure 9903 e RXP 9904 ha aumentato la gioia.
RailExperts 9904 si crogiola alla luce del sole ad Amersfoort il 1° agosto 2026. Quel giorno, circa 250 fotografi ferroviari hanno assistito all'ultima prova su strada del Blokkendoos 9107 (che si è rivelata un completo successo). L'arrivo di due ex NS 1600/1800 sotto le spoglie di Rail Adventure 9903 e RXP 9904 ha aumentato la gioia.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

199 1200x800 Px, 18.10.2026

Il 1° agosto 2026 il Blokkendoos BD 9107 della NSM Utrecht parte da Amersfoort per una corsa di prova verso Apeldoorn. Dopo quasi due decenni di fermo e restauro, il convoglio elettrico funziona di nuovo come un orologio.
Il 1° agosto 2026 il Blokkendoos BD 9107 della NSM Utrecht parte da Amersfoort per una corsa di prova verso Apeldoorn. Dopo quasi due decenni di fermo e restauro, il convoglio elettrico funziona di nuovo come un orologio.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

183 1200x800 Px, 18.10.2026

Dalla fine del marciapiede DB Cargo 185 051 con un treno trasportatore di automobili è stato fotografato a Viersen il 23 settembre 2026. I soliti guasti e tagli di servizio di Eurobahn sulla relazione Mönchengladbach-Venlo hanno regalato al vostro fotografo un'ora extra di osservazione dei treni.
Dalla fine del marciapiede DB Cargo 185 051 con un treno trasportatore di automobili è stato fotografato a Viersen il 23 settembre 2026. I soliti guasti e tagli di servizio di Eurobahn sulla relazione Mönchengladbach-Venlo hanno regalato al vostro fotografo un'ora extra di osservazione dei treni.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

168 1200x800 Px, 18.10.2026

Venerdì 18 settembre 2026 Ceske Drahy 362 046 entra a Benešov u Prahy e viene fotografata dal marciapiede della stazione. Non solo le Classi 380 sono sparite, ma anche il tempo della trazione dei treni passeggeri con la Classe 362 sta rapidamente volgendo al termine, a causa dell'afflusso dei Vectron (Classe 193 in leasing e Classi 383 e 384 acquistate) e dei moderni elettrotreni.
Venerdì 18 settembre 2026 Ceske Drahy 362 046 entra a Benešov u Prahy e viene fotografata dal marciapiede della stazione. Non solo le Classi 380 sono sparite, ma anche il tempo della trazione dei treni passeggeri con la Classe 362 sta rapidamente volgendo al termine, a causa dell'afflusso dei Vectron (Classe 193 in leasing e Classi 383 e 384 acquistate) e dei moderni elettrotreni.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 362

131 1200x800 Px, 18.10.2026

Il 21 settembre 2026 la T478-2006 manovra una carrozza letto a Benešov u Prahy. L'ultima volta che si è tenuta una massiccia manifestazione ferroviaria a Benešov u Prahy è terminata e un treno speciale extra con la ex-DR 142 001, EBS 132 334, la locomotiva a vapore svizzera/francese 241A65 e la 41 1144 è appena partito per Weimat via Praga e Děčín.
Il 21 settembre 2026 la T478-2006 manovra una carrozza letto a Benešov u Prahy. L'ultima volta che si è tenuta una massiccia manifestazione ferroviaria a Benešov u Prahy è terminata e un treno speciale extra con la ex-DR 142 001, EBS 132 334, la locomotiva a vapore svizzera/francese 241A65 e la 41 1144 è appena partito per Weimat via Praga e Děčín.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 751 / T 478

128 1200x805 Px, 18.10.2026

Il 21 settembre 2026 CD Cargo 363 512 traina un treno merci misto da Praha-Liben verso Kolín via Nymburk. Da questo lato della locomotiva, la modernizzazione rispetto a una Classe 363 è chiaramente visibile: le classi originali 162/163 e 362/363 hanno quattro oblò su un lato, che sono scomparsi nella Classe 363.5. L'altro lato presenta ancora una griglia di ventilazione.
Il 21 settembre 2026 CD Cargo 363 512 traina un treno merci misto da Praha-Liben verso Kolín via Nymburk. Da questo lato della locomotiva, la modernizzazione rispetto a una Classe 363 è chiaramente visibile: le classi originali 162/163 e 362/363 hanno quattro "oblò" su un lato, che sono scomparsi nella Classe 363.5. L'altro lato presenta ancora una griglia di ventilazione.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 363, Cechia / Aziende / ČD Cargo

142 1200x791 Px, 18.10.2026

Nel pomeriggio del 23 settembre 2026, la DPB 193 804 traina un treno cisterna verso Krefeld attraverso Krefeld-Oppum. A causa del traffico passeggeri intenso a Oppum, un treno merci in transito è qui una vista piuttosto rara.
Nel pomeriggio del 23 settembre 2026, la DPB 193 804 traina un treno cisterna verso Krefeld attraverso Krefeld-Oppum. A causa del traffico passeggeri intenso a Oppum, un treno merci in transito è qui una vista piuttosto rara.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

121 1200x800 Px, 18.10.2026

Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' traina un convoglio di rimorchi LKW Walter completamente carico attraverso Pirna il 17 settembre 2026. Cargounit è cresciuta in un decennio fino a diventare un importante operatore di leasing in Polonia e dispone di una flotta di materiale rotabile polacco più vecchio, ma anche di Vectron e locomotive elettriche polacche a corrente trifase.
Cargounit 5 370 067 'KAROLINA' traina un convoglio di rimorchi LKW Walter completamente carico attraverso Pirna il 17 settembre 2026. Cargounit è cresciuta in un decennio fino a diventare un importante operatore di leasing in Polonia e dispone di una flotta di materiale rotabile polacco più vecchio, ma anche di Vectron e locomotive elettriche polacche a corrente trifase.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive elettriche / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS, Polonia / società di leasing / Unità di carico

109 1200x800 Px, 18.10.2026

Il 18 settembre 2026 la DB regio 143 250 - restaurata nei suoi colori originali, sebbene con l'emblema DB e non i segni DR - spinge una S-Bahn fuori da Pirna verso Dresda Hbf.
Il 18 settembre 2026 la DB regio 143 250 - restaurata nei suoi colori originali, sebbene con l'emblema DB e non i segni DR - spinge una S-Bahn fuori da Pirna verso Dresda Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

156 1200x800 Px, 18.10.2026

La ex-DB 23 076 si trova a Loenen il 5 settembre 2026 durante la tradizionale manifestazione ferroviaria annuale Terug naar Toen (Ritorno al Passato) - questa foto è stata scattata dal 'mio' treno a vapore da Beekbergen. Tre esemplari della Classe 023 sono stati salvati nei Paesi Bassi e sono in condizioni completamente operative. Grazie alla loro velocità massima di 110 km/h possono essere utilizzati su treni speciali in linea principale, sebbene siano inseriti come quasi merci, poiché i treni passeggeri sono molto più veloci, mentre i merci viaggiano principalmente a velocità fino a 120 km/h.
La ex-DB 23 076 si trova a Loenen il 5 settembre 2026 durante la tradizionale manifestazione ferroviaria annuale "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) - questa foto è stata scattata dal 'mio' treno a vapore da Beekbergen. Tre esemplari della Classe 023 sono stati salvati nei Paesi Bassi e sono in condizioni completamente operative. Grazie alla loro velocità massima di 110 km/h possono essere utilizzati su treni speciali in linea principale, sebbene siano inseriti come quasi merci, poiché i treni passeggeri sono molto più veloci, mentre i merci viaggiano principalmente a velocità fino a 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Parte di una mostra itinerante: in occasione del centenario di NMBS/SNCB, è stato organizzato un treno museo con materiale rotabile vecchio, più vecchio e moderno per offrire ai visitatori un'impressione dei cambiamenti e delle evoluzioni del parco trazione NMBS/SNCB e uno degli esemplari esposti era il 5166 di NMBS Holding. Si trova ad Antwerpen centraal il 10 ottobre 2026.
Parte di una mostra itinerante: in occasione del centenario di NMBS/SNCB, è stato organizzato un treno museo con materiale rotabile vecchio, più vecchio e moderno per offrire ai visitatori un'impressione dei cambiamenti e delle evoluzioni del parco trazione NMBS/SNCB e uno degli esemplari esposti era il 5166 di NMBS Holding. Si trova ad Antwerpen centraal il 10 ottobre 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 51

66 1200x800 Px, 11.10.2026

Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, alcuni pezzi nel deposito locomotive sono stati fotografati, come questa locomotiva a vapore senza focolare, la Lok-120 della Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, alcuni pezzi nel deposito locomotive sono stati fotografati, come questa locomotiva a vapore senza focolare, la Lok-120 della Süddeutsche Kabelwerke Mannheim.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

118 1200x800 Px, 11.10.2026

Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, è stato possibile fotografare alcuni pezzi nel deposito locomotive come il DB 515 556. La classe 515 erano automotrici a batteria (Akkutriebwagen) degli anni '50 che hanno terminato il loro servizio nel 1997. Curiosamente, il concetto di automotrici a batteria è completamente tornato in pista!
Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, è stato possibile fotografare alcuni pezzi nel deposito locomotive come il DB 515 556. La classe 515 erano automotrici a batteria (Akkutriebwagen) degli anni '50 che hanno terminato il loro servizio nel 1997. Curiosamente, il concetto di automotrici a batteria è completamente tornato in pista!
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / ETA 150 (515)

106 1200x800 Px, 11.10.2026

Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, è stato possibile fotografare alcuni oggetti nella rimessa locomotive come l'ElnA BLE 146.
Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, è stato possibile fotografare alcuni oggetti nella rimessa locomotive come l'ElnA BLE 146.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

59 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagne russa del trasporto merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 la DB Cargo 185 146 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russa del trasporto merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 la DB Cargo 185 146 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagne russe merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 193 335 traina un treno merci intermodale LKWWalter diretto a sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco) dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russe merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 193 335 traina un treno merci intermodale LKWWalter diretto a sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco) dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

65 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagne russe del trasporto merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 la DB Cargo 189 084 traina un convoglio di minerale di ferro diretto a sud in container Innofreight attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russe del trasporto merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 la DB Cargo 189 084 traina un convoglio di minerale di ferro diretto a sud in container Innofreight attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città viene instradata - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

71 1200x800 Px, 11.10.2026

Montagne russa merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 185 194 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città è diretta - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Montagne russa merci a Neuwied: il 30 aprile 2026 DB Cargo 185 194 traina un convoglio merci misto in direzione sud attraverso Neuwied. Da martedì a sabato Neuwied vede massicci flussi di merci poiché si trova tra Colonia e Coblenza sulla sponda destra del Reno (Rechtsrheinisch in tedesco), dove la maggior parte delle merci tra le due città è diretta - i binari sulla sponda sinistra del Reno (Linksrheinisch in buon tedesco) sono utilizzati dai treni passeggeri a lunga percorrenza che non utilizzano la linea ad alta velocità Colonia-Frankfurt.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

77 1200x800 Px, 11.10.2026

La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore Terug naar Toen .
La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

76 1200x800 Px, 10.10.2026

La TKp23 'Slask' si trova a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante le festività Terug-naar-Toen. Dopo diversi tentativi da parte della VSM di vendere la locomotiva, hanno deciso di sottoporla a un restauro almeno cosmetico.
La TKp23 'Slask' si trova a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante le festività Terug-naar-Toen. Dopo diversi tentativi da parte della VSM di vendere la locomotiva, hanno deciso di sottoporla a un restauro almeno cosmetico.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

La DBC 185 012, piuttosto sbiadita, traina un convoglio di acciaio attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. L'uso di vernici ecologiche ha purtroppo portato allo sbiadimento rapido delle locomotive DB perché queste vernici sono meno resistenti alle condizioni atmosferiche avverse.
La DBC 185 012, piuttosto sbiadita, traina un convoglio di acciaio attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. L'uso di vernici ecologiche ha purtroppo portato allo sbiadimento rapido delle locomotive DB perché queste vernici sono meno resistenti alle condizioni atmosferiche avverse.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

195 1200x800 Px, 10.10.2026

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