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Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM foto

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Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM
Die Bildgalerie dokumentiert verschiedene Lokomotiven und Züge der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) in den Niederlanden, aufgenommen an den Standorten Beekbergen, Loenen, Dieren und Amsterdam Centraal zwischen 2000 und 2018. Zu sehen sind historische Dampflokomotiven wie VSM 52 3879, 44 1593, 44 1085 und 50 0073, häufig im Einsatz mit Fotozügen oder während Veranstaltungen wie dem VSM Festival 'Terug naar Toen'. Mehrfach abgebildet ist die ehemalige NS 636, sowohl in Beekbergen als auch in Loenen. Weitere Motive umfassen Diesellokomotiven wie ex-NS 2412, 2530, 2459 und 2233, sowie Gastfahrzeuge wie SHM 7742 'BELLO', SGB-3 'BISON' und ZLSM 1220. Gezeigt werden auch Rangierloks, darunter der Ex-SBB Tm 565 und der Oersik 116. Die Fotos erfassen betriebliche Situationen wie Rangierfahrten, Lokomotiven auf der Drehscheibe, Zugzusammenstellungen mit ehemaligen österreichischen Wagen und Wetterwechsel während der Veranstaltungen. Einzelne Aufnahmen zeigen Besonderheiten wie eine Lokomotiven-Maskerade oder den Transfer von VSM-Wagen am Bahnhof Amsterdam Centraal. Marchio UE: contenuto generato dall'IA
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La ex-DB 23 076 si trova a Loenen il 5 settembre 2026 durante la tradizionale manifestazione ferroviaria annuale Terug naar Toen (Ritorno al Passato) - questa foto è stata scattata dal 'mio' treno a vapore da Beekbergen. Tre esemplari della Classe 023 sono stati salvati nei Paesi Bassi e sono in condizioni completamente operative. Grazie alla loro velocità massima di 110 km/h possono essere utilizzati su treni speciali in linea principale, sebbene siano inseriti come quasi merci, poiché i treni passeggeri sono molto più veloci, mentre i merci viaggiano principalmente a velocità fino a 120 km/h.
La ex-DB 23 076 si trova a Loenen il 5 settembre 2026 durante la tradizionale manifestazione ferroviaria annuale "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) - questa foto è stata scattata dal 'mio' treno a vapore da Beekbergen. Tre esemplari della Classe 023 sono stati salvati nei Paesi Bassi e sono in condizioni completamente operative. Grazie alla loro velocità massima di 110 km/h possono essere utilizzati su treni speciali in linea principale, sebbene siano inseriti come quasi merci, poiché i treni passeggeri sono molto più veloci, mentre i merci viaggiano principalmente a velocità fino a 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

62 1200x800 Px, 11.10.2026

La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore Terug naar Toen .
La decorazione sulla porta della caldaia della VSM 44 1593 è un cenno al fatto che, nel centesimo anno della ex-DRG Classe 44, solo una 44 in Europa occidentale è in condizioni operative e che quella si trova fuori dalla Germania! La VSM 44 1593 si prepara con uno dei numerosi treni navetta a vapore da/per Loenen a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante il raduno di treni a vapore "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

76 1200x800 Px, 10.10.2026

La TKp23 'Slask' si trova a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante le festività Terug-naar-Toen. Dopo diversi tentativi da parte della VSM di vendere la locomotiva, hanno deciso di sottoporla a un restauro almeno cosmetico.
La TKp23 'Slask' si trova a Beekbergen il 5 settembre 2026 durante le festività Terug-naar-Toen. Dopo diversi tentativi da parte della VSM di vendere la locomotiva, hanno deciso di sottoporla a un restauro almeno cosmetico.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

La VSM 2412 si trova davanti al nuovissimo deposito locomotive di Loenen il 5 settembre 2025 durante la bonanza del treno Terug-naar-Toen. Il deposito locomotive è stato completato appena un mese prima dell'apertura del TnT. L'ex NS 2412 e la carrozza Plan D mostrano il breve periodo dei treni passeggeri Diesel trainati in turchese con NS dal 1951 al 1954. Nel 1954 le locomotive Diesel delle serie 2200 e 2400 furono ridipinte di marrone e il materiale rotabile trasformato in blu prussiano - presumibilmente perché lo sporco era meno visibile su colori più scuri.
La VSM 2412 si trova davanti al nuovissimo deposito locomotive di Loenen il 5 settembre 2025 durante la bonanza del treno Terug-naar-Toen. Il deposito locomotive è stato completato appena un mese prima dell'apertura del TnT. L'ex NS 2412 e la carrozza Plan D mostrano il breve periodo dei treni passeggeri Diesel trainati in turchese con NS dal 1951 al 1954. Nel 1954 le locomotive Diesel delle serie 2200 e 2400 furono ridipinte di marrone e il materiale rotabile trasformato in blu prussiano - presumibilmente perché lo sporco era meno visibile su colori più scuri.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

70 1200x800 Px, 10.10.2026

Ex-NS, ora VSM 2233 curva uno dei treni navetta che operano ogni 45 minuti tra Beekbergen e Loenen in partenza da Loenen durante la tradizionale festa ferroviaria annuale Terug-naar-Toen. I treni passeggeri diesel nei Paesi Bassi sono stati quasi sempre gestiti da DMU; la trazione con locomotive diesel è molto rara; solo nelle vicinanze di Winterswijk e Zevenaar alcuni treni nelle ore di punta erano trainati da locomotive. Il materiale rotabile passeggeri su questo treno è la versione rimorchiata del Mat'24 Blokkendoos e la VSM ogni anno fa un ottimo lavoro nel ricreare i pochi treni del passato trainati da locomotive diesel - in combinazione con locomotive a vapore tedesche Einheitsdampfloks o ReKo della DDR.
Ex-NS, ora VSM 2233 curva uno dei treni navetta che operano ogni 45 minuti tra Beekbergen e Loenen in partenza da Loenen durante la tradizionale festa ferroviaria annuale Terug-naar-Toen. I treni passeggeri diesel nei Paesi Bassi sono stati quasi sempre gestiti da DMU; la trazione con locomotive diesel è molto rara; solo nelle vicinanze di Winterswijk e Zevenaar alcuni treni nelle ore di punta erano trainati da locomotive. Il materiale rotabile passeggeri su questo treno è la versione rimorchiata del Mat'24 Blokkendoos e la VSM ogni anno fa un ottimo lavoro nel ricreare i pochi treni del passato trainati da locomotive diesel - in combinazione con locomotive a vapore tedesche Einheitsdampfloks o ReKo della DDR.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

63 1200x800 Px, 10.10.2026

Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Dopo un decennio di restauro, la ex-DR ReKo Kriegslok della VSM 52 8139 è tornata sui binari e il 5 settembre 2026 si trova a Loenen con il tender davanti prima di un servizio navetta a vapore per Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

72 1200x800 Px, 10.10.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Loenen, un treno merci fotografico per Eerbeek attende l'orario di partenza ed è trainato dalla 23 071 e da una Classe 64. Un tocco piacevole, dato che ai tempi della DB e della DR, le Classi 23 e 23.10 erano completamente assegnate alle operazioni passeggeri.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Loenen, un treno merci fotografico per Eerbeek attende l'orario di partenza ed è trainato dalla 23 071 e da una Classe 64. Un tocco piacevole, dato che ai tempi della DB e della DR, le Classi 23 e 23.10 erano completamente assegnate alle operazioni passeggeri.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

126 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026, il primo sabato di settembre, e questo significa la festa dei treni a vapore della VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Le locomotive NS Classe 2200 sono state consegnate tutte con questa livrea marrone per locomotive merci e l'impiego su servizi passeggeri all'interno di NS è stato raro. Qui la VSM 2233 spinge un treno navetta a vapore fuori da Loenen verso Beekbergen.
È sabato 5 settembre 2026, il primo sabato di settembre, e questo significa la festa dei treni a vapore della VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Le locomotive NS Classe 2200 sono state consegnate tutte con questa livrea marrone per locomotive merci e l'impiego su servizi passeggeri all'interno di NS è stato raro. Qui la VSM 2233 spinge un treno navetta a vapore fuori da Loenen verso Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

126 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Dal 'mio' treno a Loenen, ex NS 2412 con carrozza Plan-D è stato fotografato. Quando la NS ordinò la Classe 2400 nel 1951, il primo lotto della Classe, 2401-2413, fu consegnato con livrea turchese per abbinarsi alle carrozze che avevano un turchese leggermente più chiaro (la differenza è visibile in questa foto). Prima del 1956 la NS ebbe dei ripensamenti sul turchese, che può sporcarsi abbastanza rapidamente, e decise di utilizzare il blu Berlino o prussiano per il materiale passeggeri trainato. Tutte le locomotive diesel delle Classi 2200 e 2400 divennero marrone scuro per il servizio merci fino agli anni '70, che videro l'ascesa del grigio scuro e giallo come nuova identità aziendale. Nel 1990 la Classe 2400 uscì di servizio e alcune furono vendute alla SNCF per lavori di costruzione sulle linee ad alta velocità, tra cui la 2412. Successivamente, ebbe un breve periodo con la VFLI che dipinse la locomotiva di grigio chiaro con frontali gialli - la quarta livrea indossata da questa locomotiva. Nel 2012 la VSM acquistò la locomotiva e riportò indietro nel tempo quei giorni di quel breve periodo turchese con le Ferrovie Statali Olandesi.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Dal 'mio' treno a Loenen, ex NS 2412 con carrozza Plan-D è stato fotografato. Quando la NS ordinò la Classe 2400 nel 1951, il primo lotto della Classe, 2401-2413, fu consegnato con livrea turchese per abbinarsi alle carrozze che avevano un turchese leggermente più chiaro (la differenza è visibile in questa foto). Prima del 1956 la NS ebbe dei ripensamenti sul turchese, che può sporcarsi abbastanza rapidamente, e decise di utilizzare il blu Berlino o prussiano per il materiale passeggeri trainato. Tutte le locomotive diesel delle Classi 2200 e 2400 divennero marrone scuro per il servizio merci fino agli anni '70, che videro l'ascesa del grigio scuro e giallo come nuova identità aziendale. Nel 1990 la Classe 2400 uscì di servizio e alcune furono vendute alla SNCF per lavori di costruzione sulle linee ad alta velocità, tra cui la 2412. Successivamente, ebbe un breve periodo con la VFLI che dipinse la locomotiva di grigio chiaro con frontali gialli - la quarta livrea indossata da questa locomotiva. Nel 2012 la VSM acquistò la locomotiva e riportò indietro nel tempo quei giorni di quel breve periodo turchese con le Ferrovie Statali Olandesi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

128 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Il primo dei cinque treni a vapore tra Loenen e Dieren arriva a Dieren, purtroppo con un ritardo di 18 minuti ed è trainato dalla ex-SSN 65 018.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. Il primo dei cinque treni a vapore tra Loenen e Dieren arriva a Dieren, purtroppo con un ritardo di 18 minuti ed è trainato dalla ex-SSN 65 018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / 65 018

120 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. La SSN 23 023 traina il quinto e ultimo treno a vapore della giornata da Dieren a Loenen e Beekbergen. Ogni anno le locomotive SSN sono ospiti del Weekend Terug naar Toen della VSM - e quando la SSN a Rotterdam organizza il suo weekend a vapore in ottobre, la VSM invia le sue locomotive a vapore - sotto ogni aspetto, il rapporto tra SSN e VSM è molto stretto!
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. La SSN 23 023 traina il quinto e ultimo treno a vapore della giornata da Dieren a Loenen e Beekbergen. Ogni anno le locomotive SSN sono ospiti del Weekend Terug naar Toen della VSM - e quando la SSN a Rotterdam organizza il suo weekend a vapore in ottobre, la VSM invia le sue locomotive a vapore - sotto ogni aspetto, il rapporto tra SSN e VSM è molto stretto!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

112 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. L'ex DR ReKo 50 3654 - con alcune bandiere socialiste - passa davanti a una ventina (in effetti più di 20!) di fotografi vicino a Lieren con un treno proveniente da Loenen che terminerà a Beekbergen nelle vicinanze.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. L'ex DR ReKo 50 3654 - con alcune bandiere socialiste - passa davanti a una ventina (in effetti più di 20!) di fotografi vicino a Lieren con un treno proveniente da Loenen che terminerà a Beekbergen nelle vicinanze.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

126 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen l'ex DR ReKo 52 8139 è appena arrivata con la navetta a vapore oraria da Apeldoorn. Qui, la locomotiva si sgancerà e riceverà nuovo carbone e acqua, mentre un'altra locomotiva a vapore si posizionerà all'altro capo del treno per il viaggio di ritorno.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen l'ex DR ReKo 52 8139 è appena arrivata con la navetta a vapore oraria da Apeldoorn. Qui, la locomotiva si sgancerà e riceverà nuovo carbone e acqua, mentre un'altra locomotiva a vapore si posizionerà all'altro capo del treno per il viaggio di ritorno.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

125 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come l'intruso polacco TKp23 'Slask' che ha ricevuto un restauro ottico nel 2022 ma attende ancora un restauro completo.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come l'intruso polacco TKp23 'Slask' che ha ricevuto un restauro ottico nel 2022 ma attende ancora un restauro completo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

109 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come l'unico esemplare 2530, soprannominato Bishop a causa della verniciatura rosa-viola ormai un po' sbiadita.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa del treno VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come l'unico esemplare 2530, soprannominato Bishop a causa della verniciatura rosa-viola ormai un po' sbiadita.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

101 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si possono vedere la maggior parte dei rotabili che non sono attivi durante TnT, come il 2299 dall'aspetto piuttosto fatiscente che ha vissuto giorni migliori.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si possono vedere la maggior parte dei rotabili che non sono attivi durante TnT, come il 2299 dall'aspetto piuttosto fatiscente che ha vissuto giorni migliori.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

140 1200x800 Px, 05.09.2026

È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM Terug naar Toen (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come la Sik 321, che ha appena ricevuto la livrea verde scuro degli anni '30 dopo aver trascorso anni con la VSM con i colori grigio e giallo degli anni '70 e '80.
È sabato 5 settembre 2026 e il primo sabato di settembre, il che significa la festa dei treni a vapore VSM "Terug naar Toen" (Ritorno al Passato) che vede ogni ora un treno a vapore tra la sede centrale della VSM a Beekbergen e Apeldoorn (collegamento con la rete ferroviaria nazionale); cinque treni a vapore per Dieren (collegamento con la rete ferroviaria nazionale) e ogni 45 minuti un treno a vapore da e per Loenen. A Beekbergen si può vedere la maggior parte del materiale rotabile che non è attivo durante TnT, come la Sik 321, che ha appena ricevuto la livrea verde scuro degli anni '30 dopo aver trascorso anni con la VSM con i colori grigio e giallo degli anni '70 e '80.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Sik (Capra) 200/300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

122 1200x800 Px, 05.09.2026

Il 2 settembre 2012, l'ex NS 2299 prende una pioggerellina presso la sede VSM di Beekbergen.
Il 2 settembre 2012, l'ex NS 2299 prende una pioggerellina presso la sede VSM di Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

457 1200x800 Px, 20.01.2026

Il 1° settembre 2000 la VSM 532 - sbiancata, ma con striscia giallo sabbia - cattura la pioggia a Beekbergen.
Il 1° settembre 2000 la VSM 532 - sbiancata, ma con striscia giallo sabbia - cattura la pioggia a Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 500/600, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

473 1200x800 Px, 20.01.2026

Il 7 settembre 2024 la VSM 532 si trova a Beekbergen durante il festival ferroviario Terug-naar-Toen.
Il 7 settembre 2024 la VSM 532 si trova a Beekbergen durante il festival ferroviario Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 500/600, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

457 1200x800 Px, 20.01.2026

L'ex-NS 2412 si trova alla VSM a Beekbergen il 6 settembre 2015. Quando NS ordinò 129 locomotive di questa classe ad Alstom, gli olandesi sperimentarono schemi di colore, risultando in questo turchese per le 2401-2422 prima che il marrone degli anni '60 fosse introdotto per tutta la classe. Poiché la VSM aveva già una 2400 marrone, decisero di acquistare una seconda locomotiva da un operatore francese e la dipinsero con questo schema di colore.
L'ex-NS 2412 si trova alla VSM a Beekbergen il 6 settembre 2015. Quando NS ordinò 129 locomotive di questa classe ad Alstom, gli olandesi sperimentarono schemi di colore, risultando in questo turchese per le 2401-2422 prima che il marrone degli anni '60 fosse introdotto per tutta la classe. Poiché la VSM aveva già una 2400 marrone, decisero di acquistare una seconda locomotiva da un operatore francese e la dipinsero con questo schema di colore.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

400 1200x800 Px, 20.01.2026

Il primo lotto di tredici locomotive Diesel della Classe 2400 è stato consegnato in turchese per un possibile impiego su treni passeggeri. Tuttavia, il colore si sporcava molto rapidamente e con l'afflusso delle automotrici Diesel (DMU), i piani per utilizzare la Classe 2400 sui treni passeggeri sono stati immediatamente abbandonati. Una di queste locomotive turchesi, la NS 2412, è stata preservata dalla VSM ed è qui vista il 4 settembre 2022 presso il loro deposito di Beekbergen.
Il primo lotto di tredici locomotive Diesel della Classe 2400 è stato consegnato in turchese per un possibile impiego su treni passeggeri. Tuttavia, il colore si sporcava molto rapidamente e con l'afflusso delle automotrici Diesel (DMU), i piani per utilizzare la Classe 2400 sui treni passeggeri sono stati immediatamente abbandonati. Una di queste locomotive turchesi, la NS 2412, è stata preservata dalla VSM ed è qui vista il 4 settembre 2022 presso il loro deposito di Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

384 1200x800 Px, 20.01.2026

Durante una discesa, il povero VSN 2459 traina un treno fotografico da Eerbeek al deposito di Beekbergen durante il Terug-naar-Toen 2015.
Durante una discesa, il povero VSN 2459 traina un treno fotografico da Eerbeek al deposito di Beekbergen durante il Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

391 1200x799 Px, 20.01.2026

Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome Bisschop per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

427 1200x800 Px, 20.01.2026

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