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NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht foto

102 Foto
Blokkendoos NSM 9107 entra ad Ape4ldoorn il 1 agosto 2026 durante una prova di successo.
Blokkendoos NSM 9107 entra ad Ape4ldoorn il 1 agosto 2026 durante una prova di successo.
Leonardus Schrijvers

Dopo quindici anni di inattività, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan a Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui mostrata ad Apeldoorn il suddetto 1° agosto 2026.
Dopo quindici anni di inattività, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan a Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui mostrata ad Apeldoorn il suddetto 1° agosto 2026.
Leonardus Schrijvers

Dopo quindici anni di fermo, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan ad Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui ripresa mentre lascia Amersfoort per la seconda corsa verso Apeldoorn nel suddetto 1° agosto 2026.
Dopo quindici anni di fermo, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan ad Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui ripresa mentre lascia Amersfoort per la seconda corsa verso Apeldoorn nel suddetto 1° agosto 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Amersfoort, il NSM 876 è stato avvistato il 31 maggio 2026.
Dalle scale della stazione di Amersfoort, il NSM 876 è stato avvistato il 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il treno automotrice NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 e C 8104)  Blokkendozen  (scatole a blocchi) il 24 giugno 2025, presso il Museo Ferroviario (fino al 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Museo Ferroviario Olandese) a Utrecht nella ex stazione di Maliebaan. Un museo ferroviario che invita a soffermarsi. Il treno a tre elementi del tipo Mat ’24 del Museo Ferroviario Olandese è composto da BD 9107, C 8553 e C 8104.

Qui in primo piano c’è l’automotrice NS BD 9107 (mBD). È stata costruita nel 1927 da Beijnes, ufficialmente Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Fabbrica Reale di Carrozze e Vagoni Ferroviari J.J. Beijnes) ad Haarlem, con apparecchiature elettriche della Metropolitan Vickers, e consegnata alle NS - Nederlandse Spoorwegen. Dispone di 40 posti di seconda classe oltre a un compartimento bagagli. I suoi numeri storici sono stati dal 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Il treno automotrice NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 e C 8104) "Blokkendozen" (scatole a blocchi) il 24 giugno 2025, presso il Museo Ferroviario (fino al 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Museo Ferroviario Olandese) a Utrecht nella ex stazione di Maliebaan. Un museo ferroviario che invita a soffermarsi. Il treno a tre elementi del tipo Mat ’24 del Museo Ferroviario Olandese è composto da BD 9107, C 8553 e C 8104. Qui in primo piano c’è l’automotrice NS BD 9107 (mBD). È stata costruita nel 1927 da Beijnes, ufficialmente Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Fabbrica Reale di Carrozze e Vagoni Ferroviari J.J. Beijnes) ad Haarlem, con apparecchiature elettriche della Metropolitan Vickers, e consegnata alle NS - Nederlandse Spoorwegen. Dispone di 40 posti di seconda classe oltre a un compartimento bagagli. I suoi numeri storici sono stati dal 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Armin Schwarz

NSM 867 si trova ad Amersfoort il 31 maggio 2026 durante il 60º anniversario del Plan V e la riunione degli ultimi tre elettrotreni ancora operativi di questo tipo.
NSM 867 si trova ad Amersfoort il 31 maggio 2026 durante il 60º anniversario del Plan V e la riunione degli ultimi tre elettrotreni ancora operativi di questo tipo.
Leonardus Schrijvers

La NSM 876 si mostra ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. La 876 gialla della NSM, la 466 rossa di De Karel (visibile sullo sfondo) e la 904 blu e bianca di Keolis - i tre unici Plan V ancora operativi - si sono presentate a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
La NSM 876 si mostra ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. La 876 gialla della NSM, la 466 rossa di De Karel (visibile sullo sfondo) e la 904 blu e bianca di Keolis - i tre unici Plan V ancora operativi - si sono presentate a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 2 ottobre 1999 l'ex NS DE-1 si trova a Hengelo durante una Giornata Aperta della NS in quella stazione.
Il 2 ottobre 1999 l'ex NS DE-1 si trova a Hengelo durante una Giornata Aperta della NS in quella stazione.
Leonardus Schrijvers

Il Koploper 4011 passa attraverso Tilburg-Reeshof il 23 luglio 2021. Questo elettrotreno fa ora parte della collezione del Museo Ferroviario Olandese a Utrecht-Maliebaan, essendo stato consegnato nel 2024 in preparazione della dismissione di questi elettrotreni un tempo onnipresenti che hanno modernizzato il traffico InterCity olandese a partire dal 1977.
Il Koploper 4011 passa attraverso Tilburg-Reeshof il 23 luglio 2021. Questo elettrotreno fa ora parte della collezione del Museo Ferroviario Olandese a Utrecht-Maliebaan, essendo stato consegnato nel 2024 in preparazione della dismissione di questi elettrotreni un tempo onnipresenti che hanno modernizzato il traffico InterCity olandese a partire dal 1977.
Leonardus Schrijvers

NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

La NS 326 si trova al Museo Ferroviario Olandese di Utrecht il 12 marzo 2014.
La NS 326 si trova al Museo Ferroviario Olandese di Utrecht il 12 marzo 2014.
Leonardus Schrijvers

Il 10 maggio 2019, il Mp 3031 ha effettuato un viaggio extra dalla NSM Utrecht verso e da Arnhem. Qui, l'EMD postale olandese è vista partire da Arnhem per il viaggio di ritorno.
Il 10 maggio 2019, il Mp 3031 ha effettuato un viaggio extra dalla NSM Utrecht verso e da Arnhem. Qui, l'EMD postale olandese è vista partire da Arnhem per il viaggio di ritorno.
Leonardus Schrijvers

In una Giornata Aperta il 4 novembre 2017 a Watergraafsmeer, gli stabilimenti erano aperti al pubblico, permettendo questa vista sulla NSM Mp 3031 durante una manutenzione minore.
In una Giornata Aperta il 4 novembre 2017 a Watergraafsmeer, gli stabilimenti erano aperti al pubblico, permettendo questa vista sulla NSM Mp 3031 durante una manutenzione minore.
Leonardus Schrijvers

L'Mp 3031 della NSM si trova il 30 maggio 2021 a Blerick-Cabooter.
L'Mp 3031 della NSM si trova il 30 maggio 2021 a Blerick-Cabooter.
Leonardus Schrijvers

Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Il 10 ottobre 2014 la DE-27 della NSM era esposta come parte di una mostra ad Amersfoort.
Il 10 ottobre 2014 la DE-27 della NSM era esposta come parte di una mostra ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

DE-III (vecchio) n. 27 si trova al Nederlandsch Spoorwegmuseum a Utrecht Maliebaan il 9 marzo 2014.
DE-III (vecchio) n. 27 si trova al Nederlandsch Spoorwegmuseum a Utrecht Maliebaan il 9 marzo 2014.
Leonardus Schrijvers

L'8 marzo 2015 la NSM DE-20 Kameel si trova nella sua base operativa al Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM a Utrecht Maliebaan.
L'8 marzo 2015 la NSM DE-20 Kameel si trova nella sua base operativa al Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM a Utrecht Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Il 4 novembre 2017 NS Reizigers ha organizzato una Giornata Porte Aperte presso il loro laboratorio ad Amsterdam Watergraafsmeer e uno dei partecipanti è stato il DE-20, un ex automotrice direzionale, che veniva utilizzato dal personale NS durante le conferenze - su rotaia.
Il 4 novembre 2017 NS Reizigers ha organizzato una Giornata Porte Aperte presso il loro laboratorio ad Amsterdam Watergraafsmeer e uno dei partecipanti è stato il DE-20, un ex automotrice direzionale, che veniva utilizzato dal personale NS durante le conferenze - su rotaia.
Leonardus Schrijvers

Il 30 maggio 2021, NSM 3031 si trova a Blerick durante una corsa di prova.
Il 30 maggio 2021, NSM 3031 si trova a Blerick durante una corsa di prova.
Leonardus Schrijvers

NS(M) 273 lascia Nijmegen durante un viaggio di prova il 13 maggio 2023. Un trasferimento programmato di un EMU ancora più vecchio da Blerick a Utrecht-Maliebaan è stato cancellato a causa di un guasto tecnico su quell’EMU più vecchio, ma ciò non è stato motivo per annullare un bel viaggio di prova.
NS(M) 273 lascia Nijmegen durante un viaggio di prova il 13 maggio 2023. Un trasferimento programmato di un EMU ancora più vecchio da Blerick a Utrecht-Maliebaan è stato cancellato a causa di un guasto tecnico su quell’EMU più vecchio, ma ciò non è stato motivo per annullare un bel viaggio di prova.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS, ora NSM 2215 traina due locomotive elettriche a Blerick il 10 giugno 2018.
Ex-NS, ora NSM 2215 traina due locomotive elettriche a Blerick il 10 giugno 2018.
Leonardus Schrijvers