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193 (Siemens Vectron X4E) Fotos

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La DBC 193 358 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
La DBC 193 358 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

La SETG 193 832 passa con un treno merci container attraverso la stazione centrale di Brema in una soleggiata giornata del 20 febbraio 2026.
La SETG 193 832 passa con un treno merci container attraverso la stazione centrale di Brema in una soleggiata giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

L'ex DB Cargo, ora Dispo-Tfz 193 311, traina un convoglio cisterna attraverso Tilburg-Universiteit il 18 marzo 2026.
L'ex DB Cargo, ora Dispo-Tfz 193 311, traina un convoglio cisterna attraverso Tilburg-Universiteit il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

TX Log 193 275 trasporta un merci attraverso Regensburg Hbf il 27 maggio 2022.
TX Log 193 275 trasporta un merci attraverso Regensburg Hbf il 27 maggio 2022.
Leonardus Schrijvers

Solo corsa per SETG 193 812 attraverso Treuchtlingen la sera del 26 maggio 2019.
Solo corsa per SETG 193 812 attraverso Treuchtlingen la sera del 26 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

Prova su strada per la guida automatica del treno con la 193 348 sull'arteria merci Betuweroute a Valburg il 5 marzo 2026.
Prova su strada per la guida automatica del treno con la 193 348 sull'arteria merci Betuweroute a Valburg il 5 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 193 173 traina un treno di container mal caricato attraverso Kaarst Broicherseite in una giornata meteorologicamente ancora peggiore il 12 febbraio 2026.
RTB Cargo 193 173 traina un treno di container mal caricato attraverso Kaarst Broicherseite in una giornata meteorologicamente ancora peggiore il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

|LTE 193 962 passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno merci di container il 7 febbraio 2026.
|LTE 193 962 passa per Venlo-Vierpaardjes con un treno merci di container il 7 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

La 193 080, noleggiata da SBB Cargo, è vista vicino a Veytaux-Chillon con un treno merci diretto verso il Vallese.

4 febbraio 2026
La 193 080, noleggiata da SBB Cargo, è vista vicino a Veytaux-Chillon con un treno merci diretto verso il Vallese. 4 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

 STart now  - il tuo fotografo però aveva già iniziato a scattare foto a Kaarst-Broicherseite, un sito tra le stazioni di Neuss Hbf e Meerbusch-Osterath dove dal martedì al sabato si possono vedere flussi massicci di treni merci e corse leggere. Come il 12 agosto 2025 con TX Log 7 193 300 che traina un servizio intermodale nel suddetto punto, da dove è possibile fare questo tipo di foto da una strada pubblica.
"STart now" - il tuo fotografo però aveva già iniziato a scattare foto a Kaarst-Broicherseite, un sito tra le stazioni di Neuss Hbf e Meerbusch-Osterath dove dal martedì al sabato si possono vedere flussi massicci di treni merci e corse leggere. Come il 12 agosto 2025 con TX Log 7 193 300 che traina un servizio intermodale nel suddetto punto, da dove è possibile fare questo tipo di foto da una strada pubblica.
Leonardus Schrijvers

La SBB Cargo 193 057 con un servizio merci a Losanna. 

19.01.2026
La SBB Cargo 193 057 con un servizio merci a Losanna. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo 193 081 con un servizio merci a Losanna.

19.01.2026
La SBB Cargo 193 081 con un servizio merci a Losanna. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo 193 057 e 193 081 con i suoi servizi merci a Losanna. 

19.01.2026
La SBB Cargo 193 057 e 193 081 con i suoi servizi merci a Losanna. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Il bacon blu 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servizio merci a Losanna.

19.01.2026
Il bacon blu 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servizio merci a Losanna. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn.  
Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS.  

13 gennaio 2026
La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn. Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Due volte in un giorno Pt.2: nel tardo pomeriggio del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container proveniente dall'area del porto fluviale di Duisburg.
Due volte in un giorno Pt.2: nel tardo pomeriggio del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container proveniente dall'area del porto fluviale di Duisburg.
Leonardus Schrijvers

Due volte in un giorno Pt.1: la mattina del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container diretto all'area del porto fluviale di Duisburg.
Due volte in un giorno Pt.1: la mattina del 18 marzo 2023 KRE 193 128 entra a Emmerich con un treno container diretto all'area del porto fluviale di Duisburg.
Leonardus Schrijvers

Il CD 193 978 è stato acquistato o noleggiato da DB Fernverkehr e si trova a Colonia Hbf con un convoglio ICE-L il 29 dicembre 2025.
Il CD 193 978 è stato acquistato o noleggiato da DB Fernverkehr e si trova a Colonia Hbf con un convoglio ICE-L il 29 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Beacon Rail/Medway 193 044 si trova a Venlo il 6 dicembre 2025.
Beacon Rail/Medway 193 044 si trova a Venlo il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Solo corsa per TX Log 7 193 316 attraverso Kaarst Broicherheide l'8 agosto 2025.
Solo corsa per TX Log 7 193 316 attraverso Kaarst Broicherheide l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 904 traina un trasporto di alluminio in carri chiusi attraverso Venlo Vierpaardjes verso la Germania il 6 dicembre 2025.
RFO 193 904 traina un trasporto di alluminio in carri chiusi attraverso Venlo Vierpaardjes verso la Germania il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Vicino a Ligerz c'è la X4-E 771 e una BLS Re 475 con un lungo treno merci in viaggio in direzione Neuchâtel.

8.10.2025
Vicino a Ligerz c'è la X4-E 771 e una BLS Re 475 con un lungo treno merci in viaggio in direzione Neuchâtel. 8.10.2025
Stefan Wohlfahrt

LTE 193 257 mostra ancora tracce degli adesivi del suo precedente datore di lavoro SBB Cargo International mentre traina un treno container attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
LTE 193 257 mostra ancora tracce degli adesivi del suo precedente datore di lavoro SBB Cargo International mentre traina un treno container attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

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