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Die Galerie präsentiert eine umfangreiche Sammlung von Fotografien der deutschen Elektrolokomotiven der Baureihe 111. Die Aufnahmen zeigen verschiedene Lokomotiven dieser Baureihe im Einsatz an unterschiedlichen Standorten, darunter Bahnhöfe wie Sulzbach/Murr, Heidelberg, Regensburg, Nürnberg Hauptbahnhof, München Hauptbahnhof, Rosenheim, Köln Hauptbahnhof, Innsbruck, Koblenz, Karlsruhe, Passau, Kassel Hauptbahnhof, Zirl (Karwendelbahn), Betzdorf/Sieg, Kirchen-Freusburg, Klais und Kohlscheid. Zu sehen sind Lokomotiven in verschiedenen Lackierungen, darunter auch S-Bahn-Farben, sowie im Einsatz mit unterschiedlichen Zugtypen wie Regionalbahnen, Regional-Express-Zügen (insbesondere dem RE 9 Rhein-Sieg-Express Aachen-Köln-Siegen), Interregio- und Doppelstockwagen. Mehrere Aufnahmen dokumentieren den Betrieb als Schublok oder Zuglok, oft im Kontext typischer Streckenabschnitte, Bahnhofsbereiche oder markanter Bauwerke wie der Zuckerfabrik Regensburg. Die Fotos umfassen einen Zeitraum von den späten 1980er Jahren bis in das Jahr 2012 und zeigen sowohl analoge als auch digitale Aufnahmen. Marchio UE: contenuto generato dall'IA
Il 24 marzo 2025 lo Smart Rail 111 213 appare malconcio durante la fermata a Rheinhausen con un altro treno sostitutivo che sostituisce un'unità multipla ultramoderna e ad alta tecnologia difettosa. DB ha venduto molte locomotive elettriche della Classe 111 a operatori privati come Smart Rail, BayernBahn e TRI e impiega non solo gli ultimi esemplari con DB Regio nel rosso traffico, ma anche in livree retrò con la frase  Kaufe oder miete Mich  (Acquistami o affittami).
Il 24 marzo 2025 lo Smart Rail 111 213 appare malconcio durante la fermata a Rheinhausen con un altro treno sostitutivo che sostituisce un'unità multipla ultramoderna e ad alta tecnologia difettosa. DB ha venduto molte locomotive elettriche della Classe 111 a operatori privati come Smart Rail, BayernBahn e TRI e impiega non solo gli ultimi esemplari con DB Regio nel rosso traffico, ma anche in livree retrò con la frase "Kaufe oder miete Mich" (Acquistami o affittami).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

27 1200x800 Px, 08.11.2026

Il 22 gennaio 2025 la TRI 111 054 traina il famoso RB37 verso Neuß Hbf attraverso un noto punto fotografico a Kaarst-Broicherseite. Nel 2025 TRI non è mai stata timida con qualche scherzo pratico, come questo. Quando la DB ordinò le loro elettriche Classe 111 del 1974, la maggior parte venne consegnata con colori turchese-blu e avorio - a parte la 111 111-188 che ricevette una livrea grigia con una fascia arancione per la S-Bahn nell'area della Ruhr. Ma non indossarono mai il blu degli anni '50 e '60 delle locomotive dei treni veloci della DB. Questo non ha minimamente scoraggiato TRI nel ridipingere la loro 111 0564 in questa livrea quasi-retro. Sulla 145 041 hanno fatto lo stesso tipo di scherzo, dando a queste locomotive l'aspetto degli anni '50 delle locomotive merci.
Il 22 gennaio 2025 la TRI 111 054 traina il famoso RB37 verso Neuß Hbf attraverso un noto punto fotografico a Kaarst-Broicherseite. Nel 2025 TRI non è mai stata timida con qualche scherzo pratico, come questo. Quando la DB ordinò le loro elettriche Classe 111 del 1974, la maggior parte venne consegnata con colori turchese-blu e avorio - a parte la 111 111-188 che ricevette una livrea grigia con una fascia arancione per la S-Bahn nell'area della Ruhr. Ma non indossarono mai il blu degli anni '50 e '60 delle locomotive dei treni veloci della DB. Questo non ha minimamente scoraggiato TRI nel ridipingere la loro 111 0564 in questa livrea quasi-retro. Sulla 145 041 hanno fatto lo stesso tipo di scherzo, dando a queste locomotive l'aspetto degli anni '50 delle locomotive merci.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

28 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati -di nuovo- presentano malfunzionamenti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart rail.
TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati -di nuovo- presentano malfunzionamenti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart rail.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

26 1200x800 Px, 08.11.2026

La TRI 111 074 traina un treno sostitutivo nella stazione centrale di Hannover il 18 settembre 2026. Come avviene in diversi Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) affronta problemi con i suoi moderni elettrotreni, rendendo necessario l'impiego di materiale rotabile più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
La TRI 111 074 traina un treno sostitutivo nella stazione centrale di Hannover il 18 settembre 2026. Come avviene in diversi Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) affronta problemi con i suoi moderni elettrotreni, rendendo necessario l'impiego di materiale rotabile più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026

La RB37 Krefeld<=>Neuss vede quasi sempre qualche sorprendente trazione con locomotiva e il 24 settembre 2026 la ex locomotiva DB Touristik 111 074 era in servizio, vista qui mentre spinge la RB37 verso Krefeld Hbf attraverso Kaarst-Broicherseite. Questo famoso punto fotografico è raggiungibile tramite sentieri legali, ma gli automobilisti devono fare attenzione a non parcheggiare il proprio veicolo in luoghi dove è vietato. Dopo aver imparato a proprie spese da alcuni appassionati di treni poco intelligenti del passato, i locali ora chiamano rapidamente la polizia quando si parcheggia l’auto nel posto sbagliato, con conseguente multa salata.
La RB37 Krefeld<=>Neuss vede quasi sempre qualche sorprendente trazione con locomotiva e il 24 settembre 2026 la ex locomotiva DB Touristik 111 074 era in servizio, vista qui mentre spinge la RB37 verso Krefeld Hbf attraverso Kaarst-Broicherseite. Questo famoso punto fotografico è raggiungibile tramite sentieri legali, ma gli automobilisti devono fare attenzione a non parcheggiare il proprio veicolo in luoghi dove è vietato. Dopo aver imparato a proprie spese da alcuni appassionati di treni poco intelligenti del passato, i locali ora chiamano rapidamente la polizia quando si parcheggia l’auto nel posto sbagliato, con conseguente multa salata.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

83 1200x800 Px, 30.09.2026

Il 22 settembre 2026 DB Regio 111 191 effettua una fermata a Roth con un RE per Augsburg Hbf via Treuchtlingen da Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 e materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Il 22 settembre 2026 DB Regio 111 191 effettua una fermata a Roth con un RE per Augsburg Hbf via Treuchtlingen da Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 e materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

95 1200x800 Px, 30.09.2026

Il 23 settembre 2026 DB Regio 111 115 ferma a Roth con un RE da Augsburg Hbf via Treuchtlingen a Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 che trainano materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Il 23 settembre 2026 DB Regio 111 115 ferma a Roth con un RE da Augsburg Hbf via Treuchtlingen a Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 che trainano materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

109 1200x800 Px, 30.09.2026

In un grigio 23 dicembre 2003 DB Regio 111 024 -una delle poche allora ancora in avorio e turchese- attende la partenza a Freilassing per Rosenheim.
In un grigio 23 dicembre 2003 DB Regio 111 024 -una delle poche allora ancora in avorio e turchese- attende la partenza a Freilassing per Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

83 1200x800 Px, 30.09.2026

TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati sono -di nuovo- malfunzionanti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart Rail.
TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati sono -di nuovo- malfunzionanti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart Rail.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

126 1200x800 Px, 24.08.2026

Il treno usato DB 111 111-1 passa da solo attraverso Buldern il 16 luglio 2026.
Il treno usato DB 111 111-1 passa da solo attraverso Buldern il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

167 1200x800 Px, 19.07.2026

Il treno usato DB 111 111-1 passa da solo attraverso Buldern il 16 luglio 2026.
Il treno usato DB 111 111-1 passa da solo attraverso Buldern il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

178 1200x800 Px, 19.07.2026

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) della GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) sta transitando il 2 luglio 2026 con un treno vuoto composto da due carrozze ex InterRegio di seconda classe con compartimenti polifunzionali (classe Bimdz) attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia. Ancora una volta, un caloroso saluto al cordiale macchinista.

La locomotiva è stata costruita nel 1975 da Henschel a Kassel con numero di fabbrica 31895 e consegnata alla Deutsche Bundesbahn. Nella livrea giallo/bianca (come mostrato qui), la locomotiva ha operato nel 1990 e 1991 come Lufthansa Airport Express sulla tratta LHA Stoccarda–Aeroporto di Francoforte. Penso che questa combinazione di colori si adatti molto bene alla locomotiva.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) della GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) sta transitando il 2 luglio 2026 con un treno vuoto composto da due carrozze ex InterRegio di seconda classe con compartimenti polifunzionali (classe Bimdz) attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia. Ancora una volta, un caloroso saluto al cordiale macchinista. La locomotiva è stata costruita nel 1975 da Henschel a Kassel con numero di fabbrica 31895 e consegnata alla Deutsche Bundesbahn. Nella livrea giallo/bianca (come mostrato qui), la locomotiva ha operato nel 1990 e 1991 come Lufthansa Airport Express sulla tratta LHA Stoccarda–Aeroporto di Francoforte. Penso che questa combinazione di colori si adatti molto bene alla locomotiva.
Armin Schwarz

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) della GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) sta transitando il 2 luglio 2026 con un treno vuoto composto da due carrozze di seconda classe ex InterRegio con compartimenti polifunzionali (classe Bimdz) attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia. Ancora una volta, un caloroso saluto al cordiale macchinista.

La locomotiva è stata costruita nel 1975 da Henschel a Kassel con il numero di fabbrica 31895 ed è stata consegnata alla Deutsche Bundesbahn. Nella livrea giallo/bianca (come mostrato qui), la locomotiva ha operato nel 1990 e 1991 come Lufthansa Airport Express sulla tratta LHA Stoccarda–Aeroporto di Francoforte. Penso che questa combinazione di colori si adatti molto bene alla locomotiva.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) della GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) sta transitando il 2 luglio 2026 con un treno vuoto composto da due carrozze di seconda classe ex InterRegio con compartimenti polifunzionali (classe Bimdz) attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia. Ancora una volta, un caloroso saluto al cordiale macchinista. La locomotiva è stata costruita nel 1975 da Henschel a Kassel con il numero di fabbrica 31895 ed è stata consegnata alla Deutsche Bundesbahn. Nella livrea giallo/bianca (come mostrato qui), la locomotiva ha operato nel 1990 e 1991 come Lufthansa Airport Express sulla tratta LHA Stoccarda–Aeroporto di Francoforte. Penso che questa combinazione di colori si adatti molto bene alla locomotiva.
Armin Schwarz

Il 29 giugno 2013 la DB 111 062 effettua una fermata a Weil-am-Rhein con un RB per Freiburg (Breisgau) Hbf.
Il 29 giugno 2013 la DB 111 062 effettua una fermata a Weil-am-Rhein con un RB per Freiburg (Breisgau) Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

406 1200x798 Px, 23.03.2026

Il 22 maggio 2022 la DB 111 074 si trova a Köln Hbf con il treno extra Herzerather. I viaggiatori a bordo di questo treno (conosciuto anche come 'Sauferzug'; cioè Espresso degli Ubriaconi in Germania) non hanno fatto alcun tentativo di nascondere il loro entusiasmo udibile per un fine settimana di degustazione di vino.
Il 22 maggio 2022 la DB 111 074 si trova a Köln Hbf con il treno extra Herzerather. I viaggiatori a bordo di questo treno (conosciuto anche come 'Sauferzug'; cioè Espresso degli Ubriaconi in Germania) non hanno fatto alcun tentativo di nascondere il loro entusiasmo udibile per un fine settimana di degustazione di vino.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

466 1200x800 Px, 09.02.2026

Distorsione temporale? Il 6 dicembre 2025 la DB 111 158 si trova a Venlo con un treno straordinario per Bonn composto da alcune carrozze DB degli anni 1960 e 1970, ma anche una o due carrozze degli anni 1930. Il molto più moderno ICE Classe 407 attende la partenza sul binario 3 sullo sfondo.
Distorsione temporale? Il 6 dicembre 2025 la DB 111 158 si trova a Venlo con un treno straordinario per Bonn composto da alcune carrozze DB degli anni 1960 e 1970, ma anche una o due carrozze degli anni 1930. Il molto più moderno ICE Classe 407 attende la partenza sul binario 3 sullo sfondo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

436 1200x800 Px, 25.12.2025

La DB 111 158 si mette davanti a un treno speciale a Venlo il 6 dicembre 2025.
La DB 111 158 si mette davanti a un treno speciale a Venlo il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

443 1200x800 Px, 12.12.2025

Rail Adventure 111 082 viaggia da sola attraverso Kaarst Broicherseite in un grigio 8 agosto 2025.
Rail Adventure 111 082 viaggia da sola attraverso Kaarst Broicherseite in un grigio 8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

392 1200x800 Px, 05.12.2025

Foto scannerizzata della DB 111 012 in partenza da Essen Hbf con un RB per Dortmund, vista il 17 luglio 1998.
Foto scannerizzata della DB 111 012 in partenza da Essen Hbf con un RB per Dortmund, vista il 17 luglio 1998.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

370 1200x800 Px, 02.11.2025

Foto in bianco e nero della DB 111 146 alla stazione centrale di Düsseldorf il 24 febbraio 1998.
Foto in bianco e nero della DB 111 146 alla stazione centrale di Düsseldorf il 24 febbraio 1998.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

383 1200x808 Px, 02.11.2025

La E11 112 di TRI traina un RB37 attraverso Kaarst verso Neuss Hbf il 23 luglio 2025.
La E11 112 di TRI traina un RB37 attraverso Kaarst verso Neuss Hbf il 23 luglio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

474 1200x800 Px, 31.08.2025

TRI 111 054 in una livrea quasi retrò spinge il RB 37 attraverso Kaarst verso Krefeld l'8 agosto 2025.
TRI 111 054 in una livrea quasi retrò spinge il RB 37 attraverso Kaarst verso Krefeld l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

442 1200x800 Px, 25.08.2025

Ma per il nuovo sistema di numerazione e i colori dal 1968, la 111 112 potrebbe essere apparsa così al momento dell'introduzione: Train Rental ha una bella flotta di locomotive elettriche ex-DB Classe 111 e le ha vestite con una varietà di colori. Come questa quasi retro E11 112/111 112 con il RB 37 a Kaarst-Broicherheide il 23 luglio 2025. La 111 112 non indossava né i vecchi numeri E11 né il vecchio blu.
Ma per il nuovo sistema di numerazione e i colori dal 1968, la 111 112 potrebbe essere apparsa così al momento dell'introduzione: Train Rental ha una bella flotta di locomotive elettriche ex-DB Classe 111 e le ha vestite con una varietà di colori. Come questa quasi retro E11 112/111 112 con il RB 37 a Kaarst-Broicherheide il 23 luglio 2025. La 111 112 non indossava né i vecchi numeri E11 né il vecchio blu.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

439 1200x800 Px, 25.08.2025

Ma per il nuovo sistema di numerazione e i colori del 1968, la 111 112 potrebbe essere apparsa così al momento dell'introduzione: Train Rental ha una bella flotta di locomotive elettriche ex-DB Classe 111 e le ha dotate di una varietà di colori. Come questa quasi retro E11 112/111 112 con il RB 37 a Kaarst-Broicherheide il 23 luglio 2025. La 111 112 non portava né i vecchi numeri E11 né il vecchio blu.
Ma per il nuovo sistema di numerazione e i colori del 1968, la 111 112 potrebbe essere apparsa così al momento dell'introduzione: Train Rental ha una bella flotta di locomotive elettriche ex-DB Classe 111 e le ha dotate di una varietà di colori. Come questa quasi retro E11 112/111 112 con il RB 37 a Kaarst-Broicherheide il 23 luglio 2025. La 111 112 non portava né i vecchi numeri E11 né il vecchio blu.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

438 1200x800 Px, 10.08.2025