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The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

53 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

58 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

55 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

54 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

50 1600x1066 Px, 12.10.2026

In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific non operativa 1.002 del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione variegata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liége-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002.
In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific non operativa 1.002 del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione variegata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liége-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

60 1200x800 Px, 10.10.2026

In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific 1.002 non operativa del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione diversificata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liège-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002. Le carrozze dietro la locomotiva sono ex carrozze reali del 1935 che sono state restaurate e danno un'impressione di un treno reale.
In un'uscita molto rara, la locomotiva a vapore Pacific 1.002 non operativa del CFV3V si trova ad Antwerpen Centraal come parte di un treno espositivo che visita Antwerpen Centraal il 10 e 11 ottobre, questa foto è stata scattata il 10. Una collezione diversificata di materiale rotabile vecchio e nuovo offre una bella impressione di 100 anni di ferrovie belghe ed è stata esposta a Liège-Guillemins (agosto) e Schaerbeek (settembre), sebbene senza la 1.002. Le carrozze dietro la locomotiva sono ex carrozze reali del 1935 che sono state restaurate e danno un'impressione di un treno reale.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Locomotive a vapore / Vari

54 1200x800 Px, 10.10.2026

Il NE61/8098 ANDRÉ CHAPELON del CFV3V passa da solo attraverso Puurs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale Scheldeland in Stoom .
Il NE61/8098 "ANDRÉ CHAPELON" del CFV3V passa da solo attraverso Puurs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo annuale "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

138 1200x800 Px, 31.07.2026

Le locomotive SDP Loks-3 'Waase Kleiputter' curvano un treno navetta a vapore da Baasrode a Puurs il 4 luglio 2026.
Le locomotive SDP Loks-3 'Waase Kleiputter' curvano un treno navetta a vapore da Baasrode a Puurs il 4 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive a vapore / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SDP Treno a vapore Dendermonde Puurs

159 1200x800 Px, 26.07.2026

Il NE61/8098 André Chapelon della CFV3V traina un treno navetta a vapore da Baasrode Noord a Puurs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo Scheldeland in Stoom .
Il NE61/8098 André Chapelon della CFV3V traina un treno navetta a vapore da Baasrode Noord a Puurs il 4 luglio 2026 durante lo spettacolo "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SDP Treno a vapore Dendermonde Puurs

162 1200x807 Px, 12.07.2026

La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 Helena a Baasrode Noord. Costruita nel 1927 dagli Ateliers de Tubize con numero di costruzione 2069. Linea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N°4 "Helena" a Baasrode Noord. Costruita nel 1927 dagli Ateliers de Tubize con numero di costruzione 2069. Linea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive a vapore / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SDP Treno a vapore Dendermonde Puurs

209 1600x1066 Px, 10.07.2026

La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 a Baasrode Noord. Costruita nel 1922 da Haine Saint Pierre con numero di costruzione 1378, denominata: Wase Kleiputter . Linea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
La SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) N° 3 a Baasrode Noord. Costruita nel 1922 da Haine Saint Pierre con numero di costruzione 1378, denominata: "Wase Kleiputter". Linea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive a vapore / Vari, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SDP Treno a vapore Dendermonde Puurs

173 1600x1066 Px, 10.07.2026

L'Energie 507 di Train1900 (Lussemburgo) a Baasrode Noord. Costruito nel 1946 da SA Energie (Belgio) Tipo KDL7 numero di costruzione 372. In servizio presso Carcoke Zee-Brugge fino al 1970. Linea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
L'Energie 507 di Train1900 (Lussemburgo) a Baasrode Noord. Costruito nel 1946 da SA Energie (Belgio) Tipo KDL7 numero di costruzione 372. In servizio presso Carcoke Zee-Brugge fino al 1970. Linea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive a vapore / Vari

187 1600x1066 Px, 06.07.2026

Il 21 settembre 2019 AD05 si prepara con una locomotiva gemella per il giro di ritorno a Treignes durante il Weekend a Vapore del CFV3V. AD sta per André Dumont, una delle molte miniere di carbone un tempo presenti in Belgio. Ogni miniera di carbone di reale importanza possedeva almeno una di queste locomotive a tender, quattro delle quali hanno trovato asilo al CFV3V.
Il 21 settembre 2019 AD05 si prepara con una locomotiva gemella per il giro di ritorno a Treignes durante il Weekend a Vapore del CFV3V. AD sta per André Dumont, una delle molte miniere di carbone un tempo presenti in Belgio. Ogni miniera di carbone di reale importanza possedeva almeno una di queste locomotive a tender, quattro delle quali hanno trovato asilo al CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

383 1200x800 Px, 23.10.2025

SA01 si prepara insieme a una locomotiva gemella per il giro di ritorno a Treignes durante il CFV3V Weekend a Vapeur il 21 settembre 2019. SA sta per SAFEA, una delle molte miniere di carbone un tempo presenti in Belgio. Ogni miniera di carbone di reale importanza disponeva di almeno una di queste locomotive a carro cisterna per le operazioni locali, quattro delle quali hanno trovato rifugio al CFV3V. La foto è stata scattata da una distanza di sicurezza.
SA01 si prepara insieme a una locomotiva gemella per il giro di ritorno a Treignes durante il CFV3V Weekend a Vapeur il 21 settembre 2019. SA sta per SAFEA, una delle molte miniere di carbone un tempo presenti in Belgio. Ogni miniera di carbone di reale importanza disponeva di almeno una di queste locomotive a carro cisterna per le operazioni locali, quattro delle quali hanno trovato rifugio al CFV3V. La foto è stata scattata da una distanza di sicurezza.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari

315 1200x800 Px, 23.10.2025

TOM, l'ex locomotiva Hoogovens 22, circola a vuoto allo SCM di Maldegem il 6 maggio 2023 durante il Weekend del Vapore. A causa di questioni ambientali e controversie, Tata Steel, proprietaria di due locomotive a vapore, ha deciso di interrompere le escursioni a vapore nel loro stabilimento e ha venduto le due locomotive a vapore. TOM ha trovato un nuovo rifugio a Maldegem.
TOM, l'ex locomotiva Hoogovens 22, circola a vuoto allo SCM di Maldegem il 6 maggio 2023 durante il Weekend del Vapore. A causa di questioni ambientali e controversie, Tata Steel, proprietaria di due locomotive a vapore, ha deciso di interrompere le escursioni a vapore nel loro stabilimento e ha venduto le due locomotive a vapore. TOM ha trovato un nuovo rifugio a Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem), Belgio / Locomotive a vapore / Vari

486 1200x799 Px, 23.10.2025

Il macchinista della locomotiva 22 TOM (della Tata Steel IJmuiden e basata presso la SCM) si concede una breve pausa a Maldegem durante il weekend a vapore in una piovosa giornata del 6 maggio 2023.
Il macchinista della locomotiva 22 TOM (della Tata Steel IJmuiden e basata presso la SCM) si concede una breve pausa a Maldegem durante il weekend a vapore in una piovosa giornata del 6 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem), Belgio / Locomotive a vapore / Vari

447 1200x800 Px, 23.10.2025

Ex-War Department 75196 - ora di proprietà dello Stoomcentrum Maldegem SCM - traina un breve treno extra fuori da Simpelveld l'8 luglio 2017.
Ex-War Department 75196 - ora di proprietà dello Stoomcentrum Maldegem SCM - traina un breve treno extra fuori da Simpelveld l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem), Belgio / Locomotive a vapore / Vari, Regno Unito / Locomotive a vapore / Vari

463 1200x799 Px, 23.10.2025

YVONNE shunts at Maldegem during the Steam Weekend on 6 May 2023.
YVONNE shunts at Maldegem during the Steam Weekend on 6 May 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem), Belgio / Locomotive a vapore / Vari

384 1200x800 Px, 23.10.2025

YVONNE, di proprietà di SCM, è stata ospite della SGB a Goes il 14 maggio 2015. Qui traina un breve convoglio di carri ribaltabili per merci.
YVONNE, di proprietà di SCM, è stata ospite della SGB a Goes il 14 maggio 2015. Qui traina un breve convoglio di carri ribaltabili per merci.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem), Belgio / Locomotive a vapore / Vari

422 1200x800 Px, 23.10.2025

FRED, alias RS-16, di proprietà dello Stoomcentrum Maldegem, è stato ospite dello Stoomtram Goes-Borssele nei Paesi Bassi il 14 maggio 2015.
FRED, alias RS-16, di proprietà dello Stoomcentrum Maldegem, è stato ospite dello Stoomtram Goes-Borssele nei Paesi Bassi il 14 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem), Belgio / Locomotive a vapore / Vari

386 1200x801 Px, 22.10.2025

La SDP 2069 HELENA fa una breve pausa durante il trasporto delle locomotive a vapore che hanno partecipato alla parata delle locomotive a vapore a Wolsztyn il 4 maggio 2024 e viene fotografata a Wolsztyn.
La SDP 2069 HELENA fa una breve pausa durante il trasporto delle locomotive a vapore che hanno partecipato alla parata delle locomotive a vapore a Wolsztyn il 4 maggio 2024 e viene fotografata a Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive a vapore / Vari

393 1200x800 Px, 22.10.2025

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