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Con il primo di due treni extra per il festival musicale Tomorrowland a Boom, la Lineas 186 424 arriva a Roosendaal il 23 luglio 2026 con 45 minuti di anticipo grazie a una partenza anticipata da Amsterdam.
Con il primo di due treni extra per il festival musicale Tomorrowland a Boom, la Lineas 186 424 arriva a Roosendaal il 23 luglio 2026 con 45 minuti di anticipo grazie a una partenza anticipata da Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

L'8 maggio 2026 Medway 186 112 traina un treno di container attraverso Tilburg.
L'8 maggio 2026 Medway 186 112 traina un treno di container attraverso Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Il 23 luglio 2026 la Linea 186 295 si ferma a Roosendaal con il  Tomorrowland Express II  circa 45 minuti in anticipo, offrendo ai fotografi a Roosendaal un considerevole tempo extra per scattare una foto di questo treno prima che i partecipanti al festival partano con il treno all'orario previsto verso Essen (B) e Anversa.
Il 23 luglio 2026 la Linea 186 295 si ferma a Roosendaal con il "Tomorrowland Express II" circa 45 minuti in anticipo, offrendo ai fotografi a Roosendaal un considerevole tempo extra per scattare una foto di questo treno prima che i partecipanti al festival partano con il treno all'orario previsto verso Essen (B) e Anversa.
Leonardus Schrijvers

Il 30 maggio 2026 Medway 186 219 traina un convoglio completamente vuoto di carri porta container attraverso Valburg.
Il 30 maggio 2026 Medway 186 219 traina un convoglio completamente vuoto di carri porta container attraverso Valburg.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 186 002/2852 si trova con un EC-Benelux a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.
Ex-NS 186 002/2852 si trova con un EC-Benelux a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 186 120/2870 traina un EC-Benelux attraverso Lage Zwaluwe sulla Linea Alta Velocità il 27 aprile 2026.
Ex-NS 186 120/2870 traina un EC-Benelux attraverso Lage Zwaluwe sulla Linea Alta Velocità il 27 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

260 1200x800 Px, 29.04.2026

Treno cisterna GPL con CT 186 152 parte da Nijmegen il 14 aprile 2020. A causa di lavori sulla linea diretta Eindhoven--Tilburg, questo treno ha dovuto accettare un serio deviazione via Nijmegen, dove le locomotive sono state cambiate con un cambio di direzione. La deviazione è passata per Venlo a Nijmegen (un tratto Diesel) e Nijmegen Tilburg (linea elettrica).
Treno cisterna GPL con CT 186 152 parte da Nijmegen il 14 aprile 2020. A causa di lavori sulla linea diretta Eindhoven--Tilburg, questo treno ha dovuto accettare un serio deviazione via Nijmegen, dove le locomotive sono state cambiate con un cambio di direzione. La deviazione è passata per Venlo a Nijmegen (un tratto Diesel) e Nijmegen Tilburg (linea elettrica).
Leonardus Schrijvers

Dopo che un treno cisterna GPL con CT 186 152 è entrato a Nijmegen il 14 aprile 2020, CT 186 152 effettua la manovra di inversione. A causa di lavori sul binario diretto Eindhoven--Tilburg, questo treno ha dovuto accettare un serio deviazione via Nijmegen, dove le locomotive sono state sostituite con un cambio di direzione. La deviazione è passata per Venlo a Nijmegen (un tratto diesel) e Nijmegen Tilburg (binario elettrico).
Dopo che un treno cisterna GPL con CT 186 152 è entrato a Nijmegen il 14 aprile 2020, CT 186 152 effettua la manovra di inversione. A causa di lavori sul binario diretto Eindhoven--Tilburg, questo treno ha dovuto accettare un serio deviazione via Nijmegen, dove le locomotive sono state sostituite con un cambio di direzione. La deviazione è passata per Venlo a Nijmegen (un tratto diesel) e Nijmegen Tilburg (binario elettrico).
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 154 traina il treno di carbone di Bottrop attraverso Dordrecht in una soleggiata giornata del 18 luglio 2018.
Captrain 186 154 traina il treno di carbone di Bottrop attraverso Dordrecht in una soleggiata giornata del 18 luglio 2018.
Leonardus Schrijvers

CapTrain 186 155 traina un treno container attraverso Gouda il 7 ottobre 2018.
CapTrain 186 155 traina un treno container attraverso Gouda il 7 ottobre 2018.
Leonardus Schrijvers

Il 25 febbraio 2017 la NS 186 005 si prepara ad Amsterdam Centraal per un altro salto verso Rotterdam nel servizio IC-Direct.
Il 25 febbraio 2017 la NS 186 005 si prepara ad Amsterdam Centraal per un altro salto verso Rotterdam nel servizio IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

335 1200x801 Px, 28.03.2026

La NS 186 027 traina un IC-Direct attraverso Hulten il 23 agosto 2023.
La NS 186 027 traina un IC-Direct attraverso Hulten il 23 agosto 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

287 1200x800 Px, 27.03.2026

Medway 186 112 splende il 18 marzo 2026 con un treno container diretto ad Anversa vicino a Tilburg Oude Warande.
Medway 186 112 splende il 18 marzo 2026 con un treno container diretto ad Anversa vicino a Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Completamente sparite dalle rotaie olandesi sono le un tempo onnipresenti TRAXX Classe 186.0 e le carrozze ICR. Il 26 maggio 2017 la NS 186 018 traina un convoglio di questo tipo attraverso Tilburg Oude Warande. Nel 2018 la NS ha utilizzato una struttura di vendita e leasing con Akiem per ridurre i costi sui locomotori e da dicembre 2025 tutte le Classi 186 della NS sono state restituite ad Akiem, che non ha perso tempo nel rimuovere il giallo e il blu.
Completamente sparite dalle rotaie olandesi sono le un tempo onnipresenti TRAXX Classe 186.0 e le carrozze ICR. Il 26 maggio 2017 la NS 186 018 traina un convoglio di questo tipo attraverso Tilburg Oude Warande. Nel 2018 la NS ha utilizzato una struttura di vendita e leasing con Akiem per ridurre i costi sui locomotori e da dicembre 2025 tutte le Classi 186 della NS sono state restituite ad Akiem, che non ha perso tempo nel rimuovere il giallo e il blu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

333 1200x798 Px, 23.02.2026

Medway 186 112 traina un treno di container a Venlo il 20 dicembre 2025.
Medway 186 112 traina un treno di container a Venlo il 20 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 4 gennaio 2025 l'EC con il 2872 (ex FYRA 186 122) al comando sta per partire da Rotterdam Centraal.
Il 4 gennaio 2025 l'EC con il 2872 (ex FYRA 186 122) al comando sta per partire da Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

366 1200x809 Px, 06.01.2026

Il 26 maggio 2019 la NS 186 114 traina materiale ICR attraverso Tilburg Oude Warande. Dal dicembre 2025 tutti i servizi con materiale ICR trainato da locomotive sono stati relegati al passato, ponendo fine a 150 anni di treni passeggeri con trazione a locomotiva nei servizi nazionali programmati nei Paesi Bassi. Solo i treni internazionali da e per il Belgio e i treni notturni sono ancora trainati da locomotive.
Il 26 maggio 2019 la NS 186 114 traina materiale ICR attraverso Tilburg Oude Warande. Dal dicembre 2025 tutti i servizi con materiale ICR trainato da locomotive sono stati relegati al passato, ponendo fine a 150 anni di treni passeggeri con trazione a locomotiva nei servizi nazionali programmati nei Paesi Bassi. Solo i treni internazionali da e per il Belgio e i treni notturni sono ancora trainati da locomotive.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

361 1200x799 Px, 25.12.2025

Il 23 luglio 2021 la NS 186 119 traina un IC-Direct attraverso Tilburg Reeshof.
Il 23 luglio 2021 la NS 186 119 traina un IC-Direct attraverso Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

321 1200x799 Px, 25.12.2025

La FYRA 186 112 aveva terminato il suo viaggio da Rotterdam ad Amsterdam Centraal il 30 marzo 2013. In quel momento, il marchio FYRA stava iniziando a dissolversi dopo il clamoroso e altamente controverso disastro del V250/FYRA.
La FYRA 186 112 aveva terminato il suo viaggio da Rotterdam ad Amsterdam Centraal il 30 marzo 2013. In quel momento, il marchio FYRA stava iniziando a dissolversi dopo il clamoroso e altamente controverso disastro del V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers

FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
Leonardus Schrijvers

Il 18 marzo 2012 FYRA 186 118 sfreccia attraverso Lage Zwaluwe sulla linea ad alta velocità verso Rotterdam. Le insegne FYRA, l'impiego delle Class 186 con NS Reizigers e le carrozze ICR sono ormai scomparse.
Il 18 marzo 2012 FYRA 186 118 sfreccia attraverso Lage Zwaluwe sulla linea ad alta velocità verso Rotterdam. Le insegne FYRA, l'impiego delle Class 186 con NS Reizigers e le carrozze ICR sono ormai scomparse.
Leonardus Schrijvers

Il 21 luglio 2023 la locomotiva Lineas 186 295 traina il Tomorrowland Express attraverso Tilburg verso Anversa, dove si tiene il festival omonimo. Questo è stato uno dei tre treni extra provenienti dall'area della Ruhr per trasportare molti giovani nella zona dove si svolgeva il festival Tomorrowland.
Il 21 luglio 2023 la locomotiva Lineas 186 295 traina il Tomorrowland Express attraverso Tilburg verso Anversa, dove si tiene il festival omonimo. Questo è stato uno dei tre treni extra provenienti dall'area della Ruhr per trasportare molti giovani nella zona dove si svolgeva il festival Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers

Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva LIneas 186 292 è una delle poche a portare l'identità aziendale LIneas ed è stata vista a Valburg mentre trainava un convoglio di auto Volvo il 5 ottobre 2024. Questo treno effettua un servizio navetta tra Svezia e Anversa e normalmente attraversa i Paesi Bassi passando per Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort e Bad Bentheim. Tuttavia, a causa di lavori, il treno è stato deviato da Meteren sulla linea merci Betuweroute fino a Elst, dove ha proseguito via Arnhem, Zutphen e Deventer-Snipperling prima di riprendere il suo percorso normale verso Bad Bentheim.
La locomotiva LIneas 186 292 è una delle poche a portare l'identità aziendale LIneas ed è stata vista a Valburg mentre trainava un convoglio di auto Volvo il 5 ottobre 2024. Questo treno effettua un servizio navetta tra Svezia e Anversa e normalmente attraversa i Paesi Bassi passando per Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort e Bad Bentheim. Tuttavia, a causa di lavori, il treno è stato deviato da Meteren sulla linea merci Betuweroute fino a Elst, dove ha proseguito via Arnhem, Zutphen e Deventer-Snipperling prima di riprendere il suo percorso normale verso Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers