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Serie 55 foto

59 Foto
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Locomotive diesel
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Serie 55
Die Galerie zeigt eine umfangreiche Sammlung von Fotos belgischer Diesellokomotiven der Baureihe 55 (HLD 55), aufgenommen an verschiedenen Orten in Belgien, den Niederlanden, Luxemburg und Deutschland. Zu sehen sind einzelne Lokomotiven und Mehrfachtraktionen im Einsatz vor Güter- und Personenzügen sowie bei Sonderfahrten und Ausstellungen. Motive umfassen Bahnhöfe wie Spontin, Gouvy, Maldegem, Bruxelles Midi, Verviers-Central, Welkenraedt, Liège-Guillemins, Ciney, Antwerpen-Berchem, Maastricht und Aachen Westbahnhof. Abgebildet sind verschiedene Loknummern, darunter 5501, 5506, 5511, 5512, 5514, 5515, 5517, 5519, 5521, 5523, 5527, 5528, 5529, 5530, 5531, 5532, 5533, 5535 und 5538. Die Galerie dokumentiert sowohl den regulären Betrieb als auch spezielle Anlässe wie den letzten Betriebstag, Museums- und Dampflokwochenenden sowie Vergleiche mit anderen Loktypen. Detailaufnahmen zeigen Lokomotiven auf Brücken, Wartungsgleisen und Ausstellungen, darunter auch internationale Einsätze und Farbvarianten, wie die für die Eisenbahnen im Kongo vorgesehene Lackierung von 5538. Marchio UE: contenuto generato dall'IA
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The Infrabel 5512 at Antwerpen Centraal for 100 year NMBS. NMBS serie: HLD 55 : 5512 build by BN Brugge in 1961 with construction n° 205 012. A total of 42 locs were build between 1961 and 1963. Out of service at NMBS: 2009. UIC classification: Co'Co', Max speed: 120km/h, Power: 1435kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: General Motors, Weight: 110 ton , Length: 19,55m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The Infrabel 5512 at Antwerpen Centraal for 100 year NMBS. NMBS serie: HLD 55 : 5512 build by BN Brugge in 1961 with construction n° 205 012. A total of 42 locs were build between 1961 and 1963. Out of service at NMBS: 2009. UIC classification: Co'Co', Max speed: 120km/h, Power: 1435kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: General Motors, Weight: 110 ton , Length: 19,55m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

55 1600x1066 Px, 14.10.2026

La Infrabel 5512 ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. Serie NMBS: HLD 55 : 5512 costruita da BN Brugge nel 1961 con numero di costruzione 205 012. In totale sono state costruite 42 locomotive tra il 1961 e il 1963. Fuori servizio presso la NMBS: 2009. Classificazione UIC: Co'Co', Velocità massima: 120 km/h, Potenza: 1435 kW, Forza di trazione: 272 kN, Motori di trazione: 6, Motore diesel: General Motors, Peso: 110 tonnellate, Lunghezza: 19,55 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
La Infrabel 5512 ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. Serie NMBS: HLD 55 : 5512 costruita da BN Brugge nel 1961 con numero di costruzione 205 012. In totale sono state costruite 42 locomotive tra il 1961 e il 1963. Fuori servizio presso la NMBS: 2009. Classificazione UIC: Co'Co', Velocità massima: 120 km/h, Potenza: 1435 kW, Forza di trazione: 272 kN, Motori di trazione: 6, Motore diesel: General Motors, Peso: 110 tonnellate, Lunghezza: 19,55 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

63 1600x1066 Px, 12.10.2026

InfraBel possiede la 5512 dal 2025 e utilizza la locomotiva in modo efficiente trainando materiale museale da Train World Schaerbeek e altri operatori del patrimonio ferroviario quando si presenta l'occasione - come portare un treno espositivo per il centenario della NMBS. Qui la 5512 si trova con un carro bagagli ad Antwerpen Centraal il 10 ottobre 2026. Il 'TVM', tra l'altro, era un'abbreviazione usata dalla NMBS/SNCB per indicare che queste locomotive erano assegnate a compiti di soccorso e ci sono stati casi in cui un TGV o Thalys capace di 320 km/h non poteva proseguire e doveva essere recuperato da una delle TVM Classe 55, capaci di una velocità massima di 120 km/h.
InfraBel possiede la 5512 dal 2025 e utilizza la locomotiva in modo efficiente trainando materiale museale da Train World Schaerbeek e altri operatori del patrimonio ferroviario quando si presenta l'occasione - come portare un treno espositivo per il centenario della NMBS. Qui la 5512 si trova con un carro bagagli ad Antwerpen Centraal il 10 ottobre 2026. Il 'TVM', tra l'altro, era un'abbreviazione usata dalla NMBS/SNCB per indicare che queste locomotive erano assegnate a compiti di soccorso e ci sono stati casi in cui un TGV o Thalys capace di 320 km/h non poteva proseguire e doveva essere recuperato da una delle TVM Classe 55, capaci di una velocità massima di 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

87 1200x800 Px, 10.10.2026

La locomotiva museo TSP-TFP 5519 sulla tratta da Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 019. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 02-10-2026
La locomotiva museo TSP-TFP 5519 sulla tratta da Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 019. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

78 1600x1066 Px, 06.10.2026

L'Infrabel/TVM 5501 insieme al 7731 in viaggio verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 001. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-08-2026
L'Infrabel/TVM 5501 insieme al 7731 in viaggio verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 001. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-08-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55, Belgio / Aziende / Infrabel

142 1600x1066 Px, 14.08.2026

L'Infrabel 5511 trainato dalla 7794 insieme alla 6249 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 011. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
L'Infrabel 5511 trainato dalla 7794 insieme alla 6249 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 011. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55, Belgio / Aziende / Infrabel

191 1600x1066 Px, 30.07.2026

NMBS 5512 prende il sole a Puurs il 4 luglio 2026.
NMBS 5512 prende il sole a Puurs il 4 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

181 1200x800 Px, 07.07.2026

Alcune locomotive NMBS/SNCB Classe 55 erano equipaggiate con riscaldamento elettrico per carrozze e ricevettero una verniciatura blu con giallo per renderle riconoscibili come tali. Una di queste, la 5529, si trova a Liège-Guillemins davanti a un IR per Lussemburgo il 3 agosto 1997.
Alcune locomotive NMBS/SNCB Classe 55 erano equipaggiate con riscaldamento elettrico per carrozze e ricevettero una verniciatura blu con giallo per renderle riconoscibili come tali. Una di queste, la 5529, si trova a Liège-Guillemins davanti a un IR per Lussemburgo il 3 agosto 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

478 1200x800 Px, 02.11.2025

Vista di Frog sul 5532 con carrozze CFL Weggmann come IR per Lussemburgo a Liège-Guillemins il 13 luglio 1999.
Vista di Frog sul 5532 con carrozze CFL Weggmann come IR per Lussemburgo a Liège-Guillemins il 13 luglio 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

399 1200x800 Px, 02.11.2025

Infrabel HLD 55 n°5501 BN Brugge con HLR 7818 e 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025
Infrabel HLD 55 n°5501 BN Brugge con HLR 7818 e 7730 Siemens-Vossloh. 15-05-2025
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

664 1200x800 Px, 29.05.2025

Infrabel n°5514 (HLD55) e 6278 (HLD62-63) entrambi costruiti da BN Brugge 05-05-2025
Infrabel n°5514 (HLD55) e 6278 (HLD62-63) entrambi costruiti da BN Brugge 05-05-2025
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

730 1200x800 Px, 07.05.2025

L'ex NMBS 5512 si trova il 6 maggio 2023 come ospite a Maldegem durante il Weekend a Vapore dello SCM.
L'ex NMBS 5512 si trova il 6 maggio 2023 come ospite a Maldegem durante il Weekend a Vapore dello SCM.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55, Belgio / Ferrovie storiche e musei / SCM (Centro Vapore Maldegem)

457 1200x800 Px, 22.02.2025

PFT-TSP ha fatto notizia all'interno della comunità ferroviaria con l'acquisto e la completa ristrutturazione della 5519 e impiega la locomotiva su diversi treni speciali. Il 17 agosto 2024 la locomotiva si trova nella stazione di Saint-Ghislain, adiacente all'area del museo Retrotrain.
PFT-TSP ha fatto notizia all'interno della comunità ferroviaria con l'acquisto e la completa ristrutturazione della 5519 e impiega la locomotiva su diversi treni speciali. Il 17 agosto 2024 la locomotiva si trova nella stazione di Saint-Ghislain, adiacente all'area del museo Retrotrain.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

383 1200x800 Px, 15.11.2024

PFT-TSP 5519 affronta una curva con un treno speciale a Saint-Ghislain in direzione Blaton il 17 agosto 2024.
PFT-TSP 5519 affronta una curva con un treno speciale a Saint-Ghislain in direzione Blaton il 17 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

464 1200x800 Px, 26.10.2024

La 5538 del CFV3V è stata ospite alla SDP il 6 luglio 2024.
La 5538 del CFV3V è stata ospite alla SDP il 6 luglio 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

427 1200x800 Px, 23.08.2024

La 5538 del CFV3V è stata ospite alla SDP il 6 luglio 2024.
La 5538 del CFV3V è stata ospite alla SDP il 6 luglio 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

448 1200x800 Px, 19.08.2024

La 5538 del CFV3V è stata ospite alla SDP il 6 luglio 2024.
La 5538 del CFV3V è stata ospite alla SDP il 6 luglio 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

437 1200x800 Px, 19.08.2024

La 5519 della TSP è stata ospite presso la Stoomtrein Dendermonde-Puurs ed era ferma a Baasrode il 6 luglio 2024.
La 5519 della TSP è stata ospite presso la Stoomtrein Dendermonde-Puurs ed era ferma a Baasrode il 6 luglio 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

469 1200x800 Px, 05.08.2024

CFV3V 5538 imbanca un treno storico a Puurs il 7 luglio 2024 durante il weekend Scheldeland in Stoom della Stoomtrein Dendermonde-Puurs.
CFV3V 5538 imbanca un treno storico a Puurs il 7 luglio 2024 durante il weekend "Scheldeland in Stoom" della Stoomtrein Dendermonde-Puurs.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

463 1200x800 Px, 27.07.2024

La sera del 6 luglio 2024 la locomotiva ospite CFV3V 5538 traina un treno navetta da Puurs verso Baasrode Noord.
La sera del 6 luglio 2024 la locomotiva ospite CFV3V 5538 traina un treno navetta da Puurs verso Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

389 1200x800 Px, 27.07.2024

Durante il weekend Scheldeland in Stoom della Stoomtrein Dendermonde-Puurs, anche le locomotive Diesel possono essere viste in azione, come la PFT-TSP 5519 (che ha recentemente acquistato questa bellezza da NMBS) che traina il primo treno navetta della giornata da Puurs a Baasrode ed è fotografata dal percorso ciclabile il 7 luglio 2024.
Durante il weekend "Scheldeland in Stoom" della Stoomtrein Dendermonde-Puurs, anche le locomotive Diesel possono essere viste in azione, come la PFT-TSP 5519 (che ha recentemente acquistato questa bellezza da NMBS) che traina il primo treno navetta della giornata da Puurs a Baasrode ed è fotografata dal percorso ciclabile il 7 luglio 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

486 1200x800 Px, 17.07.2024

CFV3V 5538 - recentemente ha scambiato il suo blu Congo (vendita fallita dalla NMBS alle Ferrovie del Congo, da allora asilo a Treignes con la CFV3V) per il verde NMBS del 1977 con linee gialle più grandi - si trova a Puurs con un treno speciale per Baasrode Noord il 6 luglio 2024.
CFV3V 5538 - recentemente ha scambiato il suo blu Congo (vendita fallita dalla NMBS alle Ferrovie del Congo, da allora "asilo" a Treignes con la CFV3V) per il verde NMBS del 1977 con linee gialle più grandi - si trova a Puurs con un treno speciale per Baasrode Noord il 6 luglio 2024.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

433 1200x800 Px, 11.07.2024

CFC/NMBS/CFV3V 5538 si trova il 23 settembre 2023 a Treignes. Le ferrovie del Congo (Chemins de Fer du Congo) hanno tentato di acquistare tre ex Class 55 della SNCB, ma l'accordo è fallito a causa di un'altra guerra civile in quel paese africano. La NMBS/SNCB stava e sta eliminando rapidamente la Class 55 e la 5538, che doveva essere una delle locomotive congolesi, è finita con la CFV3V che utilizza la locomotiva nelle giornate Diesel e per alcune manovre. Poiché ci sono piani per ridipingere la locomotiva nei colori originali, chiunque voglia fotografare un Diesel quasi congolese nelle Ardenne belghe è consigliato di non aspettare troppo a lungo.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 si trova il 23 settembre 2023 a Treignes. Le ferrovie del Congo (Chemins de Fer du Congo) hanno tentato di acquistare tre ex Class 55 della SNCB, ma l'accordo è fallito a causa di un'altra guerra civile in quel paese africano. La NMBS/SNCB stava e sta eliminando rapidamente la Class 55 e la 5538, che doveva essere una delle locomotive congolesi, è finita con la CFV3V che utilizza la locomotiva nelle giornate Diesel e per alcune manovre. Poiché ci sono piani per ridipingere la locomotiva nei colori originali, chiunque voglia fotografare un Diesel quasi congolese nelle Ardenne belghe è consigliato di non aspettare troppo a lungo.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

571 1200x800 Px, 24.10.2023

CFC/NMBS/CFV3V 5538 si trova il 23 settembre 2023 a Treignes. Le ferrovie del Congo (Chemins de Fer du Congo) hanno tentato di acquistare tre ex Classi 55 della SNCB, ma l'accordo è fallito a causa di un'altra guerra civile in quel paese africano. La NMBS/SNCB stava e sta eliminando rapidamente la Classe 55 e la 5538, che doveva essere una delle locomotive congolesi, è finita con la CFV3V che utilizza la locomotiva durante le giornate Diesel e per alcune manovre. Poiché ci sono piani per ridipingere la locomotiva nei colori originali, chiunque voglia fotografare un Diesel quasi congolese nelle Ardenne belghe è consigliato di non aspettare troppo a lungo.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 si trova il 23 settembre 2023 a Treignes. Le ferrovie del Congo (Chemins de Fer du Congo) hanno tentato di acquistare tre ex Classi 55 della SNCB, ma l'accordo è fallito a causa di un'altra guerra civile in quel paese africano. La NMBS/SNCB stava e sta eliminando rapidamente la Classe 55 e la 5538, che doveva essere una delle locomotive congolesi, è finita con la CFV3V che utilizza la locomotiva durante le giornate Diesel e per alcune manovre. Poiché ci sono piani per ridipingere la locomotiva nei colori originali, chiunque voglia fotografare un Diesel quasi congolese nelle Ardenne belghe è consigliato di non aspettare troppo a lungo.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

549 1200x800 Px, 24.10.2023

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